Dahlan ketagihan buka pintu tol biar dipuji lagi... tapi hasilnya: malu

[spears]

pemegang konsesi bukan dibawah kementerian BUMN.
nah kalau menteri PU yang buka pintu tol, baru pas

coba ya Menteri PU bareng2 sama DI buka pintul tol..wah pasti keren bgt. hihihi tetep

eniwei Ray, walopun bukan di bawah Jasa Marga tp kan mereka tetep haru bertanggung jwb sama Negara Indonesia


------------------------

Selasa, 10 April 2012 | 06:13 WIB
CMNP Ikuti Saran Dahlan Soal Pintu Tol Ancol Barat


TEMPO.CO , Jakarta: PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk tidak akan meminta ganti rugi kepada Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan terkait aksi Dahlan membuka pintu tol milik CMNP. Bahkan, CMNP bakal mengikuti saran Dahlan untuk menambah pegawai sebagai ‘loket berdiri’.

Selain itu, CMNP akan perbanyak pengguna elektronik tol. “Kami akan kontrol lebih baik lagi,” kata Direktur Operasional PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk, Hudaya Arryanto, Senin, 9 April 2012.

Dahlan membuka pintu tol dan meloloskan puluhan mobil di gerbang tol Ancol Barat, Jakarta Utara, Senin. Ternyata pintu tol ini bukan milik perusahaan pelat merah Jasamarga melainkan kepunyaan CMNP. Karena itu, Dahlan siap mengganti kerugian CMNP apabila permintaan maaf atas tindakannya dinilai kurang memadai.

CMNP tidak akan memperpanjang masalah ini. Mereka berpikir positif terkait aksi mantan Direktur PLN itu. Dahlan meloloskan sekitar seratus lebih mobil di pintu tol yang biasa melayani sekitar 13 ribu mobil itu. Hudaya enggan menyebutkan berapa kerugian yang dialami oleh perusahaan. “Itu tidak perlu disebutlah,” ujar dia.

Menurut Hudaya, kemacetan ini karena memang terjadi ketidakseimbangan antara jumlah gardu dan kuantitas kendaraan yang melewati daerah itu. Ia membandingkan permasalahan pintu tol hari ini dengan yang terjadi di Semanggi beberapa waktu lalu, yaitu tentang jumlah gardu yang dibuka.

“Kami sudah membuka semua gardu tol, tidak seperti di Semanggi dulu. Tapi jumlah mobil memang terlalu banyak,” katanya. Karena itu, Hudaya mengatakan pihaknya akan mengikuti saran Dahlan menambah pegawai sebagai ‘loket berdiri’.

Sebelum di tol Ancol Barat, Dahlan sempat ‘mengamuk’ di pintu tol Semanggi pada 20 Maret. Bos BUMN ini turun langsung mengatur lalu lintas karena ruas tol ini dikelola perusahaan BUMN, Jasa Marga. Dahlan sudah membuat aturan bahwa antrean mobil di depan pintu tol tak boleh lebih dari lima mobil.

MITRA TARIGAN

[Ray Surya]

baguslah klo gak diperpanjang kasusnya.
soalnya klo CMNP memperpanjang, bisa2 yg awalnya malu jadi beringas. klo terlalu malu mungkin bisa menggila

(efek nonton the raid )

---------- Post added at 04:59 PM ---------- Previous post was at 04:57 PM ----------

eniwei Ray, walopun bukan di bawah Jasa Marga tp kan mereka tetep haru bertanggung jwb sama Negara Indonesia

gw analogikan CMNP dgn KFC
suka2 dia mau buka loket/kasir brp biji.
klo mau antri silakan, klo mau ke McD juga silakan

[BundaNa]

ya gak bisa lo analogikan kayak begitu. karena CMNP memegang hajat hidup orang banyak (khususnya pengendara mobil) sedang KFC mau tutup mau buka masih banyak resto yang disamperin. Bikin analogi 2x ga relevan

[spears]

baguslah klo gak diperpanjang kasusnya.
soalnya klo CMNP memperpanjang, bisa2 yg awalnya malu jadi beringas. klo terlalu malu mungkin bisa menggila

(efek nonton the raid )

---------- Post added at 04:59 PM ---------- Previous post was at 04:57 PM ----------


gw analogikan CMNP dgn KFC
suka2 dia mau buka loket/kasir brp biji.
klo mau antri silakan, klo mau ke McD juga silakan

Nggak bisa begitu dong.
Memang bener katanya Reza, soal tol2 ini berada dibawah kewenangan Menteri Pekerjaan Umum, atau lebih spesifiknya lagi BPJT (Badan Pengawas Jalan Tol)
Ketika beroperasi, smua tol2 di Indonesia pasti udah teken MoU sm pemerintah Indonesia, diantaranya pasti ada soal SPM tol (Standar Pelayanan Minimal)
Si CMNP pasti sadar itu, makanya ketika DI menggratiskan jalan tol,mereka memilih nggak memperpanjang (karena apa? Krn ujung2nya pasti BPJT bakal meninjau ulang si tol punyanya CMNP ini dan kmudian akan dilaporkan ke Menteri PU klo memang SPMnya nggak sesuai target).
Jadi daripada bikin masalah dgn nyalah2in Menteri BUMN, mending cari aman dgn bilang akan menambah loket (lha itu mang kewajiban mereka padahal klo mau sesuai SPM)
Gue yakin, klo yg gratis2in Menteri Perhubungan juga, CMNP nggak akan mmperpanjang masalah

Jadi, klo CMNP itu KFC, anggaplah Menteri PU itu BpPom dan Menteri BUMN itu MUI nya

[Fere]

mending KFC sama McD buka gerai dideket pintu tol..

jadi yang kena macet bisa makan2 dulu di sono...

[itsreza]

bener tuh, operator beroperasi harus sesuai dengan kontrak konsesi (PPJT), SPM, dan peraturan perundangan jalan tol
Lembaga yang mengawasi dan berhak menegur perusahaan jalan tol itu regulator, yaitu BPJT. Pemerintah via PU
itu pemilik jalan tol.

Kalau dilihat dari kelembagaan, badan usaha jalan tol yang ada di Indonesia itu harus dan pasti tunduk, karena regulator
dan judiciary bisa dikatakan satu kesatuan. ga ada pihak netral

[Ray Surya]

SPM nya kan semua loket harus buka & mereka memang buka semuanya. tapi tetep macet. jadi bukan salah CMNP.
eh, buat nutup malu, si dahlan bikin akal2an nambah personil tol. bikin pengeluaran tambah, nambah2 pegawai.
kasian CMNP harus nambah pegawai, siapa yg ngegaji?? dahlan?

[itsreza]

dalam SPM ga menyebutkan semua harus buka lho, tapi jumlah kendaraan yang dilayani per jam
kalaupun harus menambah pegawai akibat pengguna tol yang bertambah, itu adalah kewajiban
dari operator. Pengguna tol itu kan sumber pemasukan bagi operator, pertambahan pengguna
berarti pertambahan keuntungan. Bukan kasihan, tapi pelayanan tetap harus sesuai standar.
Lagipula, operator kan sudah memproyeksikan pertumbuhan pengguna jalan tol.

[Ray Surya]

“Kami sudah membuka semua gardu tol, tidak seperti di Semanggi dulu. Tapi jumlah mobil memang terlalu banyak,” katanya. Karena itu, Hudaya mengatakan pihaknya akan mengikuti saran Dahlan menambah pegawai sebagai ‘loket berdiri’.

MITRA TARIGAN

terpaksaaaa

[AsLan]

Gw baru nyadar, rupanya pintu tol menyumbang sekian persen dari kemacetan di jakarta ya...

[surjadi05]

ga papa pengelola jalan tol/highway di indo kaya2, di negara lain tambah lama tarif tambah turun cuma di indo yg tambah naik

[BundaNa]

mona, lu udah subyektip sama DI, krn apa nih? krn DI ga sepaham sama jokowi urusan mobil esemka?

---------- Post added at 05:20 PM ---------- Previous post was at 05:16 PM ----------

gw msh bs b'pikir positip sama DI slm dia non partai, skillnya andalannya n nothing too loose krn ga jd menteri jg gpp

[spears]

Mau org partai atau non partai klo emang kinerjanya bagus,harus kita apreciate dong.
Masa cuman gara2 dia org partai bikin negatif thingking?
Be positive please..
(Baca : salah satu tema avatar day)

[et dah]

g.e.g.a.b.a.h

[BundaNa]

seengak2nya mpe skr DI tdk sibuk sm partai, byk menteri titipan partai yg ga optimal krn lbh repot sm partai yg bawa dia

[Ray Surya]

Gw baru nyadar, rupanya pintu tol menyumbang sekian persen dari kemacetan di jakarta ya...

gak lewat tol juga boleh kok

[BundaNa]

lebih macet lagi

[kandalf]

gak juga.
Justru ada beberapa kasus di mana jalan tol lebih macet dibandingkan jalan non-tol sekitarnya. Yang bikin mobil2 maksa untuk tetap di tol karena mereka gak mau bayar lagi.

[ancuur]

banyak yang sirik karena TAK MAMPU...

gw bilang sih malah bagus... apa lagi bukan punya BUMN.. harusnya lebih di perbaiki lagi..
TOL itu memang GILA ... sering gw ketemu gerbangnya ada 5 tapi yang di buka 2 ...

note: Dahlan kan atas nama rakyat..

[annasf90]

gak lewat tol juga boleh kok

lebih asik tinggal d tempat yang gak ada tol nya ya..