All About Cars (Kopimaya 4wheel Community)

kalo aku bandingin, misal nih, dengan duit 50 jeti kalo beli hyundai accent udah dapet tahun 2005
tapi kalo beli merk jepang kayak toyota ato honda, paling dapetnya mobil tahun 90an

kalo misal ada budget 50jt, mending beli mobil seken apa?
asumsikan pembelinya awam banget soal mobil

---------- Post Merged at 06:51 PM ----------

satu lagi...kalo ada soluna yang harganya kisaran 40jt an itu patut dicurigai ex-taxi ga?
secara tahunnya kan udah 2000 keatas

Mbok akan pilih mobil Jepang yang lebih tua, apalagi kalau mesin dan bodi-nya terawat baik.

Peugeot 206 tahun 2002 60 juta kemahalan. Di kampung sini saja cuma sekitar $4,000 atau sekitar 40 juta perak. Harga 60 juta bisa dapat yang tahun 2006.

Mbok punya 207 tahun 2008, 5-door, automatic. Waktu itu sekitar 300 juta, sudah tinted, alarm, ban Pirelli, sampai sekarang cuma service setahun sekali, paling ganti brake pads, no fuss. Kalau mau mobil Eropa, mendingan beli yang baru, rada muda atau bekas showroom yang low mileage. Kalau sudah tua apalagi di atas 10 tahun sudah mulai ganti spare part, jatuhnya jadi mahal.

jepang.. cari toyota atau honda jangan mitsubishi atau mazda
ngga rewel, spare part banyak, nanti kalau mau beli mobil baru lagi harga jualnya ngga akan turun parah
dan yang paling bener kalau mau beli mobil 2nd ajak orang yang ngerti biar dia tolong bantu cek, mesin, body dll. Kecuali dah ngerti.

[MENTION=195]Kingform[/MENTION] hmm.... 50 juta ? klo Honda bisa dapat Civic EG8 (Genio) tahun2 92-95, klo mau ditambah dikit bisa dapat Ferio 60 jutaan
Toyota bisa dapat Starlet, non turbo, atau klo mau sedikit nawar dan bersusah payah meneliti, bisa dapat Vios 2005-06, sekitar 50-60 juta, eks taksi yang jelas haha

kalo mau sedan, beli DX aja, 25jutaan sajah..
tp agak sedikit borossss :mrgreen:

Quote:

---

Originally Posted by mbok jamu

Mbok akan pilih mobil Jepang yang lebih tua, apalagi kalau mesin dan bodi-nya terawat baik.

Peugeot 206 tahun 2002 60 juta kemahalan. Di kampung sini saja cuma sekitar $4,000 atau sekitar 40 juta perak. Harga 60 juta bisa dapat yang tahun 2006.

Mbok punya 207 tahun 2008, 5-door, automatic. Waktu itu sekitar 300 juta, sudah tinted, alarm, ban Pirelli, sampai sekarang cuma service setahun sekali, paling ganti brake pads, no fuss. Kalau mau mobil Eropa, mendingan beli yang baru, rada muda atau bekas showroom yang low mileage. Kalau sudah tua apalagi di atas 10 tahun sudah mulai ganti spare part, jatuhnya jadi mahal.

---

kalo searching di inet sih yg jual peugeot 206 di semarang rata2 jual 60jt ato kurang dikit

Quote:

---

Originally Posted by tsu

[MENTION=195]Kingform[/MENTION] hmm.... 50 juta ? klo Honda bisa dapat Civic EG8 (Genio) tahun2 92-95, klo mau ditambah dikit bisa dapat Ferio 60 jutaan
Toyota bisa dapat Starlet, non turbo, atau klo mau sedikit nawar dan bersusah payah meneliti, bisa dapat Vios 2005-06, sekitar 50-60 juta, eks taksi yang jelas haha

---

kalo eks taksi gitu lebih rawan rusak ya? ato gimana?
btw, kalo sedan itu harga sekennya emang lebih murah daripada tipe lain ya?

Quote:

---

Originally Posted by ga_genah

kalo mau sedan, beli DX aja, 25jutaan sajah..
tp agak sedikit borossss :mrgreen:

---

aduh, kalo boros dengan kondisi harga bbm seperti sekarang sih beraat ::hihi::

---------- Post Merged at 10:16 PM ----------

btw kalo toyota soluna gimana? bagus ga?
hyundai accent juga menarik perhatian sih...lebih murah harganya...::hihi::

tp katanya dengan ganti karburator bisa sedikit irit..
tutaappp... ::hihi::

benernya.... Toyota Corolla DX (KE70) dengan setting karburator dan klep yang pas saya rasa bisa lah nggak boros, asal kondisi mesin terawat dan standar
cuman masalahnya, teknisi yang punya "feel" itu sekarang susah, mobil2 (terutama jepang) dibawah tahun 90 tidak bisa di cek lewat komputer...
[MENTION=195]Kingform[/MENTION]
eks-taksi jelas pemakaiannya lebih berat daripada mobil pribadi, begitu juga cara pembawaan driver nya, beda ama driver yang mengemudikan mobil nya sendiri
jadi yang perlu di cermati adalah kaki2, lalu kondisi kesehatan mesin, baru bodi, karena mobil2 tersebut 2005 keatas, biasanya bodi masih lumayan lah kecuali pernah nabrak hahahaha

lebih enak King, cari mobil sambil bawa temen ato sodara yang jago mobil/ montir

iya [MENTION=395]tsu[/MENTION]...rencana kalo ntar beli mobil ngajak bokap ato temen yg reti mobil
cuman belom tau belinya kapan...belom ada duitnya ::hihi::

tapi ya rencana sih budget sekitar 50an
kalo browsing2 sih harga segitu yg dapet tahun rada mudaan sedan2 korea macem hyundai accent
kalo sedan jepang yg tahun 90an aja bahkan harganya masih di kisaran 60an ::doh::

---------- Post Merged at 10:03 PM ----------

iya [MENTION=395]tsu[/MENTION]...rencana kalo ntar beli mobil ngajak bokap ato temen yg reti mobil
cuman belom tau belinya kapan...belom ada duitnya ::hihi::

tapi ya rencana sih budget sekitar 50an
kalo browsing2 sih harga segitu yg dapet tahun rada mudaan sedan2 korea macem hyundai accent
kalo sedan jepang yg tahun 90an aja bahkan harganya masih di kisaran 60an ::doh::

klo jaringan servis nya disekitar situ lengkap, gpp lah King ambil mobil korea :D toh kan ga dibuat jual beli ;)

tapi mobil jepang kaya Honda, Toyota, Suzuki itu onderdil nya juara :D mulai OEM (ori) sampe KW 1-5 tersedia di mana saja, mulai jakarta sampe probolinggo hahaha
Hyundai ato KIA ? boro2

tapi yah, balik lagi sih :D

oowh...kalo mobil2 korea gitu onderdil nya lebih susah ya?
kalo bengkel resmi sih di sini ada 2-2nya, baik hyundai maupun kia

Saya selalu pakai mobil jepang, apalagi kl beli second yg sdh umur... usahakan cari tipe yg populer supaya gampang cari sparepart nya

kalo yang udah berumur gitu apa masih gampang dicari sparepart nya [MENTION=1416]kupo[/MENTION]? ::ungg::

Kalau mobil populer macam genio , cielo.. walau udah mobil lama cari sparepartnya secara umum gak sulit, kalaupun ga ada yg original, cari yg kw kualitas 1 relatif gampang.

ya itulah [MENTION=195]Kingform[/MENTION], seperti yang dibilang [MENTION=1416]kupo[/MENTION]
mobil jepang itu sudah terlalu lama bertahta, terutama Honda Toyota Suzuki, jadi rata2 onderdil produk mereka gampang dicari (kecuali beberapa mobil seperti Honda CRZ atau Toyota MarkX) mulai KW1-KW5
bayangin aja BMW, beli BMW E36 mah murah, 40juta dapet, tapi onderdil nya ? karet seal untuk shockbreaker aja 3 juta wkwkwkwkw, buat mobil gw bisa sekalian bongkar mesin tuh

Jangan ambil H accent King. Mesin nya punya masalah reliability.

betul, bukan hanya Hyundai sih, kebanyakan reliability berasal dari susah nya cari onderdil...
mobil kaya Timor (Kia Sephia) klo mau cari onderdil Kia, ampun deh.... malah banyak yang dikanibal dari Mazda 323 Interplay

soal onderdil mobil Jepang masih jago deh, mau Lancer EVO , walo mahal, tapi onderdil pasti ada :D

cewe ku cerita dulu mama nya pernah punya starlet
pas ada yang rusak kalo cari onderdil yang original susahnya minta ampun...akhirnya dijual tuh starlet ;D

Quote:

---

Originally Posted by Kingform

cewe ku cerita dulu mama nya pernah punya starlet
pas ada yang rusak kalo cari onderdil yang original susahnya minta ampun...akhirnya dijual tuh starlet ;D

---

Nah, starlet itu lumayan populer saja susah cari sparepart... apalagi mobil korea... dijamin lebih susah... :)

mobil korea yang udah 2000 keatas juga susah ya?
dilema juga kalo gitu ya...beli mobil seken murah adanya tahun segituan
kalo beli yang tahunnya mudaan, harganya ga kuku....::hihi::