Balada Kereta Api Indonesia

kemauan yang tidak ada untuk membuat doble track

padahal ini adalah proyek padat karya

[QUOTE=nodivine;25399]biasa bro. curhat sesama KM regional Bogor :))
kapan kapan ketemu nyok..../QUOTE]
ada KM regional bogor ya?
hayuk, sebagai anak buah saya siap ikut ikutan :D

Quote:

---

Originally Posted by nodivine

yaaaaaaaaah....e-ticket lagi.
trans PAKUAN aja, ktanya mau e-ticket, tapi pelaksanaannya ga bisa bisa tuh mpe sekarang :))

---

e-ticket KRL rencananya akan terintegrasi dengan e-ticket transjakarta, dengan stasiun gambir sebagai terminal antar moda, seperti manggarai.
implementasinya sulit bro, card readernya saja hanya ada 1-2 pada setiap stasiun, tidak sebanding dengan jumlah penumpang. Entah siapa yang studi banding e-ticket jadi hasilnya seperti itu :D

kalau trans Pakuan jujur selama ini ga pernah coba, kalau naik umum pasti pilih transportasi tradisional khas bogor, angkot :x

Quote:

---

Originally Posted by nodivine

dan tetep harapan gw, PAKUAN EXPRESS jangan diapusin, kalaupun mau diapus, ya Ekonomi itu...
asli gw kalo pulang siang hari, ga ada ekonomi AC, terpaksa nunggu Ekonomi biasa, dan....oh man...parah.
ga ada ruang nafas kayaknya..

---

setuju, seharusnya memang tersedia pelayanan kereta cepat, semakin maju suatu negara semakin baik transportasi publiknya. Apalagi KRL merupakan transportasi masal, seharusnya pembangunannya lebih diutamakan

Quote:

---

Originally Posted by bradon heat

selain salah satu alasan di atas ternyata ada loh minoritas penumpang , ini menurut pengamat perkeretaan meskipun kereta dalam keadaan kosong tetapi mereka masih duduk di atap keretanya mereka menunjukan kepuasan ketika naik di atap kereta ...

---

kalau menurut saya sih naik ke atas gerbong itu bentuk ekspresi diri juga bentuk protes mereka secara tidak langsung terhadap buruknya pelayanan perkeretaan.

Quote:

---

Originally Posted by nodivine

ya kalo dapet di pintu, kadang kan musti geser geser da gitu sambil jaga barang barang, biar ga kecopetan :))

---

di dekat pintu rawan sekali kecopetan, saya diberi tahu teman saya kalau biasa naik ekonomi enaknya berkelompok dan menetap di gerbong tertentu agar lebih aman. Sewaktu menggunakan ekonomi saya pernah coba tips dari teman saya, dan benar beberapa gerbong tertentu lebih nyaman, baik dari keadaan gerbongnya maupun orang-orangnya.

Quote:

---

Originally Posted by david faisal

kemauan yang tidak ada untuk membuat doble track

padahal ini adalah proyek padat karya

---

Sayang kemauan tidak ada, padahal mendorong pembangunan transportasi masal publik yang merata lebih bermanfaat secara ekonomi daripada membangun mega proyek seperti jembatan selat sunda.

Quote:

---

Originally Posted by ndableg

Waduh.. saya boleh numpang nyempil bu?

---

jangan lupa pake rok ya :)

sering ada kejadian lucu di gerbong khusus ini, awal2 bayak bapak2 protes, ga mau geser gerbong, tau sendiri ibu2 lebih ganas. "Pak, laen kali kalo masih ngotot naik ke sini, pake rok dong!"
sekarang tinggal dipelototin aja, biasanya cowok2 yang ga sengaja naek langsung ngacir

Quote:

---

Originally Posted by nodivine

ya kalo dapet di pintu, kadang kan musti geser geser da gitu sambil jaga barang barang, biar ga kecopetan :))

---

kalo terpaka naek kereta ekonomi (hampir tiap hari sih :P ), aku selalu menghindari deket pintu, pasti kelipet-lipet, mending cepet2 ke tengah gerbong, pergerakan ga terlalu banyak, dan ga didorong2 orang.

Quote:

---

Originally Posted by itsreza

ada KM regional bogor ya?
hayuk, sebagai anak buah saya siap ikut ikutan :D

---

wah tinggal gathering nih :))

Quote:

---

Originally Posted by itsreza

setuju, seharusnya memang tersedia pelayanan kereta cepat, semakin maju suatu negara semakin baik transportasi publiknya. Apalagi KRL merupakan transportasi masal, seharusnya pembangunannya lebih diutamakan

---

Indonesia unik bro, apapun yang bisa dibuat cepet, sebaiknya dilambat lambatin atau diperlambat :))
ditambah birokrasi macem macem :))

Quote:

---

Originally Posted by itsreza

di dekat pintu rawan sekali kecopetan, saya diberi tahu teman saya kalau biasa naik ekonomi enaknya berkelompok dan menetap di gerbong tertentu agar lebih aman. Sewaktu menggunakan ekonomi saya pernah coba tips dari teman saya, dan benar beberapa gerbong tertentu lebih nyaman, baik dari keadaan gerbongnya maupun orang-orangnya.

---

wah boleh tuh sarannya, di gerbong mana ya? gw jujur bingung juga mau gerak ga bisa, kadang kalo penuh malah pegangan ga bisa sama sekali, malah musti megang langit langitnya biar ga jatuh.
yang pasti HP/ uang dll ga gw simpan di kantong, mau ga mau di tas, itu juga di dalam dalem lagi, kalo bisa diselipin di dalam buku atau apalah.

Dulu saya salah satu penghuni KRL Ekonomi yang berhenti di Tanjung Barat, soalnya yang ekspress kesiangan dari Bogor. Bawa ransel kumplit berisi baju ganti buat ngantor...

... tapi itu mungkin sepuluh tahun lalu :P

Sekarang saya spesialis jalan tol Jagorawi, yang sampai Bulan Agustus ini waktu tempuhnya jadi dua jam gara-gara proyek pelebaran jalan.

Hidup adalah pilihan... tapi dalam hal ini gak ada yang enak :iamdead:
Enjoy dan nikmati :musik:

^
seperti yang gw tulis sebelumnya, kalo bisa cepet di sini, sebaiknya diperlambat atau disusahin ... :P

pengalaman pahit naik kereta waktu rombongan berlima ama teman rencana semarang=weleri malah nyasar semarang solo, gara2 didalam kereta ada temanku jadi aku pikir satu jurusan jadi kita langsung naik aja....eh gak tahunya temanku akan berangkat kuliah bukan mau pulang akhirnya aku diturnkan di grobogan dan ticketnya diminta pula...... padahal kita sdh mohon2 sama kondekturnya tp gak ada tolreransinya....akhrnya pulang dengan naik truk ...... hahahahha

Quote:

---

Originally Posted by nodivine

wah boleh tuh sarannya, di gerbong mana ya? gw jujur bingung juga mau gerak ga bisa, kadang kalo penuh malah pegangan ga bisa sama sekali, malah musti megang langit langitnya biar ga jatuh.
yang pasti HP/ uang dll ga gw simpan di kantong, mau ga mau di tas, itu juga di dalam dalem lagi, kalo bisa diselipin di dalam buku atau apalah.

---

tergantung jam juga sih, yang pernah saya coba, kalau berangkat dari bogor sih gerbong kedua dari belakang. orang-orangnya relatif santai bila dibanding penghuni gerbong-gerbong depan. banyak juga pekerja kantoran, obrolan dalam gerbong pun masih sopan dan enak didengar, dan kalau rutin baiknya kenalan dengan orang-orang tersebut. sekarang saya sudah jarang naik ekonomi.

kalau saya biasa simpan uang di kantong tapi dompet dan hp di tas bagian dalam yang sulit diraih dengan posisi tas didepan, karena kalau di kantong riskan ketika hendak turun ataupun saat berdesakan. karena sudah kebiasaan, walaupun naik ekspres ataupun ketika menunggu di stasiun saya tetap menyimpan tas di depan, dan ketika berjalan dekat stasiun dengan ransel di satu bahu saja karena banyak copet. naik transportasi umum harus waspada selalu

Quote:

---

Originally Posted by Alip

Dulu saya salah satu penghuni KRL Ekonomi yang berhenti di Tanjung Barat, soalnya yang ekspress kesiangan dari Bogor. Bawa ransel kumplit berisi baju ganti buat ngantor...

... tapi itu mungkin sepuluh tahun lalu :P

Sekarang saya spesialis jalan tol Jagorawi, yang sampai Bulan Agustus ini waktu tempuhnya jadi dua jam gara-gara proyek pelebaran jalan.

Hidup adalah pilihan... tapi dalam hal ini gak ada yang enak :iamdead:
Enjoy dan nikmati :musik:

---

jagorawi sekarang sedang parah-parahnya, kalau ke tempat kerja saya naik bis lama dan harus berganti-ganti, kemarin sempat coba bawa kendaraan sendiri ga tahan juga macetnya. yang ada kaki kram ketika menyetir.

Benar, hidup adalah pilihan. Melihat teman saya yang bekerja di Bogor rasanya nikmat sekali, jam 7 pagi masih bisa bermain-main dengan anaknya, jam 17.30 sudah santai di rumah. Idealnya tempat kerja itu dekat dengan tempat tinggal :)

Penumpang kereta skrg anarkis, ditertibkan malah lempar batu ke petugas.

Quote:

---

Originally Posted by sandroid

Penumpang kereta skrg anarkis, ditertibkan malah lempar batu ke petugas.

---

nertibinnya pake pentungan doank, coba klo nertibinnya diimbangin dengan penambahan gerbong :mrgreen:

Quote:

---

Originally Posted by sandroid

Penumpang kereta skrg anarkis, ditertibkan malah lempar batu ke petugas.

---

nertibinnya pake pentungan doank, coba klo nertibinnya diimbangin dengan penambahan gerbong :mrgreen:

Rencana tinggal rencana...

Dari dulu Jawa sudah direncanakan punya :

1. Double Track dari Jakarta-Surabaya
2. Jalan Tol full dari ujung barat ke timur
3. Bendungan dan Irigasi yg memadai

Sekarang masih dalam rencana :))

Saking banyaknya pengalihan isu sampe transportasi massal ga diperhatikan

iya... Ah, saya jarang pakai transportasi ini, milih pakai bus..
Baik dulu waktu di jakarta, naik dari bintaro ke jakarta (lupa stasiunnya), bikin kapok.. Padet, gak bisa gerak, belum baju lecek, bau campur ama bau2 lain... Mendingan naik bus, meski lama.. *yah, meski naik trans gak kalah sesak..
Kalau naik yang eksekutif ya nyaman...

^
kalo bus dalam kota sih mayan nyaman, tapi yah kalo penuh tetep aja desek desekan kayak ikan asin :))

bus yang ada sekarang juga udah mulai dikurangi kan? P6 yang mustinya 24 jam diapus (bloon banget ini sih).

gw kadang merindukan UKI :)) ni bus uda AC nya dingin, trus kalo penuh langsung berangkat, ga pake lama.
lagian pemerintah bloon banget, buat terminal kampung rambutan jauh dari strategis, kemana mana susah.

bus? ga deh, lamaaaaaaaaaaaaaa... sudirman- bintaro/ciputat 2.5 jam (amit2) tapi duduk sih biasanya
trans jakarta (arah ragunan) 2 jam, mana ga duduk, empet2annya lebih parah dari kereta.
feeder busway (sudirman-bintaro) 2.5 jam, mahal pulak, kadang berdiri... walau ga empet2an
kereta, cepet, dan lebih lega (kalau arah serpong) harga lebih murah (mulai 1.500-8000)

udah cinta kereta.

Quote:

---

Originally Posted by nodivine

gw kadang merindukan UKI :)) ni bus uda AC nya dingin, trus kalo penuh langsung berangkat, ga pake lama.
lagian pemerintah bloon banget, buat terminal kampung rambutan jauh dari strategis, kemana mana susah.

---

kalau ada UKI memang nyaman, mau balik tengah malem dari kantor pun tenang
kereta susah, kampung rambutan jam 10 aja bis ke bogor udah susah banget, di dalam terminal malah udah ga ada

Quote:

---

Originally Posted by cha_n

bus? ga deh, lamaaaaaaaaaaaaaa... sudirman- bintaro/ciputat 2.5 jam (amit2) tapi duduk sih biasanya
trans jakarta (arah ragunan) 2 jam, mana ga duduk, empet2annya lebih parah dari kereta.
feeder busway (sudirman-bintaro) 2.5 jam, mahal pulak, kadang berdiri... walau ga empet2an
kereta, cepet, dan lebih lega (kalau arah serpong) harga lebih murah (mulai 1.500-8000)

udah cinta kereta.

---

iya, dari sudirman ke bintaro naik transportasi umum memang pas nya kereta, kalau naik bis lama banget, masa ke ciputat 2 jam lebih
sayangnya jadwal kereta ekspres dari sudirman ke serpong terbatas, cuma ada jam pagi dan sore pulang kerja

^
gila aja bro! terminal kampung rambutan kan rawan. kalo UKI sih 24 jam gw jabanin.

pemerintah emang ga bisa ngelola transportasi dengan baik nih, ini nanti banyak yang protes pas kereta pakuan ekspress dihilangin.

Quote:

---

Originally Posted by itsreza

iya, dari sudirman ke bintaro naik transportasi umum memang pas nya kereta, kalau naik bis lama banget, masa ke ciputat 2 jam lebih
sayangnya jadwal kereta ekspres dari sudirman ke serpong terbatas, cuma ada jam pagi dan sore pulang kerja

---

tapi ada ekonomi ac dan ekonomi, masih lumayanlah, dari pada empet2an 2.5jam
jam kantor pagi-sore keretanya juga lumayan banyak