mobnas

[cha_n]

ada wacana mobnas yang kerjasama ama proton malaysia...
apa ga ada yang laen ya? di Malaysia sendiri aja kagak laku

[purba]

Mana tuh yg bangga dgn slogan: Kerja, kerja, kerja... ::ngakak2::

[surjadi05]

ada wacana mobnas yang kerjasama ama proton malaysia...
apa ga ada yang laen ya? di Malaysia sendiri aja kagak laku

Masak baru dengar, lagian apa kurang mobil murah kita, bukannya udah ada agea sama ayla, ga sampe seratus kan itu mobil ::facepalm::

[Ronggolawe]

lihat saja nanti implementasi nya di lapangan bagaimana :)

jelek-jelek gitu, Proton eksis sebagai Mobnas nya Malaysia
sebaliknya, apakah Kijang atau Avanza dinilai sebagai "mob
nas" Indonesia? :)

[Ronggolawe]

Menteri Industri: Siapa Bilang Proton Buat Mobil Nasional? (http://bisnis.news.viva.co.id/news/read/587246-menteri-industri--siapa-bilang-proton-buat-mobil-nasional-)



Menteri Perindustrian, Saleh Husin, menegaskan, kerja sama antara Proton dengan perusahaan milik A.M Hendropriyono yaitu PT Adiperkasa Citra Lestari, murni urusan bisnis. Proton sedang menjajaki investasi baru di Indonesia.

Saleh juga mengatakan, Memorandum of Understainding (MoU) yang dilakukan kedua perusahaan tersebut, merupakan bentuk komitmen investasi.

Dia menambahkan, MoU tersebut bakal ditindaklanjuti dengan pembuatan studi kelayakan (feasibility study/FS)

"Siapa yang bilang buat mobil nasional (mobnas)? Setiap orang yang mau usaha termasuk mau investasi tentu pasti membuat FS apakah usahanya layak atau tidak termasuk dalam hal Proton," ujar Saleh pada VIVA.co.id.

Studi kelayakan itu, lanjut Saleh ditargetkan selesai enam bulan ke depan dan tidak menggunakan dana APBN, namun kerja sama dengan perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

"Jadi sekali lagi itu murni privat to privat," tambahnya.

Saleh juga belum bisa menyampaikan, investasi baru apa yang akan dilakukan. Pasalnya belum ada pembicaraan lebih lanjut mengenai hal ini.

"(Bikin pabrik) ya mungkin, nanti kita lihat setelah mereka ke Kemenperin," ujarnya.

Sebagai informasi, penjualan mobil asal negeri jiran tersebut sudah dilakukan di Indonesia sejak 2007, melalui PT Proton Edar Indonesia. Pada 2014 Proton telah memiliki 16 outlet penjualan dan 26 outlet pelayanan yang tersebar di beberapa wilayah.

Seperti diketahui, penandatanganan nota kesepahaman antara Proton dan PT Adiperkasa Citra Lestari dilakukan di Malaysia, Jumat lalu. Dalam kesempatan tersebut dihadiri oleh Presiden RI Joko Widodo dan Pimpinan Proton Mahathir Mohammad dan Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Najib Tun Abdul Razak.

[tuscany]

Oooo baru wacana.
#lanjutngupi :ngopi:

[ndableg]

Mgk maksudnya mau coba kerjasama untuk ikut bersaing di asia tenggara melawan raksasa2 lain macam toyota, suzuki dll. Cuman numpang momment aja.
Siap2 serbuan kapitalis dari pasar bebas asia.

[freak_and_geek]

masa udah MOU masih FS sich...
lagian yang jadi sasksi MOU Presiden RI ama PM Malaysia sendiri...
perusahaannya mlik AM hendropriyono...bau2 gak sedap lagi nich...
tapi semoga aja salah...

[GiKu]

gimana kabarnya foday ?
eh... esemka ding

[surjadi05]

Lah kalo ga pake embel2 mobnas ga masalah dong, malah bagus kalo mau invest, berarti pasar indo masih bagus, apa pajak masuk en tambah lapangan kerja ::ngopi::

[TheCursed]

masa udah MOU masih FS sich...
lagian yang jadi sasksi MOU Presiden RI ama PM Malaysia sendiri...
perusahaannya mlik AM hendropriyono...bau2 gak sedap lagi nich...
tapi semoga aja salah...

what he/she said.

gue pribadi, ngga gitu suka ide memperbanyak populasi mobil(pribadi) di Indonesia.
Labih seneng kalo mass rapid transport di perbanyak.
Andaikan idenya bukan MobNas, tapi Trem-Nas.... ::ungg::

[silverjade]

Ga. Bukan mobnas itu
Kalo mobnas pasti gw tau soalnya kerjaan kantor gw, bagian gw pulak

[GiKu]

jadi, mobnas yg mana ?

[purba]

Gak usah ribet. Itu Jokowi sedang berterima kasih pada Hendropriyono, dapet proyek bikin Proton di Indonesia. Proton kan mesinnya KIA dan Hendropriyono mantan komisaris KIA di Indonesia. Cuman denger-denger perusahaannya fiktif. Mudah-mudahan salah. Supaya pencoblos Jokowi gak makin kuciwa. ::ngakak2::

[surjadi05]

jadi, mobnas yg mana ?

Kalo yg gw sekilas di koran mah proton mau invest di indo, persis kayak toyota gitu,bukan mobnas, kalo begitu bagus donk, kalo mobnas banyak tax holiday nya, kalo invest mah yah kayak perusahhaan modal asing laennya ::ngopi::

---------- Post Merged at 06:05 PM ----------


what he/she said.

gue pribadi, ngga gitu suka ide memperbanyak populasi mobil(pribadi) di Indonesia.
Labih seneng kalo mass rapid transport di perbanyak.
Andaikan idenya bukan MobNas, tapi Trem-Nas.... ::ungg::
Sebenarnya bus way itu udah bagus kok cuma yah itu dari 1 shelter yg shelter laennya terlalu jauh, trus kurang banyak busnya kadang nunggu bisa 45 -60 menit, kalo di tempat laen paling 10 -15 menit kalo tambah trem, berarti jalanan umum diambil lagi donk ::ungg::

[TheCursed]

.... berarti jalanan umum diambil lagi donk ::ungg::

IYA. Emang kenapa ?
Kalo jumlahnya cukup, Busway sampai depan komplek, 15 menit sekali di jamin ada busway dan/atau trem, dalam kondisi fisik kendaraan yang selalu di jaga bagus, dengan opsi arah yang variasinya banyak, di tambah dengan akses buat orang difabel, jompo, sakit, hamil, sejenisnya yang layak, kemana2 udah nggak perlu bawa kendaraan pribadi lagi.
Busway dan Trem aja cukup.

Buat ngantor atau nyekul sehari2, Mobil ama motor tinggalin aja di rumah.

[tuscany]

Mobil ama motor buat koleksi atau pajangan. Sama kalo ke luar kota yang ndak ada akses public transport.

Noh...di Tempo presidennya udah bilang kalo mobnas itu esemka bukan proton. Bahkan ini bukan wacana pemerintah, cuma gorengan media doang ternyata tetap laku di kalangan pecinta dan pecinta (katanya haters are true lovers).

[ndugu]

mungkin msia ada mobil nasional dan indo ngga
tapi indo ada pesawat nasional, msia ada ngga? :cengir:
eh tapi indo masi blom ada astronot ya? msia kayanya uda ada

anyway..


gue pribadi, ngga gitu suka ide memperbanyak populasi mobil(pribadi) di Indonesia.
Labih seneng kalo mass rapid transport di perbanyak.
Andaikan idenya bukan MobNas, tapi Trem-Nas....
::itrocks::::itrocks::::itrocks::
hidup mass transit! ::itrocks::

walo ga papa juga sih bikin mobil nasional, asal populasi mobil di indo ngga meledak eksponensial, dan mayoritas diexport :cengir:

[Fere]

...Kalo jumlahnya cukup, Busway sampai depan komplek, 15 menit sekali di jamin ada busway dan/atau trem, dalam kondisi fisik kendaraan yang selalu di jaga bagus, dengan opsi arah yang variasinya banyak, di tambah dengan akses buat orang difabel, jompo, sakit, hamil, sejenisnya yang layak, kemana2 udah nggak perlu bawa kendaraan pribadi lagi.
Busway dan Trem aja cukup...
Kalo begini kondisinya, ya tinggal dibalik aja toh,
jalur busway dipakai buat kendaraan pribadi, trus
jalur umum itu dipake buat busway/transjakarta.. ;D

[TheCursed]

Kalo begini kondisinya, ya tinggal dibalik aja toh,
jalur busway dipakai buat kendaraan pribadi, trus
jalur umum itu dipake buat busway/transjakarta.. ;D

Sure. Why not ?
Tapi ini cuma menyelesaikan pembahasan soal jalur doang.
Soal kapasitas angkut dan support terhadap user masih belom selesai...

OK. udah OOT.

[GiKu]

Mobil ama motor buat koleksi atau pajangan. Sama kalo ke luar kota yang ndak ada akses public transport.

Noh...di Tempo presidennya udah bilang kalo mobnas itu esemka bukan proton. Bahkan ini bukan wacana pemerintah, cuma gorengan media doang ternyata tetap laku di kalangan pecinta dan pecinta (katanya haters are true lovers).


esemka bukannya foday yg diimport model ckd

[tuscany]

xixixi terus terang terus #ups ...eike belom gali2 soal esemka. Tapi sejauh pemandangan #ups... maksudnya sejauh yang saya tau, menurut si presiden mobnas itu prinsipal dan bahannya lokal. Selama esemka memenuhi itu entah mau pake model apa ya bisa masuk kategori mobnas.

Sori foday apaan ya? ckd itu cekidot bukan?

[Fere]

ckd = completely knock down (bener gak ya enggres gw..?)

Maksudnya ngimpor bahan jadi, di sini tinggal ngerakit
doang..

[tuscany]

situ bukannya wong solo, Fere? mestinya lak lebih ngerti esemka dari pada yang jauh2 ini.

[Fere]

Walah ndak tau saya,
ndak ngikutin..

[kandalf]

Tapi kemarin Pak Joko Widodo konfirmasi bahwa Proton bukan mobnas, kan? Murni B2B kan?

[surjadi05]

Walah ndak tau saya,
ndak ngikutin..

Trus ngikutin sapa fer, reza? Pake motor, atau jalan kaki?

::ungg::

::kabur:: ahh sebelum disambit barista ::hihi::

[Fere]

Ngikutin foday eh.. Giku, kong
Naek andong.. ;D

[beastmen85]

jadi... kapan mobil dan motor dilarang dijual? ;D
terutama mobil yg makan tempat ;D

keknya peredaran mobil perlu diawasi berdasar kepadatan traffic di suatu daerah, kalo desa mah gpp.

sekalian maksa penyebaran penduduk agar lbh merata ;D

[tsu]

buat mobil nasional (yang murah) ? setuju BANGET !

asal...

jangan dijual di kota besar, stricly kota kecil dan pedesaan, dimana akses kendaraan umum susah

jakarta, surabaya dan kota besar lain ? perbanyak mass transport lah

[surjadi05]

buat mobil nasional (yang murah) ? setuju BANGET !

asal...

jangan dijual di kota besar, stricly kota kecil dan pedesaan, dimana akses kendaraan umum susah

jakarta, surabaya dan kota besar lain ? perbanyak mass transport lah
Nah kalo gini bener, trus pajak mobil yg 15 tahun keatas dinaekin biar mobil2 lama yg polusinya gede bisa dikurangin

[mbok jamu]

Kalau buat di desa-desa mendingan bajaj, ndak perlu pakai a/c, semriwing guarantee.


segala warna
http://farm4.static.flickr.com/3875/14574231575_dace3317ca_m.jpg


butuh privacy?
http://farm4.static.flickr.com/3839/15177187136_a17a7e6c8f_m.jpg


buat kawinan
http://farm6.static.flickr.com/5519/10287582895_757623e5fc_m.jpg


pas buat "marketing" hasil sawah/kebon
http://farm4.static.flickr.com/3159/2354872231_85d348388c_m.jpg

[surjadi05]

Yg nomor 3 bukannya bemo mbok? ::ungg::

[ndableg]

Kenapa harus ada mobnas sih? Apa fungsinya? Harga diri? Mosok harga diri cuman se mobil.
Bukannya kita ud punya pesawat nasional? panzer nasional? senapan nasional?

[tsu]

Mobnas klo tepat guna bisa bagus banget buat penunjang daerah tertinggal

penunjang utama agar ekonomi maju adalah infrastruktur, dan #1 infrastruktur adalah ketersediaan jalan dan transportasi yang memadai
simple nya, klo mau propinsi kaya NTT gitu maju, bangun aja jalan yang bener, gede dan menjangkau kemana2
dan.... sediakan mobil murah buat menjalankan roda ekonomi

nah, daripada selama ini kita setor ke Jepang buat beli mobil mereka, kenapa kita ga bikin mobil sendiri aja

cuman, klo peruntukannya buat kota2 besar ya.... podo wae, bikin macet

priority mobnas harus untuk daerah2, terutama yang tertinggal (diiringi dengan kucuran dana gede buat bikin jalan yang memadai)
dan yang penting, seperti kata mbok, mobnas jangan terlalu fancy, gw sangat ga setuju klo mobnas itu sedan kaya Timor dulu
bikin aja kaya pikup ato minim SUV lah, supaya berguna buat angkut2

buat orang2 daerah yang mau gaya, suruh beli aja mobil2 CKD dan CBU, dengan raised taxes tentunya hahahaha

[lattungtatturrus]

Kalau buat di desa-desa mendingan bajaj, ndak perlu pakai a/c, semriwing guarantee.


segala warna
http://farm4.static.flickr.com/3875/14574231575_dace3317ca_m.jpg


butuh privacy?
http://farm4.static.flickr.com/3839/15177187136_a17a7e6c8f_m.jpg


buat kawinan
http://farm6.static.flickr.com/5519/10287582895_757623e5fc_m.jpg


pas buat "marketing" hasil sawah/kebon
http://farm4.static.flickr.com/3159/2354872231_85d348388c_m.jpg


Bukannya harusnya terbalik mbok...? Bajaj aja yg dikota...karena bajaj harus jalan di jalan yg bagus...secara si didesa ato kampung mana ada jalan yg bagus...alamat patah 3 tu bajaj dalam sebulan kalo di taroh di daerah...

[cha_n]

daerah tuh butuh mobnas berupa pickup. mobil yang produktif. itu bisa menaikkan perekonomian

[purba]

Indonesia kembangkan aja pesawat terbang yg mampu landing dan take off di landasan pendek dan kapal laut. Fokus di situ. Pasar sudah ada, yaitu Indonesia sendiri sbg negara kepulauan. Gak perlu mobnas-mobnas-an.

::ngakak2::

[cha_n]

kali ini gua setuju ama si purba. ngapain tarung si mobil. mwnding buka pasar sendiri di pesawat

[tsu]

sama, gw setuju

untuk daerah kaya Papua, memang lebih baik PT.DI diberdayakan bikin pesawat2 kecil mesin tunggal
bisa lah PT.DI, tinggal goodwill nya pemerintah aja

tapi

saya tidak setuju klo mobnas ditinggalkan, IMHO mending 2 sektor itu digarap bareng

kota2 besar mah, biarin aja macet, biar bete ama macet lalu (kita berharap) awareness akan mass transport akan timbul, tinggal goodwill (lagi) pemerintah untuk bangun fasilitas itu dengan cepat

[porcupine]

menurut gw mobnas itu mending yang jenis pick up. Jenis kendaraan buat kerja.

[tuscany]

Kerja di Sudirman masa pake pick up?

[Fere]

Maksudnya om kupin "dipakai buat kerja" bukan "dipakai ke tempat
kerja" alias ngantor

Seandainya dipake buat ngantor pun gak masalah, yang penting bersih
dan terawat. Apalagi mobil pick up akhir2 ini modelnya makin bervariasi
dan makin stylish.

Ngomong2 mobil pick up itu gak bisa dibilang murah juga. Mitsubishi
L300 misalnya, harga barunya sekitar 165 jutaan. Daihatsu gran max
yang lagi naik daun, varian termahalnya dibanderol sekitar 110 juta.
Bandingkan dengan Daihatsu Ayla varian termahalnya kalo gak salah
"cuma" dihargai sekitar 105 juta (M/T) dan 113 juta (A/T)

[cha_n]

Kerja di Sudirman masa pake pick up?

apa salahnya? suamiku pas ada kerjaan ke sudirman thamrin pake pick up (kalo musti bawa barang)

[cha_n]

Maksudnya om kupin "dipakai buat kerja" bukan "dipakai ke tempat
kerja" alias ngantor

Seandainya dipake buat ngantor pun gak masalah, yang penting bersih
dan terawat. Apalagi mobil pick up akhir2 ini modelnya makin bervariasi
dan makin stylish.

Ngomong2 mobil pick up itu gak bisa dibilang murah juga. Mitsubishi
L300 misalnya, harga barunya sekitar 165 jutaan. Daihatsu gran max
yang lagi naik daun, varian termahalnya dibanderol sekitar 110 juta.
Bandingkan dengan Daihatsu Ayla varian termahalnya kalo gak salah
"cuma" dihargai sekitar 105 juta (M/T) dan 113 juta (A/T)

grand max pu yang udah ps dan ac setahuku 115 jt.
mitsubisi sayang ga ada yang lengkap udah ada ac dan ps.

ya begitulah mustinya kalopun ada insentif harusnya ke mobil2 yang produktif agar ekonomi muter semacam truk pu dan sejenisnya

[Fere]

Bos gw akhir taun kemaren beli gran max pu 1.5 udah ac + ps harganya
110 jt, gak tau kalo skr naik lagi.

Setahuku mitsubishi l300 pu, mulai 2010 ke atas udah power steering
deh..

---------- Post Merged at 09:28 AM ----------

Ralat 2011 ding, ps + ac

[porcupine]

Maksudnya om kupin "dipakai buat kerja" bukan "dipakai ke tempat
kerja" alias ngantor

Seandainya dipake buat ngantor pun gak masalah, yang penting bersih
dan terawat. Apalagi mobil pick up akhir2 ini modelnya makin bervariasi
dan makin stylish.

Ngomong2 mobil pick up itu gak bisa dibilang murah juga. Mitsubishi
L300 misalnya, harga barunya sekitar 165 jutaan. Daihatsu gran max
yang lagi naik daun, varian termahalnya dibanderol sekitar 110 juta.
Bandingkan dengan Daihatsu Ayla varian termahalnya kalo gak salah
"cuma" dihargai sekitar 105 juta (M/T) dan 113 juta (A/T)


grand max pu yang udah ps dan ac setahuku 115 jt.
mitsubisi sayang ga ada yang lengkap udah ada ac dan ps.

ya begitulah mustinya kalopun ada insentif harusnya ke mobil2 yang produktif agar ekonomi muter semacam truk pu dan sejenisnya


Bos gw akhir taun kemaren beli gran max pu 1.5 udah ac + ps harganya
110 jt, gak tau kalo skr naik lagi.

Setahuku mitsubishi l300 pu, mulai 2010 ke atas udah power steering
deh..

---------- Post Merged at 09:28 AM ----------

Ralat 2011 ding, ps + ac

Nah ini maksudnya :D
soale kemaren denger keluh kesah petani agrobisnis. Musti nyewa mobil pick up setiap masa panen

Coba subsidi pajaknya dipake buat pick up and truk. Kira kira harganya jadi bisa di 80 jutaan. Kan lebih produktif

dan yang banyak beli akan di daerha pinggiran (petani dan nelayan)


cuma knowing orang Indo pada pinter improvisasi. Gw yakin Pick up nya akan di modif jadi mobil 7 seater ::ngakak2::::ngakak2::

[waks!!]

Itu motor tossa ga cukup ya buat bawa basil panen ;D

[porcupine]

Itu motor tossa ga cukup ya buat bawa basil panen ;D

Sayangnya ngga ;D lokasi lokasi agrobisnis gini biasanya di Kaki gunung. Karena tanah nya masih subur. Nah, kalo mau nganterin hasil bumi nya mereka musti mendaki jalanan terjal yang rata rata belim di aspal.

Mobil bensin 1500 CC aja kadang kadang masih ngga kuat. Biasanya perlu mobil Diesel yang tarikan bawahnya ganas

[surjadi05]

Hihi pada bahas harga mobil::hihi::

[GiKu]

Nah ini maksudnya :D
soale kemaren denger keluh kesah petani agrobisnis. Musti nyewa mobil pick up setiap masa panen

Coba subsidi pajaknya dipake buat pick up and truk. Kira kira harganya jadi bisa di 80 jutaan. Kan lebih produktif

dan yang banyak beli akan di daerha pinggiran (petani dan nelayan)


cuma knowing orang Indo pada pinter improvisasi. Gw yakin Pick up nya akan di modif jadi mobil 7 seater ::ngakak2::::ngakak2::


coba subsidinya untuk motor
gw bisa ganti motor tiap tahun

[surjadi05]

coba subsidinya untuk motor
gw bisa ganti motor tiap tahun

Emang mau beli motor bebek harga 80 jutaan om ::ungg::

[GiKu]

jakarta rawan banjir
perlu kendaraan yg bisa menyeberangi banjir

[Fere]

^
Boleh coba ginian, Gik..


http://4.bp.blogspot.com/-xdUqdWan07Y/TpsYYt-O1DI/AAAAAAAAAOs/2eefMIXF7sQ/s320/s.jpg

[cha_n]

iya om fere 115 2 mgg lalu.
eh yang mitsu udah ps ama ac ya?
tapi harganya ga masuk dink *makin ga nyambung*

napa ya ga kepikiran kayak gini? malah ayla agya blablala...

[surjadi05]

^^^

Karna marketnya ayla dan agya banyak ::ungg::

[tuscany]

apa salahnya? suamiku pas ada kerjaan ke sudirman thamrin pake pick up (kalo musti bawa barang)

Pick up bukannya bodi gede? Ngabisin tempat parkir sih menurut saya. Entah kalo ada pick up yang kecil mungil ya.

---------- Post Merged at 06:14 PM ----------

Plus ngabisin badan jalan juga (kali).

---------- Post Merged at 06:15 PM ----------


jakarta rawan banjir
perlu kendaraan yg bisa menyeberangi banjir

Sampan? 10 chr

[surjadi05]

Err yg gede itu namanya truk tusc, bukan pick up ::hihi::

[cha_n]

ya jalannya malem lah. kerja di kantoran gitu musti malem. kalau siang ganggu.

iya pu segede grandmax atau suzuki carry, sama aja ama mobil2 sejenis

[tuscany]

Ih si engkong...

maksudna saya teh pick up muat dua orang doang tapi ngambil tempat banyak banget. Ndak efisien buat ngantor.
*namun sudah dijelaskan bukan ini maksudnya oleh Fere

[porcupine]

Kalo di Jepang, ada Kei Car. Mobil Kecil yang dapet keringanan tax

Kei car, K-car, or kei jidōsha (軽自動車?, lit. "light automobile") (pronounced [keːdʑidoːɕa]), is a Japanese category of small vehicles, including passenger cars (kei cars or "kei class cars"), microvans, and pickup trucks ("kei trucks" or "kei class trucks"). They are designed to comply with Japanese government tax and insurance regulations, and in most rural areas are exempted from the requirement to certify that adequate parking is available for the vehicle.[1][2][3] This especially advantaged class of cars was developed to promote popular motorization in the post-war era. While successful in Japan, the genre is generally too specialized and too small to be profitable in export markets.[4]

sauce: http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car

Sebenernya lebih cocok konsep nya buat Indo yang jalanan nya ngga lebar. Maksimum CC nya 660 cc. Tapi dengan kemajuan teknologi, 660 CC tapi pake turbo sekarang ::ngakak2::

Contoh mobil nya:

Mitsubishi Midget
http://www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2012/10/Daihatsu-Midget-II-3.jpg

Suzuki Hustler
http://www.autonews.name/wp-content/uploads/2013/12/2013-Suzuki-Hustler-Concept_1.jpg

Honda N-One
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSTEGzXCSZourPZoi4eIb11PiLgyakXF 87FCPOCb2BGDqwxbYcy

Yang ini buat Camping
http://netdna.tinyhouseblog.com/wp-content/uploads/2013/06/img_Kei-car.gif

Daihatsu Copen lagi laris manis nih Kei Sport Car
http://response.jp/imgs/feed_l/709340.jpg

[Porcelain Doll]

g kok naksir Hustler sama Copennya ya....;D
yg buat camping juga boleh...::hihi::

[surjadi05]

g kok naksir Hustler sama Copennya ya....;D
yg buat camping juga boleh...::hihi::

Ya copennya buat popo, buat gw cukup ce yg megang copennya ::hihi::

[Porcelain Doll]

oke..nanti g kenalin ke engkong ya....::hihi::

[Kingform]

Sebenernya lebih cocok konsep nya buat Indo yang jalanan nya ngga lebar. Maksimum CC nya 660 cc. Tapi dengan kemajuan teknologi, 660 CC tapi pake turbo sekarang ::ngakak2::
pertanyaannya, kalo masuk indonesia bakal laku gak tuh?

sebagian besar mindset orang indonesia kalo nyari mobil kan yang bisa muat banyak
karena itu mobil2 low mpv kayak avanza dkk masih merajai pasar

belom soal harga...
denger2 suzuki hustler kalo masuk sini harganya bisa sampe 200jt an (ato malah 300an ya?)

btw lagi, daihatsu copen itu mobil yang bisa di bongkar pasang sendiri ya?
kirain masih mobil konsep

[surjadi05]

pertanyaannya, kalo masuk indonesia bakal laku gak tuh?

sebagian besar mindset orang indonesia kalo nyari mobil kan yang bisa muat banyak
karena itu mobil2 low mpv kayak avanza dkk masih merajai pasar

belom soal harga...
denger2 suzuki hustler kalo masuk sini harganya bisa sampe 200jt an (ato malah 300an ya?)

btw lagi, daihatsu copen itu mobil yang bisa di bongkar pasang sendiri ya?
kirain masih mobil konsep

Maksdnya mobnas yg model gitu king, bukan mobil merk yg ono, kalo mobnas kan bisa murah pajaknya dihilangkan, kayak bea import, ppn, pajak barang mewah, dll, dst, dkk

[ndableg]

Konsepnya mobnas kan untuk keperluan marketing. Dengan resminya mobil merk A sbg mobnas, maka diharapkan akan menggenjot penjualan mobil shg bisa menyaingi mobil2 impor, dan kas negara pun bertambah. Lagian ga ada juga aturan bahwa mobnas itu harus 100% buatan dalam negeri. Mobnas adalah mobil resmi nasional, jadi bisa saja mobil pegawai negeri semua pake mobnas. Iklan biaya negara dan jaminan negara.

Akan tetapi stlh ditetapkan sebagai mobnas, bukan berarti bakal langsung laku. Pertama, tentunya kepercayaan pasar/rakyat thd pemerintahan yang menetapkan sebuah produk mobil jadi mobnas musti tinggi. Kalo ga percaya ya tetep aja ga laku, malah bisa jadi bumerang. Ini pernah terjadi di jaman suharto ketika pemerintahan suharto menetapkan mobil produksi anaknya, Timor, sebagai mobnas. Timor malah hanya hasil dari rebadging Kia Sephia 1995 ditetapkan suharto jadi mobnas. Banyak jg yg mencibir. Hasilnya, ya sampe seri 2 doang bertahan kayaknya, bangkrut gara2 krismon 98. Malah Kijang yang dari dulu bertahan, ga usah disebut mobnas, laku abis.

Kalo hanya membuat mobil, orang indonesia bisa deh. Bahkan anak sma aja bisa. Tapi masalahnya bukan di produksi.

[tsu]

Iyah, masalah utama itu di birokrasi, berani ga Indo nentang hegemoni yg udah mengakar ?
Timor baru ada aja yg jegal udah macam2 hahaha

[serendipity]

Sejujurnya mobil Esemka itu sangat gak menarik IMO loh yaaaaa ;D
Mobil karoseri yang ngebuat nama Indo malah jadi absurd, seriously kalo mau maksain buat mobil gw rasa udah dari kapan tau kali ya bisa orang Indonesia.
Esemka cuma fusion dari CRV dan panther grand touring.
SMK di Jakarta udah bisa bikin pesawat.... mana nih kak Owi, bantuin donk anak SMK Jakarta buat pasarin pesawat :mrgreen:
http://lphoto2.ask.fm/548/237/613/-59996981-1sif8pp-g7hp0q6l27o1cap/original/file.jpg