PDA

View Full Version : Warung Motor (KopiMaya Bikers Community)



Pages : [1] 2

gogon
11-05-2011, 10:45 AM
Para bikers ngumpul di sini nyokk.. :D


perkenalkan ane sehari-hari pake motor untuk ngantor
Merk: Honda
Type : Supra X 125 D
tahun : 2005
km : 75rb
Oli : Dulu setia sama Federal Supreme XX, trus pindah ke Castrol Power1, sekarang pake Enduro 4T pro Racing.
klub motor : kaga ikut
touring : apalagi


Mari sharing pengalaman di sini.
Kalo ane, pengalaman jatoh udah pernah (untung lagi pelan), Ban bocor di tengah jalan udah umum, trus oli tiba-tiba tumpah juga pernah (gara-2 orang bengkel masang baut gak kenceng).. ngepot abis tuh nyaris jatoh.. :( Mau nuntut bengkel nya, males ah..

GiKu
11-05-2011, 11:02 AM
Honda Tiger 195, odometer ud overlap berkali-kali
oli castrol power 1
komunitas motor pernah ikut - sekarang ud jadi komunitas omdo
touring beberapa kali

sekarang pake karisma tahun 2003, oli castrol power 1


prestasi
jatuh guling2an pernah
ban bocor ud sering, ban dalem ud kayak di pilem kartun - banyak tambalannya

E = mc²
11-05-2011, 11:12 AM
motor Honda Vario Techno CBS.
oli pake yg buatan perusaan dalam negri :P
klub motor gak ikut
touring cuma luar kota yg deket2 aja, diajaka temen

pengalaman: jatuh berkali-kali, hilang helm di tempat parkir, nyaris masuk ke jurang gara2 anteng liat pemandangan gak liat trek jalan yg sempit dan licin :D, dan nabrak orang :ninja: ... gak sampai luka patah tulang sih, cuman lecet2 dan dirawat di RS kurang dr 1 jam

cha_n
11-05-2011, 12:01 PM
motor : yamaha mio 2006
oli : yamalube (patuh ama yamaha, kan katanya direkomendasiinnya itu wkwkwk)
klub : ga pernah ikt
touring : itu jalan2 apa makanan? ga pernah ikut, jarak tempuhku maksimal 10km dari rumah ::elaugh::

pengalaman : belom pernah jatoh (alhamdulillah) belom pernah lecet2, aku kan anak baik, maksimal kecepatan 40km/jam (ga berani cepet2 ::elaugh:: ) kalo mau belok sen dulu, paling muter2 komplek doang ixixixi
3 bulan sekali service ke bengkel (supaya awet)
motor ga pernah dimacem2in, kasian designer yamaha, mereka udah bikin tuh motor ergonomis, aerodinamis (eh mio aerodinamis ga sih? kayak motor balap) udah proporsional ukuran ban dengan bodi, kalo digonta ganti ntar malah merugikan diri sendiri :D

pasingsingan
12-05-2011, 09:53 PM
hmm ....
olinya kok gakda yng make produk pertamina yak?
kenapa neh, secara gengsi kurang keren
ataw kalah gencar publikasinya kale yak :mrgreen:

pdhl
bahan baku olinya mereka beli dari pertamina juga #-o

E = mc²
12-05-2011, 10:03 PM
lha... saya kan pake.... :-"

eve
12-05-2011, 10:10 PM
woa... Gogon...u read my mind... Baru aku mau biki tred biker... *tos bro,,,..

Eve pakai honda, namanya si coki (karena keren kayak coki), warna merah, supra racing, 125cc, 23.000an km, service tiap bulan. Beli tahun 2009, tahun depan lunas...insyaallah...
Oli...g tahu.. Gak pernah ngurusin oli, paling kalau tiap service ganti oli.

eve
12-05-2011, 10:14 PM
pengalaman jatuh ni motor pertama kali ama orangtuaku, sampai ibuku tulang retak sebulan,
habis itu, jatuh di tikungan gara2 ada orang nyeberang gak liat2 jalan. Nyeberangnya pakai megapro ya... Jatuh tapi bisa pulang,,, cuma habis itu tangan kecetit...
Hemmh,,, alhamdulillah gak ada lagi,,, naudzubillah,,,
jalan paling 60-100... Rata2 80km.. Kalau 40km, bisa tidur aku di jalan. Tapi kata temen, orang yang bisa naik motor itu yang bisa jalan lambat,,,

eve
12-05-2011, 10:16 PM
mau tanya sih sebenernya, kemaren si coki remnya dalem banget, terus kata mekanik katanya kampasnya habis, diganti baru depan belakang. *sebenernya gue takut kena tipu ama dealer...
Tapi barusan buat jalan keluar, kok bunyinya nglengking ya? Kea tikus kejepit got gitu kalau buat ngerem...

eve
12-05-2011, 10:18 PM
oiya, si coki pernah nyium pantat avansa gara gara eve gak tidur *nonton dorama... Wkwkwk...tapi untungnya gak lecet...

pasingsingan
13-05-2011, 10:44 AM
lha... saya kan pake.... :-"

good, jempol dua tuk kop rumus

make produk anak negri :D

E = mc²
13-05-2011, 11:32 AM
hihihi.. entah kenapa, coz saya gak bisa ikut upacara bendera tiap hari senin, gak hasilin penemuan atau juara di olimpiade, yah, pake produk dalam negri mungkin satu2nya cara saya menunjukan nasionalisme--halah, boong banget ::elaugh::

Tapi kalo kualitas dalam negrinya masih abal-abal, ogah juga sih. hanya produk terpercaya yg dipake :P

*OOT akut*

btw, disini ada yg motornya dimodif? kok saya merasa gak ikhlas yah motor saya dimodif? ::elaugh:: apalagi kalo sampai oprek bodi. Tim pabrik udah repot2 desain yg ergonomis dan sesuai dg petunjuk mekanis, lha ini diacakadutin. yg heran lagi, kalau ada org yg nyopotin kaca spion. bah!

cha_n
13-05-2011, 11:37 AM
nah itu juga kenapa aku ga mau dimodif (udah kutulis sebelumnya) suamiku juga ga setuju dimodif2, malah berbahaya katanya

komporminyak
13-05-2011, 11:38 AM
btw, disini ada yg motornya dimodif? kok saya merasa gak ikhlas yah motor saya dimodif? ::elaugh:: apalagi kalo sampai oprek bodi. Tim pabrik udah repot2 desain yg ergonomis dan sesuai dg petunjuk mekanis, lha ini diacakadutin. yg heran lagi, kalau ada org yg nyopotin kaca spion. bah!
ralat, di after sales di sebuah pabrik mocin,
malah motornya dimodif buwat upgred jualan :lololol:

bukan nyopotin kaca spion lah, tapi dijadiin roda tiga karena itu buat orang2 berkebutuhan khusus,
ama buat ditambahin tempat penyimpanan di atasnya.
semacam buat delivery order gitu.

trus ... err apa ya?
oh ya dulu sempat juga diceritain temen yang ngoprekin dipasangin besi2 buat bisa bawa air galon segala :lololol:
lucunya kalau pabrikan kan musti ada drawingnya,
kalah cepet ama tukang besi cuma ukur sana sini, coret2 di kertas jadi deh prototypenya :))

kalau modifnya ke body dibuatin airbrush, itu mah kerenn!

http://4.bp.blogspot.com/_zRotuuaORBU/S2u7MKLqeVI/AAAAAAAABPM/uQfugzxj5Ys/s320/Harley+Davidson+cool+airbrush.jpg

eh keren karena motornya juga keren yak =))

E = mc²
13-05-2011, 11:43 AM
^ saya melihatnya malah kalo motor bebek biasa di-airbrush malah keliatan norak yak? :ninja: kamsutnya, kalau mau gaya sekalian, yak pake CBR atau Harley sekalian :run:

komporminyak
13-05-2011, 12:05 PM
^ saya melihatnya malah kalo motor bebek biasa di-airbrush malah keliatan norak yak? :ninja: kamsutnya, kalau mau gaya sekalian, yak pake CBR atau Harley sekalian :run:
tadi sempat gugling pake keyword airbrush motor, alhasil dapat motor indonesia yang diairbrush norak2.
kupikir norak karena gambarnya norak dengan warnawarni ceria :)).

coba kalau pemilihan warnanya dibuat lebih simpel.
pasti terlihat lebih elegan :)

GiKu
13-05-2011, 03:19 PM
urusan modif motor pun ada lombanya
mulai dari airbrush, modif untuk harian (tetap mempertahankan fungsi dan kenyamanan), modif untuk lomba irit BBM, sampe modif extrem pun ada

cobalah tengok kalau ada kontes atau pameran bertema otomotif - hasil modifikasinya bikin ngiler
dulu pernah pingin modif si macan untuk harian aja dengan tetap mempertahankan fungsi2 standard dan kenyamanan, performa tetap (krn gak modif mesin), tanya2 ama bengkel modifnya harga partnya ternyata lebih mahal dari harga motor, belum termasuk biaya pasang dan cat

kalo minat modif tinggi tapi dananya cekak, hasilnya seperti yg terlihat berseliweran di kampung2
gak pake konsep dan yg penting bisa kepasang di motor

kandalf
13-05-2011, 03:40 PM
Supra model awal 1998
100 cc
Rem tromol depan belakang
kecepatan maksimum yang pernah dicapai : 105 km / jam ( di tangan temanku sempat 110 km / jam)
Perjalanan jarak jauh : 545 km (Yogya - Jakarta -- dari maps.google.com)
Kedua terjauh : 404 km (Denpasar - Malang)

Enam kali kecelakaan.
Oli : Federal Oil. Pernah mencoba Castrol tetapi tak terasa bedanya.

Warna, hitam.
Lampu biasa, non-halogen.
Stiker yang ditempel:
1. Becak: Kendaraan bagi yang berpikir merdeka
2. Ilmu Komputer Universitas Gajah Mada
3. stiker buatan sendiri:
http://bp1.blogger.com/_ooXSuK64klg/SHxFng2dp8I/AAAAAAAAAZ4/T2jD0_T7DZA/s1600-h/DSC00145.JPG

Ganti rem, sudah dua kali (mungkin sebentar lagi mau ganti lagi).
Ganti klakson, sekali.
Ganti aki motor, sekali.
Ganti busi, sudah dua kali.
Ganti kaca spion, 3 kali (kecelakaan).
Ganti kaca speedometer, sekali (kupecahkan saat sedang emosi)
http://bp0.blogger.com/_ooXSuK64klg/SHxD3vGcWsI/AAAAAAAAAZQ/Dc9Bk-smuA4/s1600-h/DSC00137.JPG
Ganti kunci stop kontak, sekali.
Ganti ban.. udah gak terhitung.

gogon
13-05-2011, 05:05 PM
mau tanya sih sebenernya, kemaren si coki remnya dalem banget, terus kata mekanik katanya kampasnya habis, diganti baru depan belakang. *sebenernya gue takut kena tipu ama dealer...
Tapi barusan buat jalan keluar, kok bunyinya nglengking ya? Kea tikus kejepit got gitu kalau buat ngerem...

*toss dulu ama eve*

kalo kampas habis sih keliatan banget kok bedanya, jadi tipis.
bandingin dengan yg baru, keliatan deh perbedaannya.
kalo service nya di AHASS sih nyaris gak mungkin mereka mau nipu. Dan bengkel biasa pun nyaris ga mungkin nipu kalo urusan kampas, soalnya keliatan bedanya banget.

Malah bahaya kalo kampas yg udah abis ga diganti, karena bisa ngerusak tromol atau disc brake (tergantung jenis rem nya). Dan biaya gantinya juga lebih mahal.

bunyi ngelengking itu bisa 2 penyebabnya:
- kampasnya habis sehingga besi ketemu besi pas ngerem.
- kemasukan kotoran, mungkin sempat melewati genangan air kotor. Kalo yg ini "cukup" dibuka dan dibersihkan.
("cukup" nya pake tanda petik karena repot juga buka nya. Mendingan nyuruh mekanik dah ::elaugh:: )

@pasingsingan:
ane pake dalam negeri tuh
Enduro itu dari Pertamina :D

slogannya "Pake Enduro, motor jadi gelo.. eh Hero.." dengan ekspersi datar oleh Doni Tata ::elaugh::

eve
13-05-2011, 05:23 PM
melengkingnya malah habis aku service bro...
iya, aku selalu service di ahass kok..

lihat kampas itu dimana sih? kasih penjelasan bodi motor pakai gambar dunk.. :p

gogon
13-05-2011, 06:06 PM
kalo abis service sih mendingan di-klaim aja garansi 1 minggu nya :D
kampas rem itu ada dua, di belakang dan di depan, untuk masing-masing roda ::elaugh::
supra X 125R itu sudah pasti rem depannya cakram, sehingga kampas rem nya juga yg model begini:
http://wb7.itrademarket.com/pdimage/60/2201060_dsc02565.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4003/4617212659_f7e849d17a.jpg
letaknya agak ngumpet/di dalem, tapi masih kelihatan kok. Pokoknya yg menjepit piringan cakram nya.
kalo kondisi abis/aus, kondisinya sudah tipis
dan garis-garis dalam itu sudah hampir ga keliatan lagi (baru keliatan setelah dilepas).

kalo roda belakang, rem nya cakram juga atau tromol? kalo cakram, sama spt di atas
kalo tromol, rem nya ada di dalem, gak keliatan.
tapi ada indikatornya berupa bentuk segitiga dan tanda panah. Jika kedua tanda itu sudah berdekatan, berarti kampas udah tipis dan harus diganti.
http://1.bp.blogspot.com/-yAvG-G0gf4o/TcdpPPugENI/AAAAAAAAAC8/1R9ghlFRL0g/s1600/tromol.bmp

beastmen85
14-05-2011, 04:31 PM
gw sempat baca
KopiMaya Bokers Community :))







:run:

Nowitzki
14-05-2011, 05:15 PM
Honda astrea grand 95
Oli enduro
Beli second pakai uang Bapak, kucicil, dan sekarang sudah lunas ^_^
Nggak tahu udah berapa ribu km, speedometernya gak jalan.
Ban udah ganti sekali, depan belakang, dalam dan luar.
Kaca spion ganti dua kali.
Kampas rem udah beberapa kali ganti.
Kunci motor ganti sekali, karena hilang saat jalan2 sama calon suami (waktu itu).
Kecelakaan beberapa kali, nabrak2 gitu deh, tapi sekali pernah lumayan parah, nabrak mobil ngerem mendadak dari belakang. Sampai pingsan, tapi abis itu bisa pulang sendiri.
Eh, pernah juga naik motor jatuh ke selokan karena disenggol motor lain, padahal pas hamil, untung kandungan gak papa. Padahal selokannya ada kawat durinya gitu.

gembel
14-05-2011, 07:26 PM
klo saya
Merk: Honda
Type : Mega Pro
tahun : 2007
km : 27ribu-an
Oli : Masih setia sama Federal
klub motor : klub lokal
touring : kgk pernah (gampang masuk angin) :mrgreen:

gembel
14-05-2011, 07:28 PM
^ saya melihatnya malah kalo motor bebek biasa di-airbrush malah keliatan norak yak? :ninja: kamsutnya, kalau mau gaya sekalian, yak pake CBR atau Harley sekalian :run:

karena mereka g mampu beli mbah :mrgreen:

gembel
20-05-2011, 11:29 PM
ada yg pernah nguras tangki? katanya sih tujuannya untuk bersihin tangki dari air. Mohon penjelasannya bagi yang pernah.


Trus jika ada maaslah kebocoran tangki karena karat berapa biaya untuk nambalnya?

eve
20-05-2011, 11:44 PM
maaf um mbel, aya gak tahu... Soalnya tiap bulan ke ahass, dengan tahu beres kondisi si coki,,,

eve
20-05-2011, 11:46 PM
atau coba deh siang2 ke ahass, bilang aja mau service, *tapi udah tutup, nah, konsultasi aja ama orang bengkelnya. Free...

Urzu 7
23-05-2011, 01:43 PM
Pake Beat taun 2009 pas sama badan gw yg ceking..oli make pertamina service paling setaun sekali..touring cuma dalem kota aja ga jauh2
ga pernah jatoh

GiKu
23-05-2011, 01:52 PM
ada yg pernah nguras tangki? katanya sih tujuannya untuk bersihin tangki dari air. Mohon penjelasannya bagi yang pernah.


Trus jika ada maaslah kebocoran tangki karena karat berapa biaya untuk nambalnya?

montormu kan mega pro, coba ke PDIP hehehe....

angkat tengki dari bodi
lepas kran bensin
keluarkan semua bensinnya
kalo masih ada sisa, gunakan kain untuk menyerapnya
kalo ud beres, dalam kondisi tanpa tutup dan kran bensin silakan dijemur di terik matahari sampai betul2 kering


untuk tengki macem mega pro, kalo bagian bawah yg pinggirannya (daerah sambungan las) ud berkarat, biasanya merata dari ujung ke ujung
keliatan ud banyak car2 yg menggelembung, ditekan pake kuku ud bocor
ongkos bongkar tengki plus ngelas ulang sekitar 200an
saran gw, mending beli yg baru aja - selisihnya gak banyak

gogon
23-05-2011, 03:14 PM
iya, denger2 sih tanki bocor sebenernya gak bisa diperbaiki
biarpun bisa, itu hanya sementara

ganti aja, paling 400-500rb an
:D


btw, kuras tangki? ga pernah
palingan dikasih "makan enak" sebulan sekali
(maksudnya dikasih pertamax)

eve
23-05-2011, 03:23 PM
eh iya, kalau lagi dapat rejeki, si coki juga aku kasih tuh, beliin pertamax sampai penuh... ajib... jalannya jadi mulus bener..suaranya jadi lebih alus..

GiKu
23-05-2011, 03:47 PM
iya, denger2 sih tanki bocor sebenernya gak bisa diperbaiki
biarpun bisa, itu hanya sementara

ganti aja, paling 400-500rb an
:D


btw, kuras tangki? ga pernah
palingan dikasih "makan enak" sebulan sekali
(maksudnya dikasih pertamax)


http://www.astra-honda.com/index.php/hargasukucadang

17510KEH660BNS TANK,FUEL BLK (NO STRP) 470,000
17510KEH660HNS TANK,FUEL SLV (NO STRP) 365,000
17510KEH660KNS TANK,FUEL(MRD-NO STRP) 470,000
17510KEH660TNS TANK,FUEL(TPBL-NO STRP) 487,500
17510KEH930BNS TANK,FUEL BLK(NO STRP) 500,000
17510KEH930HNS TANK,FUEL SLV(NO STRP) 491,000
17510KEH930MNS TANK,FUEL BLU(NO STRP) 728,000


ud mahal ya
tiger gw ud 3 kali ganti tangki, terakhir gw beli gak sampe 350rb

gembel
24-05-2011, 02:01 PM
wah, tanki gw udah melendung mbah.


17510KEH660BNS TANK,FUEL BLK (NO STRP) 470,000
17510KEH660HNS TANK,FUEL SLV (NO STRP) 365,000
17510KEH660KNS TANK,FUEL(MRD-NO STRP) 470,000
17510KEH660TNS TANK,FUEL(TPBL-NO STRP) 487,500
17510KEH930BNS TANK,FUEL BLK(NO STRP) 500,000
17510KEH930HNS TANK,FUEL SLV(NO STRP) 491,000
17510KEH930MNS TANK,FUEL BLU(NO STRP) 728,000

trus saya harus beli yang mana mbah?

gogon
25-05-2011, 02:11 PM
kayaknya tergantung selera dan warna motor ente mbel

BLK - item
SLV - silver
MRD - MeRah Deh / Mungkin ReD
TPBL - TeteP Blue
BLU - biru

mending ente bawa sendiri motornya ke bengkel, bisa pilih sesuai selera dan bugdet
gak berniat pasang sendiri khan?

GiKu
25-05-2011, 02:14 PM
montor mu apa mbel ?

gw biasanya psang sendiri, gampang kok
ngirit ongkos bengkel

o iya, jangan beli tangki di loakan - itu tangki tambalan juga dan bisanya pedagang jual lebih mahal dari harga baru

gembel
27-05-2011, 06:51 AM
montor mu apa mbel ?

gw biasanya psang sendiri, gampang kok
ngirit ongkos bengkel

o iya, jangan beli tangki di loakan - itu tangki tambalan juga dan bisanya pedagang jual lebih mahal dari harga baru

mega pro mbah. Udah melendung nih sisi sebelah kiri..

kala
27-05-2011, 08:34 AM
ganti aaee mbel
karatnya masuk mesin .... ongkos melendungg


.........

GiKu
27-05-2011, 10:01 AM
pasang saringan bengsin dulu mbel
rontokan karat kalo masuk ke karburator sering bikin mampet n bensin gak nyembur


btw, montor mu kok samaan ama gogon ?
klonengan atau tiap hari boncengan ?

DH1M4Z
27-05-2011, 10:24 AM
Yamaha Mio Soul tahun 2009, warna merah

Beli motor ini pertimbangan : bodinya agak gede dibanding Mio biasa jadi gw sama istri bisa sama-sama pakai.
Bagasi gede, lumayan bisa nampung galon air mineral posisi berdiri. Desain juga bagus.
Km 10 ribuan. Pakai oli standar Yamaha. Servis kalau pas lagi inget. Spion ganti 2 kali, yang standar masih disimpan.
Jatuh beberapa kali, paling gaswat pas waktu boncengan sama istri hujan2 ngejar waktu kejedot lubang gede (lubangnya ketutup air hujan jadi gak tampak). Istri berguling di rerumputan, gw berguling di aspal, belakang gw ada truck. Alhamdulillah trucknya bisa ngerem, gw sama istri juga gpp.

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRtJ_UScsrtnl7sfceKKY-fprmUvpPUM4kcE77NZSSbQSf2cB49tg&t=1

sekedar contoh gambar

GiKu
27-05-2011, 10:28 AM
kalo bagasi dipake untuk galon, trus duduknya di mana ?

DH1M4Z
27-05-2011, 04:11 PM
maksudnya bagasi di bawah kaki Kop :mrgreen:, apa sih namanya ...? :))

gogon
27-05-2011, 04:41 PM
^ itu sih tempat selonjoran ::elaugh::



btw, montor mu kok samaan ama gogon ?
klonengan atau tiap hari boncengan ?

beda bos, mbel MegaPro, saya SupraX
sama di Honda nya aja :D

gembel
27-05-2011, 08:36 PM
ganti aaee mbel
karatnya masuk mesin .... ongkos melendungg


.........

makin was-was nih gw

et dah
05-07-2011, 03:10 PM
ikuuut juga ..ngeeeng ngeeeng ngeeeeng

Merk: Honda
Oli : Bm 1 buat matic
klub motor : KopiMaya Bokers Community
service nya di AHASS
nama sayang: pamela :evilgrin:
helm SNI
jas hujan: hadir
lap motor: sedia
harga jual: best offer
spion: dua yang aselinya

bradon heat
05-07-2011, 08:00 PM
ikutan ah soalnya baru dapet sebulan ini :luck:

Merk: Yamaha Jupiter MX 135
panggilannya : Mas Bro ...
Oil nya : masioh pake yg ori (yamalube)
BBM : oplosan Premium ama pertamax

pic nyusul ahhhh :luck:

pasingsingan
05-07-2011, 09:37 PM
yamalube = olie ori?
maksudnya ori produk yamaha motor?, kyknya enggak deh don
nasibnya mirip olie federal (honda), Autolube (astra Toyota)

mereka ambil dari produsen pelumas nasional (Pertamina)
lalu diberi label sesuai merek prinsipal/authorize dealer
konsekwensinya?
tentu agak mahalan dikit dibanding klo beli produk pertamina langsung ;)

bradon heat
05-07-2011, 09:41 PM
maksud nya yang masih ori dari pabrikan , masih original blm di ganti ..
hehehehehehheee

pasingsingan
05-07-2011, 09:51 PM
ooww ... gitu to?

next klo ganti, beli produk pertamina aja don :D

bradon heat
05-07-2011, 10:11 PM
^^ yamalube kan ktanya dari pertamina ?

should i ?

which one is good one>?

pasingsingan
05-07-2011, 11:31 PM
bentul

coba ntar dicek dipasaran
mana yng lebih ekonomis, yamalube atau DX?
klo kwalitas sama, tentu wajar klo orang milih yng lebih murah to?

gembel
06-07-2011, 09:57 AM
nasibnya mirip olie federal (honda)

memangnya federal dari Pertamina mbah? ada referensinya?

gogon
06-07-2011, 10:27 AM
maksudnya oli rekomendasi tuw.. bukan oli ori xixixiixi..

btw federal udah digeser sama AHM Oil sebagai oli rekomendasi honda..
makanya federal jadi gencar iklannya di TV karena udah gak bisa bergantung lagi pada AHASS (bengkel resmi honda).
AHM Oil sendiri kabarnya bikinan Idemitsu .. gw pernah pake tapi ga cocok; mesin berisik, viscosity (kekentalan) terlalu encer jadi lebih cepet abis karena nguap..

etca
06-07-2011, 11:03 AM
kalo bagasi dipake untuk galon, trus duduknya di mana ?

http://www.hotfrog.co.id/Uploads/PressReleases/Motor-Roda-3-Bak-Galon-62103_image.jpg

http://yayang125.files.wordpress.com/2011/06/galon.jpg

http://deteksi.info/wp-content/uploads/2008/10/galon-aqua-dampak-bbm-surabaya.jpg

http://images.icaroos11.multiply.com/image/2/photos/4/600x600/4/Ambil5.JPG?et=8MfW7UPEYGI4SGqmyqS4qg&nmid=311681674

DH1M4Z
06-07-2011, 11:13 AM
Bisa juga ditegakin diantara dua kaki depan :d, jadi gak perlu diiket-iket.

bradon heat
06-07-2011, 05:59 PM
bentul

coba ntar dicek dipasaran
mana yng lebih ekonomis, yamalube atau DX?
klo kwalitas sama, tentu wajar klo orang milih yng lebih murah to?

yg pertamina udah nyentuh harga 40rb :(
mahal klo pake kantung sendiri, maklum lah ....

pasingsingan
07-07-2011, 03:07 PM
memangnya federal dari Pertamina mbah? ada referensinya?
LAH
oli2 semacam yng gw sebut diatas dibikinnya kan didalam negeri?
ente pikir dapetin bahan bakunya darimana bleg?, tentu dari pertamina
tuh diCilacap (pertamina RU-4) gudangnya vaseline
residu dari hasil mengolah minyak mentah jenis Aromatic.

nb:
vaselin sbg bahan dasar olie dan kosmetika :D

ancuur
07-07-2011, 03:11 PM
http://img188.imageshack.us/img188/2196/99156357.jpg

Kop Giku.. tolong parkir motornya jgn di depan rumah.. susah keluar nih :facepalm:

GiKu
07-07-2011, 03:20 PM
itu bukan motor , tapi kodok beku

ancuur
07-07-2011, 03:27 PM
Motorbike terbesar di dunia kaleee...

GiKu
07-07-2011, 03:29 PM
beneran Kop
kodok beku
:sad:

deddy
07-07-2011, 03:44 PM
motorbike yang mantab...... sayang lum nyampe di sini yak ....

GiKu
07-07-2011, 03:45 PM
ya ampuuun....
ancur ama deddy pada pingin naek kodok beku

gembel
07-07-2011, 04:00 PM
muantebbbbbbbbbb...

pake premium ya :tanya:

red>,<hair
20-07-2011, 11:24 PM
ikutan dah :D
motor : jupiter Z taon 2007 yg biasa gw panggil jupe :luck:
oli : keknya yamalube g berani nyoba yg laen
semua masih ori cuma saiyah tambah stiker d depan tulisan jepang artinya FIGHT ...
touring : bru 3 x doang jogja - wonosari (itu yg paling jaohhh)
jatoh : klo pke jupe baru 1 x gr2 belok kanan (selalu kikuk) n kena pasir alhasil kaca lampu depan retak :sad: mosok mo ganti kaca doang kudu 1 rangka sekaligus kata teknisinya ... alhasil belom saiyah ganti n masih jadi prasasti buat jupe

AsLan
25-07-2011, 01:32 AM
Gw punya motor bebek dan motor matik, terus terang gw lebih suka pake yg bebek.

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT9opHTvca4A9TZq1y9YxNVn3iVX8GZf mEFPy6AcQGzFNhMbzRnuT1KoKMhttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTnCDHXydmOPT8hbzOFsIBca1HXTEb7e Lbt__7BodZDiaKvtmcKF2kPhZ8

Motor matik enak juga sih tapi masalahnya :

1. Rodanya kecil, gak enak banget buat lewat jalanan jelek yg berlubang2.

2. Roda kecil juga membuat motor matik mudah slip saat pengereman mendadak.

3. Tidak bisa melakukan pengereman dengan mesin, 100% pengereman dengan Rem

4. Terlalu ceper, susah lewat polisi tidur yg tinggi2.

Bisa dibilang motor matik ini kurang cocok untuk medan indonesia, terlalu manja, cuma enak kalau lewat jalan yg mulus.

Bebek lebih tangguh.
Masalah pindah2 gigi ? justru disitu enaknya.
Bebek itu seperti mobil matic dengan teknologi Triptonik, matic tapi bisa pindah2 gigi.

ancuur
25-07-2011, 09:40 AM
di modif aja Lan.. kasih ban radial yg lebar..
emang sih jalan2 di Indonesia itu parah banget.. apa lagi jalan di perumahan gw..
mungkin gara2 Walikota Bekasinya makan dana jalan 800 juta ++ jalan masih ANCUUR

lucunya sekarang ada tulisan2 yg menggelitik.. :ngopi:

etca
25-07-2011, 12:10 PM
tanya dunk buat biker dan yang suka ngamatin motoy,

itu motoy kalau dimodif dipasangin lampu LED, kerennya dibagian mana ya?
agak susah kalau di motor bebek biasa, soalnya kesannya jadi norak.

tapi kalau yang begini,
sompretttttttt kerennnnnnn abisss

http://www.customdynamics.com/Images/evs-bike_600.jpg

GiKu
25-07-2011, 12:15 PM
kalo di bebek mending diimajinasikan dulu, kira2 konsepnya mau gimana ?
mending bebeknya dijepret dulu pake kemra, trus templok2in cahaya ala LED di motor pake sotosop

et dah
25-07-2011, 02:44 PM
bebeknya apa? kok banya bisa lebih gede dari yang matik?

AsLan
25-07-2011, 05:57 PM
Ban nya bukan lebih lebar tapi lebih besar diameternya.

gogon
26-07-2011, 10:25 AM
ada motor bang? mari join klub motor KM: http://www.kopimaya.com/forum/showthread.php?1331-Warung-Motor-(KopiMaya-Bikers-Community)
:D

etca
26-07-2011, 10:35 AM
saya merger aja ya pak TS :)

AsLan
26-07-2011, 10:44 AM
Ow ada forum motor toh, baru tahu... :))

Buat yg pake motor2 keluaran terbaru, bensin disarankan yg beroktan tinggi (Pertamax).
Premium hanya untuk Supra Fit.

Kalau merasa Pertamax mahal, banyak cara untuk menaikkan angka oktan :

1. Campur Spirtus, tapi harus Spirtus yg murni tanpa campuran air karena air bisa membuat tangki keropos.
Komposisisnya kira2 30ml Spiritus untuk 10lt Premium.

2. Campur Aseton, beli di toko bahan kimia

3. Campur Kapur Barus, tapi baunya bakal mengganggu banget

4. Pakai Aditif seperti Griffon Hot Pills, beli di bengkel2 atau di Ace Hardware
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS7bRtDhnGcTVFylOZF-iIn0_pejaR0YtHvrnNsBGAo7M3bNIdtp7MG-Q


Pada dasarnya Pertamax itu Premium yg dicampur aditif.

GiKu
26-07-2011, 10:49 AM
kenapa harus pertamax ?

AsLan
26-07-2011, 12:58 PM
Gak harus pertamax, semua bensin yg oktan tinggi maksudnya....

gembel
14-09-2011, 10:32 AM
akhirnya setelah 4 tahun tanki motor bocor dengan sukses...

harus beli baru mbah, di tambal percuma karena akan merembet

Agitho_Ryuki
14-09-2011, 11:35 AM
Aku ada motor 4 dirumah....
Honda Supra X 125 D tahun 2008
Honda Supra X 125 R tahun 2009
Honda Blade tahun 2009
Ketiganya oli Enduro

dan Yamaha Mio Xeon 2010 ---> olinya apaan ya?? lupa..

GiKu
14-09-2011, 11:55 AM
^
1 motor setoran perharinya berapa To ?

Agitho_Ryuki
14-09-2011, 12:09 PM
setoran apaan tuh?? ;))
emang tukang ojek... ::elaugh::

gembel
14-09-2011, 01:53 PM
heee... mbah githo juragan ojek ya

pasingsingan
14-09-2011, 02:35 PM
Ow ada forum motor toh, baru tahu... :))

Buat yg pake motor2 keluaran terbaru, bensin disarankan yg beroktan tinggi (Pertamax).
Premium hanya untuk Supra Fit.

Kalau merasa Pertamax mahal, banyak cara untuk menaikkan angka oktan :

1. Campur Spirtus, tapi harus Spirtus yg murni tanpa campuran air karena air bisa membuat tangki keropos.
Komposisisnya kira2 30ml Spiritus untuk 10lt Premium.

2. Campur Aseton, beli di toko bahan kimia

3. Campur Kapur Barus, tapi baunya bakal mengganggu banget

4. Pakai Aditif seperti Griffon Hot Pills, beli di bengkel2 atau di Ace Hardware
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS7bRtDhnGcTVFylOZF-iIn0_pejaR0YtHvrnNsBGAo7M3bNIdtp7MG-Q


Pada dasarnya Pertamax itu Premium yg dicampur aditif.
apakah dng cara diatas dah bisa meyakinken brp kenaikan oktan yng didapat?
misal: dari ...... setelah dioplos dng speartus menjadi .....

just to know, premium standard pertamina itu (RON 88)
pertamax (RON 92), pertamax + (RON 94)


note:
RON = Research Octane Rating

yanwok
22-09-2011, 01:50 PM
Duh, pengen beli motor nih.

Kalau beli motor kredit, kira-kira nyampe motornya kapan ya? Ada yang sudah berpengalaman?

GiKu
22-09-2011, 01:55 PM
kredit atau cash, sepertinya sama aja (rata2 1 minggu)
kalau dealernya lagi ada stok dan sesuai dengan permintaan pembeli, biasanya cepat diantar (tentunya belum ada plat nomor/stnk)

kalo di chanel/dealer motor rumahan, mungkin bisa lebih cepat lagi


kalau kredit/cash motor bekas lebih cepat lagi, begitu urusan administrasi selesai boleh langsung bejek gas

yanwok
23-09-2011, 09:24 AM
Bakal ngambil VegaZR nih

Skema cicilan, untuk 1 leasing, dimanapun dealer, sama ya? Gmn caranya dapet bonus ke dealer ::oops::

Minta helm / jaket gituuu~~


Trus cari-cari, ketemu dealer yang pasang web juga, jadi kemarin chat YM aja, udah langsung ditawarin survey malemnya dan 2 hari kalau ACC bisa langsung meluncur motornya. Segampang itu ya kredit ;D

GiKu
23-09-2011, 10:05 AM
sekarang mah gampang, karena mereka juga bersaing dengan dealer lain, walaupun 1 pabrikan

untuk bonus bisa di cek ke dealer2 lain, bonus dealer beda2, sesuai kebaikan yg punya dealer aja
ada yg ngasih kompor gas, tipi, kipas angin, dll (bonus non-standard pabrik)

kalo helm ud bawaan motor, jaket sepertinya dapet juga walaupun tiap dealer beda2 jaketnya

yanwok
23-09-2011, 10:27 AM
::hohoho::::hohoho::

Thanks penjelasannya Omm~~

Btw, jadi inget Marketing Manager Bajaj pas ditanya "Kok Pulsar 220, cuma 18.6 jt? Padahal Byson, MegaPro, dan Vixion udah hampir 20jt"

"Ah itu emang motor jepang kemahalan"

Boleh dipertimbangkan tuh motor pulsar 220, kalau mau yang murmer, tapi 3S masih ada sendet-sendet %heh

AsLan
27-09-2011, 02:04 AM
http://assets.kompas.com/data/photo/2011/09/26/1455376620X310.jpg

Honda akan mengeluarkan Motor Matic baru di tahun 2012.
Motor ini diklaim lebih hemat BBM hingga 25%.

Mesin otomatis mati bila berhenti selama 3 detik.

DH1M4Z
27-09-2011, 09:00 AM
hah? Jadi kalau berhenti di lampu merah gimana?
Capek harus starter terus, apalagi kalau aki lagi soak? masa di lampu merah ngengkol ::arg!::

yanwok
27-09-2011, 09:06 AM
Lah itu kan PCX?

Dia kalau berhenti 3 detik mesin mati, tapi begitu ngegas, langsung nyala dan siap jalan lagi kok.

Dan itu udah keluar kokkk.

Gue pernah pake tu motor (pinjem punya temen), diajak ngebut ok, dan shockbreakernya nyaman, tapi ergonomis setir agak kurang,

GiKu
27-09-2011, 11:05 AM
kalo masih ada waktu, boleh ngelirik TVS Apache RTR 180 atau 200
pasti ngiler

pasingsingan
27-09-2011, 11:21 AM
apapun motornya
jgn lupa make oli produk pertamina yak

klo orang laen bisa bangga dng petronas, exxon dlsb
knp kita gak banggain pertamina? :-?

et dah
27-09-2011, 12:43 PM
yaelaah pcx mah udah lama bgt
kesan gw naik ini kaya naik sedan ..
enteng bgt ngga berasa apa-apa taunya dah nyampe aja..
kecuali panas dan ujan ::elaugh::


irit gila!!

GiKu
27-09-2011, 01:39 PM
^
eti.... eti....
kalo dibonceng jangan dibiasakan tidur
nyawer beli bensinnya juga dong

ngirit amat si eti

AsLan
27-09-2011, 01:52 PM
Yang mau keluar tahun depan itu generasi penerusnya PCX...

http://otomotif.kompas.com/read/2011/09/26/1518263/Skutik.125.CC.Baru.dari.Honda.Meluncur.Tahun.Depan

GiKu
27-09-2011, 02:24 PM
Yesika... eh Yanwok

boleh dong cerita2, gimana trek yg (akan) youli lewati setiap hari kalo nanti ud nyemplak motor sendiri
ini juga bisa jadi pertimbangan untuk memilih jenis motor apa yg tepat

yanwok
27-09-2011, 02:29 PM
Hmm. Selama 2 minggu ini kerja ditempat baru rutenya sih dari Grand Cakung - Pulo Gadung - Senen - Harmoni - Alaydrus. Jadi jalanannya macet, tapi ga terlalu berlubang / bumpy.

Mikir mau motor MegaPro/Vixion/Byson/Pulsar, tapi bakal capek kopling, dan jalanan macet ga gitu efektif powernya.
Mikir mau motor matic, tapi beban saya terlalu besar

Kayaknya emang moped paling cocok ya?

gembel
27-09-2011, 02:43 PM
moped apaan mbah?

AsLan
27-09-2011, 02:44 PM
Motor2 Matik keluaran Honda tenaganya besar, kayaknya gak bakal problem dengan beban deh.

GiKu
27-09-2011, 02:52 PM
ini cucok untuk jalur youli

http://www.kawasaki-motor.co.id/images/konten_image/trial_DTRACKER150S.jpg



moped ?


http://ridertua.files.wordpress.com/2011/02/moped.jpg

Moped…moped apayah artinya..kata serapan atau asli bahasa Indonesia sih…
Moped(Motor berpedal),tapi ada juga yang menyebutkan berasal dari kata
Motorvelociped (swedia)….yaitu type sepeda motor berdaya rendah dan berpedal,
transportasi sederhana,murah dan lebih mudah dalam hal izin (sim kali……)


http://ridertua.files.wordpress.com/2011/02/flat-twin-douglas-1912.jpg
Flat twin Douglas 1912

Di sebagian negara, usia yang diperbolehkan naik moped lebih muda lagi dari pada
sepeda motor pada umumnya,karena kecepatannyapun dibatasi sampai 50kpj dan
mesin maksimum 49cc.

Moped pertama kali ditemukan adalah moped Douglas tahun 1912, kenapa harus pakai pedal
kemungkinan karena kecilnya daya dari moped ini… pedal berfungsi saat motor melalui tanjakkan..
weleh2…campur onthel neh…..

di tahun 1918 dengan berkembangnya teknologi mesin moped seperti transmisi,kopling dan
performa mesin maka pedal semakin jarang digunakan/kelengkapan saja..(seperti evolusi yah..)
namun pedal masih tetap dipakai hingga tahun 90-an walau untuk sekedar pelengkap saja (originality purposes)


http://ridertua.files.wordpress.com/2011/02/honda-hobbit-moped.jpg

Moped ada yang diaplikasikan untuk sepeda motor tanpa pedal,dengan ukuran mesin sama,
kecepatan juga sama, daya pun seperti moped, hal ini menimbulkan kerancuan antara
motor bebek dengan moped ??
bahkan dibeberapa negara kendaraan roda 3 dan 4 kecil kadang masuk dalam kategori moped.. Nah loh…


Mas... aslinya mana ? (http://ridertua.wordpress.com/2011/02/24/moped-apakah-itu/)
Wonogiri, jawab tukang photokopi
::hihi::

yanwok
29-09-2011, 11:08 AM
Om giku, tracker 150 itu bukannya pendek ya? Gue ga tinggi2 amat, tapi takutnya malah jadi kayak beruang sirkus naik sepeda ::ngakak2::

Terus hari ini nyoba naik motor, biarpun dibonceng doank. Berangkat jam 7, idih, males ya macetnya, panasnya, jadi agak ragu naik motor.

Tapi kalau udah punya si bakal tetep berangkat pagi.


Moped itu motor buat ngeped. ::hohoho::

GiKu
29-09-2011, 11:19 AM
D tracker sama KLX tingginya sama
kalau mau pendek, nanti ganti ban - pake yg diameternya kecil

kalau di jalur youli, jam 6 harus ud berangkat

yanwok
29-09-2011, 02:55 PM
iya nehh. Kayaknya bakal tetep ambil VegaZR deh. Hahaha.

;D

kanu
30-09-2011, 02:00 PM
numpang posting, saya biker juga kadang2. buat sekitar rumah ajah seh.. naek motor indiahe.. mayan bisa sambil denger musik keliling kompleks..

ijing gabung yah.. :D

gembel
30-09-2011, 02:05 PM
sekilas info:

Harga tanki Megapro Primus = Rp. 600.000 mbah. Jika bocornya parah sebaiknya ganti saja dari pada ngerambat lubangnya.

GiKu
30-09-2011, 02:37 PM
numpang posting, saya biker juga kadang2. buat sekitar rumah ajah seh.. naek motor indiahe.. mayan bisa sambil denger musik keliling kompleks..

ijing gabung yah.. :D

gw nebak...... TVS RockZ New
bener ?

kanu
30-09-2011, 03:01 PM
gw nebak...... TVS RockZ New
bener ?
betul. tapi bukan yang new.. yg biasa... ;D

GiKu
03-10-2011, 02:22 PM
santai dulu

adegan ini jangan dilakukan di jalan raya



http://www.youtube.com/watch?v=bk0pyzvN9lY

gogon
06-03-2012, 11:45 AM
hello KMbikers :)


kemarin sore gw abis nge-tap (membuat drat/ulir baru) pada lubang pembuangan oli.
(well, yg ngelakuinnya sih mekanik, bukan gw ;D)

alasannya, lubang tsb udah slek sehingga baut oli udah ngga bisa kenceng lagi.
sudah diakalin pake benang dll dsb tetep ngga kenceng, ngeri juga gw kalo lagi ngacir trus tiba-tiba bautnya copot dan olinya tumpah
bisa almarhum nanti


biaya nge-tap Rp 25.000,-
belum termasuk tip utk mekaniknya.

proses nge-tap :
- oli dikuras (dalam kasus gw, ditampung ke wadah bersih karena baru ganti oli sehari sebelumnya. Wadah bersih gw yg bawa sendiri, bekas kaleng biskuit)
- motor direbahkan (seperti kambing yang ingin disembelih)
- ulir baru dibuat dengan menggunakan besi khusus tap yg bergerigi. entah besi atau baja ya, pokoknya kuat juga tuh bisa ngalahin bodi mesin.
- besi khusus tsb dimasukkan ke dalam lubang oli, lalu dengan perlahan dan hati-hati diputar menggunakan kunci pas.
- dicek lagi, dicoba lagi, diputar lagi dst dst. Butuh keahlian profesional utk melakukan ini.
- setelah selesai, baut oli diganti dengan yg baru dan berukuran lebih besar.
- oli diisi kembali spt biasa.

setelah selesai, gw bisa ngacir lagi deh.

jojox
26-03-2012, 05:02 AM
baru ngebangun CB 1978 niih...
lama2 bosen, jadi kepengin jual, tapi juga sayang kalo ngitung investasi duit dan waktu selama development. *galau ::arg!::

et dah
26-03-2012, 12:38 PM
mau di jual berapa om? ada fotonya ? hehe

tsu
26-03-2012, 12:54 PM
cb nya ori nggak ? blok, karbu, seher dll ?
poto dong

GiKu
26-03-2012, 01:42 PM
dia bilang baru ngebangun CB 1978
pastinya ud gak ori

umumnya pada pake blok mesin tiger
kalo gak dibikin trail, ya neo klasik

tsu
26-03-2012, 03:57 PM
loh jangan salah kop GiKu, di daerah saya (Mojokerto, Nganjuk, Kediri) banyak yang masih ori loh, paling ganti gasket doang ;D

klo soal ganti mengganti, di nganjuk itu banyak yang make blok nya Scorpio, malah ada yang konversi DOHC loh, make punya FU ato CBR ;D
tapi kabarnya larinya masih kalah ama yang punya scorpio

jadi inget dulu waktu masih geber CBR150, pernah disalip sama CB, dan saya ngejar sampe gigi 6 (sekitar 140kpj) ga kena2.....
pas di lampu merah saya cegat dan tanya make blok apa dia, soalnya klo make blok GL/Megi/Tiger ga segitnya, ternyata make scorpio ::doh::

gogon
26-03-2012, 04:11 PM
tsu tau cerita ini donk?

http://gilamotor.com/image.php/Ariel%201937,%20Bangkit%20Setelah%2050%20Tahun%20D i%20Dasar%20Sungai.jpg?width=345&image=http://gilamotor.com/wp-content/uploads/17768_1.jpg
GILAMOTOR.com. – Di kalangan pecinta motor antik, nama Ariel NH 350cc lansiran 1937 ini bukan lagi mahluk asing. Tapi, mengingat kisah dan sejarah motor yang “bangkit dari kubur” menjadi sesuatu yang luar biasa.

Lebih dari 50 tahun, motor ini terpendam di dalam pasir dan derasnya aliran sungai terpanjang kedua di Pulau Jawa, Sungai Brantas. Dan di tahun 2006 bangkai motor ini ditemukan oleh seorang penggali pasir Sungai Brantas.

Tak ubahnya sebuah Mumi yang hidup kembali, setelah dua tahun ditemukan motor ini hidup kembali dan bahkan sudah menjelajah jalan Jogjakarta-Bali-Lombok dan kembali ke Jogjakarta. Konon, diceritakan warga Bojonegoro yang tinggal di bantaran Sungai Brantas, motor tersebut adalah milik seorang bule yang dibunuh warga pribumi waktu jaman penjajahan Belanda dan mayatnya dilempar ke Sungai Brantas bersama motornya.

Sulistyo Budi yang kini menjadi empu motor tersebut menjelaskan, meski keadaan motor tersebut sudah jauh dari kondisi normal, namun bagi pecinta motor antik ada alasan tersendiri yang membuat sebuah motor menjadi sangat bernilai.

“Seninya jadi seorang pecinta motor antik, ya masing-masing punya alasan yang berbeda. Bahkan terkadang ada hal yang dianggap orang lain tak masuk akal,” buka warga asli Klaten yang tinggal di daerah Jl Prambanan – Klaten Km.3 ini.

Menurut lelaki berambut gondrong ini, pada tahun 2006 silam seorang penggali pasir menemukan motor ini dengan kondisi terdapat tali Jadung (tali yang terbuat dari kulit bambu-red) yang mengikat sebuah tengkorak manusia. “Menurut masyarakat sekitar Sungai Brantas, saat masa penjajahan sebelum RI merdeka, memang ada kejadian pembunuhan terhadap seorang bule yang sedang naik motor oleh warga pribumi, mayat dan motornya kemudian dimasukan ke Sungai Brantas,” beber lelaki yang akrab disapa Sulis ini.

Nah, tengkorak yang terikat di motor Ariel tipe NH bermesin 350 cc itu diperkirakan sebagai pemilik motor pertama dengan rentang kejadian pembunuhan sebelum tahun 1945.

Saat pertama diangkat oleh si penggali pasir dari lumpur dan pasir sungai Brantas, rangka nya dipotong jadi tiga bagian dan dijual ke pemulung rongsokan seharga Rp 350 ribu. Sempat berpindah tangan ke orang lain dan terakhir dimiliki oleh mbah Warjo asal Kediri. Di bengkel milik mbah Warjo inilah ketiga bagian rangka itu disatukan kembali.

“Sebenarnya, yang pertama ditemukan bukanlah motor, tapi rangka mobil Fiat “Konde” rakitan tahun 40-an yang udah tak bermesin, selang beberapa saat setelah rangka mobil diangkat dari dasar Sungai Brantas ditemukanlah motor Ariel NH 350 ini,” terang Sulis.

“Tahun 2008 saya nekat nebus motor ini meski kondisi mesin belum hidup bahkan banyak banget bagian motor sudah terkikis oleh derasnya aliran sungai Brantas. Jadi banyak teman berkata saya gila dan sinting ha ha ha,” ujar lelaki gondrong yang nekat ngerogoh duit 22 juta untuk bisa meminang motor tua buatan tahun 1937.

Meski secara fisik motor ini sudah seperti rongsokan tak bernilai karena banyak karat dan terkikis aliran air Sungai Brantas, tapi bagian mesin ternyata masih bagus dan berfungsi baik. Sisa oli yang terdapat di dalam mesinnya membuat jantung pacu Ariel NH 350 ini terlindungi dari korosi.

Restorasi jeroan mesin yang dilakukan Sulis hanya mengganti piston dan ring bawaan dengan piston kepunyaan Mazda dan pengapian aslinya diganti CDI milik Honda Grand.

“Bagian yang paling susah adalah ngusir 3 mahluk halus yang dari dulu bersarang dan menjaga motor ini. Sampai-sampai istri saya dan karyawan bengkel sering melihat penampakan hantu di motor itu. Tapi setelah dilakukan “upacara selamatan” akhirnya si hantu tersebut mau damai dan motor pun bisa hidup dan jalan lagi,” beber pemilik Zundapp 50cc dan BSA Side Klep tahun 1941.

Saat acara ulang tahun Himpunan Motor Tua di Bali tahun 2009 lalu, jadi langkah awal Ariel NH 350 menapak kembali aspal Indonesia setelah bangkit dari tidur panjangnya di dasar Sungai Brantas. Motor racikan duet maut James Starley dan William Hillman asal Inggris di tahun 1870 silam ini pun seperti hidup kembali.

“Anehnya, meskipun sudah tiga kali motor ini dijual ke orang lain, motor ini tetap kembali lagi ke saya seolah enggak mau pindah dari tangan saya,” tutup pria yang kini menjabat sebagai President Bajak Laut M.C sambil berbisik “terakhir ada yang nawar sampai 37 jeti”.
sumber (http://gilamotor.com/2012/03/ariel-1937-bangkit-setelah-50-tahun-di-dasar-sungai/)

et dah
26-03-2012, 04:20 PM
^^^^
buset sampe ada makhluk halusnya ;D

tsu
26-03-2012, 04:34 PM
oh itu Ariel, saya kira BSA, dulu pernah ditunjukin poto nya sama yang punya warung di gedeg, mojokerto, pinggiran brantas

AFAIK akhir 2006 awal 2007, emang sungai brantas lagi banjir besar, mojokerto yang seumur2 ga pernah banjir aja sungai nya sampe meluap, sampe proyek bendungan aja ancur, dan alat2 beratnya hanyut

dan AFAIK juga, bojonegoro termasuk yang parah, jadi mungkin pas kena banjir, lapisan lumpurnya naik ke atas dan bawa endapan2 yang selama puluhan tahun terpendam

tp klo sampe nemu mobil..... wew, itu baru denger saya, coba nanti saya telusuri lagi

jojox
28-03-2012, 02:42 AM
exactly sodara-sodara,

Nganjuk gila2 Modifnya. racun bener hahaha. Mereka set trend yg baru jadi lebih compact, dengan tanki gede, mesin min tiger revo, jok tebal 10-15cm, knalpot tigi baru, ban besar. rapat dan gede. pasaran bisa ampe belasan-puluhan juta kl dah jadi. edyaaann. gw ditawarin kek gitu 42 jt. semurah2nya antara 6-7 jt. kl ada yang murah lagi, segera hub saya, gw tawar deh. :)

anyw, saya senengnya choppy gitu. gak terlalu ambisius. :ngopi:
dengan rangka tipe kecil yah tak upgrade silinder kop pake pro 144cm, punya china, not bad. as kruk anyar Max punya, ringan.
Tanki nemu di pasar loak 70 K, tapi feel/gefuhl nya dapet chopper., stang yg ekonomis dan ergonomis yah cuman ninja punya ::ungg:: Karbu imitasi pro, Pengapian spull magnet pake pro-series, CDI grand. Aman. Yang penting, mesin dulu enak buat jalan, dan bisa lari jg. Baru mikir perlengkapan nih, kaki-kaki pengin pake tiger/pro. tunggu gajian lagi. gw pasang di kiskus,blm ada yang cocok masih pada nawar di bawah 4 jt. so..... tunggu dl ah.
padahal dulu asiiiikkk banget ngebangunnya, kl dah ampir jadi gini malah....now what??
173

tsu
28-03-2012, 09:42 AM
loh om, bukannya di jogja juga bagus2 tuh modif nya, apalagi yang klasik2 ala kunthul gitu

GiKu
28-03-2012, 10:12 AM
shock depan pake punya pro yg lama, yg bisa diisi angin
belakang pake YSS warna merah

et dah
29-03-2012, 08:43 PM
kalau gw motor-motor lawas lg doyan yamaha dt , honda xl ama harley malaria ( ngayal banget deh lo ,et ;D )
sama motor-motornya deus ex machina ( ngayal juga ;D )

red>,<hair
22-06-2012, 11:31 AM
penasaran ajah gw [sampe k bawa ngimpi ;D]
maren d bonceng sodara , pas d bonceng gw bru nyadar klo dia bawa motornya berat banget n gw ngerasa aneh berhubung yg d pke motor gw
jd tau kondisi motor gw g mungkin seberat itu
gw tanya aja "elu ngegas sambil ngerem y?"
dia jawab"iya"

pertanyaan gw ..
benernya gmn se klo naek motor pelan2 d keramaian [jalannya agak padat jadi pelan2]
mohon pencerahan para bikers yg lain
sebab banyak gw liat yg pke sistem gas+rem d jalan2 [jangan2 malah gw yg aneh ne ::nangis::]

tengs bipore :D

GiKu
22-06-2012, 11:38 AM
kopling manual, kopling otomatis (bebek), atau motor matic ?

kalo masih ngoper gigi, masuk gigi 1 aja
di gas pelan aja kalo ud jalan lepas gasnya - gak usah direm, kecuali ud mau nyenggol depannya

kalo digas sambil direm, itu mesin bakal overheat

red>,<hair
22-06-2012, 11:45 AM
yg otomatis :(
gw seringnya masuk gigi 2 gas pelan klo macet bru masuk 1 n gas pelan

klo nurunin gigi biar alus pas pindahnya gmn se ;D kok gw masih suka nyendal2 y [padahal dah lama bawa motor tetep ajah ::doh::]

GiKu
22-06-2012, 11:50 AM
kalo ganti gigi masih nyendal2, bawa ke bengkel
biar disetel ulang jarak main koplingnya

disetel sendiri juga bisa sih, motor bebek setelan koplingnya ada di sebelah kanan

langsung aja sambangi link ini (http://azizyhoree.wordpress.com/2012/05/03/tips-ringan-setel-kopling-motor-bebek/)

surjadi05
22-06-2012, 12:11 PM
gw kirain mau "angkat roda motor depan" dulu jumping istilahnya sekarang tahu deh::hihi::::hihi::

red>,<hair
22-06-2012, 12:16 PM
kalo ganti gigi masih nyendal2, bawa ke bengkel
biar disetel ulang jarak main koplingnya

disetel sendiri juga bisa sih, motor bebek setelan koplingnya ada di sebelah kanan

langsung aja sambangi link ini (http://azizyhoree.wordpress.com/2012/05/03/tips-ringan-setel-kopling-motor-bebek/)
motor apapun gw selalu nyendal2 om klo nurunin gigi ;D sementara orang laen mundurin giginya mulus bgt engga kerasa gt


gw kirain mau "angkat roda motor depan" dulu jumping istilahnya sekarang tahu deh::hihi::::hihi::
haiss jangankan jumping ;D mundurin gigi aja masih kagok gini kok ....

GiKu
22-06-2012, 12:18 PM
mengangkat roda depan istilahnya wheelie
mengangkat roda belakang istilahnya stoppie
mengangkat 1 kaki belakang istilahnya tanya surjadi05

GiKu
22-06-2012, 12:21 PM
motor apapun gw selalu nyendal2 om klo nurunin gigi ;D sementara orang laen mundurin giginya mulus bgt engga kerasa gt


dari motor laki pindah ke motor bebek, gw butuh waktu lama untuk memperlancar urusan oper gigi
kalo lagi jalan rombongan, yg di belakang gw selalu jaga jarak karena setiap gw oper gigi motornya pasti kayak di rem mendadak

kalo 6 bulan gak lancar juga, dimodif aja motornya - pasangi kopling manual (banyak yg jual komponen paketan untuk keperluan modif ini)
kalo ud pake kopling manual masih gak lancar juga, biar temen luw aja yg bawa motornya

red>,<hair
22-06-2012, 12:34 PM
dari motor laki pindah ke motor bebek, gw butuh waktu lama untuk memperlancar urusan oper gigi
kalo lagi jalan rombongan, yg di belakang gw selalu jaga jarak karena setiap gw oper gigi motornya pasti kayak di rem mendadak

kalo 6 bulan gak lancar juga, dimodif aja motornya - pasangi kopling manual (banyak yg jual komponen paketan untuk keperluan modif ini)
kalo ud pake kopling manual masih gak lancar juga, biar temen luw aja yg bawa motornya

gw klo maju mulus klo mundurin gigi yg nyendal, mundurin gigi biasanya gw engga ngegas agak rem bru mundurin gigi ;D
klo temen yg bawa y tadi dia suka ngerem+ngegas ::doh:: kasian motor gw :(

Nowitzki
22-06-2012, 12:40 PM
pake gigi satu, jalan pelan2, ngerem kalo emang perlu...

apa gak cepet aus ya remnya kalo dipake kayak gitu? *ngegas+ngerem

opera
22-06-2012, 12:45 PM
gak perlu ngerem... gas pelan2 aja...
klo nurunin gigi biar ga nyendal liatin juga kecepatannya, kecepatan 40 diturunin ke gigi 2 ya nyendal..

surjadi05
22-06-2012, 12:51 PM
mengangkat 1 kaki belakang istilahnya tanya surjadi05

emang ada ya kaki belakang?::oops::::oops::

angkat 1 kaki belakang? doggie pee::hihi::::hihi::

red>,<hair
22-06-2012, 01:01 PM
pake gigi satu, jalan pelan2, ngerem kalo emang perlu...

apa gak cepet aus ya remnya kalo dipake kayak gitu? *ngegas+ngerem gw juga mikir kek gt apa g kasian motornya tp banyak d jalan yg ngegas+ngerem


gak perlu ngerem... gas pelan2 aja...
klo nurunin gigi biar ga nyendal liatin juga kecepatannya, kecepatan 40 diturunin ke gigi 2 ya nyendal..
sekarang gw cuman nuruninnya klo uda pelan [makanya agak d rem] bru turunin giginya ... tp masih agak nyendal engga mulus lusss ::arg!::
pengen kek kakak yg nurunin ampe gigi netral tp g kerasa [dia klo d tanya cuman jawab y uda turunin aja]

tsu
22-06-2012, 10:14 PM
ngegas sama ngerem ? buat apa yah ? klo mungkin yang matic sih masuk akal, mungkin buat setengah kopling

Ray Surya
22-06-2012, 10:33 PM
gas pooooll rem poooll ::ngakak2::

ndableg
23-06-2012, 01:59 AM
ngegas sama ngerem ya jadinya ngesot.

choodee
23-06-2012, 04:44 AM
Kalo matic bukannya kalo ngegas aama ngerem bawaanya bikin capek tangan, karena remnya juga ada di stang? Gw mana tahan sepanjang jalan ngecengkram rem tangan ;D

Kalo yg pake gigi bukan kopling. Main jaga rem aja, bukan berarti harus ngerem selama ngegas. Kalo gw sih jari telunjuk ama tengah udah standby si rem tangan selalu (tp ga dicengkram) sisa jarinya buat ngegas. Jadi kalo ada yg berhenti mendadak di depan bisa lebih cepat ngeremnya.

noodles maniac
23-06-2012, 06:27 AM
pertanyaan gw ..
benernya gmn se klo naek motor pelan2 d keramaian [jalannya agak padat jadi pelan2]
mohon pencerahan para bikers yg lain
sebab banyak gw liat yg pke sistem gas+rem d jalan2 [jangan2 malah gw yg aneh ne]

Jangan ngegas sambil ngerem chuy ::doh::

Bener bisa abis tuh kampas/cakram rem, juga bahaya buat elu sendiri.

Kalo jalanannya macet merayap sih amannya pake gigi 1 ato 2 aja.

Cuman kalo gigi 1 itu kasar, karena emang dibutuhin untuk percepatan dari kecepatan awal=0 km/jam menjadi kecepatan berikutnya. Tarik gasnya jangan terlalu kenceng, soalnya bisa ngelonjak kayak kuda rodeo.

Gigi 2 yang lebih aman dan lebih halus ketimbang gigi 1, jadi ya gas dikit... rem... gas dikit... rem...

Ngerem juga sebaiknya pake rem belakang dulu baru bener2 dihentikan pake rem depan ;)




Sekarang gw cuman nuruninnya klo uda pelan [makanya agak d rem] bru turunin giginya ... tp masih agak nyendal engga mulus lusss ::arg!::
pengen kek kakak yg nurunin ampe gigi netral tp g kerasa [dia klo d tanya cuman jawab y uda turunin aja]

Kalo mo mindahin gigi, naikin apa nurunin jangan pas kondisi ngegas chuy, pasti njingkrak. Trus nginjek persnelingnya juga jangan dikagetin, pelan aja ;)

Neptunus
28-06-2012, 02:06 PM
waduhhh..... bahaya banget tuh ngegas + ngerem. Ngerusak kampas rem & mesin cepet overheat.
Matic mah pelintir gasnya sedikit aja klo di jalanan merayap. Bebek non-kopling jalanin aja di gigi 2... gas pelan2, gigi 1 tu cuman bwt tarikan awal setelah berhenti. Klo bwt motor kopling pake teknik setengah kopling

Biar ga nyendal pas nuruninnya, jgn langsung pindah gigi lebih rendah klo pas deselerasi. Tunggu putaran mesin turun dulu
klo di motor Honda kan di speedometernya ada keterangan giginya, nah itu maksudnya range gigi yang bisa dipake di kecepatan tersebut.

315

---------- Post Merged at 12:59 PM ----------

besok deh redhair, klo pas gathering gw jelasin sejelas2nya. Bingung gw ngejelasinnya klo sekedar lewat teks ;D

---------- Post Merged at 01:06 PM ----------



Kalo yg pake gigi bukan kopling. Main jaga rem aja, bukan berarti harus ngerem selama ngegas. Kalo gw sih jari telunjuk ama tengah udah standby si rem tangan selalu (tp ga dicengkram) sisa jarinya buat ngegas. Jadi kalo ada yg berhenti mendadak di depan bisa lebih cepat ngeremnya.

udah bener nih choodee cara pakenya, tapi biar lebih aman lebih baik lagi ngeremnya pake tiga jari (telunjuk-jari tengah-jari manis). Nyisa kelingking bwt megang setang. Karena cara ngerem gitu secara otomatis ngurangi bukaan gas, jadi lebih aman. ::jempol::

Emang susah sih ngebiasain di awal2, tapi begitu ngerti teknik safety riding begitu (hasil baca2 artikel ;D) jadi lebih rileks menunggang bebek besinya :)

red>,<hair
28-06-2012, 08:15 PM
yg ngegas+ngerem bukan gw ;D yg goncengin gw yg kek gt [tp herannya gw liat banyak yg kek gt d jalan2]... klo gw bermasalah pas nurunin gigi biar alus enggak nyendal
trus klo manasin motor yg bener cuk'nya setengah aja ato pol se? ::ungg:: kakak ma adek gw beda pendapat pas kasi taunya

noodles maniac
28-06-2012, 08:39 PM
Jujur aja gw gak pernah maenan cuk ;D

Seinget gw sih setelan di motor gw setengah deh, gak pernah gw utak-atik soalnya.



klo gw bermasalah pas nurunin gigi biar alus enggak nyendal

Seperti yang dah gw jelasin chuy, biarin gasnya turun, gasnya jangan ditahan, persnelingnya diinjeknya jangan dikagetin oche? ;)

red>,<hair
28-06-2012, 08:50 PM
uda om -_- gw uda ngelakuin tp tetep g isa mulus lusss ;D

noodles maniac
28-06-2012, 09:01 PM
Hehe bisa kok... coba praktekkin sambil nyanyi lagunya "Citra Scholastika - Aku Pasti Bisa" deh... apaan sih ;D ::toeng2::

Harus dikasih contoh nih biar bisa, emang agak susah kalo dijelasin lewat postingan doang :)

Neptunus
29-06-2012, 02:44 AM
uda om -_- gw uda ngelakuin tp tetep g isa mulus lusss ;D

latian lhaa, lama2 kan bisa klo udah ngerti selah2annya. Putaran mesin turun ditandai dari suara mesinnya yang pelan seperti pas motor stasioner, nah baru giginya dimasukin. Klo masi nyendal juga coba cek motornya :)

---------- Post Merged at 01:44 AM ----------

cuk itu fungsinya untuk membantu menstarter mesin klo mesinnya dingin. Klo mesin udah stasioner, cuk nya ditutup.

Klo sambil jalan cuknya ngebuka, biasanya bakal ngefek ke konsumsi BBM, jadi lebih boros

noodles maniac
29-06-2012, 05:35 AM
cuk itu fungsinya untuk membantu menstarter mesin klo mesinnya dingin. Klo mesin udah stasioner, cuk nya ditutup.

Klo sambil jalan cuknya ngebuka, biasanya bakal ngefek ke konsumsi BBM, jadi lebih boros

Nah yang ini gw baru tau... nice info kop :-bd

Neptunus
29-06-2012, 11:47 AM
kop apaan, del? ::ungg::

red>,<hair
29-06-2012, 12:41 PM
Hehe bisa kok... coba praktekkin sambil nyanyi lagunya "Citra Scholastika - Aku Pasti Bisa" deh... apaan sih ;D ::toeng2::

Harus dikasih contoh nih biar bisa, emang agak susah kalo dijelasin lewat postingan doang :) gw sering merhatiin kalo jadi pembonceng apalagi klo yg d pke motor gw ;D


latian lhaa, lama2 kan bisa klo udah ngerti selah2annya. Putaran mesin turun ditandai dari suara mesinnya yang pelan seperti pas motor stasioner, nah baru giginya dimasukin. Klo masi nyendal juga coba cek motornya :)
masukin gigi mulus om cuman mundurinnya yg belom mulus ;D ... latihan uda 3 taon ne ::arg!:: seoon itukah gw


---------- Post Merged at 01:44 AM ----------

cuk itu fungsinya untuk membantu menstarter mesin klo mesinnya dingin. Klo mesin udah stasioner, cuk nya ditutup.

Klo sambil jalan cuknya ngebuka, biasanya bakal ngefek ke konsumsi BBM, jadi lebih boros
makasih om inponya ::maap::

Neptunus
29-06-2012, 12:48 PM
masukin gigi mulus om cuman mundurinnya yg belom mulus ;D ... latihan uda 3 taon ne ::arg!:: seoon itukah gw


ya maksudnya 'dimasukin' tu dimasukin ke gigi yang lebih rendah ;D

gw masih muda oi, masa dipanggil om ::ungg::

red>,<hair
29-06-2012, 12:54 PM
besok kan juga jadi om2 ::ungg::

noodles maniac
30-06-2012, 09:38 AM
kop apaan, del? ::ungg::

Gan -> di ka*kus

Kop (buat cowok) -> di ::KM::

May (buat cewek) -> di ::KM::

;)

red>,<hair
30-06-2012, 10:54 AM
^ serius om "may" buat cew ;D kirain d panggil kop semua

Neptunus
30-06-2012, 12:36 PM
Gan -> di ka*kus

Kop (buat cowok) -> di ::KM::

May (buat cewek) -> di ::KM::

;)

oalahhh... makasi banyak kop. (Nudel cowo kan?) ::hihi::

kandalf
30-06-2012, 01:09 PM
Pakai gigi 2, jangan gigi 1. Gigi 1 terasa banget antara berhenti dengan jalan.
Gue biasanya cuma gunakan gigi 1 kalau pas baru jalan atau pas tanjakan.

noodles maniac
30-06-2012, 01:55 PM
oalahhh... makasi banyak kop. (Nudel cowo kan?)::hihi::

Alhamdulillah masih cowok kok :why:

etca
02-07-2012, 03:25 PM
thread http://www.kopimaya.com/forum/showthread.php/5173-buat-bikers-gt-gt-ngegas-ngerem
saya merger ke sini yah ::bye::

GiKu
02-07-2012, 03:35 PM
Alhamdulillah masih cowok kok :why:

itu kan menurutmu
::hihi::

gogon
02-07-2012, 03:39 PM
tengkyu tca :D
biar bikers ::KM:: ngumpul di sini semua yah :)

kalo ngegas ya jangan ngerem
kalo ngerem ya jangan ngegas.


tips buat redhair: kalo mau menghindari nyendal, nyeker aja.. ehhhh.. maksudnya, pas injek gigi turun, tahan sebentar, kasih gas sedikit, baru lepas.

noodles maniac
02-07-2012, 04:18 PM
itu kan menurutmu
::hihi::

Wooooo ::kesal2::



thread http://www.kopimaya.com/forum/showthread.php/5173-buat-bikers-gt-gt-ngegas-ngerem
saya merger ke sini yah ::bye::

Thanks ca :cinta:


================================================== =====

Hari ini gw sial banget, motor lupa ganti oli hingga akhirnya stuck dan motor beneran gak bisa jalan. Alhamdulillah udah deket kantor dan akhirnya dibawa ke bengkel tukang tambal ban gak jauh dari kantor. Kata si montir 'seher' motor gw dah kena makanya knalpot gw mpe ngebul :kesal:

Kebayang harus turun mesin deh, bakal habis berapa ya kira2? share dimarih dong guys yang punya saran dan pengalaman soal turun mesin ::why::

tsu
02-07-2012, 04:26 PM
wekz, motor nya apaan Del ?
yang jelas perlu di lihat mesin2 yang lain apa masih ok
klo cuman piston doang sih ga seberapa mahal, tapi klo sampe blok mesin (dinding nya ada yang kena baret) nah itu lumayan juga ;D
berhubung ganti piston, sekalian aja minta port n polish, biar tambah ngacir :D

bradon heat
02-07-2012, 04:55 PM
share donk poto kop-may yang punya motor disini ::hohoho::

GiKu
02-07-2012, 04:56 PM
poto orangnya apa poto SPBU-nya ?

bradon heat
02-07-2012, 04:57 PM
bebas deh mu motor+orang atau motor+spg nya sekalian ::ngakak2::
yg jelas harus punya kop-may atau punya ortunya juga bole ::hihi::

noodles maniac
02-07-2012, 08:41 PM
wekz, motor nya apaan Del ?
yang jelas perlu di lihat mesin2 yang lain apa masih ok
klo cuman piston doang sih ga seberapa mahal, tapi klo sampe blok mesin (dinding nya ada yang kena baret) nah itu lumayan juga ;D
berhubung ganti piston, sekalian aja minta port n polish, biar tambah ngacir :D

Suzuki Arashi 125, tahun 2006

Kayaknya emang udah semakin tua ini motor :(

Gw dikasih info sama temen2 gw biayanya bisa habis antara 500 rebu-1 jeti ::doh::

Neptunus
02-07-2012, 10:38 PM
share donk poto kop-may yang punya motor disini ::hohoho::

belum dicuci, ga kece klo difoto ::ungg::

GiKu
03-07-2012, 10:28 AM
^
cemplungin ke kolam
kasih ikan sapu2 yg banyak

Neptunus
03-07-2012, 01:31 PM
ga punya ikan sapu2 om GiKu::ungg::

GiKu
03-07-2012, 01:47 PM
kontak Kop Ray Surya
bilang aja mo pesen banyak buat usaha salon motor

gogon
03-07-2012, 02:43 PM
...

Hari ini gw sial banget, motor lupa ganti oli hingga akhirnya stuck dan motor beneran gak bisa jalan. Alhamdulillah udah deket kantor dan akhirnya dibawa ke bengkel tukang tambal ban gak jauh dari kantor. Kata si montir 'seher' motor gw dah kena makanya knalpot gw mpe ngebul :kesal:

Kebayang harus turun mesin deh, bakal habis berapa ya kira2? share dimarih dong guys yang punya saran dan pengalaman soal turun mesin ::why::

motor lupa ganti oli = sampe brp km atau berapa bulan, Del? itu oli nya abis kah? gak pernah dicek?
iya siapin dana 1jt aja Del buat jaga2 :D

pasingsingan
03-07-2012, 04:45 PM
@nudel:

kebangetan dah lu punya motor ampe segitunya
brarti tuh motor olinya bocor masup ruang bakar dah lama baru ketauan euy
gak mungkin klo olinya maseh ada mesin bisa stag (macet).

turun mesin (diover size-lah)
mayan gede jg tuh biayanya
trus, motor lo jd gak sutandar lg :-?

noodles maniac
04-07-2012, 01:08 AM
Hehe gitu deh mbah ;D

Apalagi nih motor jadi kagak bisa lari lagi, pelan banget kayak odong2 ::doh:: :kesal:



motor lupa ganti oli = sampe brp km atau berapa bulan, Del? itu oli nya abis kah? gak pernah dicek?
iya siapin dana 1jt aja Del buat jaga2 :D

Gw gak ngitung sampe berapa KM, yang jelas gw terakhir ganti oli itu sekitar dua bulan yang lalu, dan gw heran kok cepet banget habisnya. Kecurigaan mbah pasing kayaknya bener, olinya bocor ke mesin dah lama baru ketauan.

1 jeti gon? :kaget:
Mending gw jual aja kali yak tuh motor ::doh::

gogon
04-07-2012, 06:58 AM
suzuki, 2006 ... Oli tekor, lari kayak keong, Hmm... Yah laku 1,5jt lah.
Mayan buat DP motor baru.
::hihi::

noodles maniac
04-07-2012, 08:13 AM
Anjrit! ::doh:: :kesal:

tsu
04-07-2012, 11:28 AM
IMHO klo untuk penggunaan biasa, motor suzuki arashi cukup lah, arashi itu dulu termasuk jagoan suzuki loh klo lagi road race
sebelum ada Shogun SP

cuman yah.... kendaraan itu pasti ada nilai depresiasi, jadi gimana2 yang pasti habis banyak ;D

heihachiro
04-07-2012, 11:38 AM
tanya, kalo motor dikasi bensin oplosan premium+pertamax, bermasalah ga sih? maksudnya kalo ngisi-nya ganti2, sekarang premium, ntar isi berikutnya pertamax, dst gitu

gogon
04-07-2012, 11:45 AM
kalo motor loe kompresinya 9:1 gak masalah. Kayak motor2 bebek.
kalo motor loe macam CBR, ninja, Satria FU bisa aja bermasalah di kemudian hari.

heihachiro
04-07-2012, 11:50 AM
^ berarti kalo motor matic harusnya ga masalah juga ya gon? motornya miyo :D

gogon
04-07-2012, 01:51 PM
mio kalo ga salah kompresinya 8,8:1 .. jadi ngga masalah
asal jangan dikasih pertamax plus ;D

noodles maniac
04-07-2012, 07:44 PM
Thanks gon :-bd

Soal mixing premium-pertamax (baca:premax) itu juga menjadi pertanyaan gw tuh ::ungg::

GiKu
05-07-2012, 10:10 AM
biasanya gw mixing pemium-campur dorong
::hihi::

gogon
05-07-2012, 10:42 AM
IMHO klo untuk penggunaan biasa, motor suzuki arashi cukup lah, arashi itu dulu termasuk jagoan suzuki loh klo lagi road race
sebelum ada Shogun SP


yang arashi ini gw baru denger kalo jagoan road race. Gw kira arashi termasuk produk gagal dari Suzuki. Karena ada Shogun (bukan SP) yang sekelas (eh sekelas ngga sih?) dan lebih populer. Plus Smash, si motor sejuta umat (di jaman tsb)
dan yang make arashi setau gw jarang banget.
- Di kantor gw yg lama (2004-2006) gak ada yang pake.
- di RT gw kayaknya cuman ada 1 orang yang punya. mungkin satu RW atau malah satu kelurahan cuman dia yg punya.
- kalo lagi di lampu merah, dari sekian banyak motor yg ngumpul belum tentu ada 1 arashi.

:::kaabuuurrr sebelum ditimpuk nudel:::


cuman yah.... kendaraan itu pasti ada nilai depresiasi, jadi gimana2 yang pasti habis banyak ;D
apalagi merknya suzuki ::hihi::

tsu
05-07-2012, 11:24 AM
@nudel, nanggung amat di mix, klo spek mengizinkan (kompresi dll) mo premium juga gpp i think, asal filter bensin sering diperiksa aja, terus setia pada pasangan..... err... pada SPBU langgana

---------- Post Merged at 10:24 AM ----------

@gogon, yah, arashi ini pernah turun di road race, dan itu sesudah Shogun125 muncul (shogun125 muncul ini juga matiin Shogun110), arashi itu IIRC munculnya barengan ama varian ShogunSP
tapi AFAIK meski sudah nggak turun, parts arashi seperti karbu, terus CDI masih digunakan untuk road race, sama kaya dulu karbu sama CDI nya shogun kebo yang masih dicari buat racing

noodles maniac
05-07-2012, 08:22 PM
yang arashi ini gw baru denger kalo jagoan road race. Gw kira arashi termasuk produk gagal dari Suzuki. Karena ada Shogun (bukan SP) yang sekelas (eh sekelas ngga sih?) dan lebih populer. Plus Smash, si motor sejuta umat (di jaman tsb)
dan yang make arashi setau gw jarang banget.
- Di kantor gw yg lama (2004-2006) gak ada yang pake.
- di RT gw kayaknya cuman ada 1 orang yang punya. mungkin satu RW atau malah satu kelurahan cuman dia yg punya.
- kalo lagi di lampu merah, dari sekian banyak motor yg ngumpul belum tentu ada 1 arashi.

:::kaabuuurrr sebelum ditimpuk nudel:::

apalagi merknya suzuki ::hihi::

:kesal2: gogon

nyolot abiz :kesal:

Gw pernah dikasihtau sama temen gw, kebetulan dia yang rekomen gw untuk beli motor itu karena terkait budget yang gw punya saat itu ::hihi::. Dia bilang spec Arashi-Shogun kurang lebih sama, cuma casing nya aja yang beda. Gak cuma elu kok gon tukang bengkel gw aje dah ngomong berapa kali tuh...

"Beli motor kok beginian sih bos?"

"Udah bos jual aja"

:kesal: gw dah terlalu sayang sama ini motor ::nangis::



@nudel, nanggung amat di mix, klo spek mengizinkan (kompresi dll) mo premium juga gpp i think, asal filter bensin sering diperiksa aja, terus setia pada pasangan..... err... pada SPBU langganan

Mayan terkait budget juga tsu, maklum buat modal kawen ::hihi::

tsu
05-07-2012, 08:49 PM
lah iya, tuh motor kan kompresi nya ga tinggi2 amat, klopun tinggi turunin ajah
toh kan ga dibuat kenceng toh ? lagian mo kenceng gimana di jakarta ;D

cuman ya gitu, sisihkan dana dan waktu dikit buat perawatan rutin ;)

noodles maniac
05-07-2012, 09:44 PM
Nggih mas bro, suwun yo.... :-bd

GiKu
06-07-2012, 10:11 AM
del, motor youli dikorek aja untuk balap
kan lagi ngumpulin dana untuk kaween, youli bisa cari joki untuk balap liar

gogon
06-07-2012, 10:34 AM
@nudel: ;D

oh iya, satu lagi.. waktu pertama tuh motor keluar, gw kira merknya XirXishi loh ::ngakak2:: karena huruf A nya seperti gabungan huruf X dan I
http://adicuzzy.files.wordpress.com/2010/12/f_28m_746218b1.jpg

gw tambahan artikel singkat (http://fanderlart.wordpress.com/2009/05/14/suzuki-diam-diam-hentikan-arashi/) nih Del, jangan sedih ya..
btw gw juga masih sayang sama suprax 125 th' 2005 gw kok. meski km nya udah mau mentok (skrg 97000-an).

seperti kutipan di film Transformers (http://www.imdb.com/title/tt0418279/quotes?qt0478305): (dimodif dikit :D)
A rider don't pick the motorcycle.
Motorcycles pick the rider .
It's a mystical bond between man and machine.

GiKu
06-07-2012, 10:53 AM
di tautannya si gogon, yg komen sepertinya anak2 semua
::hihi::

jojox
23-07-2012, 12:01 PM
Jd pengin bangun lagi (dengan lebih serius) Choppy Cub buat gawe ke kantor. Tetep asik bebek buat menjelajah New York ternyata.

ada yg dah bosen dengan tunggangan Honda Grand tahun apa aja di sekitar Jogja? gi cari bahan nehh lagi, 3-4jt. PM donk lokasi ama deskripsi barang. ::bye::

GiKu
23-07-2012, 12:16 PM
^
gak pake CB aja ?
biasanya pada pake itu untuk modif aneka gaya
blok silinder ganti punya tiger (1 set)

noodles maniac
23-07-2012, 08:56 PM
del, motor youli dikorek aja untuk balap
kan lagi ngumpulin dana untuk kaween, youli bisa cari joki untuk balap liar

Boleh juga tuh mas broh, ide anda memang brillian :))



oh iya, satu lagi.. waktu pertama tuh motor keluar, gw kira merknya XirXishi loh ::ngakak2:: karena huruf A nya seperti gabungan huruf X dan I

gw tambahan artikel singkat nih Del, jangan sedih ya..
btw gw juga masih sayang sama suprax 125 th' 2005 gw kok. meski km nya udah mau mentok (skrg 97000-an).

Gak sedih kok gon... apalagi baca komen2nya pada ngebelain Arashi :P HOAX tuh Arashi produk gagal ::bwekk::

KM counter gw sekarang dah tembus 70.000-an lebih. Ini motor bersejarah dan emang bener ada ikatan kuat gw dengan motor penuh perjuangan ini. Motor yang gak semua orang punya, bisa dibilang (terpaksa) limited edition ::hihi:: dan dah berapa kali memenangkan pertandingan race gak resmi di lampu2 merah di Jakarta :joget:

Neptunus
23-07-2012, 09:55 PM
Arashi produk gagal? Engga kog del... cuman produk yang tertunda untuk berhasil ::hihi::::hihi::

GiKu
24-07-2012, 10:27 AM
^
kayak produk bikinan motivator aja
::hihi::

jojox
24-07-2012, 11:28 AM
^
gak pake CB aja ?
biasanya pada pake itu untuk modif aneka gaya
blok silinder ganti punya tiger (1 set)

Bosen bos, ini gw lagi iklanin lagi proyek2 gw dulu. Choppy cub + Honda CB = 5 jeti. sepaket
mau ganti yggg brrrm brrrmmm brrrmm. ::ngakak2::

tsu
24-07-2012, 11:05 PM
ini mau make honda cub buat keliling NY ? ::ungg::

jojox
25-07-2012, 10:23 AM
^ Yep,
would be a primary commuter line to get around New York(arto) hadiningrat. ::ngakak2::

noodles maniac
27-07-2012, 06:38 AM
Adakah yang pake motor jadul disinih? penggila motor sejati ::ungg::

tsu
27-07-2012, 09:21 AM
saya pengen punya ini, klo bisa orisinal

http://www.vf750fd.com/blurbs/brochures/60stwins/cb125-5.jpg

GiKu
27-07-2012, 09:55 AM
^
itu keluaran taon berapa ?
mesinnya gede banget

jojox
28-07-2012, 09:23 PM
^^bagus pisan tuh mas,

cari yang Ori 125, suseehhnya minta ampun. ::arg!::
tetangga depan gw, 90% CB100 K2, dah kena 8 jeti. tpi yah memang empuk, mentul-mentul.
tetep beda rasanya pake yg modif.

tsu
29-07-2012, 01:31 PM
itu cb 125 twin, double carb and exhausts
pengennya yang cb200 twins, tapi langka abies

jojox
31-07-2012, 02:02 PM
^Mesinnya kayaknya gak beda2 banget? masih serupa CB/GL/Megapro/Tigy?

tsu
31-07-2012, 02:13 PM
CB sama GL beda, tapi ga banyak

klo GL series (GL 100, GL Pro, GL Max) sama Megapro (GL160) ato Tiger (GL200) sama

tapi orang indo itu canggih abies, ada yang CB tapi make head nya Scorpi ;D
http://images.sontrott.multiply.com/image/11/photos/10/500x500/9/DSC00147.JPG?et=l8RumMYViuw4Z%2CAfvjHWoA&nmid=92221379

jojox
01-08-2012, 04:23 PM
yooaaa,
punya gw CB, sa kasih kop GL pro. masih satu rumpun lah, gak gitu banyak plug-ins. anti repot, minimalis tpi ada tenaga dikit. ::cabul::

tsu
01-08-2012, 05:30 PM
poto nya donnng :D

sumpe gw klonengan
01-08-2012, 10:50 PM
ganti aki motor tu berapa tahun sekali se ::ungg::
sekalian ban luar klo belum gundul perlu d ganti g?

Neptunus
02-08-2012, 02:07 AM
ganti aki motor tu berapa tahun sekali se ::ungg::
sekalian ban luar klo belum gundul perlu d ganti g?

kalo starter elektrik motor udah kerasa ga ngangkat, umumnya sih 3 tahunan klo aki basah CMIIW

jangan nunggu ampe plontos, pokoknya kerasa licin klo dipake (terutama pas ujan) klo bisa langsung diganti

sumpe gw klonengan
02-08-2012, 02:58 AM
la maren tau sendiri ban motor gw kan ... sama sekali g alus [cuman sering banget bocor ban dalamnya::arg!::]

yg 3 taon tu dr beli baru usianya 3 taon gt?

tsu
02-08-2012, 09:02 AM
aki basah itu umur nya bisa lebih dari 3 tahun, dengan perawatan yang tepat, klo aki MF itu baru cepet, fix 2 - 3 tahun, ga bisa di maintain

klo ban... saya ngga ambil resiko, ban 3 bulan baru beli tapi udah kerasa ga enak langsung ganti

etca
02-08-2012, 09:33 AM
Aki kering motoy juga tergantung pemakaian kali. Ratarata 2 tahun, bisa 3 tahun ini ude bagus.

Kalau lebih dari 25 derajat C jangan terlalu sering ngerem. baterai setelah diisi ulang 48V keknya bisa buat jarak tempuh kisaran 60 ~ 90 km.
Trus tegangannya jangan lebih dari yang dianjurkan saat ngecharge. Kan kadang ada tuh ngecharge bukan pake charger bawaannya tapi pake alat. *gw lupa namanya*
Beban yang berlebihan, jalan nanjak ama sering ngerem bisa mempercepat berkurangnya daya batere.


kayaknya itu yang terpenting.

jojox
26-01-2013, 04:41 AM
Kiprok / regulator tuh yg ngaruh ke awet ndaknya aki.
ibarat tanki air, kudu diatur pake keran. nah kerannya alias kiprok ini kl bisa original, yg kw kagak awet.

terinspirasi CB twin 125, tankinya apik. bru gw coba pasangin di cb gw. ::hohoho::

AsLan
26-01-2013, 12:58 PM
Aki kering itu sebetulnya isinya air juga cuma kemasannya rapat.
Umurnya sama aja sama aki biasa.

tsu
26-01-2013, 07:42 PM
iyah, klo bengkel langganan saya bilangnya itu bukan aki kering, tapi MF, Maintenance Free
karena lubang air accu nya di seal, makanya umur nya udah dipatok
nggak kaya accu biasa yang umurnya tergantung perawatan

omong2..... udah ada yang liat/ naik CB150 ? gimana ?

Neptunus
26-01-2013, 07:48 PM
@tsu: belum. Kmaren malah liat Vixion lightning. Keren suaranya. Bodi oke terutama buritan belakangnya yg mirip Ninja 250 baru

jojox
28-01-2013, 11:56 PM
ada temen yg dah test drive CB150, suka mesin, oprekan mesin gl/cb/tiger.

ternyata ndak terlalu mengecewakan performa mesinnya. derivatifnya cbr gitu loch. alus & responsive.
ya, untuk kelas segitu, cukup top notch lah. dibawah 25 jeti pula? asli gw ngiler jg. ::cabul::
karakternya seh memang sedikit kurang galak kl dibanding vixion yho atau megapro.
entah gw bilang, opini sendiri seh, kl streetfighter yho paling nggak 200cc lah, baru kerasa solid untuk touring dan lebih...stabil/antep. banyak bengkel kerjain basis tiger/scorpio untuk modif model nakedbike gitu. Gw tdinya berharap, justru honda tiger yg diganti baju nakedbike, eh malah cbrnya. piye to??!? ora mudeng aku..

kl kelas 150/160 cc, ... buat harian, settingan std, tampilan klasik kayak honda CB lawas dah sip di jalan2. jarak tempuh 70-90 km lah masih irit, lincah, empuk, dan maintenance gmpang.

tsu
29-01-2013, 06:21 AM
klo kata majalah, katanya respon nya bagus di RPM rendah ? karakter mesin harian
klo CBR150 kan mintanya tinggi terus

jojox
01-02-2013, 03:20 PM
ooh mau buat harian mas bro?

jojox
05-02-2013, 06:01 PM
@Tsu,

kurang lebih kayak gini . Masih terus berevolusi.
Basis GL 200 - 1996. Potong rangka sedikit, copot body, ganti baju dan aksesoris.
Murah, gak nyampe 10 jeti total.

http://www.flickr.com/photos/92917354@N02/8447530526/

tsu
05-02-2013, 07:46 PM
WOGHH !!! GAMBOT !!

rencana kedepan apaan nih ?

klo boleh saran, cari suspensi depan yang agak gambot dikit, biar imbangin buritan nya yang bohay
bisa make punya limbah moge atao yang murah, kondom aja ;D

terus, footstep nya terlalu modern, punya tigi keren emang, tapi ga matching sama tema keseluruhan yang klasik

juga, make velg jari2 ajah, klo bisa yang rapat, biar kesan klasik

selebih nya udah bagus lah, saya suka aksen ijo nya ::bye::

jojox
06-02-2013, 04:34 PM
::grin:: heheheh

iya, sabar sik, ini pelan-pelan bangunnya. Konsepnya nggak terlalu retro soale mahal. huehuehe.
tdinya jg pengin nambah kayak:
*shock depan; byson, moge. 1,4 jt-an. ndak tau yg kondom kek gimana tuh?
*lampu HD, twin repro, yamaha, yg jadi satu dengan speedo. 400-600an, kualitas lokal. ndak berani yg orisinil.
*speedometer ; pake yg variasi 80-150an aje. bulat, krom, fungsionalitas max.
*footstep; klasik standard gl pro/cb. murah benernya gak sampe 200am, kbtulan banyak yg cari footstep tiger ori.
*kaki-kaki velg+ban belakang idealnya pake jari2 btul, cumn yho...mahal jek. isinya velg, ruji, tromol, ban, dan isi bos + laher, bisa nyampe 1,3-1,5 an. nunggu rejeki mas bro.

kualitas tanki repro lokal ini catnya gak gitu bagus, ketetesan bensin lumer rusak dia. maklum 450 doank.
mgkin perlu di tambah coating clear/sticker aje. Aksen warna ijo kebetulan stnk ijo, jadi yho...biar masih terkait surat admin lah.

ternyata rangka tiger gini masih kerasa tinggi, gw ngebocengin cewek bule 2 meter jg masih tinggi. berhubung ban
tapak lebar 100, bawaan jg stabil. asli, asik bngt pake ban lebar.

ayo tsu, bangun twin 125 loe. huehuehue....racun racun::ngakak2::

GiKu
06-02-2013, 05:44 PM
ngambil honda CB200 aja
di "ori" kan lagi

jojox
08-02-2013, 03:38 AM
carinya susah mas Giku,
kl dapat, jij tau, yho harganya dah pake feeling, blas ndak ada rasionalisasi penyusutan ekonomi dan uji kelayakan materi dan mekanika mesin. wkwkkw...
wah edyanlah, ada CB 200 nyampe 30 jeti, apa yho mending gak bikin dari Revo2013 pasaran 22 jt aje?

ik Msh pengin bikin/ngrasain CB dari Neotech/megipret. keknya lebih responsif galak dikit. huehuehe....

GiKu
08-02-2013, 10:45 AM
30 juta ?
investasi yg menarik
::hihi::

Neptunus
08-02-2013, 06:16 PM
eh serius? klo honda 50 cc pasarannya berapaan?

mbok jamu
08-02-2013, 07:21 PM
Waktu jalan-jalan ke Pematangsiantar, pak mbok ngiler banget lihat becak motor di sana.


http://upload.wikimedia.org/wikibooks/id/thumb/3/37/Becaksiantar1.jpg/300px-Becaksiantar1.jpg

tsu
08-02-2013, 08:17 PM
wdih apa itu ? binter ? atau malah zundapp ?

btw, @ Giku, mau CB200 ? apalagi yang twin ? yang jual bisa seenak jidat nya tuh ;D
seperti kata om Jojox, klo lagi bagus, bisa 30jeti emang, klo saya beliin CBR ajah ;D

mbok jamu
08-02-2013, 08:43 PM
BSA 1939 KM24 Gold Star ::cabul::


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTBV8XOFGo16kIVP0fQgd0qFLEHmziEY YdC-XbzZbUk76G9OZfXyg

tsu
09-02-2013, 08:15 AM
klo kemaren saya ngobrol sama sesepuh motor di mojokerto, dimana banyak banget BSA
gambar simbok itu bukan M24, tapi M20, yang dibawa sama tentara2 inggris sewaktu ke indonesia

becak2 di Siantar itu juga asalnya dari Jawa Timur, di sini mangkrak lalu diangkut ke sana, hebatnya montir2 disana modif sendiri spare part nya, jadi sekarang masih banyak becak2 sakti BSA di siantar

mbok jamu
09-02-2013, 08:47 AM
M20 ya? Sip! :-bd Banyak di Mojokerto? Hmm.. sepertinya harus jalan-jalan ke sana.

jojox
09-02-2013, 01:21 PM
GL 200 dibikin BSA asik tuh, atau BMW R25, R27. ::cabul::

Neptunus
09-02-2013, 03:23 PM
masih ada ga ya manufaktur yg memproduksi motor baru dgn gaya vintage semacam BSA? Gw suka sih modelnya, tapi ga demen suaranya yg terlalu keras. Bisa budeg lama2 :)

tsu
09-02-2013, 09:27 PM
M20 ya? Sip! :-bd Banyak di Mojokerto? Hmm.. sepertinya harus jalan-jalan ke sana.

sep :up:


GL 200 dibikin BSA asik tuh, atau BMW R25, R27. ::cabul::
klo GL series, kayanya sasis belakang yang harus diturunin, ini kan khas cruiser, bukan turing ala GL
mungkin klo sempet nemu mochin seperti Garuda atau Kaisar yang cc 250an waktu itu, bisa dibkin ala BSA



masih ada ga ya manufaktur yg memproduksi motor baru dgn gaya vintage semacam BSA? Gw suka sih modelnya, tapi ga demen suaranya yg terlalu keras. Bisa budeg lama2 :)
ada
klo mo yang lokal, itu ada Honda Phantom, produksi Thai, harga lumayan, mesin identikal sama tigi
http://dwinugros.files.wordpress.com/2012/01/honda-panthom-200_1.jpg?w=594&h=363

---------- Post Merged at 08:27 PM ----------

tapi klo gw.... i'll take the Sportster

http://images1.americanlisted.com/nlarge/2007_harley-davidson_sportster_xl1200_nightster_27284511.jpg

mbok jamu
10-02-2013, 06:57 AM
Kemarin sudah sempat lihat Sportster, rasanya terlalu berat buat mbok. Pak mbok kuatir kalau jatuh mbok ndak bisa angkat sendiri.
Lihat Suzuki Intruder 250LC, lebih ringan tapi ndak bisa ngebut.

http://www.suzukimotorcycles.com.au/images/upload/working/800600VL250K7_YU8_2.png

Neptunus
10-02-2013, 09:03 AM
anjir! keren Sportster ama Intrudernya ::cabul::

ah tapi motor2 kayak gini ga cocok ama postur gw yg kecil :))

mbok jamu
10-02-2013, 09:54 AM
@Neptun, makanya pak mbok mencarikan Intruder buat mbok karena rendah dan ndak bikin budeg. It's a lot of fun.



http://www.youtube.com/watch?v=cO3ygtH8tqE

tsu
10-02-2013, 09:57 AM
hmm.....
kalao cruiser dirasa terlalu besar dan berat, mungkin bisa coba turing saja

http://www.tk-kijima.co.jp/custom/honda/cb223/cb223.jpg
Honda CB223, AFAIK keluar 2 tahun lalu
sayang cuman JDM...... nggak keluar disini

jojox
10-02-2013, 11:39 PM
yaaa ::cabul:: phantom. super nice.

pake CB gw ke solo hari ini, jarak 60-70an km, lari 80-110an. duh,badan kesemutan semua. itu baru 200cc, blm yg 400,600, atau 1000 cc.
keknya tetep ndak isa ngebut jek, infrastruktur ndak mendukung. bawaan was2 ada yg nyelonong, gak pake lampu. ::doh::

tsu
11-02-2013, 07:23 PM
posisi duduknya kali Jox, kurang ergonomis

klo soal mesin yang nyaman, emang naik motor sport, saya pernah naik CBR600, CBR900FB, R1, R6 alusssssssss semua, ga bergetar sama sekali
klo naik HD Panhead atawa Dyna Glide sekalipun, ya ampun..... ini badan rasanya rontok semua ;D;D

tapi motor sport posisi duduknya yang ga enak buat turing

jojox
12-02-2013, 05:02 AM
wah iya eh mas, ini blm dapat ergonomi yg pas, mungkin perlu footstep standard, gak bisa pake yg bawaan tiger, kaki nekuk.

sport dan moge, blum pernah gw. masih cupu ini. kegedeaaan, berat pasti.
CB150r, pas buat postur kecil kek gw. ah jadi pengin inden. ::hohoho::

Neptunus
06-03-2013, 03:09 PM
inden jox, trus ntar gw pinjem buat ke pasar. Beli sayur ::hohoho::::hohoho::

jojox
06-03-2013, 04:58 PM
hahahhah...nggak jadi ding, ternyata lama buset, gak sabar nunggu.

dan setelah analisa kebutuhan dan konsultasi teknis,
gw cuman butuhnya buat harian yg irit, bandel, dan....harga terjangkau. so...here it fellas:
Honda Versa 150-5speed. 17 jt-OTR. Mesin plek New Megapro, body dikit mix antara megapro dan tiger.

http://s23.postimage.org/pvx3smrfv/20130302_123017_1.jpg

tsu
07-03-2013, 08:03 PM
weisssss !!! ini yah yang disebut2 Bajaj-killer

kok nda beli CB150 ? tapi emang yang ini dikejarnya ekonomis sih yah ;D

heran gw sama honda, kok produk2 nya dibunuh make produk laen, masa meggie mo dibunuh make Versa sama CB150R

jojox
08-03-2013, 03:27 PM
yuppp. CB150 diatas budget range, serius, mending beli mobil sekalian kl dah nembus 20jt. gak kehujanan, ac dingin, aw aw aw .

ini Versa mirip meggipret asli, cuman beda monoshock. nggak tau gw strategi bisnis honda th ini, yg jelas, pelanggan vixion cabut ke CB150, Bysonmania cabut ke ....Versa. Meggipret jadi super nanggung bngt btul ituh, secara harga 20an, gila !

GiKu
08-03-2013, 03:47 PM
awalnya dulu meggy head to head ama byson

Neptunus
08-03-2013, 04:06 PM
meggipret emang overpriced. Kelebihannya cuman monoshock doank. Kyknya strateginya honda mirip ama strateginya Samsung di smartphone, jadi antar varian bunuh2an :D

tsu
09-03-2013, 07:50 PM
meggie kan emang dari dulu kaga ada penambahan teknologi baru mulai dari jamannya GL-Pro, baru varian terakhir ini aja yang lumayan perombakannya...

sedangkan Yamaha dan Bajaj menawarkan sesuatu yang beda untuk menantang Honda di pasar motor sport, suatu pasar yang telah dilupakan Honda karena sudah Zona nyaman karena Tiger dan GL (meggie) sudah laris dibeli banyak orang
baru setelah Pulsar, Byson dan Vixion masuk, Honda baru kebakaran jenggot, mulai update Meggie, bikin CBR150R versi lokal, masukin CB150R, padahal sebelumnya cuman tigi dan meggie ganti baju doang ;D

sekarang tinggal Suzuki, itu Thunder udah kelamaan........ dan Inazuma kurang meyakinkan.....

Neptunus
09-03-2013, 08:13 PM
Inazuma kurang promosinya padahal bentuknya gagah. Gw liat iklannya kaya ga niat bener ngiklanin :(

tsu
09-03-2013, 09:09 PM
http://img.antaranews.com/new/2012/10/ori/20121012inazuma64.jpg

ntah kenapa saya melihatnya kaya Thunder250 yang di bikin modern ;D

jojox
11-03-2013, 01:08 PM
Inazuma berapa cc ya? sekelas ma Scorpio 225 atau 250 tuh?.

seumur-umur gw fanatik Honda, blas ndak pernah punya/pegang Yamaha, Suzuki, Kawasaki etc.
Tpi kl mau komparasi pake kriteria performance, mesinnya gimana, dalemannya ape aja, karbu/injeksi, sistem rem, pengapian dll.
Intinya, gw lebih ngedepankan mesind daripada baju-tanki.

Tapi kemaren ke dealer, Yamaha New Vixion 150cc cakep juga. ban blakang dah lebar 110, kontak kunci unik di tanki. Speedo kecil lucu.
Tanki tonker gede, gila. Here's what I find it funny: Dijual dalam 2 varian, satu dengan kickstater, satunya...nggak, totalitas elektrik.
Bedanya? 400an ribu rupiah. Dafuq. serba nanggung.

Aneh, 2 bulanan ini maen dealer, perasaan sales/marketing/ownernya pada gak gitu ngerti +/- barang yg dijualnya. ::takmungkin::

GiKu
11-03-2013, 01:43 PM
plihlah mesin dan rangkanya
urusan baju dan asesoris pendukung lain macem speedometer, kaca spion, lampu2 bakal digusur pake produk after market (untuk yg hobi modif)
urusan kaki-kaki juga bakal senasib - diganti limbah