Results 1 to 12 of 12

Thread: sharing sepeda

  1. #1
    pelanggan sejati ndugu's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    7,678

    sharing sepeda

    http://www.streetfilms.org/the-bigge...angzhou-china/

    saya pertama kali denger tentang sistem sharing sepeda umum bbrp taon yang lalu waktu nonton dokumentari mengenai sistem bike sharing yang ada di prancis, katanya di situ cukup gede sistemnya.. ga nyangka di hangzhou cina, jauh lebih gede lagi! wah..

    kira2 bisa dilakukan ngga nih di indo? khususnya jakarta?

    coba tonton cuplikan pendek mengenai sistem bike sharing ini..
    Last edited by ndugu; 04-06-2011 at 03:11 PM.

  2. #2
    Chief Cook ndableg's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    5,910
    Pertama, ojek dan becak dihapuskan dulu.
    Ke dua, sepeda musti buatan indonesia disubsidi pemerintah.
    Naikan harga motor dan bensin. Kurangi kendaraan bermotor.
    Musti bikin sepeda anti maling, kayak warna2 seragam, model yg unik, jadi mudah dikenali kalo itu sepeda milik pemerintah.

  3. #3
    dulu di kampusku ada tuh peminjaman sepeda gratis. model+cat sepedanya seragam, ngejreng pula warnanya, terus ada iklan sponsornya. yah cuma buat keliling2 kampus ajah.
    syaratnya cukup nitipin kartu tanda mahasiswa.
    waktu itu sih programnya baru mulai berjalan. sekarang nggak tau kabarnya gimana.

  4. #4
    pelanggan setia et dah's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Land Between Solar Systems
    Posts
    3,911
    belanda tu negara yg paling bicycle friendly
    kapaaan ya..? ( cuma bisa ngelus-ngelus dada aja ) *sigh

  5. #5
    Pertama, ada jalur khusus speda dulu deh.

  6. #6
    pelanggan sejati ndugu's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    7,678
    ojek dan beca dan sepeda ga bisa hidup berdampingan ya bleg?

    tadinya saya sempat mikirin juga, gimana ya dengan yang di cina untuk menghindari pencurian maupun perusakan sepeda, karena selama ini kesanku mentalitas cina ga sama dengan katakan mentalitas eropa.. sistem2 yang kumengerti seperti di paris kan biasa udah ada stand2nya dengan kunci2 dan timer2 otomatisnya (di montreal kanada dan washington dc juga saya pernah liat pake sistem yang sama)... dari doku di atas keliatannya juga demikian.. tapi ternyata kelebihan laennya juga karena diberi satu jam pertama gratis (setauku yang di kota2 / negara2 laen ga demikian, mungkin diskon kali ya, cmiiw).

    wah, kan enak banget tuh dan memberi insentif untuk masyarakat untuk lebih memanfaatkan fasilitas itu.. dan tidak merusak atopun mencuri karena itu sama2 juga perlu pake gitu loh.. kalo ngikut konsep kaya gitu, sepertinya perlu disubsidi gede oleh departmen transportasinya deh ya..

    dana: kurasa banyak faktor yang harus diimplementasikan bersamaan ga hanya jalur khusus sepeda aja deh.. perlu planning gede, seperti yang di film itu, kan sengaja direncanakan biar nyambung dengan moda2 transportasi laen (bis, kereta, dll), jadi deket2 halte dll misalnya, trus deket2 mall2 ato pusat apa gitu, yang lalu menghubungkan ke katakan daerah pemukiman.. jadi kereta/bis menyambungkan titik A dan B, tapi dari sekian ratus meter yang ngga kecover oleh kereta/bis, bisa dicover dengan sepeda.. stasiun2 pemulangan sepedanya perlu perencanaan..

    elsol: trus pas balikin sepedanya gimana? ke titik yang sama?

  7. #7
    @ndugu : ada beberapa tempat peminjaman-pengembalian sepeda di sekitar kampus.

    ini contoh gambar sepedanya :
    Spoiler for gambar sepeda:

  8. #8
    pelanggan sejati Urzu 7's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Posts
    7,940
    Tergantung kalo sampe 5km aja gpp sepedaan lebih dari itu mending naek motor

  9. #9
    Chief Cook ndableg's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    5,910
    Quote Originally Posted by ndugu View Post
    ojek dan beca dan sepeda ga bisa hidup berdampingan ya bleg?
    Ya saingan lah, entar malah disabot ma tukang ojek/becak..

    tadinya saya sempat mikirin juga, gimana ya dengan yang di cina untuk menghindari pencurian maupun perusakan sepeda, karena selama ini kesanku mentalitas cina ga sama dengan katakan mentalitas eropa..
    Di eropa emang ada sistem share bike gini? Kalo pun ada abis dicuri ga bisa dijual lagi..
    Di belanda sih, maling terbanyak adalah maling sepeda.. Gw sering ditawarin speda 100 - 200 ribu rupiah (10-20 euro) di kota ma junky2, karena standar harga 1 gram heroine.

  10. #10
    Chief Cook ndableg's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    5,910
    Quote Originally Posted by el sol View Post
    @ndugu : ada beberapa tempat peminjaman-pengembalian sepeda di sekitar kampus.

    ini contoh gambar sepedanya :
    Spoiler for gambar sepeda:
    Oo.. berarti ud ada, hanya belum tingkat nasional ato propinsi

  11. #11
    pelanggan sejati ndugu's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    7,678
    bleg, tau amat harga2 heroin pengalaman nih

    yah kan ojek dan becak itu yang ngayuh orang laen, jadi pas buat yang males.. sepeda kan ngayuh sendiri.. rada beda donk motivasinya
    di eropa ada deh bleg sistem share bike gitu.. di paris katanya kan cukup gede, mungkin kedua terbesar setelah yang di cina itu.. saya pertama tau tentang bike sharing gini juga dari yang di prancis ini.. kayanya di stasiun2 sepeda gini ada sistem ngunci sepedanya, dan gimana sepeda2 ini di re-distribusi.. cukup menarik..

  12. #12
    Chief Cook ndableg's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Posts
    5,910
    Yah.. si junky yg cerita.. hihi..

    Ya di belanda ada jg kok, cuman ya sepeda elek..

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •