Mobil LGCC, konfirmasi anehnya kebijakan pemerintah

[danalingga]

Mungkin kita sudah banyak tahu bahwa kebijakan pemerintah pusat suka aneh-aneh. Kali ini kebijakan terbarunya tidak kalah anehnya. Kebijakan mobil murah (yang dikenal juga dengan mobil LGCC) dikeluarkan. Kebijakan ini aneh karena pemerintah baru saja mengurangi subsidi minyak. Juga sedang berusaha keras untuk menjaga defisit keuangan (yang telah melebih 2%) dengan menaikkan ekspor dan mengurangi import. Rasanya, kebijakan mobil LGCC ini bertolak belakang dengan semua hal sebelumnnya. Apalagi akan menambah kemacetan.

Untungnya sih tetap ada, dapat menggairahkan industri otomotif dan menyerap para pencari kerja. Tapi, kalo ditimbang untuk jangka panjang, sepertinya keuntungan tidak sebanding dengan kerugian yang akan kita tanggung. Bagaimana menurut anda?

[surjadi05]

pemerintah panik, karna kemaren sempat buat langkah2/stimulus ekonomi malah dapat reaksi neagtive dari pasar ,jadi ga pikir jangka panjang, yg penting populer di mata rakyat kecil dan menang 2014 dulu, jadi ingat omongan Karni Ilyas, negarawan memikirkan pemerintah selanjutnya, politisi mikir pilkada selanjutnya

[GiKu]

Low Cost Green Car yang kemudian disingkat LCGC




LCGC Itu Murah

Murah, kata ini tentu saja sebuah keajaiban di negeri seperti Indonesia. Ibarat gula yang selalu dikerumuni semut, sesuatu dengan label murah pasti banjir peminat. Rakyat kecil yang dompetnya tipis pasti senang jika pemerintah mampu menyediakan barang-barang kebutuhan mereka dengan harga murah. Namun benarkah LCGC itu murah dan terjangkau? Dari kabar yang beredar di berbagai media massa, LCGC akan dibanderol di kisaran harga 80 juta hingga di atas 100 juta.

Harga di atas 100 juta tentunya tak dapat dikategorikan murah untuk ukuran rakyat kecil di Indonesia. Kira-kira rakyat manakah yang mampu membeli LCGC dengan harga seperti itu? Saya pribadi misalnya ketika masih kerja mendapatkan gaji per bulan 3 juta. Untuk mendapatkan uang 100 juta mungkin akan butuh waktu lebih dari 3 tahun. Itu karena kebetulan saya belum berkeluarga, sehingga pengeluaran per bulan sangat minimal.

Murah di sini juga masih perlu dipertanyakan karena kabarnya pemerintah harus memberikan insentif bagi para produsen LCGC untuk menekan harga jual di pasaran. Salah satu insentif itu adalah pembebasan LCGC dari pajak barang mewah. Artinya harga sesungguhnya dari mobil-mobil murah ini jauh di atas angka 100 juta.

LCGC Itu Ramah Lingkungan

Label ramah lingkungan untuk LCGC juga tidak jelas. LCGC bukanlah mobil listrik, bukan pula mobil yang menggunakan bahan bakar gas. LCGC tetap akan menggunakan BBM. Penggunaan BBM tentu saja akan menghasilkan emisi gas buang yang jelas-jelas tidak ramah bagi lingkungan. Emisi gas buang dari mobil-mobil ini akan menyumbang pencemaran udara yang semakin besar di Indonesia.

Pemerintah memberikan label ramah lingkungan pada LCGC hanya karena konsumsi BBM per kilo meternya lebih irit dibandingkan mobil biasa. Jadi LCGC itu mobil irit BBM, bukan mobil ramah lingkungan.

LCGC Embrio Mobil Nasional

Mobil nasional tentuya impian kita semua. Siapa yang tidak bangga seandainya mobil-mobil di jalanan Indonesia itu diproduksi sepenuhnya di dalam negeri dengan merk dagang lokal pula? Tapi impian punya mobil nasional tentu saja tidak dapat diwujudkan dengan mudah seperti membalik telapak tangan. Pemerintah harus bekerja keras untuk mewujudkannya.

Mobil nasional juga tak mungkin terwujud kalau kita hanya merakit komponen-komponen yang didatangkan dari luar negeri. LCGC kabarnya akan diproduksi dengan 80% komponen buatan dalam negeri. Apakah sudah masuk kategori sebagai mobil nasional? Nanti dulu, LCGC ini sepenuhnya masih menggunakan merk para pemodal dari luar negeri. Tapi mungkin pemerintah pusat punya definisi sendiri tentang mobil nasional. Siapa tahu.

LCGC Menghemat BBM Bersubsidi

Dalam hal ini pemerintah justru ada kontradiksi dari pernyataan-pernyataan pemerintah tentang LCGC. Logikanya jika LCGC ditujukan untuk rakyat kecil, maka BBM yang digunakan seharusnya adalah BBM untuk rakyat kecil pula. BBM bersubsidi. Seiring dengan banyaknya orang yang membeli LCGC tentunya konsumsi BBM bersubsidi akan meningkat pula. Atau mungkinkah pemerintah punya jurus tersembunyi?

Walaupun semuanya sudah tampak jelas di depan mata, sepertinya pemerintah akan tetap melaju dengan kebijakan LCGC ini. Mungkin mereka berpegang teguh pada pepatah “anjing menggonggong, kafilah berlalu.” Untuk urusan seperti ini pemerintah pusat memang terkenal bebal. Mungkinkah ada udang di balik batu?



dari sini

[tuscany]

tumben belom didemo masyarakat. masih penggalangan suara kali y.

jelasnya sih mobil "murah" tidak akan dibeli rakyat kecil melainkan kelas menengah Indonesia yang tumbuhnya semakin pesat. dari situ kita sudah tau kebijakan ini tidak pro rakyat kecil.

[GiKu]

sudah ribuan unit dipesan

masyarakat mana yg mau diajak demo ?

[danalingga]

Masyarakat menengah sibuk mesen mobilnya.
Masyarakat bawah sibuk cari makan.

Jadinya nggak ada yang demo.

[tuscany]

yang nggak pesan kan lebih banyak lagi. itu aja yang diajakin demo, gimana?
*berasa GiKu korlapnya

[GiKu]

sudah dijawab sama danalingga
masyarakat bawah sibuk cari makan

[AsLan]

Waktu diprotes jokowi, si menperin langsung berkata keras "Mobil itu untuk rakyat miskin !""

Wih kayaknya jokowi memusuhi rakyat miskin, si mentri pembela rakyat miskin

[choodee]

Wah standar miskin di indonesia udah naik ya

Klo gitu para pemukul batu yg makan seharinya aja ga tentu itu sebutannya apa.

Yah, saya sih kasian aja sm warga jakarta ya, yang sabar ya, skg aja udah bikin stres macetnya, gmn kalo org2 yg naek motor itu diganti naik lcgc.

[surjadi05]

tumben belom didemo masyarakat. masih penggalangan suara kali y.

jelasnya sih mobil "murah" tidak akan dibeli rakyat kecil melainkan kelas menengah Indonesia yang tumbuhnya semakin pesat. dari situ kita sudah tau kebijakan ini tidak pro rakyat kecil.

secara teori ekonomi, kalo ada mobil murah, akibatnya mobil2 second 15 tahun kebawah juga pasti anjlok, jadi ya ada kemungkinan orang miskin bisa beli mobil 2nd, mana boleh kredit lagi kan, makanya selamat bermacet2 di jakarta

[BundaNa]

mobil murah, gak mungkin gwe yang suaminya cuma kuli bisa beli mobil yang katanya murah itu. Tetep aja yang beli kelas menengah yang ke kantor berdasi, gengsi kalau ga pake mobil ke kantornya. Buat kelas yang begini menguntungkan.

Tapi pada gak mikir ya, beli mobil berarti konpensasinya perawatan segala...sama aja, ngeluarin banyak anggaran kalau buat gwe sih

[cherryerichan]

semurah2 nya mobil masih g enak.g bisa nyelip kalo macet.g bisa nyari parkir.g bisa masup gang. biarpun g keren,motor tetep praktis.

[mbok jamu]

Walikota Bandung juga tolak mobil murah. Sudah kebanyakan mobil, jalan masih sempit-sempit, tambah macet.

[itsreza]

Mari berpikir positif: melalui program mobil murah pemerintah mau mendorong
pertumbuhan ekonomi lewat konsumsi masyarakat. kalau masyarakat banyak
yang beli, taun depan tinggal buat perubahan kebijakan fiskal. Pajak kendaraan dan
tarif bbm dinaikkan secara drastis, objek pajak kan makin banyak tuh. Subsidi
bbm jelas dinyatakan salah sasaran. pemilik mobil gigit jari, pendapatan nasional
meningkat. Makanya kita dukung program pemerintah ini, ayo beli mobil murah!

[danalingga]

^ dah masuk daftar indent Ja?

[itsreza]

emoh. om dana mau bayarin dp & angsuran sampe beres ga?
kalau iya boleh deh pesan satu

[ga_genah]

kmarin sempat jalan2 nyari tempat buat ikin tugas
eh kesasar di tempat peluncuran mobil murah ini
kebetulan ada teman yg kerja di auto2000 dan nanya dah berapa yg indent
kalau tidak salah skitar 500 unit dan pas peluncuran tersebut targetnya adalah 100 unit terjual hehehehe....
dan bertambahlah kemacetan dikota pariwisata ini

[mbok jamu]

Mari berpikir positif: melalui program mobil murah pemerintah mau mendorong
pertumbuhan ekonomi lewat konsumsi masyarakat. kalau masyarakat banyak
yang beli, taun depan tinggal buat perubahan kebijakan fiskal. Pajak kendaraan dan
tarif bbm dinaikkan secara drastis, objek pajak kan makin banyak tuh. Subsidi
bbm jelas dinyatakan salah sasaran. pemilik mobil gigit jari, pendapatan nasional
meningkat. Makanya kita dukung program pemerintah ini, ayo beli mobil murah!

Masyarakat Indonesia belum konsumtif ya, Ja?

[itsreza]

sudah dong mbok. justru itu, karena pemerintah selama ini ga bisa mendorong konsumsi masyarakat
dalam bentuk produktif seperti investasi atau kredit usaha, maka yang didorong kredit konsumsi, toh
dihitungnya sama-sama konsumsi. investasi swasta sih lebih sulit didorong, tuh pasar danalingga aja
turun. dengan begini bisa tetap positif. jadi pemerintah pinter kan? masyarakat pun rela aja dipintari.
coba kalau pertumbuhan ekonomi turun drastis. mau kampanye apa taun depan