Warung Motor (KopiMaya Bikers Community)

[gogon]

Para bikers ngumpul di sini nyokk..


perkenalkan ane sehari-hari pake motor untuk ngantor
Merk: Honda
Type : Supra X 125 D
tahun : 2005
km : 75rb
Oli : Dulu setia sama Federal Supreme XX, trus pindah ke Castrol Power1, sekarang pake Enduro 4T pro Racing.
klub motor : kaga ikut
touring : apalagi


Mari sharing pengalaman di sini.
Kalo ane, pengalaman jatoh udah pernah (untung lagi pelan), Ban bocor di tengah jalan udah umum, trus oli tiba-tiba tumpah juga pernah (gara-2 orang bengkel masang baut gak kenceng).. ngepot abis tuh nyaris jatoh.. Mau nuntut bengkel nya, males ah..

[GiKu]

Honda Tiger 195, odometer ud overlap berkali-kali
oli castrol power 1
komunitas motor pernah ikut - sekarang ud jadi komunitas omdo
touring beberapa kali

sekarang pake karisma tahun 2003, oli castrol power 1


prestasi
jatuh guling2an pernah
ban bocor ud sering, ban dalem ud kayak di pilem kartun - banyak tambalannya

[E = mc²]

motor Honda Vario Techno CBS.
oli pake yg buatan perusaan dalam negri
klub motor gak ikut
touring cuma luar kota yg deket2 aja, diajaka temen

pengalaman: jatuh berkali-kali, hilang helm di tempat parkir, nyaris masuk ke jurang gara2 anteng liat pemandangan gak liat trek jalan yg sempit dan licin , dan nabrak orang ... gak sampai luka patah tulang sih, cuman lecet2 dan dirawat di RS kurang dr 1 jam

[cha_n]

motor : yamaha mio 2006
oli : yamalube (patuh ama yamaha, kan katanya direkomendasiinnya itu wkwkwk)
klub : ga pernah ikt
touring : itu jalan2 apa makanan? ga pernah ikut, jarak tempuhku maksimal 10km dari rumah

pengalaman : belom pernah jatoh (alhamdulillah) belom pernah lecet2, aku kan anak baik, maksimal kecepatan 40km/jam (ga berani cepet2 ) kalo mau belok sen dulu, paling muter2 komplek doang ixixixi
3 bulan sekali service ke bengkel (supaya awet)
motor ga pernah dimacem2in, kasian designer yamaha, mereka udah bikin tuh motor ergonomis, aerodinamis (eh mio aerodinamis ga sih? kayak motor balap) udah proporsional ukuran ban dengan bodi, kalo digonta ganti ntar malah merugikan diri sendiri

[pasingsingan]

hmm ....
olinya kok gakda yng make produk pertamina yak?
kenapa neh, secara gengsi kurang keren
ataw kalah gencar publikasinya kale yak

pdhl
bahan baku olinya mereka beli dari pertamina juga

[E = mc²]

lha... saya kan pake....

[eve]

woa... Gogon...u read my mind... Baru aku mau biki tred biker... *tos bro,,,..

Eve pakai honda, namanya si coki (karena keren kayak coki), warna merah, supra racing, 125cc, 23.000an km, service tiap bulan. Beli tahun 2009, tahun depan lunas...insyaallah...
Oli...g tahu.. Gak pernah ngurusin oli, paling kalau tiap service ganti oli.

[eve]

pengalaman jatuh ni motor pertama kali ama orangtuaku, sampai ibuku tulang retak sebulan,
habis itu, jatuh di tikungan gara2 ada orang nyeberang gak liat2 jalan. Nyeberangnya pakai megapro ya... Jatuh tapi bisa pulang,,, cuma habis itu tangan kecetit...
Hemmh,,, alhamdulillah gak ada lagi,,, naudzubillah,,,
jalan paling 60-100... Rata2 80km.. Kalau 40km, bisa tidur aku di jalan. Tapi kata temen, orang yang bisa naik motor itu yang bisa jalan lambat,,,

[eve]

mau tanya sih sebenernya, kemaren si coki remnya dalem banget, terus kata mekanik katanya kampasnya habis, diganti baru depan belakang. *sebenernya gue takut kena tipu ama dealer...
Tapi barusan buat jalan keluar, kok bunyinya nglengking ya? Kea tikus kejepit got gitu kalau buat ngerem...

[eve]

oiya, si coki pernah nyium pantat avansa gara gara eve gak tidur *nonton dorama... Wkwkwk...tapi untungnya gak lecet...

[pasingsingan]

lha... saya kan pake....

good, jempol dua tuk kop rumus

make produk anak negri

[E = mc²]

hihihi.. entah kenapa, coz saya gak bisa ikut upacara bendera tiap hari senin, gak hasilin penemuan atau juara di olimpiade, yah, pake produk dalam negri mungkin satu2nya cara saya menunjukan nasionalisme--halah, boong banget

Tapi kalo kualitas dalam negrinya masih abal-abal, ogah juga sih. hanya produk terpercaya yg dipake

*OOT akut*

btw, disini ada yg motornya dimodif? kok saya merasa gak ikhlas yah motor saya dimodif? apalagi kalo sampai oprek bodi. Tim pabrik udah repot2 desain yg ergonomis dan sesuai dg petunjuk mekanis, lha ini diacakadutin. yg heran lagi, kalau ada org yg nyopotin kaca spion. bah!

[cha_n]

nah itu juga kenapa aku ga mau dimodif (udah kutulis sebelumnya) suamiku juga ga setuju dimodif2, malah berbahaya katanya

[komporminyak]

btw, disini ada yg motornya dimodif? kok saya merasa gak ikhlas yah motor saya dimodif? apalagi kalo sampai oprek bodi. Tim pabrik udah repot2 desain yg ergonomis dan sesuai dg petunjuk mekanis, lha ini diacakadutin. yg heran lagi, kalau ada org yg nyopotin kaca spion. bah!

ralat, di after sales di sebuah pabrik mocin,
malah motornya dimodif buwat upgred jualan

bukan nyopotin kaca spion lah, tapi dijadiin roda tiga karena itu buat orang2 berkebutuhan khusus,
ama buat ditambahin tempat penyimpanan di atasnya.
semacam buat delivery order gitu.

trus ... err apa ya?
oh ya dulu sempat juga diceritain temen yang ngoprekin dipasangin besi2 buat bisa bawa air galon segala
lucunya kalau pabrikan kan musti ada drawingnya,
kalah cepet ama tukang besi cuma ukur sana sini, coret2 di kertas jadi deh prototypenya

kalau modifnya ke body dibuatin airbrush, itu mah kerenn!



eh keren karena motornya juga keren yak

[E = mc²]

^ saya melihatnya malah kalo motor bebek biasa di-airbrush malah keliatan norak yak? kamsutnya, kalau mau gaya sekalian, yak pake CBR atau Harley sekalian

[komporminyak]

^ saya melihatnya malah kalo motor bebek biasa di-airbrush malah keliatan norak yak? kamsutnya, kalau mau gaya sekalian, yak pake CBR atau Harley sekalian

tadi sempat gugling pake keyword airbrush motor, alhasil dapat motor indonesia yang diairbrush norak2.
kupikir norak karena gambarnya norak dengan warnawarni ceria .

coba kalau pemilihan warnanya dibuat lebih simpel.
pasti terlihat lebih elegan

[GiKu]

urusan modif motor pun ada lombanya
mulai dari airbrush, modif untuk harian (tetap mempertahankan fungsi dan kenyamanan), modif untuk lomba irit BBM, sampe modif extrem pun ada

cobalah tengok kalau ada kontes atau pameran bertema otomotif - hasil modifikasinya bikin ngiler
dulu pernah pingin modif si macan untuk harian aja dengan tetap mempertahankan fungsi2 standard dan kenyamanan, performa tetap (krn gak modif mesin), tanya2 ama bengkel modifnya harga partnya ternyata lebih mahal dari harga motor, belum termasuk biaya pasang dan cat

kalo minat modif tinggi tapi dananya cekak, hasilnya seperti yg terlihat berseliweran di kampung2
gak pake konsep dan yg penting bisa kepasang di motor

[kandalf]

Supra model awal 1998
100 cc
Rem tromol depan belakang
kecepatan maksimum yang pernah dicapai : 105 km / jam ( di tangan temanku sempat 110 km / jam)
Perjalanan jarak jauh : 545 km (Yogya - Jakarta -- dari maps.google.com)
Kedua terjauh : 404 km (Denpasar - Malang)

Enam kali kecelakaan.
Oli : Federal Oil. Pernah mencoba Castrol tetapi tak terasa bedanya.

Warna, hitam.
Lampu biasa, non-halogen.
Stiker yang ditempel:
1. Becak: Kendaraan bagi yang berpikir merdeka
2. Ilmu Komputer Universitas Gajah Mada
3. stiker buatan sendiri:


Ganti rem, sudah dua kali (mungkin sebentar lagi mau ganti lagi).
Ganti klakson, sekali.
Ganti aki motor, sekali.
Ganti busi, sudah dua kali.
Ganti kaca spion, 3 kali (kecelakaan).
Ganti kaca speedometer, sekali (kupecahkan saat sedang emosi)

Ganti kunci stop kontak, sekali.
Ganti ban.. udah gak terhitung.

[gogon]

mau tanya sih sebenernya, kemaren si coki remnya dalem banget, terus kata mekanik katanya kampasnya habis, diganti baru depan belakang. *sebenernya gue takut kena tipu ama dealer...
Tapi barusan buat jalan keluar, kok bunyinya nglengking ya? Kea tikus kejepit got gitu kalau buat ngerem...

*toss dulu ama eve*

kalo kampas habis sih keliatan banget kok bedanya, jadi tipis.
bandingin dengan yg baru, keliatan deh perbedaannya.
kalo service nya di AHASS sih nyaris gak mungkin mereka mau nipu. Dan bengkel biasa pun nyaris ga mungkin nipu kalo urusan kampas, soalnya keliatan bedanya banget.

Malah bahaya kalo kampas yg udah abis ga diganti, karena bisa ngerusak tromol atau disc brake (tergantung jenis rem nya). Dan biaya gantinya juga lebih mahal.

bunyi ngelengking itu bisa 2 penyebabnya:
- kampasnya habis sehingga besi ketemu besi pas ngerem.
- kemasukan kotoran, mungkin sempat melewati genangan air kotor. Kalo yg ini "cukup" dibuka dan dibersihkan.
("cukup" nya pake tanda petik karena repot juga buka nya. Mendingan nyuruh mekanik dah )

@pasingsingan:
ane pake dalam negeri tuh
Enduro itu dari Pertamina

slogannya "Pake Enduro, motor jadi gelo.. eh Hero.." dengan ekspersi datar oleh Doni Tata

[eve]

melengkingnya malah habis aku service bro...
iya, aku selalu service di ahass kok..

lihat kampas itu dimana sih? kasih penjelasan bodi motor pakai gambar dunk.. :p