Warung Motor (KopiMaya Bikers Community)

yg ngegas+ngerem bukan gw ;D yg goncengin gw yg kek gt [tp herannya gw liat banyak yg kek gt d jalan2]... klo gw bermasalah pas nurunin gigi biar alus enggak nyendal
trus klo manasin motor yg bener cuk'nya setengah aja ato pol se? ::ungg:: kakak ma adek gw beda pendapat pas kasi taunya

Jujur aja gw gak pernah maenan cuk ;D

Seinget gw sih setelan di motor gw setengah deh, gak pernah gw utak-atik soalnya.

Quote:

---

Originally Posted by rambutmerah

klo gw bermasalah pas nurunin gigi biar alus enggak nyendal

---

Seperti yang dah gw jelasin chuy, biarin gasnya turun, gasnya jangan ditahan, persnelingnya diinjeknya jangan dikagetin oche? ;)

uda om -_- gw uda ngelakuin tp tetep g isa mulus lusss ;D

Hehe bisa kok... coba praktekkin sambil nyanyi lagunya "Citra Scholastika - Aku Pasti Bisa" deh... apaan sih ;D ::toeng2::

Harus dikasih contoh nih biar bisa, emang agak susah kalo dijelasin lewat postingan doang :)

Quote:

---

Originally Posted by red>,<hair

uda om -_- gw uda ngelakuin tp tetep g isa mulus lusss ;D

---

latian lhaa, lama2 kan bisa klo udah ngerti selah2annya. Putaran mesin turun ditandai dari suara mesinnya yang pelan seperti pas motor stasioner, nah baru giginya dimasukin. Klo masi nyendal juga coba cek motornya :)

---------- Post Merged at 01:44 AM ----------

cuk itu fungsinya untuk membantu menstarter mesin klo mesinnya dingin. Klo mesin udah stasioner, cuk nya ditutup.

Klo sambil jalan cuknya ngebuka, biasanya bakal ngefek ke konsumsi BBM, jadi lebih boros

Quote:

---

Originally Posted by Neptunus

cuk itu fungsinya untuk membantu menstarter mesin klo mesinnya dingin. Klo mesin udah stasioner, cuk nya ditutup.

Klo sambil jalan cuknya ngebuka, biasanya bakal ngefek ke konsumsi BBM, jadi lebih boros

---

Nah yang ini gw baru tau... nice info kop :-bd

kop apaan, del? ::ungg::

Quote:

---

Originally Posted by noodles maniac

Hehe bisa kok... coba praktekkin sambil nyanyi lagunya "Citra Scholastika - Aku Pasti Bisa" deh... apaan sih ;D ::toeng2::

Harus dikasih contoh nih biar bisa, emang agak susah kalo dijelasin lewat postingan doang :)

---

gw sering merhatiin kalo jadi pembonceng apalagi klo yg d pke motor gw ;D

Quote:

---

Originally Posted by Neptunus

latian lhaa, lama2 kan bisa klo udah ngerti selah2annya. Putaran mesin turun ditandai dari suara mesinnya yang pelan seperti pas motor stasioner, nah baru giginya dimasukin. Klo masi nyendal juga coba cek motornya :)

---

masukin gigi mulus om cuman mundurinnya yg belom mulus ;D ... latihan uda 3 taon ne ::arg!:: seoon itukah gw

Quote:

---

---------- Post Merged at 01:44 AM ----------

cuk itu fungsinya untuk membantu menstarter mesin klo mesinnya dingin. Klo mesin udah stasioner, cuk nya ditutup.

Klo sambil jalan cuknya ngebuka, biasanya bakal ngefek ke konsumsi BBM, jadi lebih boros

---

makasih om inponya ::maap::

Quote:

---

Originally Posted by red>,<hair

masukin gigi mulus om cuman mundurinnya yg belom mulus ;D ... latihan uda 3 taon ne ::arg!:: seoon itukah gw

---

ya maksudnya 'dimasukin' tu dimasukin ke gigi yang lebih rendah ;D

gw masih muda oi, masa dipanggil om ::ungg::

besok kan juga jadi om2 ::ungg::

Quote:

---

Originally Posted by Neptunus

kop apaan, del? ::ungg::

---

Gan -> di ka*kus

Kop (buat cowok) -> di ::KM::

May (buat cewek) -> di ::KM::

;)

^ serius om "may" buat cew ;D kirain d panggil kop semua

Quote:

---

Originally Posted by noodles maniac

Gan -> di ka*kus

Kop (buat cowok) -> di ::KM::

May (buat cewek) -> di ::KM::

;)

---

oalahhh... makasi banyak kop. (Nudel cowo kan?) ::hihi::

Pakai gigi 2, jangan gigi 1. Gigi 1 terasa banget antara berhenti dengan jalan.
Gue biasanya cuma gunakan gigi 1 kalau pas baru jalan atau pas tanjakan.

Quote:

---

Originally Posted by Neptunus

oalahhh... makasi banyak kop. (Nudel cowo kan?)::hihi::

---

Alhamdulillah masih cowok kok :why:

thread http://www.kopimaya.com/forum/showth...-ngegas-ngerem
saya merger ke sini yah ::bye::

Quote:

---

Originally Posted by noodles maniac

Alhamdulillah masih cowok kok :why:

---

itu kan menurutmu
::hihi::

tengkyu tca :D
biar bikers ::KM:: ngumpul di sini semua yah :)

kalo ngegas ya jangan ngerem
kalo ngerem ya jangan ngegas.


tips buat redhair: kalo mau menghindari nyendal, nyeker aja.. ehhhh.. maksudnya, pas injek gigi turun, tahan sebentar, kasih gas sedikit, baru lepas.

Quote:

---

Originally Posted by GiKu

itu kan menurutmu
::hihi::

---

Wooooo ::kesal2::

Quote:

---

Originally Posted by etca

thread http://www.kopimaya.com/forum/showth...-ngegas-ngerem
saya merger ke sini yah ::bye::

---

Thanks ca :cinta:


================================================== =====

Hari ini gw sial banget, motor lupa ganti oli hingga akhirnya stuck dan motor beneran gak bisa jalan. Alhamdulillah udah deket kantor dan akhirnya dibawa ke bengkel tukang tambal ban gak jauh dari kantor. Kata si montir 'seher' motor gw dah kena makanya knalpot gw mpe ngebul :kesal:

Kebayang harus turun mesin deh, bakal habis berapa ya kira2? share dimarih dong guys yang punya saran dan pengalaman soal turun mesin ::why::

wekz, motor nya apaan Del ?
yang jelas perlu di lihat mesin2 yang lain apa masih ok
klo cuman piston doang sih ga seberapa mahal, tapi klo sampe blok mesin (dinding nya ada yang kena baret) nah itu lumayan juga ;D
berhubung ganti piston, sekalian aja minta port n polish, biar tambah ngacir :D