Kenapa harga tiket pesawat bisa beda".?
Pesawatnya sama
jarak tempuh sama
bahan bakar sama
makanan sama
seatnya aja yang beda
pilotnya juga beda, tapi pilotnya juga ga mungkin ugal"an ;D
Printable View
Kenapa harga tiket pesawat bisa beda".?
Pesawatnya sama
jarak tempuh sama
bahan bakar sama
makanan sama
seatnya aja yang beda
pilotnya juga beda, tapi pilotnya juga ga mungkin ugal"an ;D
type pesawat laen kaleee....
serpis jga laen lah yauwwww...
gw selalu naik garuda.. pesawatnya baru2 :jempol:
^
masih satu maskapai om, kan kadang ganti" tuh harganya.
Iya garuda emang enak pesawatnya, tapi makanannya ga gitu enak :(
sempet shock waktu buka kotak makannya garuda.
ya pasti banyak perbedaannya, segmentasi pasar, standar pelayanan, strategi harga, tipe - umur - biaya perawatan pesawat berbeda
biaya rute, kepadatan rute, intensitas penerbangan, load factor, dan lainnya
^
maksudnya untuk maskapai yang sama.
Kalo beda tanggal beda harga kan di liat dari kepadatan.
Kan kadang tanggal sama bisa beda harga juga.
ngikutin perkembangan pasar.......
kalo pas musim liburan harga tiket dinaikin, faktor supply-demand lah
^
gimana dengan KAI ama kapal laut.?
Apa dinamis juga tiketnya, kalo ga, kenapa ga dinamis.?
jadi bingung mau jawab ... ini nanya tiket pesawat ato tiket kereta atau tiket yg laen?
*nunggu kejelasan aja dulu deh sebelum ikutan nimbrung ...
kalau hari yang sama jam penerbangan pengaruh. selain itu kepadatan penumpang, permintaan dan penawaran, kalau sedikit penumpang dan banyak yang cancel harga turun. Di luar malah ada maskapai yang tetapkan harga tiket berdasarkan harga avtur yang berfluktuasi. padahal mana ada maskapai beli avtur ga dengan harga spot, pasti hedging
setau gw sih,
untuk maskapai, dan rute yg sama ya...misalkan dlm hal ini Garuda or Lion deh..
jenis pesawat nggak mempengaruhi harga. (misal ke Bali, kalo lo pake Garuda biasa, Garuda yg dua tingkat ataupun Garuda yang baru itu, harganya sama semua)..kalo beli lewat call centre, internet atau langsung ke kantor.
yg bikin beda, kelas tiketnya.
kelas promo, ekonomi atau bisnis.
ekonomi juga masih di bagi2 lagi dlm berbagai jenis. biasanya ekonomi tertinggi itu kelas Y, abis itu kelas M , N, K, L dst
promo juga ada kelasnya, yg paling murah V, baru B sama Q
kalo Bisnis, satu aja.
mungkin yg bikin beda harga itu, fasilitas tiketnya.
misal, yg pegang kelas bisnis bagasinya lebih besar (25 Kg), smentara promo jumlah bagasinya lebih sedikit.
yg pegang kelas ekonomi tertinggi - ekonomi normal , jadwal penerbangan (dan rute) bisa dirubah dengan cuman nambah biaya admin (biasanya 50 rb), dan ngerubah jadwal terbangnya bisa sampe 3 bulan. (cmiiw..gw agak2 lupa..yang jelas lama..apalagi bisnis, bisa ngerubah seenak udel deh)
kalo kelas promo kan biasanya fix flight. waktu maupun rute. klo ketinggalan pesawat, ya nasib. hangus.
CMIIW ::hohoho::
klo makanan, di Garuda bisa pesen lho. kalo lo mau Indonesian food, European food, Vegetarian food atau kalo lg Birthday, dll. bahkan dulu ada Kosher food (makanan halalnya buat agama Jew kayaknya, yg musti di mantra2 dulu sblm disajikan) .
kalo Diabetes juga, bs pesen makanan yg aman buat org Diabet. (pemberitahuan biasanya minimal 3 hari sblm kbrgkatan, kalo buat yg kosher tuh seminggu deh klo ga salah)
CMIIW lagi. siapa tau udah berubah. ::maap::
klo belinya go show, alias langsung ke Bandara , biasanya dikasih kelas Y. ekonomi tertinggi.
kemarin dari jakarta - medan pake garuda, makanannya enak.. tkt murah cuma 300rb p.p. :jempol:Quote:
Originally Posted by ul.malik
bijimana sih caranya dapetin tiket garuda yg murah
ya emang banyak variabel yang mempengaruhi harga tiket ... tapi untuk penerbangan internasional, penyebabnya mayoritas berhubungan dengan musim di belahan bumi utara ... entah kenapa yang jadi patokan selalu Northern Hemisphere ... mungkin karena dominasi "kemajuan" di northern hemisphere, kali yah ... ::hihi::
jadi kalo dibelahan bumi utara (maaf ... ngomong belahan jadi inget pant4t atau rok ... ::hihi:: ) lagi spring - summer (maret - september), bisa dijamin harga tiket akan naik ... apalagi kalo lagi mateng-matengnya bulan-bulan summer (juli-september) dan belinya kurang dari satu bulan menjelang keberangkatan ... dijamin mehel ...
gw pernah ngalamin terjadi selisih jauh antara harga SQ (singapore airlines) & Emirates untuk keberangkatan dari jakarta ke cape town; untuk hari & tanggal penerbangan yang sama ... harga tiket SQ 5000 USD, tapi harga Emirates cuman sedikit di bawah 1000 USD ... ::arg!::::arg!::::arg!::
ya tentu saja akhirnya pilih Emirates, meskipun untuk urusan in-flight service SQ juaranya kalo dibanding Emirates ...
tapi kalo urusan minuman, Emirates termasuk yang ENAK euy ... apalagi red wine mereka ... torres ... mangstaff punya ...
wine di SQ (singapore airlines) kind a bit dry ... at first i thought it was the altitude, but after tasting Emirates wines (either sauvignon blanc, cabernet sauvignon atau chardonnay), ternyata memang beda jauh dengan wine SQ ... padahal pertama kali nyoba, gw pikir wine Emirates (karena berbasis di UAE) bakalan garing berbeda dengan wine SQ ... tapi ternyata kebalikannya ... ::cabul::::cabul::::cabul::
nikahin salah satu pramugari garuda yg paling cantik, trs tanya udah brp taon kerja di garuda klo lebih dari setahun nikahin aja.. Tar loe dpt tkt gratis.. klo yg 50% off gak terbatas :jempol:Quote:
Originally Posted by et dah
Note: bijitulah caranya :P
yg dpt gratis cuma swami, istri, anak.. Ortu kena 25% hrs bayar :PQuote:
Originally Posted by spears banget
Note: jgn nikahin pilot.. di tiap negara mrk punya simpenan X_X
yang gretongan juga bisa ... sekalian aja jadi daftar pilot garuda ... mumpung lagi musim mogok pilot, nih ... kali aja bekas sopir busway, kopaja, metromini & sopir angkot serta semua orang yang bisa nyetir bisa diterima jadi soipir pesawat terbang (aka pilot) ...
gw pernah denger ada pilot yg bilang di satu tayangan dokumentar: "sekarang nerbangin & daratin pesawat lebih banyak dikendalikan pake komputer ... semuanya serba tekan tombol atau gerakin switch ... kita tuh tinggal throttle - brake pesawat ajah ..."
::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::
Hush off da record tuh :piso:Quote:
Originally Posted by mang jami
beda2 harganya emang gara2 fluktiatif, kea saham...
Biasanya kalau beli ndadak, malah bisa dapat murah karena cancel-an orang, atau beli jauh2 hari juga bisa dapat murah..
Waktu itu juga pernah nanya ama orang kursi sebelah, dia dapat harga lebih murah dari tiketku..
Biasanya dulu waktu di padang, aku peaen dulu ama travelnya, kalau pas harga lagi murah, aku dihubungin terus booking deh..
penumpang yg mujur (terutama frequent flyer; preferably business/first class) juga bisa jadi anggota MILE HIGH CLUB (MHC) bareng flight attendant tuh bang (atau dengan penumpang lain) ... jadi selain turun pesawat dapet pin/badge/bros MHC, sebelumnya juga dapet yg laen ... ::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::
::itrocks:::joget:::itrocks::
*kabuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrr sebelum digebukin kopiers lain ...
jaman tahun '80an bisa.. malah bnyak staff yg jualin tktnya, nama di tkt dgn org yg beda.. Krn itu skrang hrs kasih liat KTP. Krna klo ada kecelakaan laen nama gak dpt uang santunan :PQuote:
Originally Posted by spears banget
eee... bandel dibilangin off da record :piso:Quote:
Originally Posted by mang jami
Apa yg di bilang spears betul.. ada yg namanya Revenue Managment.. (konsep sub class) Diluar F,C class ada Kelas2nya Y,M,L,K,N,Q,B. (domestik tdk ada F class)Quote:
Originally Posted by aya_muaya
Class B (bravo) hrga paling murah, biasanya di set tergantung season.. klo lagi peack season mereka set yg murahnya cuma buat 50 penumpang, atau semua di pukul rata.. Gak ada tkt murah..
Klo yg di set cuma buat 50 paxs maka pax berikut kenanya mahal.. Kecuali ada yg batal dari penumpang yg 50 itu.. Baru yg satu org tadi bisa pake harga yg batal..
Gw pernah belajar sih.. Cuma susah neranginnya :P
kalau mau gratis, naik hercules aja... Tapi gak ada asuransinya.. :p
Klo naek hercules hrs bw kursi sendiri.. Krn kursinya rada keras.. mklum sponsnya dah mati.. gak elastis lg :PQuote:
Originally Posted by aya_muaya
klo mau tkt murah, hrs punya tmn org travel yg bagian booking counter.. (front liner) dia bisa carikan yg paling murah.. ngeBTin jga carinya tauk... :piso:
gw tertarik sama MHC, thanks infonya yah ::oops::
ini yg namanya revenue management. Jadi dalam 1 pesawat dan kelas yg sama, penumpangnya bayar ngga harga yg sama.
Perusahaan nentuin harganya dari statistic yg mereka punya.
Misalnya tiket ekonomi, ini tipe customernya dibagi lagi, seperti: Tipe early booker, last minute booker, seasonal travellers. Nah harga harga tiap segmen nya beda. Biasanya sih Early booker sama seasonal travellers harganya ditentukan lebih murah.
Kenapa ngga diterapkan di kapal lau ato Kereta api? karena penentuan harga begini (sering disebut Best Available Rates) membutuhkan teknologi yg update dan rata rata perusahaan ferry dan kereta api belum mempunyai teknologi yg baik untuk bisa nerapin hal yg kaya diatas.
Edit: ternyata udah dijelasin juga ama Bang Ancuur hehe...
ah ga betul
Om Ancuur punya usaha di bidang travel agent
kita bisa naik dia sepuasnya dan khratiiis
::hihi::
kalau engga kita sunat rame-rame ::elaugh::
ayo sunnattt Om Ancuur ::cabul::
kesian ancuur ... ibarat kata pensil, udah diraut berkali-kali ... sampai hampir abis tuh ... ::oops::::oops::::oops::
::maap::::maap::::maap:: mohon maaf dulu sebelum di-::toeng2::::toeng2::::toeng2:: ancuur ...
^
::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::
::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::::ngak ak2::::ngakak2::::ngakak2::::maap::