Yang Hobi Gowes

[Yuki]

3 juta bisa buat beli xperia lagi *digaplok*

sepeda ya, sebenarnya saya pengen, cuman ternyata.......anu, saya udah gak bisa duduk di kursi model sepeda kaya gitu, rasanya malah sakit.....itu....di bagian duduknya

kenapa ya

[tsu]

cari sadel yang enak

benernya klo cma buat menembus perkotaan sih, upgrade diutamakan ke kenyamanan yah....
kaya bagian kokpit kaya handlebar, stem, grips, sadel, seatpost

dan seperti kata oom [MENTION=912]234[/MENTION] , 3 jeti dah bagus banget hahahaha

[Yuki]

sadel yg kotak gitu ada gak tsu? Jangan yg segitiga

[tsu]

errr.....

kotak ga ergonomis kali -____-

cari sadel merek Brooks aja, lebih nyaman kayanya soalnya full kulit

[Yuki]

soalnya bagian bawah saya dulu pernah nyoba langsung sakiit >_<

[tsu]

gpp [MENTION=146]Yuki[/MENTION], pertama kali pasti ga nyaman, tpai lama2 enak kok klo bokong udah terbiasa

[pasingsingan]

[MENTION=146]Yuki[/MENTION]:

ini tipnya agar bagian bwh ente ga sakit saat bersepeda

1. sadel dilapis dng pelapis sadel (semacam busa), ada dijual di RODALINK palingan sekitar 150k
2. pakai celana sepeda yng ada pempersnya (chamois) sbg daleman, luarnya bisa pake celana pendek biasa

awal2 bersepeda emang gitu, nanti klo sudah rutin/sering, tentu dah terbiasa (gak sakit lg)

[nerve_gas]

Di tengah petualangan mencari road bike yang tepat, ternyata Polygon rilis roadbike dengan harga terjangkau.

awalnya sih nyari roadbike yang tampilannya gak bakal pengen diambil orang kalau ada di parkiran. karena bakal makin sering naik sepeda ke kantor, dan kantor yang sekarang gak bisa bawa sepeda ke dalem kantor. harus diparkir di tempatnya. hiks.

Nemu ini. Polygon Strattos S1, 3jt.




Mungkin harga terjangkau karena S1. kalau udah lulusan S2 dan S3, pasti mahal #eh

penasaran. apa langsung samber aja ya? ahahahahhha

[mbok jamu]

Sikat bleh

[tsu]

aaaaaah sial si [MENTION=26]nerve_gas[/MENTION] gw jadi merasa bersalah.....soalnya udah lama (banget) ga sepedaan....

[nerve_gas]

wuah [MENTION=395]tsu[/MENTION] coba digowes2 lagi itu

tapi mungkin karena gue baru rajin sepedaan setahun terakhir sih ya. jadi masih semangat.

kalau udah senior di dunia pergowesan kaya [MENTION=395]tsu[/MENTION], pasti ntar ada juga titik jenuhnya.

[tsu]

bukan jenuh sih.... tapi emang workload nya disini beda, masih penyesuaian jadi waktu olahraganya jadi terganggu hahahaha

tapi kayanya bulan ini mulai sepedaan lagi, kemrn desember hasil check up nya jelek.....

[nerve_gas]

berhubung gue newbie, pengen berbagi juga dengan sesama newbie lain (dan siapa tau ada yang minat terjun ke dunia pergowesan).

Kali ini soal pedal Shimano Click R.

Awal ceritanya, gue kesulitan pas setiap jalanan nanjak. Kepayahan menggowes. Kata temen kantor sih, biar gowesannya lebih cihuy, ada baiknya memakai clipless/cleat pedal. Itu loh, yang kakinya jadi nempel di pedal. Tapi berhubung ribet, karena harus beli pedal baru dan juga sepatu yang spesifik, akhirnya males.

Temen lain ngasih solusi untuk pake toe strap atau toe clip. Setelah dijelaskan panjang lebar, akhirnya ane setuju pake sistem ini. Karena gak perlu ganti pedal dan gak perlu sepatu baru. tinggal beli strap, dan langsung gowes. Jadilah beli yang kaya gini:

Spoiler for Hold Fast Foot Retention System:

Tapi pas udah nyoba, malah jadi ribet sendiri buat masukin kaki ke pedalnya. Bukannya jadi makin kuat nggowes, justru kerepotan biar bisa masukkin kaki ke strap.

Berhubung ane gak ikut klub apapun dan males ke bike shop (takut ditipu), jadi bener-bener ngandelin info di temen kantor. Beruntunglah ada bule inggris masuk ke kantor, dan dia nggowes tiap hari. Trus gue liat sepedanya dan nanya soal pedalnya. Dia bilang Shimano ngeluarin pedal clipless/cleat yang gampang dipake, karena emang dirancang untuk pemula. Dari situ lah gue akhirnya tau ada clipless/cleat pedal keluaran Shimano yang namanya Click R

Spoiler for Shimano Pedal PD-T400:

dan sepatunya

Spoiler for Shimano Click R Shoes CT40:

Grek grek, klik klik, akhirnya kepasang lah itu smua pedal dan cleat.

Ternyata setelah gue coba, gak ada cerita jatoh dari sepeda pas pake clipless/cleat. Gampang bener-bener gampang.

Tapi ya karena ini Click R sih. Mungkin kalau suhu2 pergowesan di sini kaya [MENTION=395]tsu[/MENTION], [MENTION=912]234[/MENTION], dan [MENTION=14]pasingsingan[/MENTION], pake clipless/cleat yang jauh lebih oke.

[tsu]

klo rute nya jalan raya, malah lebih enak pake cleat
klo MTB..... jangan coba2 deh hahahaha

soal nanjak kok gw lebih suka solusi membetulkan posisi badan yah daripada klo harus beli cleat shoes
yah memang lebih banyak menguras tenaga sih
klo nanjak (di jalan onroad) gw selalu condong kedepan dgan titik berat ada di kokpit
jangan lupa pilihan gigi yang baik dan benar
kecuali klo sepeda onroad nya singlespeed kaya gw hahahahaa

[nerve_gas]

klo rute nya jalan raya, malah lebih enak pake cleat
klo MTB..... jangan coba2 deh hahahaha

soal nanjak kok gw lebih suka solusi membetulkan posisi badan yah daripada klo harus beli cleat shoes
yah memang lebih banyak menguras tenaga sih
klo nanjak (di jalan onroad) gw selalu condong kedepan dgan titik berat ada di kokpit
jangan lupa pilihan gigi yang baik dan benar
kecuali klo sepeda onroad nya singlespeed kaya gw hahahahaa

gak tau sih ya kalau MTB harus pake cleat/clipless atau ngga. temen-temen yang main MTB, ada yang pake, ada yang ngga. di youtube (GMBN - Global Mountain Bike Network), ada yang pake ada yang ngga.

nah, soal nanjak, sebelum memutuskan pake strap dan cleat, gue udah mencoba sebisa mungkin tanpa bantuan. Tetep aja gue kepayahan di jembatan kuningan.

[234]

^
Duh jadi inget jadul saat masih B2W tiap hari.

Jembatan Kuningan tanjakannya memang lumayan dibandingkan dengan misalnya Semanggi, tapi masih kalah nanjak dan kalah panjang kalo dibandingkan flyover Pasar Rebo misalnya, tiga jalan layang yang kebetulan dulu tiap hari saya lalui.

Selain teknik shifting (pengaturan gigi) dan posisi badan (posisi condong kedepan maupun pengaturan ketinggian seatpost/sadel) menurut saya cara pedaling juga sangat berpengaruh dalam menaklukkan tanjakan.

Untuk tanjakan seperti flyover yang sifatnya lurus, sesaat dan jalanannya mulus apalagi sudah biasa dilewati, saya dulu lebih memanfaatkan pedaling tanpa pindah gigi dengan mengubah tumpuan beban gowesan ke arah betis, caranya dengan agak mendongakkan jari2 kaki sehingga sampai betis berasa mengencang. Entah ini secara teknis benar atau ndak, but it worked for me. Mungkin karena betis saya mirip betis abang becak kali yak...

BTW setuju dgn cak Tsu, untuk MTB saya prefer ndak pake cleat.



---------- Post Merged at 06:55 PM ----------

aaaaaah sial si [MENTION=26]nerve_gas[/MENTION] gw jadi merasa bersalah.....soalnya udah lama (banget) ga sepedaan....

Haha...ternyata kita senasib. Tapi saya udah mau mulai lagi kok, Sabtu kemarin mulai ngaprak lagi setengah hari penuh setelah vacum hampir setahun. Paha kebawah masih oke, cuma bokong aja berasa ndak nyaman sepanjang gowes. Tapi yang parah pas bangun pagi di hari Minggunya, yang kena mulai dari pergelangan tangan, lengan, bahu sampai ke leher bener2 berasa ngilu dan kaku2.

Mudah2an tahun ini bisa rutin tiap pagi lagi minimal dengan rute2 pendek sekitar rumah.

[nerve_gas]

Jembatan Kuningan tanjakannya memang lumayan dibandingkan dengan misalnya Semanggi, tapi masih kalah nanjak dan kalah panjang kalo dibandingkan flyover Pasar Rebo misalnya, tiga jalan layang yang kebetulan dulu tiap hari saya lalui.

horor bener, tiga jalan layang rutin dijabanin tiap hari.

gue jembatan kuningan sekali sehari aja udah klenger. ahahahaha (tapi nggowes belum tiap hari sih)

[234]

^
Kalo lewat Cawang malah nambah satu lagi flyover Pancoran, tapi saya dulu biasa motong lewat jalanan kampung dari arah Jl. Dewi Sartika nembus ke Jl. Raya Ps Minggu lewat Kalibata. Kalo rute pulangnya nambah satu bonus lagi jembatan layang Senayan dari arah TVRI, soale saya dulu ngantornya di Palmerah.

[tsu]

ahahahhaa mas [MENTION=912]234[/MENTION] muncul juga

anw, mulai sabtu minggu besok coba di jalanin lagi sepedaanya
mo coba menaklukan tanjakan2 surabaya lagi

[mbok jamu]

Tadi coba teknik beban gowesan di betis di beberapa tanjakan on my way home, kebeneran rumah di daerah hill. Wowee.. sukses! Padahal minggu lalu sama sekali ndak kuku, pengen nangis. Tapi tadi pas di tanjakan pertama yang rada pendek, low gear, fokus, atur nafas, bisa! Di tanjakan kedua, lebih panjang dan melengkung, minum dulu, cumungud, bisa juga!!