Stoner menang lagi... :(
Klasemen Sementara
Malah Ducati katanya masih kalah 2 kelas di bawah Honda, rossi belum pernah menang :sad:
Ducati 2 kelas di bawah Honda-Yamaha
![kopimaya [dot] kom - Secangkir Kehangatan di Dunia Maya - Powered by vBulletin](images/misc/vbulletin4_logo.png){kind=logo}
Printable View
Stoner menang lagi... :(
Klasemen Sementara
Malah Ducati katanya masih kalah 2 kelas di bawah Honda, rossi belum pernah menang :sad:
Ducati 2 kelas di bawah Honda-Yamaha
San Marino,
Lorenzo, Pedrosa, Stoner
Kondisi sirkuit yg dingin dimanfaatkan dengan baik oleh Lorenzo yang sejak start sudah memimpin. Stoner yang sempat menekan, mungkin karna mesin/ban, kedodoran, bahkan sampai posisi ketiga. Little spaniard masuk posisi kedua.
Rossi secara tidak mengejutkan, bisa bersaing dengan Dovi, Spies, Simoncelli. Karna kondisi sirkuit yang dingin, grip ban belum baik, Rossi nyelip ke posisi 5, sebelum akhirnya disalip Simoncelli dan Spies.
Lap terakhir terjadi persaingan menarik antara Dovi, Simoncelli, Spies untuk posisi ke-4, yang akhirnya dimenangkan dengan cerdik oleh Simoncelli.
Hayden jatuh, membuat Ducati makin keteteran di Musim ini.
Ducati bener2 payah ya musim ini :nangis2: :nangis3: :nangis4:
can't wait next year ::hohoho::
Pedrosa settingnya gak pas, jadi sulit mengejar.
Stoner fisiknya drop, makanya terus melorot...
Pi-Man
what do you mean bro? :-?Quote:
Originally Posted by bradon heat
^ tahun ini rossi al ducati udah ga ada harapan. Tahun depan motogp pake mesin baru ukuran seliter (maksudnya 1000 cc) diharapkan rossi kembali digdaya :)
Stoner bukannya abis ban? Sempet disorot kamera ban nya dah grepess..
1000cc? lha jadi kayak superbike dong? terus superbike jadi berapa cc? :tanya:
sama seliter juga :)
Menurut pengakuan Stoner, dia mulai drop karena fisiknya drop. Jadi sering telat atau kelewat cepat ngerem, telat bereaksi, dsb.Quote:
Originally Posted by gogon
MotoGP dan Superbike sama-sama 1000 CC. Bedanya MotoGP pakai motor prototype, plus sejumlah perangkat elektronik. Superbike pakai motor produksi massal, yang dioprek. Tapi tahun depan tim CRT boleh pakai motor produksi masal, yang dioprek dalam batas tertentu...Quote:
Originally Posted by noodles maniac
Pi-Man
Wah3x. Apa ini termasuk strategi pemasaran MOTOGP buar laku tonton ya?
Balik ke 1000 cc itu alasannya demi penghematan biasa. Karena kalau 800 cc, gak ditrapkan langsung ke produk masal. Beda dengan 1000 cc (yang entar kalau produk masal htinggal sesuaikan komponen dan buang perangkat elektroniknya)
Pi-Man
lagian bukannya motoGP lebih mentereng ketimbang superbike?
^^^ agree with this, dari mulai persaingan ampe pabrikan (yg jelas all out di moto gp) beda jauh ::oops::
saya masih aneh dengan balapan yg pake sistem race 1 race 2 race 3dsb. , (kayak sbk , indoprix etc) kesannya gk serius no offense ::maap::
ah yang penting mah MOTOGP aja dah :cheer:
tapi kenapa Rossi jelek banget tahun ini %omg
IMO settingan motor ...
rossi musim ini hampir menghabiskan jatah mesin alhasil dari sisa race kalau pake terus sisa mesin resikonya pake mesin lama atau pake mesin cadangan tetapi start dari pit stop ::doh::
Karena motor Ducati emang bermasalah.Quote:
Originally Posted by noodles maniac
Desainnya membuat ban depan cenderung 'ngambang'.
Pi-Man
stoner calon juara di musim 2011 nih
musim depan lorenzo pake nomor ini aja:
Spoiler for 2:
^^^ superb for stoner ...
ni orang kalau udah di depan sendirian , udeh suka melesat sendirian ::grrr::
Boring boring race at Aragon. Yang seru malah Simoncelli Spies, sama Rossi yang start 10 detik setelah green light dan masih bisa posisi 10 ::hihi::
Dovi, rookie mistake banget, jatoh.