Eh iya.. gw belum jawab pertanyaannya..
Gw sih mau matic ato manual, kalo dibeliin sama
lily bakal gw terima dengan senang hati.. ;D
Printable View
Eh iya.. gw belum jawab pertanyaannya..
Gw sih mau matic ato manual, kalo dibeliin sama
lily bakal gw terima dengan senang hati.. ;D
Solar yang unggul Torque, alias torsi alias tarikan...
Kalo tenaga alias daya (HP) seh masih saktian bensin...
Solar murah karena solar yang murah emang kategori bahan bakar kelas sampah...
Kaya Pertamina Dex ato Shell Diesel harganya dashyat...
"Real Man uses 3 pedals"... ::ngakak2::Quote:
Matic enak, gak pegel di kaki, apalagi kalo jalanan macet..
Manual kebalikannya, tapi mengemudikan mobil manual punya sensasi tersendiri ketika
mengopling dan memindahkan gigi.. ;D
Dulu pernah liat stiker, lupa detil tulisannya kayak gimana, intinya dia bilang "Lo bukan
cowok kalo lo make mobil matic.." ;D
Sebodo amat, daripada kaki lemes...
Traffic Jakarta terlalu dashyat...
Gue suka balesin seh...
"Smart man uses 2 pedals"... ::ngakak2::
Ngasal bales ngasal...
But seriously, mobil-mobil keren udah mulai meninggalkan manual...
Bensin, why ? kenceng
Real Man Uses Three Pedals ::oops::
alias mobil manual
why ? manual symbolizes speed, masculinity, old skool, precision
tapi semua itu ga berarti klo macet parah ;D;D;D
saran gw, pilih 2 mobil, 1 manual di kerenin, buat kenceng2an, satu mobil matic biasa, buat klo macet parah ;D
---------- Post Merged at 05:28 PM ----------
http://www.tunerstickers.com/wp-cont...ee-Pedals1.jpg
yeah !! ::bye::::bye::
---------- Post Merged at 05:31 PM ----------
@epsie, benernya bukan meninggalkan, tapi mobil2 keren kaya Lambo, Ferrari, Porsche lebih memilih "jalan tengah" ato yang sering dibilang sama orang sini adalah triptonic (aslinya nmamanya macem2 ) wkwkwkw ;D
karena.... buset, naek Lambo tanpa shifting ? gile aja men, mending naek busway ;D
gw ngerasain shifting di 2011 Lamborghini Gallardo..... wew...... klo ga inget itu mobil temen....... udah gw bawa kabur wkwkwkwk
http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._2010_9010.JPG
[MENTION=395]tsu[/MENTION] pengen beli Honda CRZ Hybrid "matic" ::cabul:: gimana gak ada masalah kan? (msh baru tahap kepengen)
CRZ, mobil "sport" hybrid
kaga bisa kenceng ;D kecuali di modif loh yah ;D
Triptonic apa ya om [MENTION=395]tsu[/MENTION] ?
Btw sekarang BMW seri 7 ada yang diesel nya. Harganya lebi murah dari yang bensin.
OK lah kalo buat gaya - gayaan doang hahahaha...
Sekali downshift buat overtake langsung terbang ya..?
Tiap upshift langsung terbenam di seat..? ::hihi::
Seumur idup ga cuma pernah ngerasain 2 mobil sport, Suzuki Swift Sport (damn good car) sama Lancer Evo VI...
---------- Post Merged at 10:43 PM ----------
Basenya dari automatic...
Tapi dilengkapi shifter manual (biasa paddle shifter), jadi bisa pindah gigi manual juga kalo mao...
Contohnya kaya Honda Jazz noh paling gampang...
Wah Honda Jazz udah lebi maju dong dari mobil laen ? Kalo dia triptonic ?
Btw mobil Mitsubishi Lancer ama Eterna emang keren tarikannya :D dan lebi aman dibanding mobil jaman sekarang.
---------- Post Merged at 10:58 PM ----------
Gimana kalo kita buka tabungan bersama ? Nyicil mobil berdua wuakakakakaka ::ngakak2::
Kalo mobil udah mahal , jangan di modif om , sayang.
Daripada modifikasi , mending beli mobil mahal.
Kalo mobil mahal , paling pake velg gede aja , biar keren. Dalemnya ga usah diubah.
saya juga lebih suka orisinilnya, paling nambah modif yg fungsinya jelas dan sesuai kebutuhan macam alarm, kaca film atau GPS, atau rak barang bahkan belalai/snorkle kalau memang secara fungsional dibutuhkan. tapi kalau modif seperti gedein pelek buat ngejar tampilan.. atau pasang lampu HID secara ngawur... saya ga suka, apalagi yg sampai ekstrem.. mengorbankan fungsi, kenyamanan dan keamanan buat ngejar tampilan... ::grrr::
OK next question :) btw thanks saya abis hari ini , besok ya saya kasi ::maap:: makaci yang udah jawab.
kalo kalian suka modifikasi mobil ga ? semisal suka , kalian suka modifikasi apa ?
kalo saya , cukup apa adanya aja -_-
Saya cuma mo berkeluh kesah aja...
Kayanya di Surabaya ama Jakarta ama Bandung makin banyak mobil ya ?
Susah banget kalo kita mo belok atau putar balik di jalanan macet. Ga dikasi jalan , kecuali buka jendela , dan tunjukin yang nyetir itu cewek -_-
Bener - bener sengsara nyetir di jalan macet dan penuh keramaian.
yaa....karena itulah banyak yg nolak LCGC Ly
bikin jalanan makin macet
---------- Post Merged at 09:19 AM ----------
yaa....karena itulah banyak yg nolak LCGC Ly
bikin jalanan makin macet
iya dan di komplek perumahan saya , udah ada tuh mobil yang katanya murah jalan - jalan keliaran.
di perumahan aja tiap pagi , antri kalo mo keluar perumahan.
trus di jalan keluar perumahan , juga masi macet yang di Mulyosari.
mobil makin banyak dan beranak pinak kayanya ::ungg::
saya kalo udah mo belok ato motong jalan , udah horor lah , serem...
numpang tanya dong...mending mobil eropa ato jepang?
denger2 mobil eropa kalo rusak spare part nya mahal ya?
summon [MENTION=395]tsu[/MENTION]
Harga spare part sebanding dengan harga mobilnya.
Kalau di Indonesia mendingan pakai mobil Jepang, murah meriah. Kalau di luar, mbok sendiri lebih suka mobil Eropa, terasa lebih manteb mbawanya. Ndak ada angkot dan jalannya juga mulus-mulus.
tanya lagi, kalo beli mobil seken mending ambil merk korea dengan tahun lebih baru, ato ambil mobil jepang dengan tahun lebih tua?
peugeot 206 yg tahun 2002an harga seken nya murah mbok, cuman 60 jutaan
dan modelnya juga keren kalo menurut saya
tapi ya itu....pas browsing2 ngeri ama harga spare part yg konon katanya muahal...
gini Win, liat sekitar dulu, gimana keadaan bengkel resmi di lingkungan sekitar
klo merek top 3 jepang (di Indo) Honda Toyota Suzuki, saya rasa dimana2 ada lah
jadi meski beli, katakanlah, Kijang kapsul tahun 2000, ya masih aman hehehe
kalo aku bandingin, misal nih, dengan duit 50 jeti kalo beli hyundai accent udah dapet tahun 2005
tapi kalo beli merk jepang kayak toyota ato honda, paling dapetnya mobil tahun 90an
kalo misal ada budget 50jt, mending beli mobil seken apa?
asumsikan pembelinya awam banget soal mobil
---------- Post Merged at 06:51 PM ----------
satu lagi...kalo ada soluna yang harganya kisaran 40jt an itu patut dicurigai ex-taxi ga?
secara tahunnya kan udah 2000 keatas
Mbok akan pilih mobil Jepang yang lebih tua, apalagi kalau mesin dan bodi-nya terawat baik.
Peugeot 206 tahun 2002 60 juta kemahalan. Di kampung sini saja cuma sekitar $4,000 atau sekitar 40 juta perak. Harga 60 juta bisa dapat yang tahun 2006.
Mbok punya 207 tahun 2008, 5-door, automatic. Waktu itu sekitar 300 juta, sudah tinted, alarm, ban Pirelli, sampai sekarang cuma service setahun sekali, paling ganti brake pads, no fuss. Kalau mau mobil Eropa, mendingan beli yang baru, rada muda atau bekas showroom yang low mileage. Kalau sudah tua apalagi di atas 10 tahun sudah mulai ganti spare part, jatuhnya jadi mahal.
jepang.. cari toyota atau honda jangan mitsubishi atau mazda
ngga rewel, spare part banyak, nanti kalau mau beli mobil baru lagi harga jualnya ngga akan turun parah
dan yang paling bener kalau mau beli mobil 2nd ajak orang yang ngerti biar dia tolong bantu cek, mesin, body dll. Kecuali dah ngerti.
[MENTION=195]Kingform[/MENTION] hmm.... 50 juta ? klo Honda bisa dapat Civic EG8 (Genio) tahun2 92-95, klo mau ditambah dikit bisa dapat Ferio 60 jutaan
Toyota bisa dapat Starlet, non turbo, atau klo mau sedikit nawar dan bersusah payah meneliti, bisa dapat Vios 2005-06, sekitar 50-60 juta, eks taksi yang jelas haha
kalo mau sedan, beli DX aja, 25jutaan sajah..
tp agak sedikit borossss :mrgreen:
kalo searching di inet sih yg jual peugeot 206 di semarang rata2 jual 60jt ato kurang dikit
kalo eks taksi gitu lebih rawan rusak ya? ato gimana?
btw, kalo sedan itu harga sekennya emang lebih murah daripada tipe lain ya?
aduh, kalo boros dengan kondisi harga bbm seperti sekarang sih beraat ::hihi::
---------- Post Merged at 10:16 PM ----------
btw kalo toyota soluna gimana? bagus ga?
hyundai accent juga menarik perhatian sih...lebih murah harganya...::hihi::
tp katanya dengan ganti karburator bisa sedikit irit..
tutaappp... ::hihi::
benernya.... Toyota Corolla DX (KE70) dengan setting karburator dan klep yang pas saya rasa bisa lah nggak boros, asal kondisi mesin terawat dan standar
cuman masalahnya, teknisi yang punya "feel" itu sekarang susah, mobil2 (terutama jepang) dibawah tahun 90 tidak bisa di cek lewat komputer...
[MENTION=195]Kingform[/MENTION]
eks-taksi jelas pemakaiannya lebih berat daripada mobil pribadi, begitu juga cara pembawaan driver nya, beda ama driver yang mengemudikan mobil nya sendiri
jadi yang perlu di cermati adalah kaki2, lalu kondisi kesehatan mesin, baru bodi, karena mobil2 tersebut 2005 keatas, biasanya bodi masih lumayan lah kecuali pernah nabrak hahahaha
lebih enak King, cari mobil sambil bawa temen ato sodara yang jago mobil/ montir
iya [MENTION=395]tsu[/MENTION]...rencana kalo ntar beli mobil ngajak bokap ato temen yg reti mobil
cuman belom tau belinya kapan...belom ada duitnya ::hihi::
tapi ya rencana sih budget sekitar 50an
kalo browsing2 sih harga segitu yg dapet tahun rada mudaan sedan2 korea macem hyundai accent
kalo sedan jepang yg tahun 90an aja bahkan harganya masih di kisaran 60an ::doh::
---------- Post Merged at 10:03 PM ----------
iya [MENTION=395]tsu[/MENTION]...rencana kalo ntar beli mobil ngajak bokap ato temen yg reti mobil
cuman belom tau belinya kapan...belom ada duitnya ::hihi::
tapi ya rencana sih budget sekitar 50an
kalo browsing2 sih harga segitu yg dapet tahun rada mudaan sedan2 korea macem hyundai accent
kalo sedan jepang yg tahun 90an aja bahkan harganya masih di kisaran 60an ::doh::
klo jaringan servis nya disekitar situ lengkap, gpp lah King ambil mobil korea :D toh kan ga dibuat jual beli ;)
tapi mobil jepang kaya Honda, Toyota, Suzuki itu onderdil nya juara :D mulai OEM (ori) sampe KW 1-5 tersedia di mana saja, mulai jakarta sampe probolinggo hahaha
Hyundai ato KIA ? boro2
tapi yah, balik lagi sih :D
oowh...kalo mobil2 korea gitu onderdil nya lebih susah ya?
kalo bengkel resmi sih di sini ada 2-2nya, baik hyundai maupun kia
Saya selalu pakai mobil jepang, apalagi kl beli second yg sdh umur... usahakan cari tipe yg populer supaya gampang cari sparepart nya
kalo yang udah berumur gitu apa masih gampang dicari sparepart nya [MENTION=1416]kupo[/MENTION]? ::ungg::
Kalau mobil populer macam genio , cielo.. walau udah mobil lama cari sparepartnya secara umum gak sulit, kalaupun ga ada yg original, cari yg kw kualitas 1 relatif gampang.
ya itulah [MENTION=195]Kingform[/MENTION], seperti yang dibilang [MENTION=1416]kupo[/MENTION]
mobil jepang itu sudah terlalu lama bertahta, terutama Honda Toyota Suzuki, jadi rata2 onderdil produk mereka gampang dicari (kecuali beberapa mobil seperti Honda CRZ atau Toyota MarkX) mulai KW1-KW5
bayangin aja BMW, beli BMW E36 mah murah, 40juta dapet, tapi onderdil nya ? karet seal untuk shockbreaker aja 3 juta wkwkwkwkw, buat mobil gw bisa sekalian bongkar mesin tuh
Jangan ambil H accent King. Mesin nya punya masalah reliability.
betul, bukan hanya Hyundai sih, kebanyakan reliability berasal dari susah nya cari onderdil...
mobil kaya Timor (Kia Sephia) klo mau cari onderdil Kia, ampun deh.... malah banyak yang dikanibal dari Mazda 323 Interplay
soal onderdil mobil Jepang masih jago deh, mau Lancer EVO , walo mahal, tapi onderdil pasti ada :D
cewe ku cerita dulu mama nya pernah punya starlet
pas ada yang rusak kalo cari onderdil yang original susahnya minta ampun...akhirnya dijual tuh starlet ;D
mobil korea yang udah 2000 keatas juga susah ya?
dilema juga kalo gitu ya...beli mobil seken murah adanya tahun segituan
kalo beli yang tahunnya mudaan, harganya ga kuku....::hihi::