Proyek Jokowi kena sindir Mangaka jepang

[mobyokuzan]

http://cdn2.tstatic.net/wow/foto/bank/images/jokowi_20180224_130929.jpg

TRIBUNWOW.COM - Seorang komikus asal Jepang, Onan Hiroshi menyindir proyek kereta cepat yang dibangun oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Ia mencurhkan uneg-uneg tersebut ke dalam beberapa sketsa komik yang disebarkan melalui akun Twitternya, @hiroshionan.

Onan Hiroshi memberikan judul komiknya tersebut dengan nama 'Kereta Cepat Pengemis'.

Menurut keterangan salah satu sumber mengatakan hal ini bermula dari sakit hatinya orang Jepang terhadap Indonesia.

"Jadi begini ceritanya..
Sekian tahun yang lalu, insinyur Jepang diminta ke Indonesia untuk survey kondisi & landscape disini buat ngumpulin data yang nantinya jadi cikal bakal proyek kereta cepat.

Biaya survey datanya pake duit dari Jepang sendiri.

Nah, begitu data-datanya sudah jadi, dikasih kepada orang-orang Indonesia. Tapi kemudian datanya malah dikasihkan ke China biar mendapat biaya proyek kereta yang jauh lebih murah daripada biaya proyeknya Jepang. Ini yang bikin orang Jepang marah. Soalnya udah dikasih data gratis, eh malah proyeknya 'dijual' ke China.

Ujung-ujungnya sampai sekarang proyek dari Chinanya gak kelar-kelar dari masa jabatan pemerintah tinggal setahun lagi.", tulis seorang netizen bernama Agdels Pandhomas.

Dua tahun berselang, mega proyek ini tak kunjung menunjukkan perkembangan yang berarti. Akan tetapi, pihak Jepang pun tidak terima dengan permintaan tersebut. Pasalnya, pemerintah Indonesia sudah terlanjur memilih China sebagai kontraktor proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

"Jadilah Pak Abe dilobi pemerintah sini biar mau nolongin proyek keretanya lagi, yang tentu langsung bikin orang Jepang tersinggung karena masih ingat di NTR-in kemarin. Kalo kata orang jepang mah: "Dasar Gatau Diri".

Kamu milih dia daripada aku, terus dia nyakitin kamu, dan pelarian ke aku. Aku gamau jadi tempat pelarianmu - Shinzo Abe", ujarnya menutup.

Sampai saat ini, unggahan Hiroshi di akun twitternya @hiroshionan sudah di-retweet 1.240 orang dengan 970 likes.

Potongan komik digital tersebut juga ramai diunggah ke Facebook. Unggahan tersebut juga ramai diperbincangkan netizen. (TribunWow/Dian Naren)

https://1.bp.blogspot.com/-O7eDFnZuTIc/WpCiTimndBI/AAAAAAACCiM/SLOlK_rZjCIfAJJi7SAOUywuAav9zgdcgCLcBGAs/s1600/kartun1.jpg

sumber : http://wow.tribunnews.com/2018/02/24/komikus-jepang-olok-olok-proyek-kereta-cepat-jokowi-ternyata-sakit-hati-yang-jadi-pemicunya

imo...
made in japan : biaya mahal tapi kualitas terjamin
made in chinese : biaya murah tapi kualitas...(silahkan dijawab sendiri ;D)

yah kalo pake sudut pandang pedagang sih, ambil untung sebanyak banyaknya tapi untungnya bisa balik berkali kali lipat. lah ini jokowow pengennya dikasih harga murah tapi minta kualitas bagus dan cepet beroperasi sblm thn 2019 ::hihi::

yah memang ga salah, tapi harusnya bisa memperhatikan perasaan rekan bisnis agar tidak terjadi crash dikemudian hari, jgn mikir untung utk diri sendiri.

gw kalo jalanin usaha/bisnis sama rekanan juga gitu, harus ada win win solution

[ndableg]

ud minta maap kan tuh jap?

[mobyokuzan]

sudah...


https://www.youtube.com/watch?v=8scxfIqiONI

skrg tinggal nunggu permintaan maafnya si sukmawati moncong putih ::ngakak2::

(harus buat thread baru keknya)

[kandalf]

Sukmawati kan sudah minta maaf ama Kiai Ma'ruf Amin.

[mobyokuzan]

^ ahok juga sdh minta maaf, tapi knp tetep aja dibui ?

apakah penerapan hukum diindo akan berbeda jika yg bersalah adalah org yg tak seiman ? :ngopi:

skrg lagi rame dimedsos, perbedaan penjelasan antara makna fiktif dan fiksi dimana hal ini dikait kaitkan dgn kitab suci oleh rocky balboa. disini kok blm ada yg bikin threadnya

setelah pidato prabowo dan jokowi berbalas pantun, seolah olah kasus sukmawati langsung terkubur dalam2, ibarat kentut yg baunya hanya diawal doang, netizen seakan lupa jika banteng betina ini pernah terjerat kasus yg porisinya ga jauh beda dgn ahok

[etca]

Ngomongin Sukmawati sebenarnya ada apa sih dengan dia?
Kok sampe ada ibuk ibuk yg ikutan reply di FBnya bikin puisi muslimah?
sorry kalau agak OOT.

[Lembah_Hinnom]

mobyokuzan
Ahok kan minta maaf cuma pas dihentikan di wartawan dan waktu di wawancara di acara televisi. Tapi dia kan gak sowan ke Pak Ma'ruf Amin.
Bu Sukma kan sudah sowan.

etca
Bu Sukma, dalam acara perayaan Anne Avantie, membacakan puisi berjudul Ibu Indonesia.
Ya, sebenarnya sih mengutarakan keresahan Bu Sukma bahwa budaya Indonesia tersingkirkan oleh Islam garis keras. Kurang lebih senada dengan puisi Gus Mus yang juga gak suka dengan perilaku Islam garis keras.

Cuma dasar standar ganda,
begitu tahu puisi yang satu (yang dibacakan Ganjar) itu puisi Gus Mus, mereka gak jadi nuntut Ganjar.
Tapi karena puisi Bu Sukma itu buatan sendiri, mereka tetap nuntut Bu Sukma.

[mobyokuzan]

emang siapa Ma'ruf Amin !!?

maksud gw posisi dia apa dlm penerapan hukum ?
apakah hanya di indon peran ulama dpt menetukan salah tidaknya seseorang hingga dihukum masuk penjara atau tidak ? ::doh::

salah yah salah, mau sowan kek mau kaga kek, aparat hukum harusnya tegas dlm menyelesaikan kasus ini, kalo sampe kasus ini ditutup hanya krn pelaku minta maaf dan sowan ke ulama dan ga ada efek jera utk pelaku, coba aja liat kedepannya nanti, kasus2 serupa akan muncul kembali krn lemahnya penerapan hukum dinegara ini, dan si rocky skrg yg ambil giliran :ngopi:

tch...org2 ini seperti kaga mau belajar dari kasusnya si ahok

- - - Updated - - -


Ngomongin Sukmawati sebenarnya ada apa sih dengan dia?
Kok sampe ada ibuk ibuk yg ikutan reply di FBnya bikin puisi muslimah?
sorry kalau agak OOT.

intinya,
dia bikin puisi yg isinya membanding bandingkan syariat islam dgn budaya.
seperti cadar dgn konde
kidung dgn panggilan adzan

lagian kalo diawal dia bilang tidak paham syariat knp malah dibanding bandingkan, aneh kan ;D

[etca]

Bu Sukma, dalam acara perayaan Anne Avantie, membacakan puisi berjudul Ibu Indonesia.
Ya, sebenarnya sih mengutarakan keresahan Bu Sukma bahwa budaya Indonesia tersingkirkan oleh Islam garis keras. Kurang lebih senada dengan puisi Gus Mus yang juga gak suka dengan perilaku Islam garis keras.

Cuma dasar standar ganda,
begitu tahu puisi yang satu (yang dibacakan Ganjar) itu puisi Gus Mus, mereka gak jadi nuntut Ganjar.
Tapi karena puisi Bu Sukma itu buatan sendiri, mereka tetap nuntut Bu Sukma.
Saya penasarannya ama ibu IR kok tibatiba namanya mencuat.
Sudah terkenal ya dia?
Atau karena the power of medsos?
Posted via Mobile Device

[Bambang]

OOT:
minta maaf ke kiai? apakah peran kiai di indonesia mau ditinggikan kayak di iran?
beberapa hari yang lalu sempet nonton liputan ttg indonesia di youtube yg isinya analisa kemungkinan indonesia jadi powerhouse of islam.
and i think perkembangan gerakan fundamentalis di indo udah di hampir masuk ke taraf liar dan mengkhawatirkan.
Andai indonesia bisa jadi negara sekuler dan pasal pelecehan agama.

Soal proyek kereta cepat:
Blunder! kereta cepat jakarta-bandung gak ngasih keuntungan yg signifikan.

[mobyokuzan]

kalo rutenya cuma jkt - bandung mungkin ga kerasa, coba kalo jkt - surabaya.

seenggak enggaknya ada rute selain pesawat yg bisa kasih jalur alternatif cepat.

[Bambang]

Setuju! Rute bandung jakarta gak efisien. Menurut saya, gak ada keuntungan ekonomi yang signifikan juga secara lalu lintas komoditas jakarta bandung gak terlalu krusial.

[etca]

Kalau sampe surabaya dipastikan infrastrukturnya belum memadai. Kepanjangan rute, duitnya lebih bengkak.

Ntah kalau Jkt - Bandung buat ujicoba.
Btw trayek tsb lumayan tinggi soalnya td sempat lihat ada argo parahyangan tambahan di stasiun Gambir.

[mobyokuzan]

^ sdh diwacanakan ca, tapi yg jelas beroperasi setelah pemilu ganti presiden 2019


https://www.youtube.com/watch?v=SRhKYYVQ2rU


https://www.youtube.com/watch?v=NLOdSIlAW8g

terakhir ke jkt naik KA eksekutif jarak tempuhnya 9 jam

nah kalo KA cepat jkt - sby terealisasi mungkin bisa hemat 4-5 jam.

[nerve_gas]

Gue gak tau apakah rute KA Cepat Jakarta-Bandung bisa memberikan keuntungan yang signifikan atau tidak. Gue sendiri gak pernah baca studi kelayakannya.

Tapi sebagai penduduk Bandung yang sekarang domisili di Jakarta, dan sering bolak-balik Jakarta-Bandung-Jakarta, keberadaan KA Cepat untuk dampaknya bagi masyarakat masih 50-50.

Harus diakui bahwa Bandung sangat mengandalkan "uang Jakarta" untuk perputaran ekonominya. Geliat ekonomi Bandung gak bisa dilepaskan dari banyaknya uang Jakarta yang dibelanjakan di Bandung pada akhir minggu, atau liburan, terutama setelah pembukaan tol Cipularang. Saya sendiri melihat perbedaan kondisi yang sudah sangat jauh, jika dibandingkan Bandung di 2005 dan saat ini.

Dari pembukaan tol Cipularang saja, sudah terasa manfaatnya pergerakan orang, modal, dan jasa antara kedua kota. Kalau KA Cepat diresmikan, bisa jadi pergerakan ekonomi di kedua kota juga makin cepat (Terutama di Bandung, sih).

Tapi ini semua asumsi, karena kita sekarang juga gak tau bagaimana nanti KA Cepat Jakarta-Bandung direalisasikan. Di mana stasiunnya, bagaimana fasilitasnya, berapa harganya, dll.

Untuk urusan harga, ini menjadi faktor yang harus diperhitungkan. Konsumen Indonesia itu kan tergolong price sensitive, karena masih kelas menengah. Untuk sebagian besar masyarakat, beli tiket kereta Jakarta-Bandung seharga 300-400rb mungkin akan terlalu mahal, karena masih banyak opsi lain yang lebih murah (kereta parahyangan, travel shuttle, bus, sampai kendaraan pribadi). Kalau hal ini terjadi, dan akhirnya KA Cepat sepi, ya memang akhirnya keberadaan KA Cepat ini sia-sia.

Tapi ketika harganya dibandrol tidak beda jauh dengan tiket kereta sekarang, gue yakin bakal banyak perubahan di antara kedua kota. Pergerakan orang dan modal akan lebih cepat, dan tentunya mendorong pertumbuhan ekonomi.

Contoh simpel bisa dilihat dari KA Bandara. Harganya itu menurut gue gak ramah dengan sebagian besar konsumen Indonesia, ditambah lagi dengan posisinya yang di Manggarai. orang akan masih punya opsi untuk berangkat lebih pagi dengan Damri (lebih murah), atau dengan taksi (lebih cepat, lebih mudah diakses).

Tapi kalau beralasan bahwa lalu lintas komoditas Jakarta-Bandung tidak krusial, menurut gue agak terlalu menyederhanakan masalah. Banyak wilayah di Jawa Barat yang tidak bisa diakses langsung dari Jakarta, tentunya dengan berbagai macam alasan. Ketika arus barang dan modal dari Jakarta tidak bisa lebih cepat sampai Bandung, otomatis daerah Jawa Barat lain juga akan terganggu, khususnya di bagian selatan Jawa Barat yang sangat mengandalkan pasokan dari Bandung.

[Bambang]

You've made a point kalau saya terlalu menyederhanakan masalah. Seharusnya saya lebih melihat ke efisiensi pergerakan komoditas yg sifatnya primer (sandang, pangan, papan) jika menggunakan kereta cepat instead of secara general.
And i also failed to see kalau penggunaan kereta cepat bisa mengurangi volume kepadatan di jalan tol in the long run yang akhirnya bisa meningkatkan mobilitas truk barang.

Thanks mate!

[Yuki]

Satu hal lagi, orang ke bandung pasti karena ingin jalan jalan mengelilingi bandung, kalo pake kendaraan umum nanti di bandung pake apa?

Saya yakin untuk ke bandung orang orang pasti lebih memilih pake mobil pribadi, biar bisa enak jalan jalan di bandung

[Bambang]

Pangsa pasar kereta cepat Jkt-Bdg kayaknya lebih menyasar pekerja kantoran/pelajar ketimbang yang lain.

Dan lagi, gimana penjadwalan kereta itu nantinya? tiap jam kah?
Kalau jadwalnya gak sering mah, shuttle travel yang sudah ada saya rasa sudah bisa mengakomodasi kebutuhan komuter ke Jkt.

[nerve_gas]

Asumsi bahwa orang ke Bandung untuk jalan2 mengelilingi Bandung, itu menurut gue sangat Jakarta-sentris. Gak semua orang dari Jakarta ke Bandung itu tujuannya jalan2. Sangat banyak "imigran" asal Bandung yang bekerja di Jakarta dan pulang setiap akhir minggu untuk melihat keluarganya--tidak melulu jalan2 dan keliling2 Bandung. Banyak yang nge-kos di Jakarta tanpa memiliki kendaraan pribadi dan justru meninggalkan kendaraannya di Bandung.

Sulit untuk memperkirakan pangsa pasar kereta cepat Jakarta-Bandung. Tapi dari semua moda transportasi yang tersedia saat ini, pangsa pasar pengguna transportasi Jakarta-Bandung itu terbilang sangat beragam dan tidak didominasi oleh salah satu kelompok demografi saja (karena kita harus melihat Jakarta ke Bandung, dan juga Bandung ke Jakarta). Banyak pekerja dan pelajar di Bandung yang domisili aslinya di Jakarta, begitu juga sebaliknya. Banyak wisatawan dari Jakarta ke Bandung, begitu juga sebaliknya (Jakarta memiliki banyak fasilitas yang tidak dimiliki oleh Bandung).

Soal penjadwalan, ini juga jadi pertanyaan. berhubung proyek kereta cepat ini setau gue akan memiliki jalur baru dan sama sekali tidak menggunakan jalur kereta parahyangan, sangat aneh kalau jadwalnya tidak lebih banyak dari Parahyangan saat ini (yang bisa 2 jam sekali). Tapi jadwal ini juga sepenuhnya akan bergantung pada lokasi stasiun pemberhentian di Jakarta dan di Bandung itu sendiri. Kalau penempatannya kurang tepat, jadwal bisa jadi akan lebih jarang.

[Bambang]

Ada yg bisa ngasih bocoran studi kelayakan proyek ini gak?

[nerve_gas]

https://www.liputan6.com/bisnis/read/3551810/pembangunan-kereta-cepat-jakarta-bandung-baru-5-persen

rilis di awal Jokowi menjabat dan sampai sekarang baru 5 persen. Memang sih pembebasan lahannya sudah 70 persen dan diharapkan bisa mencapai 100 persen pembebasan di akhir tahun ini.

Tapi ngeliat kecenderungan ini, kayanya ngarepin bisa ada proyek serupa untuk Jakarta-Surabaya ya bagai pungguk merindukan bulan. untuk Jarak yang sekitar 200km, masih banyak perjuangannya. Gimana Jakarta-Surabaya yang lebih dari 500 kilo.

Yah, gue sendiri gak pernah ngebangun jalur kereta api sih. gak tau juga susahnya kekmana. Meski demikian, biar gimana juga gue khawatir kalau durasi pengerjaan bisa seperti ini, takutnya mangkrak tengah jalan (bukan hal aneh di Indonesia). Semoga ngga deh.

Anyway, Menhub nargetin jarak tempuh Jakarta-Bandung lewat tol bisa 3 jam (padahal mah dulu 1.5 jam juga bisa--kok ya malah makin lambat), sementara kalau pakai kereta cepat bisa kurang dari 40 menit.

Ngeliat target gini, gue ngiler juga sih. Gak kaya sekarang yang harus mikir berkali-kali kalau mau ke Bandung cuma untuk 1 malam.

[mobyokuzan]

Mediaapakabar.com - Ratusan penumpang kereta light rail transit( LRT) Palembang nekat turun dari kereta dan berjalan kaki sejauh 2 Km karena LRT tersebut berhenti mendadak di tengah lintasan di stasiun Jakabaring.

LRT tersebut mogok, sehingga tidak bisa melanjutkan perjalanan, membuat penumpang berduyun-duyun untuk berjalan menuju ke stasiun terdekat dengan kondisi berkeringat.

Video dan Foto mogoknya LRT ini viral dibagikan oleh banyak akun Facebook dan akun Instagram seperti akun Instagram @plglipp dan akun Facebook Asyraf Chayang Attalah dan Aak Zakky Kiemas.

Dalam postinganya Aak Zakky Kiemas mengutarakan kritikannya atas mogoknya LRT ini.

"Viralkan LRT memakan Biaya Triliun an. Mogok Mogok..... rakyat Jadi korban. Hahahaha Nasib Nasib Jaman Edan...LRT Palembang yang Menghabiskan Uang Rakyat triliun an... Astagfirullah sangat banyak. Belum Apa apa sudah mogok...Bikin Malu.. Atau Ada Yang akan Malu..," tulisnya.

Penumpang Kapok

Melansir Viva.co.id. insiden menegangkan terjadi saat moda transportasi terbaru light rail transit ( LRT) di Palembang, Sumatera Selatan, mogok pada Minggu siang, 12 Agustus 2018.

Banyak penumpang panik dan membuka paksa pintu LRT karena kepanasan akibat pendingin dalam gerbong mati.

Penumpang telah menunggu hampir 1 jam, tapi tidak ada bantuan yang datang. Akhirnya, penumpang membuka paksa pintu kereta. Sejak beroperasi pada 1 Agustus 2018, LRT selalu saja mengalami kendala. Tercatat sudah tiga kali LRT mogok di tengah jalan yang jaraknya jauh dari stasiun pemberhentian.

Kemarin atau tepatnya lima hari jelang pelaksaan Asian Games, LRT kembali mogok. Akibatnya, ratusan penumpang terpaksa harus berjalan di atas jalur sejauh 2 kilometer. Kereta mendadak macet dan berhenti sebelum mencapai Stasiun Polresta Palembang.

Karena harus berjalan cukup jauh di jalur evakuasi atau walk way, banyak penumpang wanita bahkan yang membawa anak-anak kelelahan karena harus berjalan kaki cukup jauh. Mereka menangis dan merasa kapok naik LRT.

Kereta LRT yang menjadi primadona masyarakat Palembang ini berangkat dari Stasiun Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II dan menuju kompleks Jakabaring Sport City (JSC). Belum sampai staiun tujuan, kereta tiba-tiba mogok.

Seorang wanita bernama Zulaiha yang baru pertama naik LRT merasa kapok. Dia trauma karena menunggu lama dan tidak ada petugas yang datang untuk memberi pertolongan.

"Aku kapok, tidak mau lagi naik. Takut, takut. Gemetaran jantung saya. Saya di atas lebih dari setengah jam. Kami tidak tahan dan akhirnya buka pintu. AC mati, panas sekali," katanya.

Sementara itu, Rita seorang ibu yang keluar dari stasiun sambil menggendong anaknya terlihat menangis. Dia ketakutan dan kelelahan karena harus berjalan jauh.

"Kecewa, takut, untung kami selamat. Saya 1 jam di atas tadi, tidak ada omongan dari petugas," katanya.

Akibat kejadian ini, masyarakat Palembang yang baru pertama kali naik LRT merasa trauma dan tidak mau lagi naik. Sesuai rencana, hari ini Senin, 13 Agustus 2018, pihak terkait seperti Waskita dan PT KAI serta Pemprov Sumsel akan menggelar keterangan pers untuk memberi penjelasan terkait mogoknya LRT.

sumber : https://babe.topbuzz.com/a/6589060314833093121?user_id=6559727228593274882&language=id&region=id&app_id=1124&impr_id=6589251863390996738&gid=6589060314833093121&c=tw


https://www.youtube.com/watch?v=avVsXRJLCiU

https://awsimages.detik.net.id/community/media/visual/2018/07/13/c3ef73f5-4bdd-44df-b0ef-a4d17a0712e1_169.jpeg?w=780&q=90

slogannya bilang KERJA...KERJA...KERJA ::ngakak2::

pffft...

::hihi::

[nerve_gas]

ini nih salah satu yang gak klop antara Jokowow yang pengen cepat dapat hasil (sekaligus akurat), tapi tergagap-gagap diikuti oleh pesuruhnya (yang gak biasa kerja dengan model begini).

Pesuruh yang salah? Ngga juga lah. Kalau ada bawahan yang perform, yang tanggung jawab ya si bos.

suruh siapa minta cepet2, udah tau bawahan begitu.
suruh siapa iya2 aja, udah tau atasannya begitu.

[mbok jamu]

OMG... Orang Indonesia cepat sekali ya menyalahkan presidennya, secepat mereka "sadar" bahwa kesusahan hidup mereka hanyalah cobaan dari Tuhan.

[mobyokuzan]

mogok sekali, masih dimaklumi mungkin masih test drive awal
mogok dua kali, mulai garuk2 kepala...
mogok sampe tiga kali, ini niat kerja atau gmn ? :-?

[mbok jamu]

A lot of things aren’t going well in Indonesia jadi kalau banyak yang frustasi atau sebel dengan pemerintah itu bisa dimengerti. Tapi.. sebaiknya kefrustasian itu ndak dipupuk sehingga membuat kita menjadi unfair, ndak adil dan hanya bisa mencari kambing hitam.

Kalau rumahmu rubuh, apakah kamu akan menyalahkan builder atau mandornya? Atau bapakmu yang ndak mengawasi atau memeriksa hasil pekerjaan si mandor? Atau menyalahkan dirimu yang ndak membantu bapakmu memeriksa hasil pekerjaan mereka?

Atau, kamu mencari tahu apa yang menyebabkan rumahmu rubuh?

Instannya memang gampang, salahkan si builder atau mandornya. Tapi sikap itu ndak akan mengajarkan kamu ilmu atau pengetahuan apapun, it will not take you anywhere. Hanya mengajarkan kamu untuk selalu bersikap instant, ndak mau tahu; yang penting minum kopi sachet padahal isinya gula.

Yang paling kecewa ya presidenmu itu, sudah mempercayakan proyek tsb pada ahlinya, sudah pasang badan, sudah pasang muka, belum resiko dihujat kalau proyeknya gagal. One day when you’ll become a leader you’ll understand.

[nerve_gas]

orang2 yang tanggung jawab atas proyek yang digagas Jokowi harusnya juga sadar bahwa model bosnya begitu. pengen cepet, pengen hasil terbaik. akhirnya keteteran karena gak satu frekuensi.

risiko dihujat ya wajar lah ya. dia umbar janji di kampanye. kita pilih dan kita gaji dia dari pajak yang dipotong dari gaji dan semua yang kita konsumsi.

You ask me for my money, now I want to see results.