Review Mobil: Suzuki All New Swift 2013

[porcupine]

Halo All

sudah lama ngga bikin thread di KM, sering nya nge junk dan komen ngga jelas

anyway, gw ngga tau naruh dimana thread nya, jadi kalo salah tempat, tolong dibantu pindahin ya Mod...

Ceritanya gini, taun lalu November 2013, mobil kesayangan gw yang dimiliki sejak masih perjaka musti dijual untuk nambah modal buka Spa and Salon istri gw (Suzuki X-Over 2009)

gw bener bener suka mobil ini, karena tangguh banget. Bodi nya gagah karena ngambil desain dari mobil rally, dan walopun jenis mobil hatchback, ground clearance nya tinggi, jadi gw bisa libas jalanan jelek seenak udel.

Tidak perlu disesalkan, karena untung nya rejeki datang. Jadi pas bulan Maret lalu gw ada rejeki untuk uang muka mobil baru. Tapi karena akan dipake istri, ada beberapa kriteria untuk mobil yg diincer. Jadi harga mobil maksimal 200 juta, ukuran mobil kecil agar istri gampang bermanuver di jalanan Denpasar, ground clearance ngga terlalu rendah, karena di Bali banyak polisi tidur yang tinggi nya ngga pake logika.

Setelah datengin beberapa diler, akhirnya pilihan jatuh ke All New Swift. Setelah ngobrol ama sales nya, gw putusin ambil NIK stok 2013 dan bukan nya 2014 karena setelah diskon, beda harganya 12 juta. dan tidak ada perbedaan sama sekali antara 2013 dan 2014 kecuali taun pembuatan nya aja.

dari awal kemunculan Swift sebenernya gw udah jatuh cinta. Cuma karena terlalu imut, gw akhirnya milih X Over dulu. Nah sekarang karena X Over sudah discontinue ama Suzuki dan mobil bakal dipake istri, gw akhirnya ada alasan beli Swift.

Gw bener bener suka sama tarikan design nya ANS ini. Simple banget dan gaya Eropa yang mbulet, ngga kaya tarikan design mobil jepang yang tajam dan patah.






Kaki nya udah pake Velg 16 inch yang desain nya aku suka. Dan ban standar nya Bridgestone Turanza yang karakter nya berisik banget kalo dijalan ngga rata.

Yg gw ambil versi tertinggi, versi GX. Sudah dilengkapi Keyless entry. Jadi ngga perlu ngeluarin kunci (cocok banget buat cewe, jadi ngga usah buka tutup tas), Engine start stop (jadi ngidupin tinggal teken tombol), AC climate control (jadi pake pengatur suhu), Spion udah auto retract (penting banget nih buat nerobos jalan tikus di Bali, dan di lampu merah biar spion ngga diserempet motor)



dashboard nya gw sukkkaaaaaaaa. almost full item, dengan sedikit aksen krom. Bahan nya hard plastic dengan trim yang sangat rapi untuk mobil sekelas ini. Plastik nya pun ngga terasa murahan.




ditambah lagi Head Unit audio nya yang buatan sendiri, center console nya jadi rapi. Sayangnya selain CD, cuma ada colokan USB, ngga ada colokan AUX




Steering wheel nya dari bahan soft pad yang enak digenggam and sudah ada audio switch nya



Bersambung lagi nanti untuk driving experience nya..

[mbok jamu]

Looks good, Porcupine.

Di Indonesia enaknya memang mobil ukuran kecil ya, bisa keluar masuk jalan tikus, ekonomis dan gampang parkir.


Padahal mbok ingin pensiun di sana dan nyetir yang begini.

[porcupine]

Mobil apa itu mbo? Gambarnya ngga nongol

Iya, untuk di kota kota Indonesia, mobil kecil yg paling enak. Pake sedan aja udah kerasa kebesaran sekarang.

[mbok jamu]

1965 Ford F100. Bisa buat bawa ayam dan hasil kebon.

[kupo]

suzuki ya.. dulu pernah pakai suzuki swift juga... tapi generasi awal.. di indonesia dijual pakai nama suzuki forsa amenity, mobil kecil irit dan nyaman tapi interiornya legaa...... dijual buat tambah2 bangun rumah...

Spoiler for amenity:

[porcupine]

1965 Ford F100. Bisa buat bawa ayam dan hasil kebon.

Kalo F100 sih masih bisa dipake dijalanan Indo Mbo. Di Bali sini banyak yang make. Tapi lucunya kalo di luar yang make petani, disini yang make orang kaya F100 nya kinclong bener...

yang susah itu kalo nyetir F250 ato F500

suzuki ya.. dulu pernah pakai suzuki swift juga... tapi generasi awal.. di indonesia dijual pakai nama suzuki forsa amenity, mobil kecil irit dan nyaman tapi interiornya legaa...... dijual buat tambah2 bangun rumah...

Spoiler for amenity:

Wah pernah punya Forza ya Kupo, gw suka banget mobil mobil kecil gini. Dulu jaman SMA pengen nya punya Forza, eh sama Ortu dibawain nya Feroza

[mbok jamu]

Wah.. F250 dan F500 itu sudah masuk kelas truk.

Di Bali banyak yang pakai F100 ya..

[etca]

Wah mobil yang dulu Porcupine bilang, "Ca, besok Senin ini mobil udah bukan milik gw lagi... "
Udah ada gantinya yak? Emang rejekinya dede yuri tuh... biar dapat mobil kinyis2.. yang enak buat di perjalanan.

[yanwok]

Dan entah kenapa dr awal liat swift keinget mini cooper

[ga_genah]

Wah, dah ada gantinya
perlu test drive nieh hehehe....

Wah.. F250 dan F500 itu sudah masuk kelas truk.

Di Bali banyak yang pakai F100 ya..

F16 lebih keren lagi mbok....

[Neptunus]

Whoa! SX-4 ama All New Swift dua duanya mobil idaman gw

[porcupine]

Wah.. F250 dan F500 itu sudah masuk kelas truk.

Di Bali banyak yang pakai F100 ya..

Lumayan Mbo. Tapi yang lebi banyak berkeliaran itu;

Ford Ranger


ama Nissan Navara


kebayang asyiknya naik mobil begianian ke Desa

Wah mobil yang dulu Porcupine bilang, "Ca, besok Senin ini mobil udah bukan milik gw lagi... "
Udah ada gantinya yak? Emang rejekinya dede yuri tuh... biar dapat mobil kinyis2.. yang enak buat di perjalanan.

Iya Tca, di akhir masa baktinya SX4 gw masih sempat nganterin lighterheaven ke Ubud ama dirimu ke bandara

Dan entah kenapa dr awal liat swift keinget mini cooper

Iya bro. Swift ini awal nya di design di pabrik Suzuki di Hungaria. makanya rasa eropa nya kental banget. Mobil nya mirip ama

Mini cooper


ama Fiat 500

Whoa! SX-4 ama All New Swift dua duanya mobil idaman gw

apalagi Swift Sport bro! beda harga 120 juta ama yang Standard

Swift Sport

[mbok jamu]

Lumayan Mbo. Tapi yang lebi banyak berkeliaran itu;

Ford Ranger

ama Nissan Navara

kebayang asyiknya naik mobil begianian ke Desa

Mbok punya Navara di sini, suka off road, cari-cari creek, main air, emang asik banget.

Ini terakhir main di kali.

[porcupine]

Oke Driving Experience

Karena penasaran pengen nyobain performa mobil ini. Akhirnya minta izin sama istri untuk minjem mobil nya selama 3 hari, setelah lewat masa enrayen 1,000 KM.

Mesin Suzuki Swift ini memakai mesin 1,400 cc dengan kode K 14 B. Waktu buka kap mobil nya, agak kecewa sedikit karena di bawah kap ngga ada peredam suara dan di belakang blok mesin nya juga ngga ada peredam nya. Jadi gw mengira ngira, kaya apa yah nanti kekedapan suara di kabin nya.

So, demi mobil ini gw mengarahkan mobil ke arah By pass Ngurah Rai. Setelah gw coba, mobil ini asik banget dipake Stop and Go. Mesin mulai menyalak di gear 1 di RPM 1,100 an. ternyata ketakutan gw kalo mesin nya akan terdengar berisik karena mesin nya ngga pake peredam salah! mesin nya halus banget...suara mesin baru kedengeran kalo elo bener bener nyari suara nya. Seperti kebiasaan gw naik mobil, di gear 1 gw tekan pedal gas sampai RPM 3,000 dan WOOWWWWWWWW...mesin nya meraung ganas suaranya berisik banget!! I LIKE IT!!!! gw kaya anak kecil dikasi Tamiya...asik banget ngeber mobil ini di RPM tinggi di tiap gear nya

Engineer nya pinter deh. Jadi suara meraung nya hanya muncul di RPM tinggi. Jadi istri gw yang suka ganti gigi di RPM rendah ngga akan terganggu suara, karena dibawah RPM 2,800 suara mesin nya nyaris ngga terdengar. Tapi buat gw yang suka mainin gas, mobil ini bener bener asyikkkk!!!!

No wonder, di Top Gear, mobil ini lumayan disukain, padahal mobil lain suka pada di jelek jelekin

Driving steer nya pake EPS (electronic Power Steering). Tapi unlike mobil be EPS lain nya, power steering nya ngga terlalu enteng kaya Jazz, steer nya Swift lebih berat dan gw lebih suka yang kaya gini. Gw merasa lebih aman di kecepatan tinggi kalo stir nya lebih berat. Terus feed back dari ban juga lumayan kerasa, jadi enak banget nyetir nya.

Kekedapan kabin


Gw udah tes kekedapan kabin mobil ini. Dan mobil ini berisik di kontur aspal yang bergelombang dan hujan kalo di aspal bergelombang, gw reckon karena tipe ban nya yang emang terkenal berisik tapi daya tahan nya lumayan bagus. Terus mungkin karena ngejar berat mobil yang ringan, insulation nya ngga terlalu banyak. Makanya kalo ujan, atap mobil nya udah kaya seng aja

bersambung

[neofio]

kenapa gak BMW X5, atau Audi Q7 atau Mercedes-Benz M-class atau Porsche Cayenne

[et dah]

asik mobil baru
harga/kelas segitu gw mah lebih milih ford fiesta 2013

Spoiler for alias:

poor man aston martin

susah sih kalau udah cinta sama suzuki

[kupo]

kl di jogja, yg menyebalkan dari suzuki itu servis center nya... semrawut... jauh kl dibanding honda atau astra motor...

[neofio]

saya kebanyakan nonton top gear, mobil jepang jadi prioritas bawah

[porcupine]

kenapa gak BMW X5, atau Audi Q7 atau Mercedes-Benz M-class atau Porsche Cayenne

Kalo gw kaya, gw cuma naksir mobil ini bro

Range Rover Evoque


Porche Macan

asik mobil baru
harga/kelas segitu gw mah lebih milih ford fiesta 2013

Spoiler for alias:

poor man aston martin

susah sih kalau udah cinta sama suzuki

Ford Fiesta extrerior dan Interior nya

cuma gw ngga yakin mesin nya bandel ama bensin busuk di Indonesia dan kaki kaki nya kuat ama jalanan "mulus" disini

kl di jogja, yg menyebalkan dari suzuki itu servis center nya... semrawut... jauh kl dibanding honda atau astra motor...

Haha bener...dibandingin TAM ama Hando, Suzuki musti belajar service lagi. Karena ada sejarahnya juga bro, Suzuki itu besar di Indo karena mobil niaga kaya Carry yang pemiliknya jarang komplain, Jimny yang tangguhnya bukan main.
Hanya baru baru ini mereka punya mobil dengan harga medium dan cantik kaya X Over, Ertiga ama Swift, jadi mereka memang masih belajar memperbaiki sistem after sales service nya.

kalo di Bali, diler mobil untuk niaga ama yang end user udah mulai dibagi bagi ama mereka. jadi udah ngga nyampur lagi

mirip kaya TAM, dimana auto 2000 ngurusin Inopah ama Abanja dan Agung Automal ngurusin mobil selain 2 itu

saya kebanyakan nonton top gear, mobil jepang jadi prioritas bawah

Kalo di Indo, mobil Jepang ngga ada yang ngalahin durability nya bro

mobil Eropa dan Amrik sekeren apapun bakal keok dikasi Bensin busuk dan jalanan penuh jerawat di Indo

[porcupine]

Lanjut review nya...

Ruang Kabin

Apa yang diharapkan dari mobil seimut ini buat gw yang bertinggi 178 CM dan overweight at 90 KGs, mobil ini terasa sempit
gw serasa Donkey Kong main Go Kart



2nd row nya sempit, tapi ngga sampe bikin aku ngga nyaman. At least kaki ku masih ada space 4 jari dengan kursi di depan nya.
Bagasi nya ya begitulah tapi masih bisa kok naruh stroller baby di bagasi nya

Fuel Consumption

Cukup irit...waktu gw pinjem ama istri, MID menunjukkan fuel consumptio nya 1 liter for 14,3 KM

setelah gw pake 3 hari, statistiknya ngedrop jadi 14,1 Km

well I guess my wife is a better Eco Driver than me

Verdict

+ Bener bener mobil yang Fun to drive
+ Audio bawaan nya terbilang mantab, jadi ngga perlu di oprek lagi
+ Udah pake ABS, EBD dan rem cakram depan belakang
+ Gampang nyari parkiran!

- rada berisik kalo hujan ato dijalan ngga rata
- radius putarnya lumayan gede buat mobil sekecil ini, jadi yang ngga biasa mungkin agak kagok waktu markirin mobil pertama kali
- Sempit
- Sempit
- Sempit