All About Bis Transjakarta

[etca]

http://assets.kompas.com/data/photo/2011/12/05/1815115620X310.JPG


JAKARTA, KOMPAS.com - Pada hari Minggu (26/2/2012) nanti, warga Jakarta dapat menikmati layanan bus Transjakarta gratis. Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta memperbolehkan warga Jakarta untuk naik bus Transjakarta dengan tiket cuma-cuma.

"Tujuannya untuk memperkenalkan bus Transjakarta pada masyarakat luas. Jadi yang belum pernah naik bus Transjakarta bisa coba naik," kata Kepala BLU Transjakarta, M. Akbar ketika dihubungi, Kamis (23/2/2012).

Program gratis naik bus Transjakarta ini dimulai pukul 05.00-23.00 di seluruh koridor Transjakarta. Sebanyak 4.300 orang petugas akan diturunkan untuk melayani warga Jakarta saat program sehari gratis naik bus Transjakarta ini berlangsung. Para petugas ini dibagi menjadi dua shift.

"Kami bekerja sama dengan pihak Dinas Perhubungan dan juga Polda Metro Jaya. Karena kami prediksi penumpang akan banyak, jadi sudah disiapkan teknis pengaturan agar tetap tertib dan aman," jelas Akbar.

Untuk kesiapan petugas, Akbar menjelaskan bahwa jumlah petugas yang disiapkan akan disesuaikan dengan besarnya halte bus Transjakart. Sementara itu, 485 bus Transjakarta akan dioperasikan seperti biasa. "Ada delapan mobil derek juga disiapkan untuk antisipasi bus mogok," ujar Akbar.

Selain memperkenalkan pada warga Jakarta yang belum pernah naik bus Transjakarta, program ini dilakukan agar warga mulai beralih naik angkutan umum dan meninggalkan kendaraan pribadi demi menekan kemacetan.

"Terutama anak-anak dan pelajar, karena di masa depan, ketika mereka dewasa akan menggunakan angkutan umum," tandasnya.

saus kecap (http://megapolitan.kompas.com/read/2012/02/23/16595697/Yuk.Naik.Transjakarta.Gratis.Di.Hari.Minggu)



ga salah tuh? memperkenalkan pada kalayak ramai??
bukannya ude over quota melulu yah.
ude pada berjejalan kek ikan pindang kalau naik bis transjakarta,

apa karena kemarin abis kasus ngelindes pak polisi, trus digratongin buat menjaga image bis Transjakarta? :ninja:

[E = mc²]

aseeekkk. besok jalan2 ah. lumayan hemat tiket 7000 rupiah pulang-pergi ;))

*eh, ada rekomen gak? masa ke kota tua jakarta lagi :P

[etca]

Polisi Tewas Ditabrak Bus Transjakarta
Nasional / Kamis, 23 Februari 2012 23:15 WIB

Metrotvnews.com, Jakarta: Seorang polisi tewas mengenaskan. Ia terlindas bus Transjakarta Koridor X jurusan Cililitan-Tanjungpriok setelah menerobos jalur. Peristiwa nahas itu terjadi di jalan Di Panjaitan atau tidak jauh dari shelter bus Pedati, Jatinegara, Jakarta Timur. Kamis (23/2).

Korban tewas diketahui bernama Djoni Ambarita (46), warga Asrama Polisi Bidaracina, RW 03, RT 03, Jatinegara, Jakarta Timur. Ia tewas mengenaskan dengan kepala pecah.

Menurut Kepala Satuan Lalu Lintas Wilayah Jakarta Timur Ajun Komisaris Besar Sudarsono, korban saat itu mengendarai sepeda motor Honda Revo bernomor polisi B 6601 BUM. Korban tersenggol motor lain dan jatuh di jalur khusus bus Transjakarta.

"Ia tersenggol bus Transjakarta di dekat Halte Prumpung, hingga jatuh dan tewas karena kepala korban tertabrak bus," paparnya.

Sopir bus Transjakarta, Marlon Brando Manurung (30) menuturkan sekitar pukul 19.50 WIB, bus yang sedang dikemudikannya berhenti di shelter Prumpung-Pedati, ia melihat korban yang mengendarai sepeda motor Revo merah berada di jalur bus Transjakarta dan berusaha menyalip.

"Saat saya berjalan, korban memaksakan diri untuk menyalip," kata Marlon di kantor Satwil Lantas Polres Jakarta Timur, Jalan DI Panjaitan, Jatinegara, Jakarta Timur.

Korban yang bertugas sebagai Kepala Urusan Subbagian Perencanaan dan Administrasi Sarana dan Prasarana Mabes Polri ini tiba-tiba menyenggol badan bus dan terjatuh ke sisi kanan. "Ia jatuh tepat di pintu tengah bus, dan terlindas ban belakang," ungkap Marlon.

Djoni pun langsung tewas di tempat, dengan kepala berada di dalam jalur bus Transjakarta dan bagian kaki berada di luar jalur. Sepeda motor yang dikendarai keluar dari jalur bus Transjakarta.

Jenazah kemudian dibawa ke Rumah Sakit Cipto Mangunkusumo (RSCM), Salemba, Jakarta Pusat, untuk diautopsi. Sedangkan Marlon beserta kondekturnya, Farid Asyhari, diamankan di Kantor Satwil Lantas Porles Jakarta Timur untuk diperiksa lebih lanjut.(MI/BEY)

saus kecap (http://metrotvnews.com/read/news/2012/02/23/82865/Polisi-Tewas-Ditabrak-Bus-Transjakarta/6)




headlinenya kok beda-beda yah?


Polisi Tewas Ditabrak Bus Transjakarta
Seorang polisi tewas mengenaskan. Ia terlindas bus Transjakarta Koridor X jurusan Cililitan-Tanjungpriok setelah menerobos jalur.
kalau menerobos kesannya polisi itu yang sengaja masuk ke jalur buswe

yang artikel di bawah ini lebih jelas kronologisnya


Perwira Polisi Tewas Tergilas Busway

LAGI-LAGI busway memakan korban jiwa manusia. Tak tanggung-tanggung korban di jalur busway koridor X, Jalan D.I. Panjaitan, Kelurahan Cipinang Besar Utara, Jatinegara,Jakarta Timur kemarin malam adalah Kepala Urusan Subbagian Perencanaan, Administrasi, Sarana, dan Prasarana Mabes Polri, Komisaris Jonar Ambarita, 56. Korban tewas di tempat dengan kondisi yang mengenaskan.

Warga Bidara Cina, Jatinegara itu tubuhnya remuk setelah terlindas roda bus Transjakarta bernopol B 7024 IS. Akhirnya petugas menahan sopir busway, Marlon Brando Manurung, 31, berikut kendaraannya di kantor Satlantaswil Jaktim. Sedangkan jenazah korban dievakuasi ke RSCM untuk divisum.

Beberapa saksi mata yang dimintai keterangan oleh petugas mengaku sebelumnya melihat Jonar masuk ke jalur busway dengan mengendarai sepeda motor Honda Revo B 6601 BUM, menuju arah Tanjung Priok. Lalu korban terjatuh saat tersenggol bus Transjakarta di dekat Halte Prumpung.

Kecelakaan itu juga berada dekat dengan halte busway Pedati Prumpung, Jakarta Timur. Dikatakan, kala itu korban baru saja masuk ke jalur busway koridor X Cililitan-Tanjung Priok dengan motornya.

Saat itu waktu menunjukkan sekitar pukul delapan. Saat itu jalanan tak terlalu ramai kandaraan besar. Namun jalanan dipadati sepedamotor termasuk yang melintasi jalur busway.Bus Transjakarta bernopol B 7024 IS yang baru saja berhenti di halte Pedati menyeruduk bagian samping belakang motor korban.

Pengendara motor sempat terhuyung-huyung lalu terjatuh di jalur busway. Yang sial, busway meski melaju dalam kecepatan sedang tetap bergerak maju tanpa menegrem sedikitpun. Rupanya sopir busway tak menyadari baru menyerempet dan menjatuhkan pengendara motor.

Tak ayal karena terus bergerak dab posisi yang berdekatan, tubuh korban terlindas oleh salah satu roda busway tersebut. Kepala korban juga tak luput terlindas roda bus hingga pecah. Darah segar seketika menggenangi jalur busway. Sopir baru berhenti setelah merasakan salah satu rodanya menggilas sesuatu yang tak wajar.

Tentu saja peristiwa itu membuat histeris para pengendara lain dan warga sekitar yang melihatnya. Tak lama kemudian, sejumlah massa bertampang berang tiba menghampiri busway. Namun sopir memilih tidak keluar dan mengunci pintu bus rapat-rapat karena takut diamuk massa.

Hingga tak lama kemudian, sopir berhasil diamankan oleh petugas halte busway yang datang berlarian. Hingga tak lama kemudian, polantas tiba di lokasi kejadian untuk mengambil alih pengamanan.

Saat itu, penumpang busway yang lumayan penuh diturunkan petugas dan pindah ke busway lain di belakangnya. Kasat Lantas Polres Metro Jakarta Timur, AKBP Sudarsono, menyatakan, pihaknya terus mendalami kecelakaan yang menewaskan perwira Polri itu.

"Penyelidikan perlu dikembangkan, terutama untuk menelusuri,dugaan korban masuk ke jalur khusus busway atau tidak sehingga menyebabkan meninggal dunia," paparnya. (dni)


saus kecap (http://www.jpnn.com/read/2012/02/25/118565/Perwira-Polisi-Tewas-Tergilas-Busway-)

[E = mc²]

ah eca mah gak seru. mau jalan2 hepi-hepi karena gretongan, malah dikasih berita duka kejadian tragis -_-

RIP buat bapak polisi :(

[etca]

loh kan title gw ada unsur apa karena habis ngelindes orang?
eniw RIP buwat bapak polisi.

benernya ini kejadian ada 2 yah yanng memakan korban bpk polisi dalam waktu deket.
satunya korban tranjakarta, satunya korban trailer. *cmiiw

[E = mc²]

tapi kan gak usah dijambrengin juga beritanya. cukup dikasih link-nya aja. baca beritanya, kejadiannya pasti sangat mengerikan :(

btw, minggu ini juga bukannya ada bis trans yg diseruduk mayasari yak?

et ca harus menebusnya dg memberikan rekomendasi tempat asyik dan traktiran. :ninja:

[bradon heat]

tapi kan gak usah dijambrengin juga beritanya. cukup dikasih link-nya aja. baca beritanya, kejadiannya pasti sangat mengerikan :(

btw, minggu ini juga bukannya ada bis trans yg diseruduk mayasari yak?

et ca harus menebusnya dg memberikan rekomendasi tempat asyik dan traktiran. :ninja:

iya tuh yg mayasari parah amat bus patas ampe nabrak gitu :iamdead:

[Urzu 7]

Dites sopirnya ngeganja ga tuh;D

[etca]

Barusan terjadi pukul 13.38
Bis Transjakarta B 7727 IS terbakar
lokasi di sekitar bundaran HI
update dari twitternya TMC

http://c0014329.r32.cf1.rackcdn.com/x2_cbd6eaa

http://c0014329.r32.cf1.rackcdn.com/x2_cbd7057



kenapa sih suatu mobil bisa ampe terbakar?
emang sebelum berangkat ga pake dicek dulu kesigapanya?

[Urzu 7]

Cek blackbox nya

[itsreza]

kesekian kalinya terbakar, yang ini padahal bukan BBG

[EpsilonX]

Mengingat bus yang dipake TransJ itu bus second dari berbagai sumber...
Mungkin pas service pembaharuan terlalu banyak pemotongan biaya, baik dari kualitas spare-parts maupun teknisi..?

[choodee]

Itu kenapa bisa kebakar? Tabrakan dulu atau spontaneous combution?

[AsLan]

wih... tapi lu slamet kan ca ? kita masih butuh lu buat meinten KM ::ungg::
lain kali jangan suka mainan korek api di busway ya ca... ::nono::

[Alethia]

ga lucu ih aslan!
kok bsa kebakar ya, tiba2 atau krn nabrak sesuatu?

serem euyy...

- - - Updated - - -

ada korban gaaaa

[etca]

Patahnya Bus Gandeng, Pertama dalam Sejarah Transjakarta

http://assets.kompas.com/data/photo/2014/08/07/151325020140807-143740780x390.JPG

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski bus transjakarta telah sering mengalami gangguan, namun kejadian patahnya bus transjakarta gandeng pada Kamis (7/8/2014) merupakan yang pertama kalinya terjadi sepanjang sejarah layanan yang beroperasi sejak 2004 itu.

"Kejadian ini pertama kalinya dalam sepanjang sejarah pelayanan transjakarta. Karena selama ini gangguan transjakarta biasanya lepasnya roda, mesin mati di tengah jalan, atau fasilitas di dalam bus tidak berfungsi dengan baik," kata Kepala Laboratorium Transportasi UI Ellen Tangkudung saat dihubungi, Jumat (8/8/2014).

Ellen menduga kasus patahnya bus gandeng menunjukkan pemeriksaan rutin tidak berjalan sebagaimana semestinya. Transjakarta juga dinilai tidak mengikuti standar pelayanan minimum (SPM).

Ia pun menilai seringnya terjadi kerusakan pada bus transjakarta disebabkan waktu istirahat terlalu pendek akibat jam operasional yang berlebihan. "Waktu operasional transjakarta dari 05.00-23.00 WIB. Waktu itu belum termasuk perjalanan ke pool. Tentunya waktu istirahat makin berkurang," jelasnya.

Seperti diberitakan, bus transjakarta gandeng bermerek Inobus dengan nomor lambung DMR-005 Koridor XI jurusan Kampung Melayu-Pulogebang mengalami patah di lampu lalu lintas, di Jalan Raya Bekasi Timur, Jatinegara, Jakarta Timur pada Kamis (7/8/2014) siang kemarin.

Beruntung tidak ada cedera dari penumpang bus yang berjumlah 40 orang tersebut. Dugaan awal, penyebab patahnya bus gandeng disebabkan adanya baut yang lepas di bagian sambungan bus.

saus (http://megapolitan.kompas.com/read/2014/08/09/02291211/Patahnya.Bus.Gandeng.Pertama.dalam.Sejarah.Transja karta)



Itu lagilagi 'untungnya' kalau dalam sepengamatan saya rute tsb
termasuk bis transjakarta yang pualing suepiiiiii kalau dari arah pulogebang dibandingkan dgn koridor yang lain.
Koreksi, nama rutenya Kampung Melayu - Pulo Gebang, tapi sebetulnya di depan Walikota ;D
Ramenya kalau sekitar jam 5an, itupun ga pernah penuh. paling yang berdiri beberapa orang saja.



http://i278.photobucket.com/albums/kk120/etcakk/DSC_0151_zps84085085.jpg

http://i278.photobucket.com/albums/kk120/etcakk/DSC_0152_zps2c3ef947.jpg
Dan di bagian sambungan seringnya kosong ga ada orang.
Kemudian setelah hampir ujung, sampai di Halte RS Premiere, banyak penumpang masuk.
Tujuannya cuma transit doang di Kampung Melayu ;D
Naik bis yang rute itu juga 'berisikkkkknya' kayaknya suara kaleng berjalan ::arg!::
Ga pernah bisa tidur kalau di bis yang rute itu. ::doh::

Entah ya kalau Terminal Terpadu Sentra Timur Pulo Gebang pengganti Terminal Pulo Gadung sudah efektif 100%
Mungkin akan ramai juga rute tsb.

Anak KM ada yang sering menggunakan bis transjakarta ga ya?
Kalau yang gandengan gitu, rute mana lagi?
Kampung Melayu - Ancol kayaknya gandengan juga ya? *cmiiw*, dan itu adalah rute penuh.

Sekarang periodik bis emang cepat ya?
Perasaan ga pernah nunggu lama langsung dapat bis berikutnya.
Kalau dikeluhkan jam istirahat lebih pendek hingga tak bisa melakukan pengecekan,
lhaa kenapa ga sebelum jalan atau saat bis balik kandang dilakukan pengecekan?

[ndableg]

Lumayan keren dalemnya..

[freak_and_geek]

makin banyak aja kejadian Transjakarta...
gak pernah dimainten yah...

[GiKu]

semoga kasus korupsi pengadaan bus transjakarta juga segera diusut

[jojox]

gw bilang seh, shiite happens. kejadian patah itu fenomena operasional teknis, bukan isu administratif, apalagi korupsi.
Jangan dikaburkan fakta-nya. Dugaan korupsi bis, itu ternyata cuman karena kesalahan administrasi pengadaan. Niatnya bagus beli bis bermutu, tapi cara dan langkah prosedurnya salah, sehingga merugikan negara. Unsur kerugian negara itulah yg melahirkan Sprindik KPK. kira-kira gitu. E-Catalogue yg akan di-launch sebentar lagi, bakal meminimalisir resiko kesalahan tender ini. Diharapken, PNS yg cupu nan idiot pun bakal bisa kerjain tender ratusan milyar. Kayak shopping on-line, klik kanan kiri, tinggal print pro-forma invoice dan transfer duit.

Terkait insiden bus, secara teknis, sebagus-bagusnya paket servis dan maintenance, kegagalan mekanis/teknis kayak gitu masih bisa terjadi. Wajar. Makanya, harga maintenance yg bagus kayak punya Mercedes Benz itu mahal, miliaran per unitnya. Bayangin, berapa investasi yg dibutuhkan untuk ratusan bis Transjakarta !

Sementara, kurang jelas paket servisnya Inobus. Biasanya, klo bis murah, paketnya terbatas. Sehingga sisanya dibebankan ke operatornya (bukan DAMRI btw). Coba lihat kondisi bis di kota lain, kalo ada yang bocor disumpel kain, karatan di las ulang, suku cadang minim di bubut lagi. Busway mirip Angkot zombie. Maklum kan, model anggaran operasional angkutan tuh tinggi, jadi efisiensi anggaran di item beaya maintenance dan SDM biasanya.

Gw pernah diskusi ma DAMRI dan bu Eka Lorena (ketua Organda), mereka lebih nyaman pake Mercedes Benz meskipun mahal bingiitt, standar emisi Euro udah sangat bagus sekali. Ana rego, ana rupo lah. Inobus (ina) dipilih karena patriotisme, dan produk impor Tiongkok itu memang murah meriah. Bis Scania dri Swedia, apalagi, gila-gilaan mahalnya. Tapi memang TOP sih.

Nah, sekarang publik milih mana? yg bagus dan modern atau yang biasa2 aja asal SPM tepat waktu setiap 5 menit ada?

[neofio]

gimna pelayanan bis transjakrta?
sudah efektif mengurangi kmacetan d jkt?

kemarin2 bnyk yg dirazia, gk lolos kir, tp mlh beroperrasi...