![kopimaya [dot] kom - Secangkir Kehangatan di Dunia Maya - Powered by vBulletin](images/misc/vbulletin4_logo.png){kind=logo}
^
busway => jalurnya
bisnya => transjakarta, ATB
^
busway => jalurnya
bisnya => transjakarta, ATB
yang parkir motor di jalur busway bikin orang di bus ga bisa lewat padahal orang yang di bus transjakarta udah bener mengurangi macet jakarta, polusi jakarta udah desek2an pula. bakar aja motor yang asal itu *siram bensin pasang petasan* Solidaritas Pengguna Angkutan Umum
..
jadi manusia kok egois banget... katanya mau bermanfaat bagi orang laen..
talk to my hand!
...bersama kesusahan ada kemudahan...
“Aku Rela di Penjara asalkan bersama buku, karena dengan buku aku bebas.” ― -Mohammad Hatta
“Aku Rela di Penjara asalkan bersama akses internet, karena dengan internet aku bebas.” ― -cha_n
My Little Journey to India
kenapa mereka masi gak mau naek transjakarta?
armada lumayanlah daripada angkot2
koridor menjangkau?
mungkin perlu masukan bagi mereka yang tidak mau naek transjakarta untuk perbaikan sistem transjakarta busway kemudian
naik motor & mobil pribadi kan ga perlu berdesakan...
langsung pakai roda mulai dari rumah sampai tujuan
Untuk efesiensi waktu kali...secara jakarta macet dimana-mana...jadi waktu buat kelurga bertambah...!!!
Selama BBM masih disubsidi sih susah.
Itung2annya kan masilh lebih murah pake motor.
Ya elah kalo ga mau naik transjakarta dengan resiko desek2an naik patas ac aja kali. Mau hemat duit apa mau hemat tenaga. Gw aja mulai biasain diri naik bus, meski menurut hitungan gw naik mobil lebih murah
You were born with the ability to change someone's life - don't ever waste it.
^
patas ac ?
Iyah ada yg salah?
You were born with the ability to change someone's life - don't ever waste it.
kayaknya gw yg salah liat
sepertinya yg umpel-umpelan itu patas biasa (bukan ac)
kekeke...Originally Posted by danalingga
ane selalu pake Shell, Bro...
macet saja ane ogah, apalagi antri di antrian bensin
bersubsidi
---------- Post Merged at 06:14 PM ----------
kata kuncinya sudah jelas...
bagi mayoritas pengguna transportasi di Jakarta,
armada busway belum manusiawi
"And this world of armchair bloggers who created a generation of critics instead of leaders, I'm actually doing something. Right here, right now. For the city. For my country. And I'm not doing it alone. You're damn right I'm the hero."
--Oliver Queen (Smallville)
Iye iye dah gw benerin, youli bawel kayak nenek-nenek, gik
Setubuh sama buk cha_n
Pinginnya naik APTB sambung bus transJKT tapi belom ada yang sampe deket kantor gw
Hehe nunggu bus transJKT dan angkutan umum lain yang gak desek-desekan kapan bakal terwujud yah? susyeh tuhhkata kuncinya sudah jelas...
bagi mayoritas pengguna transportasi di Jakarta,
armada busway belum manusiawi
Jika menurutmu hidup ini tidak menarik, maka buatlah hidupmu semenarik mungkin - Shinsaku Takasugi
Impossible is nothing!
^^
saat kesadaran masyarakat untuk meninggalkan kendaraan pribadi
dan beralih ke transportasi publik meningkat, pemerintah akan semakin
terdesak untuk menyediakan transportasi publik yang berkualitas. maklum
harus didesak, karena persepsi para pelayan masyarakat sebagian besar
masih 'kolot', terbukti banyak dari mereka yang memakai kendaraan pribadi
atau dinas dibandingkan transportasi publik.
pelayan masyarakat juga manusia
There is no comfort under the grow zone, and there is no grow under the comfort zone.
Everyone wants happiness, no one wants pain.
But you can't make a rainbow without a little rain.
Hehe nunggu bus transJKT dan angkutan umum lain yang gak desek-desekan kapan bakal terwujud yah? susyeh tuhhkhusus DKI, sudah ada janji waktu kampanye untuk
membangun Rusun/Apartemen murah bersubsidi
yang sifatnya terpadu dan tidak jauh dari daerah
komersial/industri, sehingga para penghuni cukup
jalan kaki/bersepeda ke tempat kerja nya. Janji
ini mestinya mulai disusun rencana realisasinya, mi
nimal 2016 sudah ada pilot nya.
Disisi lain, Pemprov juga seharusnya mulai memberi
kan teladan, dengan mengurangi jatah kendaraan
dinas, dan diganti dengan Bus Dinas.
Busway sendiri cuma proyek sementara yang mesti
nya tidak sembarang bikin... di Bogota sendiri Bus
way benar-benar jalur sendiri, bahkan bisa 2-3jalur
sehingga layaknya Tol... bukan nyolong jalur umum
dijadikan Busway.... jadi ngga semua jalan dibikin
busway, lalu ujuk-ujuk pengguna kendaraan pribadi
dilarang masuk....
Okelah untuk Jalur Sudirman-Kota.... tapi jalur lain?
Ps Rebo - Cililitan yang aslinya cuma 2 jalur dibikin
busway tanpa separator, apa bukan keblinger?
Pengguna Tol Cawang - Slipi sering menggerutu 2
jam di Tol berbayar melihat Jalur Busway kosong
melompong, ngga dilewati mobil dan cuma sesekali
diserobot motor.... Busway Pinang Ranti - Pluit en
tah kemana? sedangkan 4-5 busway sering nong
krong (mogok bareng???) di depan UKI
"And this world of armchair bloggers who created a generation of critics instead of leaders, I'm actually doing something. Right here, right now. For the city. For my country. And I'm not doing it alone. You're damn right I'm the hero."
--Oliver Queen (Smallville)
Setidaknya persepsi pelayan -yang konon juga manusia- kan seperti yang lu bilang sendiri, zapelayan masyarakat juga manusia
Makanya... susyah kaaan?
Jika menurutmu hidup ini tidak menarik, maka buatlah hidupmu semenarik mungkin - Shinsaku Takasugi
Impossible is nothing!
Gue naik motor selalu isi Non Subsidi.. Itungannya motor 1 L : 40 KM, sehari bolak balik kantor 40 KM. Sehari 1 L = Rp. 11.000,-
Ongkos sehari pulang pergi Rp. 12.000,-
Waktu dihabiskan dijalan 2-3 jam di motor
Tambahan lain: bebas milih jalur, servis karburator 25.000 sebulan, ganti oli sebulan 45.000, motor jadi itungan aset (Rp. +/- 14.000.000,-)
Bandingin naik angkutan umum.
Rumah ke pangkalan metromini -> Jalan Kaki (idealnya si ojek Rp. 3.000,-)
MetroMini -> Rp. 2.500,-
dari Pulo Gadung Busway -> Rp. 3.500,-
dari Halte Harmoni ke kantor -> Jalan Kaki (idealnya si ojek Rp. 3.000,-)
Ongkos sehari pulang pergi Rp. 12.000,- (Idealnya Rp. 18.000,-)
Waktu dihabiskan dijalan 4-5 Jam di angkutan umum
Tambahan lain: Nunggu bus transjakarta empet-empetan, metromini ngetem, panas, haus, lapar, bau, dipelototin preman, ada pengamen, penyair, copet.
-----------------
BTT, bagaimanapun nyerobot jalur bus transjakarta itu salah, tapi selama belum / tidak ada solusi dari pemerintah untuk mengurangi kemacetan ya mau bagaimana lagi, lingkaran setan yang tidak bisa berhenti
Pemerintah tidak / belum bisa menjamin transportasi umum --> Manusia beli kendaraan pribadi --> Jalanan Macet --> Nyerobot Jalur Transjakarta --> Pemerintah marah-marah soal nyerobot jalur bus transjakarta --> Manusia ngeluh kenapa pemerinta tidak / belum bisa menjamin transportasi umum --> Balik lagi ke awal yah....
Eh threadnya jadi serius amat..
Yesterday is history, tomorrow is a mystery, but today is a gift. That is why it is called the "present".
Don't be too concerned about what was and what will be, keep living the present.
lo nunjuk ke tuscany kan del...Setidaknya persepsi pelayan -yang konon juga manusia- kan seperti yang lu bilang sendiri, za
preferensi: banyak yang berpendapat kalau dikasih fasilitas mobil dinas sayang kalau ga dipake
banyak juga yang merasa prestige mereka turun karena masih menggunakan transportasi
publik
setuju dengan om ronggo, perencanaan dan studi persiapan untuk busway itu memang
minim dan cenderung dipaksakan, masih bagus bisa berjalan karena biaya investasi
untuk busway murah, contoh gagal itu monorail, walau sekarang berlanjut. berbeda
dengan moda transportasi lain yang sebetulnya lebih memenuhi kebutuhan Jakarta
seperti MRT perencanaannya lebih matang. Walau ada banyak kekurang,
setidaknya dengan busway ada kesadaran bahwa transportasi publik harus layak
dan jadi kewajiban pemerintah
Last edited by itsreza; 28-11-2013 at 10:40 AM.
transjkt itu berdesakan ya? kirain jumlah penumpang sesuai dengan kapasitasnya
Sebenernya naik busway emang kurang nyaman. Ngaku ajalah. Tangga sepanjang apaan tau gitu. Proyek mengeruk uang negara idenya bang Yos
eh. Gw sih prefer naik bus biasa aja kalo pulang kantor, ciyusan naik busway melatih kesabaran banget
You were born with the ability to change someone's life - don't ever waste it.
Posting Permissions
Reply With Quote
