All About PT. KAI - Kereta Api - PJKA

[DH1M4Z]

copas dari teman. Waktu lebaran kemarin sudah mulai ditingkatkan pelayanannya. Pengantar tidak boleh masuk peron stasiun dan penumpang berdiri maksimal 25 %. Sekarang okupansi KA 100 % artinya tidak ada lagi penumpang berdiri di semua kelas (ekonomi, bisnis, eksekutif) kecuali KA lokal.
Saya pernah bercakap-cakap dengan salah satu pegawai PT. KAI, tunjangan mereka juga dinaikkan.

Semoga direktur PT. KAI, Ignasius Jonan bisa membawa PT. KAI menuju kemajuan dan menjadi angkutan massal yang mampu melayani penumpang dengan baik.

[yanwok]

Kalau lewat senen pas kereta lewat masih banyak yang naik diatap deh

[etca]

sumpe lo?
kereta executive aja kadang baru datang pas injury time,

kereta bisnis juga...
itu yang nyebabin gw salah naik keretaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..
gw sangka itu jakarta - yogya,
ga tahunya jakarta - semarang, model kereta sama persis.
yang harusnya berangkat duluan (jkt - yogya)
malah yang ude nangkring duluan (jkt - smg), yang kereta ke yogya belum datang.

itu sebabnya saking super PDnya mangsup aja ..
Sualnya dah buruburu after opis hour dibelabelain naik ojek ke stasiun padahal dari pulogadung.
Alamak!!
nyadar-nyadar dah jam 2 subuh jelang turun

ps :
dah lama ga naik kereta, terakhir libur paskah kemarin.
fullmun konfirm dunk.. masih sering naik kereta kan?

[yanwok]

Mohon informasi donk

http://proweb.co.id/articles/informa...ta_bekasi.html

http://proweb.co.id/articles/informa...arta_kota.html

Jadwal itu bener-bener jalan ga ya? Sedang mempertimbangkan pergi kerja naik kereta nih..

[DH1M4Z]

Kalau yang punya ponsel android, silakan search aplikasi "Komuta" di android market.
di dalamnya terdapat jadwal perjalanan KA Jabodetabek + trayek bus , angkot se jakarta.

[yanwok]

Lagi-lagi, kalau jadwal perjalanan mah mungkin mudah didapat. TAPI, apakah sesuai?

Kalau angkot, bus, metromini, patas, kan ga bisa ditebak jadwalnya, wong haltenya aja ga sesuai

Nah kalau kereta api harusnya bisa diterapkan jadwalnya, karna dia tanpa faktor x (macet), dan kecepatan yang konstan. Namun, lagi-lagi apakah sesuai kenyataan dilapangan?

[DH1M4Z]

wah kalau masalah itu, kita perlu tanya pada teman2 AK yang jadi pelanggan Kereta Api...
Saya kalau pas lagi di Jakarta sih kadang memanfaatkan angkuta ini, jadwalnya juga pas..

[opera]

copas dari teman. Waktu lebaran kemarin sudah mulai ditingkatkan pelayanannya. Pengantar tidak boleh masuk peron stasiun dan penumpang berdiri maksimal 25 %. Sekarang okupansi KA 100 % artinya tidak ada lagi penumpang berdiri di semua kelas (ekonomi, bisnis, eksekutif) kecuali KA lokal.
Saya pernah bercakap-cakap dengan salah satu pegawai PT. KAI, tunjangan mereka juga dinaikkan.

Semoga direktur PT. KAI, Ignasius Jonan bisa membawa PT. KAI menuju kemajuan dan menjadi angkutan massal yang mampu melayani penumpang dengan baik.

betul juga nih, gak ada yang berdiri, tp duduk di atap heheheee....

[DH1M4Z]

Memang, yang menjadi tekad pihak manajemen perlu kita pantau
jangan sampai hanya menjadi slogan pihak eksekutif saja, tapi realisasi di lapangan lain.

[gembel]

pengalaman hari minggu (2 oktober 2011) naek kereta AC tangerang-bogor menunjukkan pelayanan KA lebih baik. Banyak petugas berseliweran di gerbong. Gerbong awal dan terakhir diperuntukkan untuk wanita.

[nodivine]

^
itu mah udah dari kapan. ada petugas. tapi tetep aja kalo jam sibuk, penumpang membludak semua.
terutama keterlambatan masih sering terjadi, ditambah juga tiap gerbong, ada yang rame buangetttt (mungkin karena satu tujuan),ada yang numpuk...

gw aja naek AC Ekonomi, kaga kerasa gitu AC nya saking banyaknya penumpang

[itsreza]

penumpang KRL Bogor-Jakarta siap-siap mengalami gangguan perjalanan setidaknya sampai akhir tahun karena pembangunan gardu listrik.

[nodivine]

^
udah biasa, kalo ga telat mah ga enak...
tau sendiri lah transportasi di sini

[Urzu 7]

sebelum negara kita punya fasilitas kereta api model kayak shinkanzen/bullet train ga usah ngarep pelayanan terbaik

[etca]

eh beneran tuh pramex dibatasi 150 penumpang doank/kereta
keinget dulu pernah sesak nafas kliyengan ampe jongkok kek mau pingsan
garagara keretanya penuh pisan kalau senin pagi kereta pertama.

[itsreza]

^
udah biasa, kalo ga telat mah ga enak...
tau sendiri lah transportasi di sini

konsekuensinya jumlah kereta di jam sibuk dikurangi, makin padat aja

[ancuur]

pelayanan makin baik.. tapi kereta bekas dari jepang semua tuh

[GiKu]

^
padahal RI juga bikin kereta dan diekspor ke banyak negara

[cha_n]

perjalanan jabodetabek sekarang dipegang PT Commuter, bukan lagi PT KAI.

pandangan mata dariku yang tiap hari naik kereta AC Serpong-Tn. Abang PP, jadwal telat udah jarang, kecuali ada gangguan, sekitar 10% lah gangguan dari total perjalanan yang kunaiki.
ada gerbong khusus perempuan yang sangat membantu sekali, jadi ga empet2an ama laki2.

[Urzu 7]

Emang kayak bus yah masih dempet2