All About PT. KAI - Kereta Api - PJKA

[DH1M4Z]

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296943_2040045716069_1092076992_31693166_493010041 _n.jpg

copas dari teman. Waktu lebaran kemarin sudah mulai ditingkatkan pelayanannya. Pengantar tidak boleh masuk peron stasiun dan penumpang berdiri maksimal 25 %. Sekarang okupansi KA 100 % artinya tidak ada lagi penumpang berdiri di semua kelas (ekonomi, bisnis, eksekutif) kecuali KA lokal.
Saya pernah bercakap-cakap dengan salah satu pegawai PT. KAI, tunjangan mereka juga dinaikkan.

Semoga direktur PT. KAI, Ignasius Jonan bisa membawa PT. KAI menuju kemajuan dan menjadi angkutan massal yang mampu melayani penumpang dengan baik.

[yanwok]

Kalau lewat senen pas kereta lewat masih banyak yang naik diatap deh ::arg!::::arg!::

[etca]

sumpe lo? ::bwekk::
kereta executive aja kadang baru datang pas injury time,

kereta bisnis juga...
itu yang nyebabin gw salah naik keretaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..
gw sangka itu jakarta - yogya,
ga tahunya jakarta - semarang, model kereta sama persis.
yang harusnya berangkat duluan (jkt - yogya)
malah yang ude nangkring duluan (jkt - smg), yang kereta ke yogya belum datang. ::doh::

itu sebabnya saking super PDnya mangsup aja .. ::grrr::
Sualnya dah buruburu after opis hour dibelabelain naik ojek ke stasiun padahal dari pulogadung.
Alamak!!
nyadar-nyadar dah jam 2 subuh jelang turun ::ngakak2::

ps :
dah lama ga naik kereta, terakhir libur paskah kemarin.
fullmun konfirm dunk.. masih sering naik kereta kan? ;D

[yanwok]

Mohon informasi donk

http://proweb.co.id/articles/informasi_jakarta/jadwal_krl_jakarta_kota_bekasi.html

http://proweb.co.id/articles/informasi_jakarta/jadwal_krl_bekasi_jakarta_kota.html

Jadwal itu bener-bener jalan ga ya? Sedang mempertimbangkan pergi kerja naik kereta nih..

[DH1M4Z]

Kalau yang punya ponsel android, silakan search aplikasi "Komuta" di android market.
di dalamnya terdapat jadwal perjalanan KA Jabodetabek + trayek bus , angkot se jakarta.

[yanwok]

Lagi-lagi, kalau jadwal perjalanan mah mungkin mudah didapat. TAPI, apakah sesuai?

Kalau angkot, bus, metromini, patas, kan ga bisa ditebak jadwalnya, wong haltenya aja ga sesuai :P

Nah kalau kereta api harusnya bisa diterapkan jadwalnya, karna dia tanpa faktor x (macet), dan kecepatan yang konstan. Namun, lagi-lagi apakah sesuai kenyataan dilapangan? ;D

[DH1M4Z]

wah kalau masalah itu, kita perlu tanya pada teman2 AK yang jadi pelanggan Kereta Api... :mrgreen:
Saya kalau pas lagi di Jakarta sih kadang memanfaatkan angkuta ini, jadwalnya juga pas.. ::elaugh::

[opera]

copas dari teman. Waktu lebaran kemarin sudah mulai ditingkatkan pelayanannya. Pengantar tidak boleh masuk peron stasiun dan penumpang berdiri maksimal 25 %. Sekarang okupansi KA 100 % artinya tidak ada lagi penumpang berdiri di semua kelas (ekonomi, bisnis, eksekutif) kecuali KA lokal.
Saya pernah bercakap-cakap dengan salah satu pegawai PT. KAI, tunjangan mereka juga dinaikkan.

Semoga direktur PT. KAI, Ignasius Jonan bisa membawa PT. KAI menuju kemajuan dan menjadi angkutan massal yang mampu melayani penumpang dengan baik.

betul juga nih, gak ada yang berdiri, tp duduk di atap heheheee....

[DH1M4Z]

Memang, yang menjadi tekad pihak manajemen perlu kita pantau
jangan sampai hanya menjadi slogan pihak eksekutif saja, tapi realisasi di lapangan lain.

[gembel]

pengalaman hari minggu (2 oktober 2011) naek kereta AC tangerang-bogor menunjukkan pelayanan KA lebih baik. Banyak petugas berseliweran di gerbong. Gerbong awal dan terakhir diperuntukkan untuk wanita.

[nodivine]

^
itu mah udah dari kapan. ada petugas. tapi tetep aja kalo jam sibuk, penumpang membludak semua.
terutama keterlambatan masih sering terjadi, ditambah juga tiap gerbong, ada yang rame buangetttt (mungkin karena satu tujuan),ada yang numpuk...

gw aja naek AC Ekonomi, kaga kerasa gitu AC nya ::doh::::doh:: saking banyaknya penumpang::doh::

[itsreza]

penumpang KRL Bogor-Jakarta siap-siap mengalami gangguan perjalanan setidaknya sampai akhir tahun karena pembangunan gardu listrik.

[nodivine]

^
udah biasa, kalo ga telat mah ga enak...
tau sendiri lah transportasi di sini ::arg!::::arg!::

[Urzu 7]

sebelum negara kita punya fasilitas kereta api model kayak shinkanzen/bullet train ga usah ngarep pelayanan terbaik;D

[etca]

eh beneran tuh pramex dibatasi 150 penumpang doank/kereta
keinget dulu pernah sesak nafas kliyengan ampe jongkok kek mau pingsan
garagara keretanya penuh pisan kalau senin pagi kereta pertama. ::doh::

[itsreza]

^
udah biasa, kalo ga telat mah ga enak...
tau sendiri lah transportasi di sini ::arg!::::arg!::

konsekuensinya jumlah kereta di jam sibuk dikurangi, makin padat aja ;D

[ancuur]

pelayanan makin baik.. tapi kereta bekas dari jepang semua tuh X_X

[GiKu]

^
padahal RI juga bikin kereta dan diekspor ke banyak negara
::bwekk::

[cha_n]

perjalanan jabodetabek sekarang dipegang PT Commuter, bukan lagi PT KAI.

pandangan mata dariku yang tiap hari naik kereta AC Serpong-Tn. Abang PP, jadwal telat udah jarang, kecuali ada gangguan, sekitar 10% lah gangguan dari total perjalanan yang kunaiki.
ada gerbong khusus perempuan yang sangat membantu sekali, jadi ga empet2an ama laki2.

[Urzu 7]

Emang kayak bus yah masih dempet2

[ancuur]

Kapan kita punya peta kereta X_X

http://files.pocketonline.net/Dunbine/lof2008-sin-ep04/tokyosubway05.jpg

Dengan stasiun yang bersih tanpa tukang asongan...

http://www.tokyo-traveltips.com/pics/hibiya-line.jpg

[itsreza]

Peta Kereta
http://2.bp.blogspot.com/_sPX4FpKP0mg/TCZHse5Q9lI/AAAAAAAAAaY/L_pnEmV6RFU/s400/Peta+Rute+KRL+Jabodetabek.jpg

Stasiun Jakarta Kota yang bersih tanpa pedagang
http://imagehost.ngobrolaja.com/files/tisahkoe/nederlandschku9.jpg

it was ;D

[cha_n]

Emang kayak bus yah masih dempet2
iyalah, tapi masih mending dari pada naik bis.
ciputat-tn. abang ga nyampe 20menit,
naik bis bisa 2 jam.

sejauh ini, selain kepada ayahnya hegel dan hegel, aku juga masih cinta dan setia ama kereta ;D
mudah2n kedepannya makin bagus pelayanannya

[noodles maniac]

Ini pengalaman nyata ya... ;) baru sabtu tanggal 15 kemaren kejadiannya, benar2 mengesankan..

Mo balik ke Jakarta dengan kereta api bisnis Fajar Utama dari stasiun Semarang Tawang menuju stasiun Jakarta Pasar Senen, ini yang gw rasain..

1. Gw bisa memesan tiket dengan internet banking yang caranya gampang banget, dan ini hanya 1 dari sekian cara yang ditawarkan PT. KAI dalam reservasi tiketnya, gak percaya coba buka situs Reservasi tiket PT. KAI (http://www.kereta-api.co.id/layanan-produk/reservasi-tiket.html) dan liat logo barunya yang menurut gw menunjukkan semangat baru mereka ;)

2. Kakak gw yang notabene adalah seorang pengantar, ternyata tidak diperkenankan masuk. Tidak ada tiket peron saat ini

Stasiun Semarang Tawang hanya diisi oleh : penumpang, pedagang dan petugas. Gak ada yang lain!

Kereta pun berjalan.. ini yang gw amatin :

3. Kereta benar2 lengang, semua duduk dan tidak ada berdiri. Peraturan bahwa jumlah penumpang harus sesuai dengan jumlah kursi ternyata benar2 dilakukan. Begitu pun ketika melihat melintas kereta ekonomi dari arah yang berlawanan.

4. Pedagang yang naik ke kereta api jumlahnya berkurang drastis dari yang terakhir gw ingat. Mereka semua berseragam. Tampaknya ada peraturan buat para pedagang juga

5. Adanya petugas kebersihan yang keliatannya outsourcing, keliatan dari cara kerja mereka yang profesional dan mengenakan seragam.

6. Petugas karcis hanya mengecek 1x karcis kami. Itupun setelah perjalanan dari stasiun Cirebon menuju Senen.

7. Perjalanan benar2 ontime sesuai dengan yang tertera di tiket. Berangkat dari Tawang jam 08.00 sampe Senen jam 15.00

8. Ada niat serius membangun rel ganda yang pengerjaannya sampai saat ini sudah sampai Pekalongan. Gw perkirakan tahun 2013 rel ganda ini sudah bisa dipakai.


Demikian pengalaman yang gw alami, met menikmati perjalanan anda bersama PT. KAI, hohoho jadi duta kereta begini gw ::hihi::

[echo_velasco]

bicara tentang pelayanan PT KAI, gw jadi keinget waktu jaman kuliah dulu, gw sering naek kereta api bisnis Purwojaya rute Jakarta - Purwokerto.
sepengalaman gw dalam perjalanan yg berbeda waktu, 3x kaca gerbong kereta yg gw naekin terkena lemparan batu orang2 iseng dari luar kereta,
yg parahnya waktu di kursi depan gw ada anak bayi yg lg tertidur, trus kaca jendelanya sedikit pecah terkena lemparan batu orang2 iseng itu,
dan serpihan kacanya masuk ke pakaian anak bayi yg kulitnya masih sensitif itu, si ibunya langsung ganti pakaian tu anak dengan hati2, untung aja bayi itu ngga terluka..

dari kejadian itu gw tanya sama kondektur keretanya, dia bilang kejadian kaya gitu kadang sering terjadi..
nah mudah-mudahan kejadian seperti itu jadi bahan masukan bagi PT KAI untuk lebih meningkatkan keamanan material gerbong kereta api,
dan juga lebih tegas memberi himbauan kepada masyarakat yg bermukim di sekitar rel kereta api.

[nodivine]

^
yang masalah bermukim itu warganya yang emang suka bandel..tau sendiri lah, anak anak di sana, kalo kereta lewat pasti dilempar.
dulu gw naik pakuan ekspress aja dilempar beberapa kali?::doh::::doh::

btw, yang kemaren kemaren terapi kejut listrik di rel kereta apa kabarnya tuh?

[echo_velasco]

iya, perlu ada kerjasama juga dengan pengurus lingkungan pemukiman sekitar rel kereta supaya memberi himbauan ke warganya..


btw, yang kemaren kemaren terapi kejut listrik di rel kereta apa kabarnya tuh?
mau coba ikutan terapi juga ya? :mrgreen:
gw ngga tau kabar sebenarnya, tapi sepertinya terapi gitu cuma bersifat musiman aja karna pas kemaren2 lg sedikit marak.. cmiiw

[itsreza]

sekarang musim hujan ga nyaman terapi di rel, enaknya kalau mau terapi kejut listrik di kolam pemancingan aja, bawa aki dan kabel sekalian ;D

[noodles maniac]

wakakakakakak yang ada malah modar za! :lololol:

iya orang Indonesia mah biasa dengan euforia, jangan heran kalo nanti juga ada terapi kesehatan di bawah sutet ;D

[etca]

Ok Sabtu lalu juga naik kereta api,
rumus ama kund ga bisa masuk karena ga ada tiket peron sekarang ini,
untung bawaan gw cuma tas nemplok kecil ;D

gw jadi mikir itu restorasi yang di dalam apa laku ya?
paling yang beli yang mau naik kan?

emang bener dalam kereta jadi ga ribet banyak pengantar.
kereta berangkat tepat waktu, tibanya d jakarta juga. ntah karena malam yah.
tiket dicek cuman sekali, trus petugasnya meski dah tuwir2 tapi senyumnya kek iklan senyum p*psodent ;D

pas gw mau duduk, tempat duduk gw yang 4D didudukin ibuibu,
gw tanya, "ibu 4C kan ya?"
dia jawab, "iya.."
trus, "oh saya yang 4D bu, duduk di pinggir jendela"

emang sengaja nyari yang pinggir jendela sih biar ga ribet kalau mau ngecharge hape ;D
*tujuan utama ngecharge HP bookkk!! eh plus mau bobo pules dink tanpa tercium bau besi :lololol:

minggu depan rencananya gw naik kereta api lagi dengan rute yang lebih jauh,
ntar deh direport lagi ...

[bradon heat]

itu kan yg perjalannanya jauh ..

nah ada yg bolak balik- jakarta-depok-bogor atau bogor-depok ??
apakah masih semerawut (terutama dirush hour) ?

[ancuur]

Ok Sabtu lalu juga naik kereta api,
rumus ama kund ga bisa masuk karena ga ada tiket peron sekarang ini,
untung bawaan gw cuma tas nemplok kecil ;D



mungkin mereka b2 dikira preman stasiun or makelar tiket =)) =))

[nodivine]

itu kan yg perjalannanya jauh ..

nah ada yg bolak balik- jakarta-depok-bogor atau bogor-depok ??
apakah masih semerawut (terutama dirush hour) ?

rush hour...jangan ditanya ::doh::::doh::
ga ada pembatalan sekarang karang ini aja ramenya jubel, gw naik ekonomi AC udah kaya naik ekonomi biasa aja, bedanya ga da pedagang.

kangen pakuan ekpress lagi yang cepet pet pet pet...::arg!::

[D34TH_LOVE]

Hayah ... hayah .....

Baik dari mana...
telat 1 jam hanya bilang maaf ....

::arg!::::arg!::


Penjualan tiket langsung habis.... masa penjualan tiket untuk pemberangkatan dijual banyak untuk pemesanan.... ::doh::

Gimana yang harus berangkat dadak ....

Gitu dibilang baik ....

::doh::::doh:: baik buat siapa ya ::arg!::::arg!::

[bradon heat]

rush hour...jangan ditanya ::doh::::doh::
ga ada pembatalan sekarang karang ini aja ramenya jubel, gw naik ekonomi AC udah kaya naik ekonomi biasa aja, bedanya ga da pedagang.

kangen pakuan ekpress lagi yang cepet pet pet pet...::arg!::

ouh jadi ramai lancar aja ....

kalau bejubel saya kira tinggal tambah gerbong saja kan ...

yg bikin padet tuh orang2 pada nyesek di bagian deket pintu biar cepet2 keluar ...::doh::

[noodles maniac]

Hayah ... hayah .....

Baik dari mana...
telat 1 jam hanya bilang maaf ....

::arg!::::arg!::


Penjualan tiket langsung habis.... masa penjualan tiket untuk pemberangkatan dijual banyak untuk pemesanan.... ::doh::

Gimana yang harus berangkat dadak ....

Gitu dibilang baik ....

::doh::::doh:: baik buat siapa ya ::arg!::::arg!::

Hmmmm... bener juga... bakal jadi PR buat PT. KAI nih soalnya tiket kok malah habis di pemesanan, artinya demikian tingginya penumpang yang mau naik kereta api ya? susah juga kalo mo beli tiket mendadak :mikir:

[ancuur]

Hayah ... hayah .....

Baik dari mana...
telat 1 jam hanya bilang maaf ....

::arg!::::arg!::


Penjualan tiket langsung habis.... masa penjualan tiket untuk pemberangkatan dijual banyak untuk pemesanan.... ::doh::

Gimana yang harus berangkat dadak ....

Gitu dibilang baik ....

::doh::::doh:: baik buat siapa ya ::arg!::::arg!::

harus di hormati.. itu kan budaya di Indonesia X_X

[D34TH_LOVE]

::doh:: ya hormatin ...
tapi anehnya kenapa pas weekend naik harga tiketnya

Contoh :

Kereta api cirebon : dari hari biasa Rp. 55.000 untuk bisnis menjadi Rp. 70.000

bujug buneng kenapa bisa begitu ya...

apa kah baik begitu .....

kagak ngarti saya ::doh::

[heihachiro]

::doh:: ya hormatin ...
tapi anehnya kenapa pas weekend naik harga tiketnya

Contoh :

Kereta api cirebon : dari hari biasa Rp. 55.000 untuk bisnis menjadi Rp. 70.000

bujug buneng kenapa bisa begitu ya...

apa kah baik begitu .....

kagak ngarti saya ::doh::

kalo soal harga naik pas libur/weekend IMO wajar, mekanisme pasar di mana ketika libur/weekend (permintaan bertambah) harga dinaikkan
tiket kereta jarak jauh (yk, solo, smg, sby) dari Jakarta keberangkatan Jumat sore/malem biasanya ludes sebulan sebelumnya, habis dipesan para kaum urban aliran PJKA (pulang jumat kembali ahad) ::hihi::

[noodles maniac]

Tadi malam naik kereta api senja utama jurusan Jakarta Pasar Senen - Semarang Tawang. Ada pengalaman yang cukup mengecewakan..

1. Kemana perginya para petugas kebersihan yang outsourcing itu ya? ::ungg:: yang ada malah anak2 remaja yang membersihkan lantai kereta dan memungut bayaran

2. Colokan listriknya juga gak ada, untung aja batre hp gw kuat selama perjalanan Jakarta-Semarang.

Kok kesannya gak komit begini si PT. KAI, ckckck

[BundaNa]

eh disorot lho sama dailymail, tentang penumpang yang gak mampu bayar tiket KRL trus pada naek ke atap:


Cerita soal penumpang di atas atap KRL ternyata mendunia. Media Inggris, Dailymail, memberitakan soal kesulitan PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk menangani penumpang atap KRL itu. Dengan judul tulisan, Duck! Indonesia suspends grapefruit-sized concrete balls above railway lines to stop 'roof riders', Dailymail membeberkan upaya PT KAI untuk menangani penumpang bandel itu dengan bola-bola besi.
Menurut mereka, Indonesia harus berimajinasi secara ekstrem untuk mengatasi para penumpang naik ke atap kereta. Saat ini, mereka mengatakan, pihak otoritas mengembangkan taktik yang terkesan sangat intimidatif dan 'mematikan' berupa menggantungkan bola-bola besi di atas lintasan kereta.
Dailymail menyebutkan, bola-bola itu dapat berakibat pada cedera di bagian kepala atau penumpang juga bakal jatuh. Semuanya demi mencegah ''para peselancar kereta''. Mereka menyebutkan, orang yang kurang mampu kerap memilih untuk naik ke atap kereta karena mereka tidak sanggup membeli tiket.
Berita ini pun menyedot puluhan komentar. Para pembaca Dailymail memberikan respons beragam di antaranya ada yang mempertanyakan mengapa tidak ada kebijakan memberikan tarif yang lebih murah atau memasang paku di atap kereta. Bahkan, ada pula yang terkesan sinis. ''Inilah gaya aman ala Indonesia.''

sambel (http://id.berita.yahoo.com/malu-maluin-media-inggris-beritakan-soal-penumpang-di-054526163.html)

[nodivine]

ga ngepek.. mendingan kereta tu dibenerin.. dari pelayanan ama kondisinya.

kalo emang harus naik, ya naik lah, karena demi perbaikan. mau gimana lagi?
trus juga tolong agar ga desek desek kayak ikan asin dijejel aja ::doh::

sumpah tiap kali naik kereta, walaupun commuter AC, yang ada malah tepar duluan.

malah kemaren gw naik kereta, ada acara mati lampu segala di kota? ::doh::::doh::

somehow.. gw merindukan pakuan express::doh::

[hajime_saitoh]

ga ngepek.. mendingan kereta tu dibenerin.. dari pelayanan ama kondisinya.

kalo emang harus naik, ya naik lah, karena demi perbaikan. mau gimana lagi?
trus juga tolong agar ga desek desek kayak ikan asin dijejel aja ::doh::

sumpah tiap kali naik kereta, walaupun commuter AC, yang ada malah tepar duluan.

malah kemaren gw naik kereta, ada acara mati lampu segala di kota? ::doh::::doh::

somehow.. gw merindukan pakuan express::doh::

yep emank pakuan ekspress paling mantaph.. wa 2007 akhir 3 bulan bolak balik bandung bogor jakarta, naik pakuan aja dari Bogor ke jakartanya, nyaman dan aman.. tapi pakuan juga bisa penuh ya kalo pas jam2 maghrib gitu.. gile aja yang biasanya duduk di sofa gara2 kepenuhan jadi duduk dilantai pake koran.. mana waktu itu ujan besar lg relnya jadi terendam, yang berangkat maghrib jadi nyampe di Bogornya jam 11 malem.. ::doh::

[itsreza]

pakai paku di atas kereta = gagal
pagar penghalang di setiap stasiun = gagal
disemprot air dan cat = gagal
sewa banyak petugas = gagal

jumlah KRL dan perjalanan tidak sebanding dengan jumlah penumpang
naik kereta sekarang semakin terasa cape di jalan, apalagi jam berangkat
dan pulang kerja

[nodivine]

^
ya bener.
derita plus curhat sesama penumpang kereta neh ::hihi::
jadinya kita udah cape duluan pas nyampe di tempat kerja. plus udah gempor duluan pas udah nyampe tempat tujuan.
blom lagi ditambah tiap gerbong berhenti...

ga kebayang, udah berdiri, didesek sana sini, didorong biar bisa masuk, trus musti pegangan, da gitu juga mau renggangin kaki dikit ga bisa...

oh well... ::doh::::doh::



yep emank pakuan ekspress paling mantaph.. wa 2007 akhir 3 bulan bolak balik bandung bogor jakarta, naik pakuan aja dari Bogor ke jakartanya, nyaman dan aman.. tapi pakuan juga bisa penuh ya kalo pas jam2 maghrib gitu.. gile aja yang biasanya duduk di sofa gara2 kepenuhan jadi duduk dilantai pake koran.. mana waktu itu ujan besar lg relnya jadi terendam, yang berangkat maghrib jadi nyampe di Bogornya jam 11 malem.. ::doh::

wah kalo sekrang mah tiap jam kayaknya ::doh::::doh::
udah rame kayak ikan asin aja, ditambah sekrang pelayanan makin kacrut dah!!! jelek abis!!!

kemaren mati lampu, sekarang tadi telat dateng, jadi penumpang menumpuk dimana mana ::doh::::doh::

sekarang kan pakuan express da ga ada, COMUTER LINE semua.
kacrut lah sekarang pelayanannya, ditambah AC nya juga udah ga dingin, di beberapa gerbong. ::doh::

[noodles maniac]

Kalo ngomongin KRL mah gw selalu ill feel duluan, penuh desak2an gitu rawan kejahatan pulak :gemetar:

[ancuur]

alhamdulillah gw gak pernah naik kereta :-bd

[itsreza]

^
ya bener.
derita plus curhat sesama penumpang kereta neh ::hihi::
jadinya kita udah cape duluan pas nyampe di tempat kerja. plus udah gempor duluan pas udah nyampe tempat tujuan.
blom lagi ditambah tiap gerbong berhenti...

ga kebayang, udah berdiri, didesek sana sini, didorong biar bisa masuk, trus musti pegangan, da gitu juga mau renggangin kaki dikit ga bisa...
dulu mau ke kota cukup 1 jam 20 menit, sekarang 2 jam
kalau padat, enak yang masih pacaran, naik kereta dengan pacarnya
buat yang kerja, derita harian


kacrut lah sekarang pelayanannya, ditambah AC nya juga udah ga dingin, di beberapa gerbong. ::doh::
ga dingin disebabkan AC yang kemampuannya segitu-gitunya
ditambah pintu yang ditahan biar terbuka, akibatnya AC ga terasa
lama-lama dibiarkan bisa rusak AC dan pintu kereta

[purba]

jumlah KRL dan perjalanan tidak sebanding dengan jumlah penumpang
naik kereta sekarang semakin terasa cape di jalan, apalagi jam berangkat
dan pulang kerja

Ini yg perlu diperhatiin oleh Dahlan Iskan, tambah kereta. Buat kereta ada setiap 10 menit di setiap stasiun, supaya penumpang tidak berdesakan. Adakan kembali abonemen, biar penumpang yg rutin merasa terbantu dgn tiket bulanan yg lebih murah. Jangan beraksi nyentrik mulu.. :))

[nodivine]

^
yah...boro boro 10 menit, ini tadi malah telat mpe 2 jam::doh::
penumpukan penumpang yang berlebihan...

menurut gw, pakuan lebih baik diaktifin lagi. membantu sekali buat orang yang ingin cepat sampai di tempat tujuan, apalagi pas pagi hari.


dulu mau ke kota cukup 1 jam 20 menit, sekarang 2 jam
kalau padat, enak yang masih pacaran, naik kereta dengan pacarnya
buat yang kerja, derita harian

ga dingin disebabkan AC yang kemampuannya segitu-gitunya
ditambah pintu yang ditahan biar terbuka, akibatnya AC ga terasa
lama-lama dibiarkan bisa rusak AC dan pintu kereta

bebrapa emang gitu, tapi kemaren sih gw naik, mungkin karena limpahan kereta Jepang yang masih baru, AC masih terasa dingin.
dan didukung juga dengan penrangan yang masih berfungsi baik.
walaupun kacrutnya dengan keadaan penuh sesak ::doh::

sekarang waktu tempuh malah lebih dari 2 jam, seperti yang tadi gw alami.

[itsreza]

menurut gw, pakuan lebih baik diaktifin lagi. membantu sekali buat orang yang ingin cepat sampai di tempat tujuan, apalagi pas pagi hari.
sekarang ini sih rasanya ga akan. seingat saya tujuan dibuat commuter line untuk memadukan
kereta menuju jakarta dan lingkar jakarta dengan manggarai sebagai sentral karena
nanti akan ada kereta manggarai soekarno hatta.

commuter line juga mempermudah penerapan e-ticket karena tarif yang ada hanya tarif
tunggal dan pengaturan jadwal pun lebih mudah, tidak keterlambatan akibat lansir
kereta ekonomi untuk didahului pakuan.

penambahan jadwal kereta bisa mengurangi kepadatan penumpang, sayangnya pasokan
listrik KRL terbatas (sampai sekarang masih sering gangguan listrik) kalau dilihat langkah
pemerintah saat ini macam solusi jangka pendek, idealnya dimulai pembuatan jalur
kereta dobel-dobel jakarta bogor dan bekasi, agar bisa membuat pelayanan
kereta yang berbeda, ekspres (komersial) dan ekonomi (sosial/bersubsidi).
tapi entah tahun kapan akan terwujud ;D

[nodivine]

^
tahun 3000an mungkin..setelah semua upaya gagal.
kemaren telat, mati lampu...kacrut.

[cha_n]

wah kasian juga ya yang rute jakarta-bogor
beda jauh ama kondisi jakarta-serpong... kita mah nyaman banget
aku dari stasiun jr.mangu 20-30menit saja sampe tn abang, padet paling lama 2 stasiun, abis itu dah sepi, apalagi aku kalau naik dari tn.abang, biasa dapat duduk, lagi pula emang rutenya pendek sih, ga sepanjang jakarta-bogor

[etca]

Per tgl 8 maret yg beli tiket kereta api wajib melampirkan fotocopy masing2 orang yang mau berangkat. @_@
ntar gw upload fotonya d, kalo dah sampe next destination.
ga ada sosialisasi apa2 kan yah?
Jadilah gw tadi antri sejam lebih ::doh::
pada rempong nanya itu ini.

Nanya donk, beli tiket online mekanismenya gmn sih?
Soalnya bakalan sering beliin tiket bwt sdr.

---------- Post added at 02:35 PM ---------- Previous post was at 01:50 PM ----------

okie dokie,
ini dia tadi sempat futuin depan loket


http://i278.photobucket.com/albums/kk120/etcakk/10032012912.jpg
xbanner



http://i278.photobucket.com/albums/kk120/etcakk/10032012913.jpg
pengumuman depan kaca


http://i278.photobucket.com/albums/kk120/etcakk/8maret.jpg
lebih dekat n lebih jelas pengumumannya

---------- Post added at 02:39 PM ---------- Previous post was at 02:35 PM ----------

oh ya tambahan,
Kalau belum bawa copy KTP, ntar diminta cantumin nomer togel masing2 person yang mau berangkat naik kereta api.
kalau anakanak musti cantumin tanggal, bulan n tahun bdaynya.
Tadi sih gw ude males ribet, akhirnya gw beli atas nama gw n pake ktp gw.
kalau sidak, ntar gw miinta kk bawa ktp gw aja huhuhuhu

gw pikir ini adalah salah satu prosedur yang sedang diterapin oleh pihak pengelola
dalam rangka memberantas calo.

err tapi apa ya musti gitu tah? ::oops::
akankah mekanisme ini berhasil sesuai yang diharapkan??

[itsreza]

ribet juga ya, kalau mau pesan untuk 5 tempat duduk, apa butuh 5 ktp?

[etca]

Yup butuh 5 ktp

[itsreza]

boleh ga kalau fotokopi ktp nya 5? ;D

[heihachiro]

kok saya tadi pagi pesen di agen tiket untuk 2 orang ga dimintain fotokopi ktp tuh, ini sekarang lagi di keretanya :P

sekarang tanggal 10 Maret kan?

[E = mc²]

anak kecil yg belum punya KTP, cemana? -_-

[etca]

@heihachiro,
mungkin karena belinya d agen.

@rumus,
tumben situ ga baca teliti baca postingan gw
kan dah gw tulis kalo yg belum punya ktp, diminta ditulis tgl lahir bulan dan tahunnya pada kertas pemesanan tiket.

[E = mc²]

*curhat colongan mode: on*
my body lagi not delicious neh, kehujanan kemaren malem ampe demam, jd gak baca dg detail ;D
ini aja belom tidur coz gak ngantuk setelah seharian tadi tidur istirahat :(
*curhat colongan mode: off*

btw, kalo dlm kasus eca beli tiket buat org laen tp pake katepe eca, itu bakal diperiksa gak nantinya? beda KTP, jadinya disangka tepu2. kalau gak diperiksa keotnetikan pemesan tiket dan pemakai tiket, yah para calo masih bisa ngakalinnya -_-

[etca]

hehehehehhe. ya ude sana gih istirahat.
badan ude tipis gitu, ntar tambah tipis ;D

BTT
belum tahu, kakak baru otw tgl 16 besok.
infonya dia kemarin, ternyata beberapa beli tiket kereta api akhir2 ini juga dimintain KTP.
cuman selama ini pas otw ga ada pemeriksaan ktp.
tadinya udah gw tawarin, bawa aja KTPku. ntar kalau dirasa lama di sana kirim balik aja ke jakarta
tapi dia bilang. selama ini ga ada pemeriksaan ktp pas perjalanan.
nti kalau ditanyain soal ktp.
akan jawab, "adik saya ga jadi berangkat, yang berangkat saya." ;D

[noodles maniac]

Nanya donk, beli tiket online mekanismenya gmn sih?
Soalnya bakalan sering beliin tiket bwt sdr.


Gw pernah coba pake inet banking CIMB N*aga

Jadi...
1. Pertama lu mesti telpon dulu ke call center PT. KAI 121
2. Lu akan diminta tanggal pemesanan tiket, kereta, tujuan yang pada akhirnya lu akan dikasih nomor registrasi
3. Buka Inet banking untuk pemesanan tiket kereta
4. Masukin nomor registrasi yang dah dikasih operator tadi, transaksi transfer uang
5. Akan dikasih file PDF yang harus lu print
6. Tuker bukti print ke loket pemesanan khusus tiket online (biasanya sepi)

Done!

NB : Biasanya untuk pemesanan jasa tiket online begini ada penambahan biaya administrasi, cuma gw lupa 5rb ato 10rb gitu ::doh:: biaya ini sudah dimasukkan ke dalam total biaya transaksi.

[etca]

6. Tuker bukti print ke loket pemesanan khusus tiket online (biasanya sepi)
penukarannya ini dilakukan kapan?
boleh ga jelang keberangkatan?
keknya penukarannya kudu di gambir yah? jam brp loket tutup?
kalau penukarannya ga bisa jelang keberangkatan sama aja ribetnya.
yang itu mah ribet gw dari rumah ke gambir, masih enakan jalurnya dari kantor ke gambir :lololol:


err gw banyak nanya yah? serasa nudel pegawe PT KAI ;D

[noodles maniac]

Penukaran bisa dilakukan menjelang keberangkatan, ini bisa juga untuk tiket bolak-balik misalnya lu dah pesen tiket Jakarta-Solo dan Solo-Jakarta maka kedua tiket itu bisa lu dapatkan/diprintkan di stasiun Senen menjelang keberangkatan.

Loket buka dari jam 7 dan tutup mpe jam 7 malam ca.

[etca]

setelah dipikir2 efisien waktu dan sudah terhitung ama lama antri sejam.
keknya masih mendingan gw ngantri di Jatinegara deh. secara lebih deket waktunya.

tutup jam 19.00 keknya ga keuber juga, wong dia suka mepet ke Gambirnya
kalau gw pulang gawe ke Gambir, itu sampai rumah bisa jam 21.30an :iamdead: ;D
err kecuali bisa dituker di Jatinegara di bagian loket lain, ah itu dengan senang hati akan saya pilih opsi tsb ::hohoho::

eniw thx buat infonya.

[tsu]

Ca.... sekarang di loket2 pembayaran listrik online rumahan (PPOB) udah bisa beli tiket KA loh, tuh ibu dirumah sekarang tiket KA nya beli sendiri di rumah
coba aja klo ada PPOB terdekat ;)

btw.... saya tetap berpendapat KAI itu JELEK sampe mereka bangunkan lagi KA Komuter Surokerto (Surabaya Mojokerto)
kereta yang bermanfaat kok malah di grounded......

[etca]

Desain Baru, Stasiun Tanah Abang Makin Simpel

JAKARTA, KOMPAS.com - Desain Stasiun Tanah Abang akan dibuat semakin simpel. Saat ini, desain baru tersebut baru dalam tahap perizinan dari PT Kereta Api Indonesia kepada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Executive Vice Presicent Pemugaran, Perawatan Bangunan Stasiun dan Desain Arsitektur PT Kereta Api Indonesia (KAI) Ella Ubaidi, mengatakan, desain stasiun akan diubah yaitu posisi pintu masuk (gate in) dan pintu keluar (gate out).

“Sebelumnya gate in di atas, nantinya gate in akan dibuat di bawah, di posisi gate out yang sekarang,” ujar Ella saat dihubungi, Senin (19/1/2015).

Desain baru tersebut, kata Ella, akan segera diwujudkan bila izinnya perombakan stasiun sudah keluar. Perombakan desain stasiun juga akan menunggu kejelasan pembangunan Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) yang akan dibangun oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta di stasiun tersebut sebagai gate out.

“Kalau JPO itu kan kewenangan Pemprov DKI, kalau PT KAI hanya untuk perombakan stasiunnya saja. Jadi harus tunggu kejelasan dari Pemrov DKI,” tutur Ella.

Ella menjelaskan, desain yang simpel artinya PT KAI akan mengedepankan kenyamanan penumpang. Tidak akan ada banyak ruangan di dekat gate in dan gate out. Sebaliknya, akses untuk masuk dan keluar stasiun akan dibuat lebih banyak dengan memasang lebih banyak mesin tap.

“Hanya akan ada loket dan gate in di akses masuk stasiun. Nantinya kami juga akan pasang 12 mesin di masing-masing gate in dan gate out,” jelas Ella.

Perubahan desain Stasiun Tanah Abang sejatinya sudah diwacanakan sejak beberapa waktu lalu mengingat pentingnya pengubahan akses keluar stasiun. Namun, sudah dua kali Pemprov DKI melalui Dinas perhubungan gagal melakukan lelang.

Perubahan akses keluar stasiun penting guna mengurai kemacetan yang selalu terjadi di Jalan Jatibaru. Setiap harinya jalan tersebut selalu dipenuhi angkutan umum dan ojek yang menunggu penumpang kereta yang keluar. Maka ke depannya, gate out akan dibuat menjadi JPO yang diarahkan menuju Pasar Tanah Abang Blok G dan menuju Cideng, Jakarta Pusat.

saus (http://megapolitan.kompas.com/read/2015/01/19/09100031/Desain.Baru.Stasiun.Tanah.Abang.Makin.Simpel?utm_s ource=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Khlwp)



Ada yang bisa update gambarnya? cha_n dirimu seringnya naik dari sana ya?

[cha_n]

iya dari tn abang, ntar ya aku fotoin

oiya yang berita di atas kan rencana, kalau yang aku fotoin ntar existingnya ya skrg gmn. tapi emang simpel kok. semua stasiun sekarang emang dibikin simpel desainnya

[Yuki]

yg penting bersih dari sampah, jadinya nyaman

[cha_n]

haduh lupa mau foto -_- padahal tiap hari lewat

[surjadi05]

kayaknya sekarang kereta api nya udah mulai aman dan nyaman deh jauh banget dari 10 tahun lalu, sekarang udah mulai mirip2 kereta api aussie dan eropa, minimal kereta api luar kotanya, kerenn euy::hohoho::::hohoho::

[waks!!]

KRL skrg nyaman dan bersih. Stasiun juga jadi bagus. Yg masih harus dibenerin mungkin jadwal telat dan ketersediaan kereta di jam-jam rame.

Kereta api luar kota juga lumayan. Sayang sekarang ga ada harga 50rbuan untuk yg ekonomi

[ndableg]

Baru tau kalo kereta api di medan airport keren..
http://www.railink.co.id/uploads/userfiles/images/Kenyamanan-Woojin_393px(1).jpg