Kebijakan Gurbernur DKI yg baru

[GiKu]

seperti di trit sebelah

kalo gw sopirnya, gw akan masuk tol dalam kota dan muter lebih dari 100 laps
trus pulang n laporan ke pak mandor
gak perlu kejar setoran, yg penting angka di odometer nambah banyak

[itsreza]

^^
class!

[MoodPecker]

seperti di trit sebelah

kalo gw sopirnya, gw akan masuk tol dalam kota dan muter lebih dari 100 laps
trus pulang n laporan ke pak mandor
gak perlu kejar setoran, yg penting angka di odometer nambah banyak

Kalau gitu mah setiap kebijakan pasti selalu ada 'celahnya'

[GiKu]

^
pastinya begitu
tinggal dipilih kebijakan yg banyak manfaat untuk orang banyak dan minim negatifnya

[spears]

gw yakin sopir2 angkot tsb lebih punya integritas dr tipenya Giku.


btw, klo Ahok mau ngeluarin kebijakan kayak gitu, pasti udah dipikirin juga lah bentuk pengawasannya. mudah2an aja timses nya Jokowi Ahok baca thread ini biar buat bahan masukan.

[itsreza]

buat konsep memang jauh lebih mudah dibandingkan dengan pelaksanaan dan pengawasan

[etca]

buat konsep memang jauh lebih mudah dibandingkan dengan pelaksanaan dan pengawasan

plus dibarengi cara bicara yang menyakinkan... .

well, setidaknya memang tiap sisi harus dipertimbangkan celah2nya.
kupikir karena mereka sering terjun langsung ke bawah, pasti juga ngeh cara berpikir mereka.
sekaligus pikiran curang2nya, jadi mogamoga aja bisa diantisipasi.

[etca]

Kena Macet 2 Jam dari Kemayoran-Kp Melayu, Jokowi Tak Sempat Ganti Baju

Jakarta Gubernur DKI Jakarta Jokowi masih berbatik ria saat berkunjung ke terminal Kampung Melayu, Jaktim. Batik yang dia kenakan masih sama seperti yang dikenakannya saat mendampingi Presiden SBY membuka Trade Expo di Kemayoran, Jakpus. Jokowi mengaku dia tak sempat ganti baju.

"Saya itu ke sini 2 jam kena macet, langsung dari presiden. Gimana mau ganti bajunya?" kata Jokowi di terminal Kampung Melayu, Jaktim, Rabu (17/10/2012).

Jokowi pun tampak cuek mesti berbatik ria. Dia sempat berbicang dengan sopir dan sejumlah pengguna angkutan umum. Jokowi mengkritisi soal sistem transportasi di Jakarta yang perlu perubahan total.

Dalam kunjungan ini, Jokowi mengaku banyak mendapatkan fakta seputar kondisi di lapangan. Angkutan umum di Jakarta sangat mengkhawatirkan, seperti adanya Kopaja yang berumur 30 tahun dan tidak dilengkapi spidometer.

"Artinya mobil itu sudah nggak layak. Rem nggak jelas, speedometernya nggak ada. Coba ini di ibu kota negara. Sehingga perlu ada peremajaan total. Nggak tahu itu pakai pola subsidi atau pola hibah," jelasnya.

Jokowi mewanti-wanti kepada Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono agar segera membuat perbaikan sistem transportasi.

"Semuanya perlu ditata. Semua transportasi sistem harus ditata. Manajemen internal dibangun, sistem dibangun lagi. Masyarakat terlayani, masyarakat senang. Yang penting itulah. Tugas besar yang harus kita lakukan," tutur Jokowi.

saus

---

gw mah ga menyoroti soal ganti bajunya, ga penting banget
lebih pada peremajaan transportasi publik,
kalau gw lihatlihat yah, mikrolet yang model kijang/panther udah diganti GrandMax
trus angkot model koasi (L300) juga udah mulai diremajakan.
kalau yang metromini, kopaja emang ga ada yg baru yah?

oiaaa jadi keinget beberapa waktu naik buswe,
berhubung ga dapat tempat duduk saya dengan cueknya duduk deprok di depan tangga.
nah itu kali pertama duduk cuek lesehan, tau ga?
di sana rasanyooo serasa naik bajaj cyynnnnnnn..
bergetar semua badan pas di gronjalan

[ndugu]

baru dilantik, udah semangat ya dengan rencana ini itu semoga bisa direalisasikan seperti ide2nya
jakarta memang lama memerlukan sistem yang lebih baik

Untuk masalah perumahan, warga perlu mendapat jaminan. Karena itu Jokowi-Ahok akan menggelar bedah kampung. Pembangunan rusun atau apartemen sederhana terpadu akan dimulai.

saya harap ini juga direalisasikan. dengan jumlah penduduk yang sangat banyak, memang diperlukan rumah susun
sejauh ini jakarta terlalu spread-ed, sangat horizontal, dan semakin jauh manusia dari tujuannya, semakin banyak orang di jalanan
dan semoga daerah2 slum / kampung bisa mendapatkan tempat hidup yang lebih layak dan teratur, dan affordable

gw mah ga menyoroti soal ganti bajunya, ga penting banget
lebih pada peremajaan transportasi publik,

bener
seperti thread ray surya
titelnya sensasional
isinya something else

oiaaa jadi keinget beberapa waktu naik buswe,
berhubung ga dapat tempat duduk saya dengan cueknya duduk deprok di depan tangga.
nah itu kali pertama duduk cuek lesehan, tau ga?
di sana rasanyooo serasa naik bajaj cyynnnnnnn..
bergetar semua badan pas di gronjalan

well, kalo mau dirapiin nih sistem transportasi, gaya naik kendaraan umum gini harusnya juga dilarang nih (untuk alasan keselamatan)

[AsLan]

kalau mau macam itu angkutan umum harus berbadan hukum biar gampang diatur, ga bisa pemilikan perorangan.
para pemilik perorangan kan pasti ga mau rugi harus membayar supir dengan gaji minimum + variabel kenaikan,
kalau trayek sepi mereka akan rugi. kopaja dan bus besar itu sih bisa, metromini ga jelas. yang lebih sulit mungkin
mengatur moda transportasi mikro seperti angkot, mungkin butuh wadah khusus pemilik angkot seperti koperasi.

ini sedang dibahas hari-hari ini.
katanya angkutan umum di jakarta sudah bukan jamannya lagi dimiliki oleh perorangan tapi harus oleh badan hukum atau oleh pemerintah daerah dan menjadi layanan publik.

perorangan yg memiliki angkutan umum didesak untuk bergabung dalam sebuah badan hukum atau diancam pembatalan ijin trayek.

---------- Post Merged at 09:43 PM ----------

Waktu di Amerika gw liat supir bisnya kerja dengan disiplin, gak ngejar setoran.

pernah gw diwilayah terpencil pun tetap ada bus yg datang dan gw sendirian didalam bus, gak pake ngetem nunggu2 penumpang lain...

[itsreza]

^^
moda mikro macam angkot/bajaj itu masih perorangan. kalau bis mayoritas udah
berbadan hukum, kecuali metromini. makanya metromini terancam dihapus

Jangankan di amerika, beberapa perusahaan bis antar kota dengan layanan shuttle
pun udah lama pakai sistem gaji. Saya sering naik bogor-jakarta, kadang penumpang
cuma 5 orang tapi setiap tetap berangkat sesuai jadwal, per 30 menit.

[spears]

^artinya teori Giku terpatahkan ya.
Buktinya Reza masih merasakan sopir yg brtanggung jwb, pdhal udh nggak pake sistem setoran.



Btw, bener nggak sih, transportasi di jkt ini dikuasain ama prusahaan Sutiyoso? Macam bajaj, damri, bis, metromini, busway dll?

[opi77]

semoga aja gak semangat anget2 tae ayam...hehehehhe..
dari tgl 15 ampe kemaren berita isinya Pak Jokowi mulu...gila kalah gubernur yang lainnya...lagi jadi headlie news Pak Jokowi....
yang gue apresiasi sich dia mo bermacet2 ria dan gak pake pengawalan...thats awesome...

[itsreza]

^artinya teori Giku terpatahkan ya.
Buktinya Reza masih merasakan sopir yg brtanggung jwb, pdhal udh nggak pake sistem setoran.

ngga juga. terkadang supir bis pilih masuk tol ketika jalan arteri macet,
padahal masih titik tunggu penumpang. setelah ada nomor pengaduan,
dan check point dari perusahaan, para supir lebih bertanggungjawab.

[GiKu]

^artinya teori Giku terpatahkan ya.
Buktinya Reza masih merasakan sopir yg brtanggung jwb, pdhal udh nggak pake sistem setoran.



Btw, bener nggak sih, transportasi di jkt ini dikuasain ama prusahaan Sutiyoso? Macam bajaj, damri, bis, metromini, busway dll?

itu yg bayar gajinya si sopir perusahaan besar

angkot/metro mini/kopaja milik perorangan

[spears]

Penghematan ala Jokowi-Basuki

JAKARTA, KOMPAS.com — Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama menyatakan akan melakukan penghematan APBD DKI Jakarta. Dia menjanjikan penghematan hingga 20 persen dalam RAPBD 2013.

Menurut pria yang akrab disapa Ahok itu, hal tersebut sesuai dengan instruksi Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo. Penghematan, transparansi, standar pelayanan minimum yang jelas, dan pelayanan publik.

"Jadi, kalau bicara penghematan termasuk ruangan. Pak Gubernur tidak mau ada ruangan yang kosong. Semua harus diukur berapa orang kerjanya, kapasitas ruangan kerjanya butuh berapa besar," terang Basuki seusai berkeliling Gedung G Pemda, Rabu (17/10/2012).

Menurut dia, tanah di kantor Pemprov DKI Jakarta termasuk paling mahal. Sebab bersebelahan dengan Kantor Wakil Presiden, dan dekat Istana.

"Jadi, ini tanah mahal. Jadi, setiap SKPD harus sadar berkantor di tanah yang per meternya paling mahal di seluruh Indonesia. Jadi, kita harus melakukan penghematan," ucap Basuki.

Ia juga menjelaskan bagaimana skema kartu pintar dan kartu sehat yang digadang-gadang selama kampanye. Ia menjelaskan, nantinya kartu ini akan diberikan kepada rakyat yang tidak mampu dengan sistem elektronik yang terhubung dengan bank.

Diharapkan nantinya kartu sehat dan kartu pintar bisa disatukan dan akan menjadi JAKCARD, yakni kartu yang bisa digunakan untuk berbagai transaksi yang akan memudahkan masyarakat Jakarta.

Untuk skema pelayanan kesehatan, Basuki mengatakan, nantinya Pemprov DKI Jakarta akan melakukan kerja sama dengan fakultas kedokteran yang ada di Jakarta untuk melakukan koas di wilayah Jakarta. Mereka itu yang akan menemui langsung masyarakat miskin yang nantinya akan membantu puskesmas yang ada di pelosok-pelosok daerah Jakarta.

Selain itu, Basuki mengatakan, nantinya semua biaya berobat akan digratiskan, dan semua akan dirujuk ke puskesmas. Dengan begitu, diharapkan semua warga Jakarta akan berobat ke puskemas.

Berita terkait lainnya dapat diikuti di Topik: 100 HARI JOKOWI-BASUKI.

betul..betul..manfaatkan ruangan yg ada.
semoga JAKCard segera terlaksana. pasti masyarakat yg membutuhkan akan merasa sangat terbantu



Jokowi Anggap Proyek MRT Kemahalan

JAKARTA, KOMPAS.com - Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama menyatakan Pemprov DKI Jakarta perlu mengkaji ulang keberadaan MRT di Jakarta. Selain dianggap tak jauh beda dengan KRL yang sudah ada, dana untuk proyek tersebut pun dianggap kemahalan.

Saat ini, kata pria yang akrab disapa Ahok tersebut, pihaknya akan mempertanyakan kembali kepada pengembang dan Dishub DKI mengenai masterplan MRT yang dinilai akan membantu mengurai kemacetan di Jakarta.

"MRT sedang kita minta paparan lagi apakah mau ditunda atau tidak karena gubernur keberatan dengan harganya yang sangat mahal," kata Ahok di Balai Kota Jakarta, Rabu (17/10/2012).

Menurutnya, dengan dana yang sebegitu besar, lebih baik mengembangkan dan memperbaiki BRT, atau Bus Rapid Transit yang sudah ada.

Padahal, menurut Direktur Utama MRT Tribudi, proyek MRT merupakan proyek nasional yang jika dihentikan harus ada persetujuan dan keputusan dari pemerintah pusat.

"Jadi soal pergantian gubernur, saya berharap proyek MRT tetap berjalan karena merupakan proyek nasional. Jadi kalaupun dihentikan itu tidak semena-mena, karena harus melalui persetujuan dari Kementerian Keuangan dan Kementerian Koordinator Perekonomian. Karena dari awal proyek ini dijalankan berdasarkan Surat Keputusan menteri di tahun 2005," ungkap Tribudi.

Berita terkait lainnya dapat diikuti di Topik: 100 HARI JOKOWI-BASUKI.

nah, akhirnya terjadi juga.
kita lihat aja, apakah Jokowi-Basuki bisa berhasil melawan pengusaha2 kelas mahal




:cheerleader: tetap semangat buat Jokowi dan basuki. Rakyat Indonesia mendukung!

[Neptunus]

ga heran klo Faisal Basri bilang kebijakan jaman Sutiyoso sesat. Gila bener proyek MRT makan duit segitu

[jojox]

geli jug ey....
Gubernur baru angkat2 Gong. Kebijakan humas dan protokuler sepertinya akan di evaluasi lagi.

[opi77]

gila gajinya sopir gede amat....kalo gak salah sopir busway cuma dpat 2,5jt/bulan bukan??...
MRT perlu kok tapi yah jangan kelewatan mahal banget...itu sama aja menguras duit rakyat...
sumpah kocak kemaren liat gubernur baru pindahin gong...hahahaha

[etca]

Youtubenya dongggg
acara apaan siy angkat2 mindahin gong segala?
yakin itu gong?
bukan kendang? gong itu gede lohh.. butuh 2 orang buat angkat gong