^
::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::
gw ralat dah... 4 hari aja, jam 7an, da gitu pulangnya jam 5sore... :iamdead:
Printable View
^
::ngakak2::::ngakak2::::ngakak2::
gw ralat dah... 4 hari aja, jam 7an, da gitu pulangnya jam 5sore... :iamdead:
salut ama pak menteri.. mudah2an ini jadi langkah awal yang bagus untuk bisa memperbaiki moda transportasi terbaik (menurut saya)untuk para commuter.
sebagai pengguna harian kereta api, sangat menunggu kereta api yang lebih nyaman lagi...
menurut saya, naek KRL emang berat, tapi masih jauh lebih mending dari pada naik bus... ga sudi saya ::hihi::
ditawari bareng naik mobil temen aja saya ogah, mending kereta, cepet, anti macet, ga stres
---------- Post added at 04:51 AM ---------- Previous post was at 04:49 AM ----------
oh iya jadi inget india, dia punya METRO kebanggaan, moda transportasi kereta api yang menjelajahi seluruh delhi, subway, di atas tanah sama rata tanah, silang2 3, kapan ya kita bisa kayak gitu?
*ga usah kejauhan ngayal KRL jepang, india dulu aja deh*
^^
setuju naik kereta seharusnya nyaman, kereta dalam kota dan antar kota dibuat. tapi
dalam kota ga perlu yang berukuran besar dan berat seperti kereta listrik. rapid
transit cukup. Jadi ingat, apa kabar MRT jakarta? semoga nasibnya ga seperti
monorail yang kandas di tengah jalan ;D
http://stat.ks.kidsklik.com/statics/...2467899452.jpg
karena bukan jam sibuk, bagian kereta yang pak dahlan naiki dalam keadaan lenggang
katanya sih naik ekonomi juga, semoga bener deh.
kondisiku sepertinya memang rada beda dibanding roker dari daerah bogor-depok..
kalau KRL dari serpong ga seberapa padat dibanding dari bogor-depok, sepadat2nya paling cuman 2-3 stasiun aja yang padat (pd.ranji-kby.lama-pal merah) selainnya masih bisa nafas.
dibanding rute bogor-kota, bisa lebih dari 10 stasiun puadettttttt nyesekkkk... yeah i've been there, that's why i choose to live in ciputat-serpong area, not in depok-bogor xixixixi
mustinya jalur bogor-kota tuh udah 4 tracks
Lha apa bagusnya Dahlan Iskan? Apa prestasinya yg unik? Gw lihat akan sama aja dgn menteri2 yg lain. Yg gw paling sering denger, ya itu, perilakunya yg jumud tapi katanya tajir. Fadel, misalnya, minimal gw denger gebrakannya yg membela rakyat kecil, meski akhirnya dimusuhin importir. Dahlan apa?
:))
Ini memang negara yang serba salah buat pejabat. :D
Lah, naik kereta api aja masih disalahkan, nggak pernah naik juga bakal disalahkan, naik tiap hari juga bakal disalahkan.
kan paling gampang nyari salahnya orang::hihi::::hihi::
iya paling gampang nyalahin orang :)
aku sangat terkesan dengan keberanian Dahlan iskan memberangus mafia di PLN, misalnya dengan dia memberlakukan Prabayar PLN, artinya dia udah mutusin banyak kontrak yang disinyalir dimiliki para pejabat/orang besar di lingkungan PLN, misalnya perusahaan pembaca meter, perusahaan penagihan, dll dll, plus bikin PLN ngutang mulu kalau pake pasca bayar.
Dia berani menentang itu semua dan maksain PLN prabayar, mutusin kontrak dengan perusahaan pembaca meter, penagihan, plus bikin PLN jadi punya modal awal (karena pra bayar, ga mungkin ada yang nunggak)
memang belum semuanya beralih ke pra bayar, tapi trennya sudah ada, dan itu cukup membantu.
semoga banyak menteri yang kayak gitu, nothing to loose, dia ga takut dipecat dengan berbuat benar... salut saya :)
---------- Post added at 02:26 PM ---------- Previous post was at 02:25 PM ----------
salut dibanding menteri2 lain yang cuman bisanya cuman kiss mr.Pres as* sori kalo kasar, tapi kebanyakan gitu, gara2 si mr.Pres nya lebay, ngambekan, kebanyakan menterinya ikutan lebay, ABS semua, ga ngasih info yang sebenarnya
patut dicontoh nih sama mentri-mentri yang lain
baru naik KRL ekonomi sekali + jangan lupa diliput media
langsung harum namanya dimata orang-orang banyak ;D
naek bajaj dong sekali-sekali biar kerasa susahnya jadi abang-abang sopir bajaj
setahuku dia biasa jalan kaki sekitar 3km dari rumah ke kantor.jadi salut lagi soal yang satu itu dimana gw sendiri 500m aja pilih angkot
Ok, PLN prabayar adalah produk Dahlan Iskan ketika menjadi dirut PLN. Dimana baiknya?
Kalo PLN prabayar utk mutusin kontrak dgn perusahaan pembaca meter, penagihan, dll, jadi malah nambah pengangguran donk... :))
Kebaikan PLN prabayar adalah membuat konsumen menjadi tidak boros dlm pemakaian listrik.
Memberangus mafia PLN bukan dgn prabayar, tapi proses tender yg transparan.
itu salah satunya aja, dan buktinya dirut2 sebelumnya ga ada yang berani.
pengangguran? hello... lebih baik bikin bangkrut perusahaan2 itu dari pada duit negara dipake buat subsidi PLN, yang mana keuntungannya buat para pejabatnya doang
Gak ada yg nyalahin Dahlan Iskan naik kereta atau jalan kaki atau pake Ferrari ke kantor sekalipun. Tapi ane heran melihat ente2 yg terpukau dgn perilaku pejabat seperti itu. Apanya yg hebat dgn perilaku seperti itu kalo sbg pejabat dia tidak memberikan kemajuan apa2? Makanya jadi gak aneh kalo rakyat Indonesia akhirnya mendapatkan pemimpin yg bisanya cuma pencitraan doang karena rakyatnya sendiri yg mau kayak begitu.
Ada yg menyebutkan kebijakan prabayar PLN ketika Dahlan Iskan menjadi dirut. Nah, hal seperti itulah yg sebaiknya menjadi perhatian dan penilaian masyarakat. Produk apa yg dihasilkan pejabat tsb, itulah yg sebaiknya dinilai, bukan perilaku naik becak atau ojeg ke kantor. Biasaaa... itu mah.... :))
masih banyak cerita2 DI, tapi gw males nulis, ntar disangka gw pendukung buta...
gw sih ngedukung kalau orangnya bener, kalau perlu dikritisi ya kritisi
PR seorang menteri BUMN bejibun, dan semua harus bisa diberesin..
tapi gw masih cukup optimis, dan coba objektif, kalau ada yang patut diapresiasi, ya diapresiasi, ga usah selonong kanan kiri generalisir ngejelek2in semua
kok di blognya belum diapdet yah ceritanya :ninja:
http://dahlaniskan.wordpress.com/
Yakin nggak ada? Coba deh dibaca pelan pelan komentar dari awal sampai akhir. Saya sih nangkapnya menyalahkan. Semisal, kenapa sih naiknya nggak jam padet, atau kenapa sih nggak gini.
Saya juga setuju kalo sebaiknya perhatian lebih kepada kinerjanya, tapi bukan alasan juga me-negatifkan tindakan beliau yang positif.
interpretasi saya dari pesan purba itu, jangan terpukau dengan aksi para pejabat
karena mereka diangkat untuk bekerja dan memimpin, less "action" more outcomes
jalankan rencana kerja pemerintah yang sudah dirancang sebelumnya agar terwujud.
keputusan dan tindakan dahlan untuk meningkatkan kinerja kinerja PT KA lebih patut
kita tunggu.