^
Kalo medannya aspal semua apalagi aspalnya mulus ya cocoknya road bike (sepeda balap). City bike untuk jalanan di perkotaan aja, artinya ndak banyak naik-turun.

Tapi itu juga masih tergantung maksud n tujuannya bersepeda. Kalo ngejar cepat ya road bike. Kalo butuh unsur rekreasinya saya prefer XC. Memang ndak sekenceng road bike, tapi untuk medan aspal naik-turun bukit (pegunungan) justru bisa jadi lebih menikmati pemandangan. Road bike posisi gowesnya membungkuk ya jelas kurang nyaman kalo pengin sambil liat kiri-kanan menikmati pemandangan.

Kalo AM ya jelas ndak cocok. AM kelasnya udah diatas XC untuk medan offroad yg lebih berat. Udah condong main turunan kayak DH. Kalo untuk tanjakan ya jelas bisa bikin gempor.

Antara XC dgn AM ada kelas semacam 'interface' yaitu trail bike. Saya pribadi suka seri ini (punya 1) krn saya anggap paling fleksibel setidaknya menurutku. Medan XC oke, medan AM masih bisa ngimbangi, bahkan untuk onroad masih lumayan oke asal pake jenis ban yg pas, suspensi depan-belakang bisa di-adjust.