Warung Motor (KopiMaya Bikers Community)

[et dah]

kalau gw motor-motor lawas lg doyan yamaha dt , honda xl ama harley malaria ( ngayal banget deh lo ,et )
sama motor-motornya deus ex machina ( ngayal juga )

[red>,<hair]

penasaran ajah gw [sampe k bawa ngimpi ]
maren d bonceng sodara , pas d bonceng gw bru nyadar klo dia bawa motornya berat banget n gw ngerasa aneh berhubung yg d pke motor gw
jd tau kondisi motor gw g mungkin seberat itu
gw tanya aja "elu ngegas sambil ngerem y?"
dia jawab"iya"

pertanyaan gw ..
benernya gmn se klo naek motor pelan2 d keramaian [jalannya agak padat jadi pelan2]
mohon pencerahan para bikers yg lain
sebab banyak gw liat yg pke sistem gas+rem d jalan2 [jangan2 malah gw yg aneh ne ]

tengs bipore

[GiKu]

kopling manual, kopling otomatis (bebek), atau motor matic ?

kalo masih ngoper gigi, masuk gigi 1 aja
di gas pelan aja kalo ud jalan lepas gasnya - gak usah direm, kecuali ud mau nyenggol depannya

kalo digas sambil direm, itu mesin bakal overheat

[red>,<hair]

yg otomatis
gw seringnya masuk gigi 2 gas pelan klo macet bru masuk 1 n gas pelan

klo nurunin gigi biar alus pas pindahnya gmn se kok gw masih suka nyendal2 y [padahal dah lama bawa motor tetep ajah ]

[GiKu]

kalo ganti gigi masih nyendal2, bawa ke bengkel
biar disetel ulang jarak main koplingnya

disetel sendiri juga bisa sih, motor bebek setelan koplingnya ada di sebelah kanan

langsung aja sambangi link ini

[surjadi05]

gw kirain mau "angkat roda motor depan" dulu jumping istilahnya sekarang tahu deh

[red>,<hair]

kalo ganti gigi masih nyendal2, bawa ke bengkel
biar disetel ulang jarak main koplingnya

disetel sendiri juga bisa sih, motor bebek setelan koplingnya ada di sebelah kanan

langsung aja sambangi link ini

motor apapun gw selalu nyendal2 om klo nurunin gigi sementara orang laen mundurin giginya mulus bgt engga kerasa gt

gw kirain mau "angkat roda motor depan" dulu jumping istilahnya sekarang tahu deh

haiss jangankan jumping mundurin gigi aja masih kagok gini kok ....

[GiKu]

mengangkat roda depan istilahnya wheelie
mengangkat roda belakang istilahnya stoppie
mengangkat 1 kaki belakang istilahnya tanya surjadi05

[GiKu]

motor apapun gw selalu nyendal2 om klo nurunin gigi sementara orang laen mundurin giginya mulus bgt engga kerasa gt

dari motor laki pindah ke motor bebek, gw butuh waktu lama untuk memperlancar urusan oper gigi
kalo lagi jalan rombongan, yg di belakang gw selalu jaga jarak karena setiap gw oper gigi motornya pasti kayak di rem mendadak

kalo 6 bulan gak lancar juga, dimodif aja motornya - pasangi kopling manual (banyak yg jual komponen paketan untuk keperluan modif ini)
kalo ud pake kopling manual masih gak lancar juga, biar temen luw aja yg bawa motornya

[red>,<hair]

dari motor laki pindah ke motor bebek, gw butuh waktu lama untuk memperlancar urusan oper gigi
kalo lagi jalan rombongan, yg di belakang gw selalu jaga jarak karena setiap gw oper gigi motornya pasti kayak di rem mendadak

kalo 6 bulan gak lancar juga, dimodif aja motornya - pasangi kopling manual (banyak yg jual komponen paketan untuk keperluan modif ini)
kalo ud pake kopling manual masih gak lancar juga, biar temen luw aja yg bawa motornya

gw klo maju mulus klo mundurin gigi yg nyendal, mundurin gigi biasanya gw engga ngegas agak rem bru mundurin gigi
klo temen yg bawa y tadi dia suka ngerem+ngegas kasian motor gw

[Nowitzki]

pake gigi satu, jalan pelan2, ngerem kalo emang perlu...

apa gak cepet aus ya remnya kalo dipake kayak gitu? *ngegas+ngerem

[opera]

gak perlu ngerem... gas pelan2 aja...
klo nurunin gigi biar ga nyendal liatin juga kecepatannya, kecepatan 40 diturunin ke gigi 2 ya nyendal..

[surjadi05]

mengangkat 1 kaki belakang istilahnya tanya surjadi05

emang ada ya kaki belakang?

angkat 1 kaki belakang? doggie pee

[red>,<hair]

pake gigi satu, jalan pelan2, ngerem kalo emang perlu...

apa gak cepet aus ya remnya kalo dipake kayak gitu? *ngegas+ngerem

gw juga mikir kek gt apa g kasian motornya tp banyak d jalan yg ngegas+ngerem

gak perlu ngerem... gas pelan2 aja...
klo nurunin gigi biar ga nyendal liatin juga kecepatannya, kecepatan 40 diturunin ke gigi 2 ya nyendal..

sekarang gw cuman nuruninnya klo uda pelan [makanya agak d rem] bru turunin giginya ... tp masih agak nyendal engga mulus lusss
pengen kek kakak yg nurunin ampe gigi netral tp g kerasa [dia klo d tanya cuman jawab y uda turunin aja]

[tsu]

ngegas sama ngerem ? buat apa yah ? klo mungkin yang matic sih masuk akal, mungkin buat setengah kopling

[Ray Surya]

gas pooooll rem poooll

[ndableg]

ngegas sama ngerem ya jadinya ngesot.

[choodee]

Kalo matic bukannya kalo ngegas aama ngerem bawaanya bikin capek tangan, karena remnya juga ada di stang? Gw mana tahan sepanjang jalan ngecengkram rem tangan

Kalo yg pake gigi bukan kopling. Main jaga rem aja, bukan berarti harus ngerem selama ngegas. Kalo gw sih jari telunjuk ama tengah udah standby si rem tangan selalu (tp ga dicengkram) sisa jarinya buat ngegas. Jadi kalo ada yg berhenti mendadak di depan bisa lebih cepat ngeremnya.

[noodles maniac]

pertanyaan gw ..
benernya gmn se klo naek motor pelan2 d keramaian [jalannya agak padat jadi pelan2]
mohon pencerahan para bikers yg lain
sebab banyak gw liat yg pke sistem gas+rem d jalan2 [jangan2 malah gw yg aneh ne]

Jangan ngegas sambil ngerem chuy

Bener bisa abis tuh kampas/cakram rem, juga bahaya buat elu sendiri.

Kalo jalanannya macet merayap sih amannya pake gigi 1 ato 2 aja.

Cuman kalo gigi 1 itu kasar, karena emang dibutuhin untuk percepatan dari kecepatan awal=0 km/jam menjadi kecepatan berikutnya. Tarik gasnya jangan terlalu kenceng, soalnya bisa ngelonjak kayak kuda rodeo.

Gigi 2 yang lebih aman dan lebih halus ketimbang gigi 1, jadi ya gas dikit... rem... gas dikit... rem...

Ngerem juga sebaiknya pake rem belakang dulu baru bener2 dihentikan pake rem depan

Sekarang gw cuman nuruninnya klo uda pelan [makanya agak d rem] bru turunin giginya ... tp masih agak nyendal engga mulus lusss
pengen kek kakak yg nurunin ampe gigi netral tp g kerasa [dia klo d tanya cuman jawab y uda turunin aja]

Kalo mo mindahin gigi, naikin apa nurunin jangan pas kondisi ngegas chuy, pasti njingkrak. Trus nginjek persnelingnya juga jangan dikagetin, pelan aja

[Neptunus]

waduhhh..... bahaya banget tuh ngegas + ngerem. Ngerusak kampas rem & mesin cepet overheat.
Matic mah pelintir gasnya sedikit aja klo di jalanan merayap. Bebek non-kopling jalanin aja di gigi 2... gas pelan2, gigi 1 tu cuman bwt tarikan awal setelah berhenti. Klo bwt motor kopling pake teknik setengah kopling

Biar ga nyendal pas nuruninnya, jgn langsung pindah gigi lebih rendah klo pas deselerasi. Tunggu putaran mesin turun dulu
klo di motor Honda kan di speedometernya ada keterangan giginya, nah itu maksudnya range gigi yang bisa dipake di kecepatan tersebut.

22201120796381922485010.jpg

---------- Post Merged at 12:59 PM ----------

besok deh redhair, klo pas gathering gw jelasin sejelas2nya. Bingung gw ngejelasinnya klo sekedar lewat teks

---------- Post Merged at 01:06 PM ----------

Kalo yg pake gigi bukan kopling. Main jaga rem aja, bukan berarti harus ngerem selama ngegas. Kalo gw sih jari telunjuk ama tengah udah standby si rem tangan selalu (tp ga dicengkram) sisa jarinya buat ngegas. Jadi kalo ada yg berhenti mendadak di depan bisa lebih cepat ngeremnya.

udah bener nih choodee cara pakenya, tapi biar lebih aman lebih baik lagi ngeremnya pake tiga jari (telunjuk-jari tengah-jari manis). Nyisa kelingking bwt megang setang. Karena cara ngerem gitu secara otomatis ngurangi bukaan gas, jadi lebih aman. ::

Emang susah sih ngebiasain di awal2, tapi begitu ngerti teknik safety riding begitu (hasil baca2 artikel ) jadi lebih rileks menunggang bebek besinya