Mobil

[porcupine]

Athena keseringan pake mobil besar sih...terang aja kalo pake yg kecil jadi ngga enak
apalagi nissan juke yg cuma 1500 cc

gw aja yg pernah jadi valet Cadillac Escalade jadi pengen nambah

[D34TH_LOVE]

Pengen punya bengkel restorasi euy ....
dan pengen datsun 150 atau ngak holden kingswood Batman

Tapi ngak ada duit .....

[princess_athena]

Saya suka mobil ramping,om landak.sy pernah punya Nissan 300 ZX (well this is my best car.cuman ga cocok dgn jalanan di indo yg penuh polisi tidur n lubang.

[porcupine]

^ hehehe...ngga sakit ya pingangnya nyetir 300zx di Indo
oh mobil ramping...

di Indo ada Acura ngga ya? dulu suka banget valet-in mobil ini
kalo Mazda ngga suka ya Athena? kan RX8 juga ramping tuh..

[princess_athena]

Ada Acura di indonesia tapi kurang suka tarikannya.
Setelah 300 zx ganti honda 2000 aja koq berasa njeglek.
Mazda RX dr type manapun is a BIG no no for me.ga asik dimodif.
Maksuf hati pengen beli Maserati tapi pajak per tahunnya 400jt...ga usya ya..

[ancuur]

4.Honda accord by om ancurr(itu yg taon tua khan ya?ini review ge accord terbaru)
Ga suka bentuk pantatnya yg segaban.tarikan sih boleh cuman wkt di test drivr sesama matic dgn mercy C240 kalah beberpa detik

iya mobol gw taon 2000 tapi perawatan ok banget
klo masalah tarik2an kyknya tergantung yg nyetir.. klo yg nyetir penakut.. speed 140 aja udah mpot2an.. gw pernah tarik sampe speed 180 lebih dari itu gak berani.. krn jalan di indonesia rata2 jelek dan membahayakan.. kecuali di tokyo



yg genio jga masih mantab larinya biar kelahiran 1996

[ancuur]

Mau cuci mobil.. iseng2 gw fotoin...
Honda Accord taon 2000.. 2400 cc.

jok kulit yg bikin nyaman duduk di belakang setir.. audio gw gak otak-atik semua standardnya.. lumayan nyaman koq, dan gw gak suka aja stel sampe keras2.. bisa budeg kuping gw.. cukup yg standard bass maupun triblenya mantab.. lagu2 David Guetta mantab banget di dengerin di mobil gw



pelek bukan bawaanya dia, karena yg orginal retak.. terpaksa gw ganti, krna klo tubles pelek retak dikit aja besok paginya ban udah kempes.. sayang sih apa boleh baut.. tapi pelek yg ini lumayan lah walo buatan taiwan..



pertama dateng ke show room.. gw naksir sama muka depannya.. lumayan cantik dan bohay



dash board gak jelek2 amat.. standard buat keperluan secukupnya.. yg gw pilih selanjutnya adalah tempat duduk yg nyaman dibalut kulit.. wuih nyaman banget deh nyetirnya.. gw gak begitu suka otomatic.. krna gak bisa tarik2an.. waktu di jepang sih mobil gw matic semua..



dash board tertata rapih.. ada tempat kacamata di ats sama tempat tissue, plus tempat kaca mata.. sebelah rem tangan ada tempat minuman dua biji.. sering bawa kopi klo perjalanan jauh (airport) biar kagak ngantuk xixixixi... atow klo ngantuk banget gw sih mendingan bobo dolo 15 menitan.



temen2 klo nebeng suka pada tidur ke enakan.. gw kasih bantal strawberry.. aroma airfresh strowberry jga bikin ngantuk kali yah wkwkwk.. klo bete baru gw zigzag.. pada kebangun deh wkwkwkwk..



ini mobil lumayan panjang loh... ada 5 meteran lebih kali yah.. kadang kalau belok bisa sampe dua kali

[ancuur]

Belom minat beli mobil yg baru lagi.. karna bodynya kyk kaleng kerupuk, pernah senggolan sama mobil toyota yaris baru.. mobil gw masih utuh.. yarisnya penyok abisss.. untung dia gak minta ganti.. krn yg salah jga dia.. nah mobil gw pass pulang kerumah, cuma di gosok pake kit udah ilang cacatnya dan kinclong lagi

[AsLan]

Mau cuci mobil.. iseng2 gw fotoin...
Honda Accord taon 2000.. 2400 cc.

jok kulit yg bikin nyaman duduk di belakang setir.. audio gw gak otak-atik semua standardnya.. lumayan nyaman koq, dan gw gak suka aja stel sampe keras2.. bisa budeg kuping gw.. cukup yg standard bass maupun triblenya mantab.. lagu2 David Guetta mantab banget di dengerin di mobil gw



pelek bukan bawaanya dia, karena yg orginal retak.. terpaksa gw ganti, krna klo tubles pelek retak dikit aja besok paginya ban udah kempes.. sayang sih apa boleh baut.. tapi pelek yg ini lumayan lah walo buatan taiwan..



pertama dateng ke show room.. gw naksir sama muka depannya.. lumayan cantik dan bohay



dash board gak jelek2 amat.. standard buat keperluan secukupnya.. yg gw pilih selanjutnya adalah tempat duduk yg nyaman dibalut kulit.. wuih nyaman banget deh nyetirnya.. gw gak begitu suka otomatic.. krna gak bisa tarik2an.. waktu di jepang sih mobil gw matic semua..



dash board tertata rapih.. ada tempat kacamata di ats sama tempat tissue, plus tempat kaca mata.. sebelah rem tangan ada tempat minuman dua biji.. sering bawa kopi klo perjalanan jauh (airport) biar kagak ngantuk xixixixi... atow klo ngantuk banget gw sih mendingan bobo dolo 15 menitan.



temen2 klo nebeng suka pada tidur ke enakan.. gw kasih bantal strawberry.. aroma airfresh strowberry jga bikin ngantuk kali yah wkwkwk.. klo bete baru gw zigzag.. pada kebangun deh wkwkwkwk..



ini mobil lumayan panjang loh... ada 5 meteran lebih kali yah.. kadang kalau belok bisa sampe dua kali

supaya cocok sama om ancuur, jok nya diganti sama ini :

Spoiler for burberry:

[princess_athena]

aduh koq kayak jok mobilku,bro aslan...
cuman ga pake boneka supaya ga berdebu.
tapi laen kali kalo ganti jok ga mau pake warna putih lagi ah..susah ngerawatnya..

@om ancur:
iya heran mobil skrg bodynya ketenggor sedikit aja udah penyok trus yang namanya bemper tu cepet bener pecah.yang hebat tu body santa fe.perna disenggol truk di jalan tol,moncong truk sama lampu besarnya pecah berkeping2 tapi santa fe-ku cuman baret hahaha

errr accord tu bukannya bisa ditarik sampe 240 ya????itu serunya soal accord.kalo genio paling banter 200 sudah goncang bodynya

[et dah]

ebuset, serius lho golf sempit? emang tinggi berapa non?

[princess_athena]

sy 170 cms,etty

[AsLan]

Suzuki Luncurkan Pesaing Avanza dan Xenia
Besar Kecil Normal
TEMPO.CO, NEW DELHI -Suzuki Motors Corporation (Suzuki) akhirnya meluncurkan varian low Multi Purpose Vehicle (MPV) Suzuki Ertiga di gelaran New Delhi Auto Show 2012, Sabtu 7 Januari 2012. Konsep MPV yang disebut-sebut sebagai pesaing terkuat Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia di Indonesia itu pertama kali diluncurkan pada Januari 2011 di gelaran yang sama.






Pernyataan resmi Suzuki yang dikutip indiancarbikes.in menyebut, pihaknya menawarkan dua varian Ertiga. Keduanya adalah, Ertiga bermesin bensin 1.400 cc dengan sistem variable-valve timing (VVT) dan bertenaga 94 bhp dan varian bermesin diesel 1.300 ccVariable Geometry Turbo (VGT).

“Varian kedua, bertenaga 89 bhp dan torsi 200 newton meter,” bunyi pernyataan itu.

Pabrikan asal India itu menyebut mesin itu irit bahan bakar. Hasil pengujian yang dilakukan oleh Automotive Research Association of India menunjukkan, sebut Suzuki, konsumsi varian bermesin bensin 1 : 16,02 kilometer. Adapun varian bermesin diesel 20,77 kilometer.

Untuk pasar negeri itu, Suzuki membanderolnya 7 -9 lakh rupee atau sekitar Rp 120 – 154 juta. Harga itu bersifat on the road.

Tampilan Ertiga mirip dengan Suzuki Ritz, namun lampu utama dan dashboard menggunakan milik Suzuki Swift. Bemper dibuat dengan menonjolkan kesan sporty yaitu memperbesar airdam.

Mobil dengan kapasitas tujuh orang tujuh memiliki panjang 4.265 milimeter. Adapun jarak sumbu rodanya mencapai 2.740 mm.

Rencananya, mobil ini akan dipasarkan ke berbagai negara termasuk Indonesia. Di Indonesia konsep mobil ini pernah dipamerkan di gelaran Indonesia International Motor Show 2010.