PDA

View Full Version : Kecelakaan Kereta Api vs Truk BBM di Bintaro



kandalf
09-12-2013, 01:49 PM
Satu gerbong khusus wanita terguling.
Truk meledak dan kebakaran.


Berita lagi ramai.

yanwok
09-12-2013, 01:55 PM
Turut berduka cita kepada keluarga korban jiwa, semoga jadi bahan acuan mengenai keselamatan di persimpangan kereta api.

Parahnya ini Commuter Line, jadi pasti padat penumpang..

etca
09-12-2013, 02:02 PM
waaaaa padahal lagi dikampanyekan anakanak ::KM:: di thread bus vs kereta
kalau naik kereta probabilitas keamanannya lebih tinggi


Ini Mobil Truk Tangki yang Ditabrak KRL

https://pbs.twimg.com/media/BbBOWEJCUAILDLj.jpg

JAKARTA - Tabrakan hebat antara kereta Commuterline dan truk tangki Bahan Bakar Minyak (BBM) yang sebelumnya ditulis 'Liguedfied Petroleum Gas (LPG)' di perlintasan kereta Ulujami, Pondok Betung, Bintaro, Jakarta Selatan, Senin (9/12/2013).

Truk tangki tersebut berpelat nomor polisi B 9265 SEH.

"Kecelakaan KRL (Commuter line) jurusan Serpong - Tanah Abang dgn truk tangki B 9265 SEH di perlintasan Pondok Betung, Bintaro," demikian dilansir TMC Polda Metro Jaya.

Truk tangki BBM tersebut tengah memuat premiun untuk melakukan pengisian di salah satu SPBU.

Kecelakaan ini diduga memakan banyak korban karena saking cepatnya tumpahan minyak.

Sebelumnya, kereta listrik Commuterline menabrak sebuah mobil tangki di kawasan Bintaro, Jakarta Selatan, Senin (9/12/2013).

Sebagaimana dilansir TMC Polda Metro Jaya, peristiwa tersebut terjadi sekira 11.23 WIB di Jalur Pondok Ranji menuju arah Kebayoran.

saus (http://jakarta.okezone.com/read/2013/12/09/500/909365/ini-mobil-truk-tangki-yang-ditabrak-krl)

kandalf
09-12-2013, 02:06 PM
Bus kemungkinan nabrak truk elpiji juga besar...
kan aku bilangnya kereta kemungkinan nabrak pohon lebih kecil.

etca
09-12-2013, 02:07 PM
Masinis KRL yang Tabrak Tangki Tewas

http://i.okezone.com/content/2013/12/09/500/909377/opWVccpV5j.jpg
JAKARTA - Masinis KRL Commuter Line jurusan Serpong-Tanah Abang yang menabrak truk tangki pengangkut BBM dipastikan tewas bersama tiga penumpang lainnya yang belum teridentifikasi.

“Data korban sementara, masinis KA 1131 meninggal duni, tiga korban lain belum diketahui identitasnya dan masih dalam penanganan medis,” kata Manajer Komunikasi PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) Eva Chairunnisa dalam pesan BlackBerry kepada Okezone, Senin (9/12/2013).

Hampir semua korban dibawa ke Rumah Sakit Suyoto, Bintaro. Satu orang lansia tewas dengan luka bakar di bagian kepala, satu orang mengalami luka bakar hampir 100 persen, sisanya mengalami luka memar dan lecet.

Seperti diketahui, Kereta Api Rel Listrik (KRL) Serpong-Tanah Abang menabrak truk tangki di perlintasan Pondok Betung, Tangerang Selatan. Tangki pengangkut elpiji itu meledak dan gerbong bagian depan KRL anjlok.



RIP buwat para korban
artinya ditabraknya di bagian muka KRL ya?
soalnya masinisnya meninggal

AsLan
09-12-2013, 02:13 PM
Inget tragedi bintaro... sampe di filmkan.

BundaNa
09-12-2013, 02:33 PM
lagi ada beritanya nih di metro...kebanyakan korban perempuan, yang kena kan gerbon khusus perempuan

Kingform
09-12-2013, 02:41 PM
itu truk bbm nya melintas pas ada kereta mau lewat?

cha_n
09-12-2013, 02:59 PM
innalillahi... pas banget kereta dibelakangku tadi. pas banget aku ga naik kereta itu (karena harus ketemu dosen berangkat lebih pagi)

Urzu 7
09-12-2013, 03:42 PM
Inget tragedi bintaro... sampe di filmkan.

Lokasi deket, mungkin bakal dijadiin sekuel

Alethia
09-12-2013, 03:46 PM
luka bakar 100persen? duh

GiKu
09-12-2013, 03:49 PM
etca

pakai sumber yg bisa dipercaya aja, Ca

berita yg 1 bilang truk BBM ngangkut premium

berita di bawahnya bilang, truk ngangkut elpiji

ancuur
09-12-2013, 04:46 PM
Bus kemungkinan nabrak truk elpiji juga besar...
kan aku bilangnya kereta kemungkinan nabrak pohon lebih kecil.

kebanyakan kecelakaan akibat sopirnya ngantuk ::arg!::::arg!::

Alethia
09-12-2013, 04:50 PM
klo kereta api bukannya kayak pesawat pake auto pilot gt ya?

ancuur
09-12-2013, 05:09 PM
http://media.viva.co.id/thumbs2/2013/12/09/232456_kecelakaan-kereta-api-dan-tangki-lpg_663_382.jpg

gambar lainnya.. KRL sampe terguling gitu ::doh::

yanwok
09-12-2013, 05:34 PM
kebanyakan kecelakaan akibat sopirnya ngantuk ::arg!::::arg!::


klo kereta api bukannya kayak pesawat pake auto pilot gt ya?

Maksudnya supir truknya yang ngantuk....


http://media.viva.co.id/thumbs2/2013/12/09/232456_kecelakaan-kereta-api-dan-tangki-lpg_663_382.jpg

gambar lainnya.. KRL sampe terguling gitu ::doh::

katanya relnya pas belok juga........ Jadinya terguling deh....

ancuur
09-12-2013, 05:42 PM
Maksudnya supir truknya yang ngantuk....



katanya relnya pas belok juga........ Jadinya terguling deh....

ya supirnya lah... gak mungkin truknya yg ngantuk ::arg!::
mungkin relnya belok duluan, gak nunggu aba2 masinis ::hihi::

serendipity
09-12-2013, 05:44 PM
Metro tv ngambil gambar ga pake sensor td. Ada ibu2 yg buka baju. Luka bakarnya banyak bgt. :gemetar:
Semoga cepet sembuh yg kena luka bakar

ancuur
09-12-2013, 05:46 PM
Metro tv ngambil gambar ga pake sensor td. Ada ibu2 yg buka baju. Luka bakarnya banyak bgt. :gemetar:
Semoga cepet sembuh yg kena luka bakar

situasi begono.. layak buka2an koq.. sapa tau ada luka dalem ::cabul::::cabul::

sheva
09-12-2013, 05:48 PM
sama kayak tv one waktu bom buku.
pas korban polisinya lewat digotong di depan kamera, kaga ada sensor, padahal tangannya kan hancur ::doh::

lily
09-12-2013, 05:49 PM
semoga semua baik aja.

ga ada korban meninggal.

sheva
09-12-2013, 06:25 PM
lily kan yang meninggal udah 7 orang, termasuk sang masinis

AsLan
09-12-2013, 06:28 PM
Bahkan yg gak meninggal lebih kasian lagi, ada mahasiswi yg seluruh tubuhnya terbakar tapi masih hidup...

sheva
09-12-2013, 06:33 PM
Bahkan yg gak meninggal lebih kasian lagi, ada mahasiswi yg seluruh tubuhnya terbakar tapi masih hidup...

iya, apalagi luka bakar itu susah buat ilangnya ::arg!::

etca
09-12-2013, 07:01 PM
GiKu,
nggih sendika dawuh :D

etca
09-12-2013, 07:04 PM
innalillahi... pas banget kereta dibelakangku tadi. pas banget aku ga naik kereta itu (karena harus ketemu dosen berangkat lebih pagi)

tadi Nharura nelp saya, begitu dia denger kabar ini,
langsung keingetnya saya yang emang demen naik kereta api,
padahal untuk mobilitas sehari2 di jakarta justru saya jarang menggunakan jasa kereta api ;D
lalu kuinfokan kalau cha_n nyaris naik kereta ini.

eniw makasih untuk perhatiannya ya nha.. %kis

GiKu
09-12-2013, 07:05 PM
kabuur.....

eve
09-12-2013, 07:06 PM
Kemungkinannya juga bisa macet.. Gw pernah loh, lagi naik bus, posisi gw persis diatas rel ( bus separo di rel), udah nongol kepala kereta.. Tapi mau maju gemana? Macet gitu..

Untung... Alhamdulillah... Bisa lolos jugak... Udah lemes lutut gw,,, padahal itu 2007, gw masih ingat jelas gemana rasanya...

lily
09-12-2013, 07:06 PM
sheva :iya ga baca jelas. Takut...

Sheva , itu kok bisa sih KRL nabrak truk ? Emangnya truk nya ada di rel kereta api isi BBM ?

Kok aneh ya... Isi BBM di tengah rel ? Emang ada gas station ?

Saya bingung dari tadi...

eve
09-12-2013, 07:08 PM
Nama Korban Kecelakaan Kereta Maut di Bintaro
Senin, 9 Desember 2013 - 13:57 wib
JAKARTA - Puluhan korban luka dan beberapa korban jiwa dalam kecelakaan maut kereta api di kawasan Bintaro yang berada di RS Dr Suyoto, Jalan Veteran, Jakarta Selatan.

Untuk korban meninggal dunia belum dapat diidentifikasi. Namun yang pasti satu orang perempuan dan satu laki-laki," ungkap perawat RS DR Suyoto, Dita kepada wartawan, Jakarta, Senin (9/12/2013).

Berikut nama korban yang ada di RS Suyoto :
1. Titi Nurbaiti (57)
2. Ucu (26)
3. Aslinda (32)
4. Salvin (29)
5. Arina (21)
6. Dewi Sartika (23)
7. Reni (23)
8. Ratna Agustina (24)
9. Sri Endayani (62) rujuk ke RS Premier Bintaro
10. Sri Hardina (66) rujuk ke RS Premier Bintaro.
11. Trully Handarini (59) rujuk ke RS Premier Bintaro
12. Arina (21)
13. Mariani (60) rujuk ke RS Premier Bintaro
14. Linda
15. Sri Hartinah (66)
16. Talita (6)
17. Renita
18. Jumirah
19. Reni (31)
20. Leni Dayu (26)
21. Tika Juliani (35)
22. Mefiera (21)
23. Darno
24. Ms x mengalami luka berat tangan kanan dan di rujuk ke RS Fatmawati
25. Rachmad Arifandi (29)
26. Hastuti (27)
27. Yulian S (60)
28. Lilis Setyawati (42).
29. Ms x, lika sekucur tubuh di bawa ke RS Fatmawati.
30. Mr x (masinis) korban meninggal dunia di ruang Jenazah
31. Rosa korban meninggal dunia di ruang jenazah.
32. Jimlah (31)
33. Dwi Prayetni (27)
34. Pupo Negoro
35. Nurmila
36. Putri Lestari
37. Amelia (14)
38. Dinda Irmawati (21)
39. Dinda Irawati (21)
40. Mursani (48)
41. Enny Rustini (26)
42. Nani Nurhasanah (48)
43. Nurhayati
44. Nani
45. Sugiarti (43)
46. Ratna Ria Kamal (33)
47. Sri Rahayu (39)
48. Lina (41)
49. Duhifa (32)
50. Edvi (25)
51. Cahya (39)
52. Eka (25)
53. Satinah (65)
54. Aruh Haryati (45)
55. M. Apoh (43)
56. Eni Rustin (34)
57. M Mursai (48).
58. Sadar (40)
59. Yoseph di bawa ke RS BSD Serpong.
"Rata-rata mereka mengalami luka bakar dan lebam"
Mohon diBC lanjut siapa tau ada kluarga korban yg membaca

lily
09-12-2013, 07:10 PM
Oalah itu macet ? Emang ga ada palang pembatas ?

sheva
09-12-2013, 08:00 PM
@sheva (http://www.kopimaya.com/forum/member.php?u=1387) :iya ga baca jelas. Takut...

Sheva , itu kok bisa sih KRL nabrak truk ? Emangnya truk nya ada di rel kereta api isi BBM ?

Kok aneh ya... Isi BBM di tengah rel ? Emang ada gas station ?

Saya bingung dari tadi...

posisi palang perlintasan kereta nya udah nutup, sirinenya juga udah bunyi. tapi truk tanki bbm malah maksa jalan dan nerobos, akhirnya ditabrak sama KRL. terus meledak, gerbong 1 sama 2 kelempar keluar rel kereta n keguling. truk kebakaran, gerbong 1 juga, cuma bagian depannya aja. penumpang pada berusaha keluar, ada yang mecahin kaca, pintu otomatis ga kebuka karena listrik mati. tapi ada juga yang lari ke gerbong belakang. ga lama ada 3 ledakan kecil, terus akhirnya pintu otomatis bisa kebuka.. penumpang pada lari menyelamatkan diri
CMIIW

Alethia
09-12-2013, 08:48 PM
Br liat ditipi
Turut berduka ...

eve
09-12-2013, 09:30 PM
Pantes ahok marah2, kalau pengen mati gak usah ajak2 gitu katanya kan ya..

AsLan
09-12-2013, 09:55 PM
Ini mahasiswi universitas bung karno yg kritis, bahkan sampai paru2nya terbakar hawa panas...

..........


Jakarta - Dokter RS Fatmawati juga memasang alat bantu pernapasan kepada pasien atas nama Natali. Dia menderita luka bakar di sekujur tubuhnya dan kondisinya cukup kritis.

"Dilakukan inkubasi dan luka luas tak bisa nafas. Jadi jaringan mati disayat agar mudah nafas. Sudah dilakukan di ruang resustasi. Kami selesaikan step by step," kata dokter spesialis bedah plastik, dokter Bismedi, di RS Fatmawati, Jakarta Selatan, Senin (9/12/2013).

Sementara itu, dokter spesialis anestesi RS Fatmawati, dokter Andi Taqwa, menjelaskan kalau kondisi paru-paru Natali seperti gelas plastik yang terkena panas.

"Kalau gelas plastik kena panas, akan mengkerut, nah itu yang terjadi, menekan gerak otot nafas. Jadi mengkerut," ucapnya.

Sementara itu total pasien yang sudah keluar dari RS Fatmawati adalah 4 orang, mereka yang boleh pulang mengalami luka memar. Sedangkan sisa 6 lagi, 4 diantaranya sudah stabil dan 2 nya masih dirawat secara serius di IGD.

tuscany
09-12-2013, 09:59 PM
Turut berduka cita. Kesian banget sama yang luka bakar sekujur tubuh sama yang harus amputasi. Semoga diringankan penderitaannya.

eve
09-12-2013, 11:42 PM
naudzubillahimindzalik....

noodles maniac
10-12-2013, 12:11 AM
Liat berita ini di tipi, sampe ada live report and news update segala. Turut berduka cita buat yang wafat, dan kasihan banget sama kaum perempuan yang jadi korban tabrakan serta luka bakar ::doa::

Pihak Pertamina katanya siap mengganti semua biaya perawatan dan kerusakan, tapi tetep aja gak mo disalahin dengan bilang bahwa supir truk itu sudah menjalankan SOP, apalagi itu kondisinya lagi bawa full tank.

Selanjutnya PT KAI kalo ada kejadian begini baru dehhh benerin&pasang palang pintu lintasan KA, mesti reaksi dulu pas udah kejadian, capede -_-


innalillahi... pas banget kereta dibelakangku tadi. pas banget aku ga naik kereta itu (karena harus ketemu dosen berangkat lebih pagi)

Syukurlah lu gpp buk cha_n, ketika liat berita ini gw langsung kepikirannya elu. Soalnya lu kan pemakai jasa CL ini :)

ndugu
10-12-2013, 04:18 AM
parah nih
jadi masalahnya karena truk yang ngotot lewat? sama aja bunuh diri itu, tapi kok pake melibatkan orang laen
emangnya kalo kereta api lewat ga ada sirene dan pagarnya ya? harusnya kan ga bisa lewat kalo gitu

serendipity
10-12-2013, 08:24 AM
Menurut saksi mata ga ada suara sirene palang pintu.
Masinisnya udah meninggal ya? RIP
Semoga tabah keluarganya

AsLan
10-12-2013, 02:12 PM
Akhirnya mahasiswi Natali meninggal dunia...

.........

Jakarta - Berita duka kembali terjadi. Natali, salah satu penumpang KRL Serpong-Tanah Abang yang bertabrakan dengan sopir truk BBM di perlintasan Pondok Betung, Bintaro, meninggal dunia.
Informasi ini dari akun twitter resmi KRL Commuter Line @Commuterline.
"#sekilasinfoKRL Info lanjut korban eks KA 1131 a/n NATHALIA umur 23 tahun meninggal dunia jam 10.55 WIB di RS Fatmawati," demikian tulis pengelola KRL, Selasa (10/12/2013).
Informasi ini dikonfirmasi humas RS Fatmawati Lia Partakusuma.
"Benar, yang meninggal pasien atas nama Natali, jam 10.55 WIB di ICU," kata Lia ketika dikonfirmasi detikcom.
Jenazah akan dibawa ke rumah duka Jl Abadi No 122 RT 03/ RW 04 Pondok Aren, Pondok Betung, Tangerang Selatan.
Sebelumnya Natali diberitakan menderita luka bakar di sekujur tubuhnya dan kondisinya cukup kritis di RS Fatmawati.

BundaNa
10-12-2013, 02:23 PM
turut berduka cita...mudah2an keluarganya tabah

jebret
10-12-2013, 02:23 PM
ot. Sempat bingung dengan kasus bom buku itu, padahal kalau bukunya ga dibuka kan ga bakal meledak. Kok malah dibuka, padahal cukup direndem air aj.
pengamanan rel kereta perlu diperketat nih. Jangan lagi nerobos2 palang rel...

GiKu
10-12-2013, 02:44 PM
bukan pengaman rel kereta, tapi pengguna jalan yg suka nerobos itu yg perlu digebukin
http://i.imgur.com/bOYy0rk.gif

gw sering liat petugas pintu perlintasan KA yg keluar posnya untuk nahan pengguna jalan yg mau nerobos karena palang aja gak ngaruh
papan informasi untuk mendahulukan kereta juga banyak

Kingform
10-12-2013, 03:01 PM
Detik-detik Tabrakan KRL dan Truk Tangki

Senin ini seperti biasanya saya naik kereta komuter setelah sebelumnya bersepeda dari rumah ke Stasiun Sudimara. Kereta pukul 10.38 biasanya sepi penumpang karena jam berangkatnya bukan menjelang jam kerja.

Sesampai di stasiun, kereta pukul 10.38 belum datang. Pengeras suara mengumumkan bahwa kereta mengalami kerusakan AC sehingga masih diperbaiki di Stasiun Serpong. Terlambat sekitar 20 menit, kereta itu akhirnya tiba. Penumpang lebih banyak dari biasanya karena sebelumnya menumpuk di stasiun. Biasanya saya mendapat tempat duduk, tetapi hari ini saya harus berdiri karena gerbong agak penuh.

Di Stasiun Rawabuntu, kereta berhenti sebentar mengambil penumpang. Selepas Stasiun Pondok Ranji, kereta melaju kencang. Namun, beberapa saat kemudian terasa kereta melambat karena direm, dan tiba-tiba tergoncang disertai bunyi tabrakan. Beberapa penumpang yang berdiri terjatuh.

Awalnya semua penumpang tenang. Ada yang mengeluh karena dikira kereta mati listrik. Memang begitu berhenti, listrik dalam kereta padam. Kepanikan terjadi karena dari luar jendela kereta, warga sekitar berteriak-teriak, "Ada api... keluar... kereta terbakar!"

Penumpang pun menjadi panik dan berusaha membuka pintu. Namun, pintu tak bisa dibuka. Jendela pun tertutup rapat. Saya memandang sekeliling, mencari palu yang biasa terdapat dalam bus-bus untuk memecah jendela. Barang itu juga tidak ada. Penumpang makin panik. Beberapa anak menangis.

Petugas satpam di dalam kereta berteriak, "Jangan panik!" Tetapi, para penumpang tetap berusaha membuka jendela. Akhirnya jendela bisa dibuka dengan digeser ke atas. Orang-orang pun memanjatnya, tetapi gamang untuk meloncat karena lumayan tinggi dari tanah yang ditutupi batu di luar rel.

Setelah didorong dari belakang, orang-orang pun mulai berloncatan. Saya termasuk yang meloncat keluar meski belum paham apa yang sebenarnya terjadi.

Di luar kereta, barulah terlihat asap hitam membubung ke atas. Api juga tampak berkobar. Hawa panasnya terasa menerpa muka, padahal saya berada di gerbong tengah, cukup jauh dari sumber kebakaran.

Orang-orang berteriak, "Lari ke belakang, lari ke belakang." Penumpang terlihat berdesakan di jendela gerbong-gerbong kereta. Beberapa dari mereka melemparkan anak-anak ke bawah, diterima penumpang lain yang sudah turun. Ibu-ibu menjerit, "Tinggi banget, enggak berani lompat." Namun, penumpang lain segera membantu.

Saat itu kabel-kabel listrik di atas gerbong bergoyang-goyang. Penumpang makin panik dan terus berlari mencari jalan keluar dari rel. Kebetulan di sisi kanan rel ada selokan yang dalam dan cukup lebar sehingga sulit dilompati. Penumpang harus berjalan sampai ke ujung gerbong baru bisa menyeberang ke jalan aspal.

Saya menengok ke belakang. Api berkobar makin besar. Namun, karena ingin mengambil gambar, saya mendekati lokasi tabrakan, melawan arus orang-orang yang berlari menjauh. Tiba-tiba ada dua atau tiga ledakan. "Mundur, mundur, keretanya meledak," teriak orang-orang. Saya pun mundur mencari akses lain dan menemukan gang menuju lokasi tabrakan.

Pemandangan di lokasi ledakan ternyata cukup mengguncang. Orang-orang terluka berlarian. Anak-anak menangis ditarik orangtuanya yang panik. Sebagian berlarian tak tentu arah. Beberapa yang sudah pulih dari keterkejutannya segera mengarahkan mereka ke masjid di dekat lokasi dan gang-gang yang aman. Hawa panas dari api makin terasa.

Saya segera mengabari kantor mengenai peristiwa ini. Melihat saya menelepon, beberapa kali orang minta izin untuk meminjam telepon mengabari saudaranya atau kantornya. Banyak yang kehilangan ponsel dan barang-barang lain karena berusaha menyelamatkan diri.

Belakangan saya melihat, gerbong yang terbakar paling parah adalah gerbong terdepan yang merupakan gerbong khusus perempuan dan gerbong terdepan tempat masinis berada.

Beberapa orang saksi mengungkapkan, kereta menabrak truk tangki bahan bakar yang melintasi palang kereta api sesaat sebelum kereta lewat. "Palang ini telat ditutup dan truk sudah telanjur masuk di rel ketika kereta nabrak," kata seorang saksi yang menolak menyebut nama karena yang berjaga di palang itu masih terhitung kawannya.

Saksi lain, Rozak, tukang ojek yang mangkal di situ, menyatakan, palang kereta di Pondok Betung itu tidak cukup panjang sehingga masih ada bagian yang terbuka meski palang ditutup. "Selain itu, nutupnya tadi juga enggak sampai bawah," ujarnya.

Warga lain menyerukan agar palang kereta di lokasi itu menjadi perhatian pemerintah karena banyaknya kasus kecelakaan. "Sudah berkali-kali kecelakaan di sini. Banyak orang yang ngatur, tapi sering tidak memperhatikan keamanan," katanya.

saus (http://megapolitan.kompas.com/read/2013/12/09/1725492/Detik-detik.Tabrakan.KRL.dan.Truk.Tangki)

eve
10-12-2013, 05:34 PM
oowhh.. jadi bukan karena si supir ngeyel nyeberang kan ? mungkin sudah terlanjur masuk setelah palang pintu.... muga2 gak ada unsur kelalaian atau kesengajaan...

tapi memang keanya orang kita begitu menganggap murah keselamatan... contoh mudah dan banyak helm, lampu, sen, menunggu beberapa detik untuk hijau....

yanwok
10-12-2013, 05:52 PM
Tapi harusnya kan pas udah bunyi neng nong neng nong harusnya berhenti, nunggu palang nutup.

Yang kejadian adalah bunyi sirine dicuekin, karena alasan palang belum turun sepenuhnya. Pas depannya macet, ya udah deh di tengah-tengah rel kereta.

ancuur
10-12-2013, 05:54 PM
klo cuma 5km ke kantor enakan pake gowes lebih sehat :jempol:

note: di amrik, jepang aja banyak yg pake gowes pake sepatu sport bawa ransel ::ungg::

mbok jamu
10-12-2013, 06:02 PM
Metrotvnews.com, Jakarta: Banyak alasan yang membuat masyarakat menerobos jalur kereta. Satu di antaranya palang pintu tak berfungsi optimal. Namun bagi anggota Komisi V DPR RI Saleh Husein, itu bukanlah alasan yang menjadikan keselamatan dan nyawa sebagai taruhannya.


"Budaya masyarakat kita tanggung. Kadang kan ah tanggung kereta masih jauh, padahal itu bahaya. Kejadian kemaren (tabrakan kereta dengan truk tangki di Bintaro) salah satunya" ujarnya saat ditemui di Komplek Parlemen Senayan, Jakarta, Selasa (10/12).


Saleh mengakui masyarakat kurang menyadari kedisiplinan berlalu lintas. Akibatnya, mereka menerobos jalur kereta. Kecelakaan di perlintasan kereta pun terjadi.


Saleh pun meminta masyarakat disiplin berkendara. Meski palang pintu tak berfungsi, Saleh mengimbau pengguna jalan lebih mementingkan keselamatan diri masing-masing dan orang di sekitarnya.

noodles maniac
10-12-2013, 06:17 PM
yang perlu dibold....


Penumpang pun menjadi panik dan berusaha membuka pintu. Namun, pintu tak bisa dibuka. Jendela pun tertutup rapat. Saya memandang sekeliling, mencari palu yang biasa terdapat dalam bus-bus untuk memecah jendela. Barang itu juga tidak ada. Penumpang makin panik. Beberapa anak menangis.

Kecurigaan kop AsLan benar :ngopi:


Beberapa orang saksi mengungkapkan, kereta menabrak truk tangki bahan bakar yang melintasi palang kereta api sesaat sebelum kereta lewat. "Palang ini telat ditutup dan truk sudah telanjur masuk di rel ketika kereta nabrak," kata seorang saksi yang menolak menyebut nama karena yang berjaga di palang itu masih terhitung kawannya.

Palang telat ditutup ato si supir memaksa maju melewati palang? ::managuetahu::


Saksi lain, Rozak, tukang ojek yang mangkal di situ, menyatakan, palang kereta di Pondok Betung itu tidak cukup panjang sehingga masih ada bagian yang terbuka meski palang ditutup. "Selain itu, nutupnya tadi juga enggak sampai bawah," ujarnya.

Warga lain menyerukan agar palang kereta di lokasi itu menjadi perhatian pemerintah karena banyaknya kasus kecelakaan. "Sudah berkali-kali kecelakaan di sini. Banyak orang yang ngatur, tapi sering tidak memperhatikan keamanan," katanya.


Berkali-kali? harusnya PT KAI juga ikut bertanggung jawab :ngopi:

Warganya sendiri juga gak merhatiin keamanan ::doh::

Parameswara Li
10-12-2013, 08:28 PM
pengamanan rel kereta perlu diperketat nih. Jangan lagi nerobos2 palang rel...

Lho !

Bukannya sudah ada aturannya ?
Ketika melintasi rel kereta api, pengendara kendaraan bermotor wajib berhenti sebentar untuk memastikan situasi aman, baru boleh melintas. Jadi bukan soal ada palang atau tidak.

AsLan
10-12-2013, 09:13 PM
Lho !

Bukannya sudah ada aturannya ?
Ketika melintasi rel kereta api, pengendara kendaraan bermotor wajib berhenti sebentar untuk memastikan situasi aman, baru boleh melintas. Jadi bukan soal ada palang atau tidak.


Pengalaman pribadi... lu brani brenti sedetik di perlintasan kereta, lu di klaksonin abis2an sama yg belakang.

Parameswara Li
10-12-2013, 09:27 PM
Berdasarkan Peraturan Dirjen Perhubungan Darat Nomor : Sk.770/Ka.401/Drjd/2005 terdapat beberapa ketentuan
sebagai pedoman teknis dalam perlintasan kereta api. Seperti, dalam suatu perlintasan harus dilengkapi dengan adanya
rambu. Agar lebih memahami, maka kita harus mengetahui definisi dari rambu itu sendiri. Jadi Rambu adalah salah satu dari
perlengkapan jalan berupa lambang, huruf, angka, kalimat dan/atau perpaduan di antaranya sebagai peringatan, larangan,
perintah atau petunjuk bagi pemakai jalan. Dalam hal rambu peringatan seperti adanya pintu perlintasan dan berupa kata-
kata yang menyatakan agar berhati-hati mendekati perlintasan kereta api. Sedangkan untuk rambu larangan salah satunya
seperti rambu yang menyatakan agar pengemudi berhenti sebentar untuk memastikan tidak ada kereta api yang melintas. Rambu
tersebut sangat penting agar setiap pengemudi tahu apa yang akan mereka lakukan dengan mengikuti instruksi atau petunjuk
yang diberikan dari rambu tersebut.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1499682_10200472135281024_346213596_n.jpg

Perlintasan kereta api, terdiri dari perlintasan sebidang yang dilengkapi dengan pintu dan tidak dengan pintu. Lalu perlintasan yang dilengkapi dengan pintu ada yang secara otomatis maupun tidak .


Ketentuan perlintasan kereta api yang dilengkapi oleh pintu otomatis yaitu,

1) Jumlah kereta api yang melintas pada lokasi tersebut sekurang-kurangnya 25 kereta/hari dan sebanyak-banyaknya 50 kereta/hari;

2) volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) sebanyak 1.000 sampai dengan 1.500 kendaraan pada jalan dalam kota dan 300 sampai dengan 500 kendaraan pada jalan luar kota; atau

3) hasil perkalian antara volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) dengan frekuensi kereta api antara 12.500 sampai dengan 35.000 smpk. maka harus ditingkatkan menjadi perlintasan tidak sebidang.


Ketentuan perlintasan kereta api yang tidak dilengkapi oleh pintu otomatis yaitu,

1) Genta/isyarat suara dengan kekuatan 115 db pada jarak 1 meter.

2) daftar semboyan;

3) petugas yang berwenang;

4) daftar dinasan petugas;

5) gardu penjaga dan fasilitasnya;

6) daftar perjalanan kereta api sesuai Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA);

7) semboyan bendera berwarna merah dan hijau serta lampu semboyan;

8) perlengkapan lainnya seperti senter, kotak P3K, jam dinding;

9) pintu dengan persyaratan kuat dan ringan, anti karat


Sedangkan untuk perlintasan kereta api yang tidak lengkapi oleh pintu mempunyai ketentuan yaitu,

1) Jumlah kereta api yang melintas pada lokasi tersebut sebanyak-banyaknya 25 kereta /hari;

2) volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) sebanyak-banyaknya 1000 kendaraan pada jalan dalam kota dan 300 kendaraan pada jalan luar kota; dan

3) hasil perkalian antara volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) dengan frekuensi kereta api sebanyak-banyaknya 12.500 smpk.


Berikut ini ialah kewajiban yang harus dilaksanakan oleh pengemudi dalam melintasi perlintasan kereta api :

a. Pada perlintasan sebidang antara jalan dengan jalur kereta api, pengemudi kendaraan wajib :

1) mendahulukan kereta api;

2) memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintasi rel.

b. Setiap pengemudi kendaraan bermotor dan tidak bermotor yang akan melintasi perlintasan sebidang kereta api, wajib :

1) mengurangi kecepatan kendaraan sewaktu melihat rambu peringatan adanya perlintasan;

2) menghentikan kendaraan sejenak sebelum melewati perlintasan, menengok ke kiri dan ke kanan untuk memastikan tidak ada kereta api yang akan melintas;

3) tidak mendahului kendaraan lain di perlintasan;

4) tidak menerobos perlintasan saat pintu perlintasan ditutup;

5) tidak menerobos perlintasan dalam kondisi lampu isyarat warna merah menyala pada perlintasan yang dilengkapi lampu isyarat lalu lintas;

6) memastikan bahwa kendaraannya dapat melewati rel, sehingga kondisi rel harus senantiasa kosong;

7) membuka jendela samping pengemudi, agar dapat memastikan ada tidaknya tanda peringatan kereta akan melewati perlintasan.

8) apabila mesin kendaraan tiba-tiba mati di perlintasan, maka pengemudi harus dapat memastikan kendaraannya keluar dari areal perlintasan.

c. Setiap pengemudi kendaraan bermotor atau tidak bermotor wajib berhenti dibelakang marka melintang berupa tanda garis melintang untuk menunggu kereta api melintas;

jebret
10-12-2013, 10:29 PM
maunya sih ngikutin aturan, tapi warga yang bandel ga mau ikut aturan. palang aj ga akan cukup kalau warganya begitu, mesti ada kesadaran warga sendiri dan ketegasan aparat menindak pelanggar.

Prunella
10-12-2013, 10:40 PM
susah jg karena kalo udah mepet di palang, lagi jalan di tengah, eh bunyi deh sinyalnya...palang nutupnya jg lama, jadi banyak yang nerobos ::arg!::

itsreza
10-12-2013, 10:53 PM
ketika mendengar bunyi sinyal, walau palang belum tertutup maka sebaiknya berhenti. ga susah kok :)

jebret
10-12-2013, 11:02 PM
pengendara kendaraan bermotor kan banyak yang menganut prinsip ''tanggung'', tanggung keretanya masih jauh, tanggung palangnya masih belum nutup, tanggung lampu merahnya baru nyala dan tanggung2 lainnya ;D. di tempat2 rawan begini ga cukup cuma penjaga palang yg jaga, musti pulisi yg jaga biar warganya pada takut. jadi meskipun warga ga takut disamber kereta, paling nggak mereka takut kalau musti bayar tilang ke pulisi.

itsreza
10-12-2013, 11:10 PM
habis sumber daya dong kalau harus dijaga polisi (juga keenakan petugas cukup duduk manis).
lebih penting sosialisasi agar warga lebih terdidik, sadar peraturan dan keselamatan dalam berkendara.

jebret
10-12-2013, 11:17 PM
bener juga sih. tapi gue sering liat orang ngelanggar lampu lalu lintas, begitu ada polisi berdiri di dekat situ tiba-tiba pengendara semua berubah jadi disiplin.
untung polisinya ga ngomong, "I am the law." ;D

itsreza
10-12-2013, 11:19 PM
iya bener om jebret, sebagian orang ga takut mati... lebih takut ditilang polisi ;D

jebret
10-12-2013, 11:20 PM
JAKARTA, KOMPAS.com — Siapa bilang pekerjaan menjaga pintu kereta adalah pekerjaan yang mudah. Sukarwo (47), petugas penjaga pintu kereta Pondok Betung, Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan, sering bertengkar dengan pengendara yang melintas.

Sukarwo sampai-sampai bertengkar karena walau ia telah memberikan tanda peringatan, berupa sirine tanda kereta datang, atau palang pintu kereta sudah turun, tetap saja banyak pengendara yang tak menghiraukannya. Sukarwo menceritakan, dirinya pernah dimaki-maki, bahkan dipukul oleh pengendara lantaran menegur sang pengendara saat palang pintu sudah ditutup. Akan tetapi, pengendara tersebut tetap saja menyelonong masuk.

"Cekcok mah sering. Dipukul saja saya pernah gara-gara negor orang yang nerobos," ujarnya di pos pintu kereta Pondok Betung, Selasa (10/12/2013).

Penerobos pelintasan kereta, kata Sukarwo, banyak dilakukan kendaraan roda dua. Penerobosan sering dilakukan saat arus lalu lintas sedang dalam keadaan macet. Tetapi, ketika lengang pun, masih ada juga kendaraan yang nekat menerobos.

"Ya, memang perilaku pengendara seperti itu. Maunya cepat sampai walau mempertaruhkan nyawa," ujarnya.

Ketika pintu kereta sudah ditutup, Sukarwo tetap memberikan peringatan melalui pengeras suara. Bila tetap ada yang menerobos, ia menegur pengendara secara lisan. Karena itulah, Sukarwo sering bertengkar dengan pengendara yang menerobos.

Walau sering dicaci maki, bahkan pernah dipukul, Sukarwo mengaku tidak menyimpan dendam yang mendalam. Ia justru senang bisa menyelamatkan nyawa seseorang.

Sudah delapan tahun Sukarwo menjadi penjaga pintu kereta. Selama menjaga, terhitung sudah lebih dari lima kali pintu kereta diganti karena rusak ditarik penerobos yang terjebak di pelintasan.

sumber (http://megapolitan.kompas.com/read/2013/12/10/1341166/Larang.Pengendara.Terobos.Rel.Penjaga.Palang.Malah .Dipukul)

BundaNa
11-12-2013, 12:25 AM
kadang palang juga ga ada penjaganya

ndugu
11-12-2013, 05:53 AM
penjaga pintu kereta seharusnya mempunyai otoritas seperti polisi. seharusnya orang yang menerobos rel kereta di saat sirene berbunyi ditilang seperti polisi menilang orang yang menerobos lampu merah.

melewati rel kereta kan pasti lah ada aturannya. sirene aja sudah seharusnya cukup. urusan plang ato ada tidaknya penjaga pintu itu cuman ekstra precaution, bukan justifikasi kalo tidak ada mereka lalu boleh melanggar aturan. gimana sih, motor dan mobil dan truk, itu kan bukan lawannya kereta api ::elaugh::

yang saya liat sih pada dasarnya masyarakat yang blom ada kedisiplinan dalam berlalu lintas. itu problem terbesar. masyarakat udah terbiasa melanggar peraturan, dan menganggap yang salah adalah benar. sama seperti PKL2 di tanah abang yang meluber2 sampe ke jalan raya jaman sebelum jokowi, itu kan benernya ga boleh. pas pemerintah mau mengambil kembali malah diprotes, seakan2 itu hak dan kebenaran mereka ::elaugh:: yang salah udah kebiasaan di'benar'kan.

simpel aja, misalnya pas lampu kuning seharusnya itu adalah sinyal untuk pengendara untuk memperlambat kendaraan, supaya bisa stop total saat lampu ganti merah. tapi kita di indo kan liat lampu kuning malah dianggap sinyal tancap gas biar lewat sebelum lampu jadi merah ::elaugh::

dan banyak masalah kesemerawutan yang ada di jalanan di indo juga banyak karena orang2 ngga berdisiplin mengikuti rambu dan aturan lalu lintas. mentalitas "tanggung" itu loh yang mematikan.

semoga insiden ini bisa meningkatkan awareness supaya masyarakat lebih sadar untuk mengikuti peraturan lalu lintas. sangat disayangkan, perlu ada korban nyawa untuk mengajar dan menunjukkan tujuan peraturan lalu lintas.

mbok jamu
11-12-2013, 06:20 AM
Dalam kasus ini sopir yang salah. Mungkin pas neng nong neng nong dia lagi asik ndenger dangdut atau lagi ngobrol di henpon. Keneknya lagi asik ngimpiin ayu ting ting. Stupidity kills.

BundaNa
11-12-2013, 07:48 AM
hari ini asisten masinis akan dimakamkan di desa sambongrejo, blora, tempat dia lahir dan menuntut ilmu

AsLan
11-12-2013, 08:26 AM
Lampu kuning kalo lu melambat ya siap2 di klakson dari belakang :))

itsreza
11-12-2013, 08:51 AM
yang saya liat sih pada dasarnya masyarakat yang blom ada kedisiplinan dalam berlalu lintas. itu problem terbesar.
...
semoga insiden ini bisa meningkatkan awareness supaya masyarakat lebih sadar untuk mengikuti peraturan lalu lintas.
setuju dengan ndugu, kesadaran berlalu-lintas masih sangat minim
dan itu sangat berbahaya. insiden ini meningkatkan kesadaran? jangan
berharap banyak. sebelum ini masalah penerobosan lintasan kereta sering
terjadi karena rendahnya kesadaran lalu lintas dan mental 'tanggung'

Alethia
11-12-2013, 09:30 AM
bagusnya kereta lewat bawah tanah aja kali ya, jalanan kan kian lama kian padet, manusia2nya tambah kesini nambah stress

Kingform
11-12-2013, 10:50 AM
kesaksian dari sudut pandang lain

-------------------------------------------------------------------
Palang Pintu Belum Tertutup Saat Truk Pertamina Melintas

Albar Gumilar (18) mengaku sangat bersyukur dirinya masih hidup, walaupun pergelangan tangan sebelah kanannya mengalami luka bakar akibat siraman premium dari truk tangki Pertamina yang ringsek dan terbakar ditabrak KRL jurusan Serpong-Tanah Abang.

Ditemui TRIBUNnews.com, Selasa (10/12/2013), Albar mengatakan saat kejadian kemarin (09/12) ia berada persis di belakang truk tangki milik Pertamina. Albar mengingat jarak dirinya dan truk itu hanya sekitar satu meter.

Ia memang kerap melewati jalur itu untuk berangkat dan pulang dari sekolah menuju kediamannya di Jurang Mangu, Tangerang Selatan, Banten. Pagi harinya sekitar pukul 06.30 WIB ia pun melewati pintu perlintasan yang dijaga Pamuji (48) itu.

Putra ketiga dari empat bersaudara itu mengatakan saat mendekati perlintasan itu belum ada sirine penanda kereta akan lewat, maupun palang pintu yang perlahan turun. Ia pun memberanikan diri untuk melintas.

"Tidak ada sirine, palang pintu masih terbuka. Saya berani lewat. Kalau saya tahu kereta mau lewat, saya tidak akan lewat, tidak berani saya," katanya.

Albar mengatakan ada di sebelah kanan bagian belakang truk tangki Pertamina, saat truk tersebut hendak melintas rel. Kata dia truk itu tidak melaju dengan lancar karena ada sejumlah sepedamotor yang menyalip truk tersebut.

Saat truk berada di tengah-tengah jalur kereta tiba-tiba Pamuji keluar dari posnya, sembari mengibar-ngibarkan bendera merah, penanda akan ada kereta yang lewat. Pamuji kata Albar pun sempat menghampiri truk tersebut untuk memberitahu sang supir agar terus maju karena kereta api akan segera melintas.

"Saya tadinya mau menyalip truk, saya lihat ada penjaga pintu keluar bawa bendara, saya langsung mundur," ujarnya.

"Saya juga lihat truk itu yang tadinya maju tiba-tiba mundur, tidak kuat naik. Mesinnya juga mati," tambahnya.

Albar terus mundur sampai melewati rel. Ia lalu menoleh kekanan, dan ia saksikan KRL jurusan Serpong - Tanah Abang itu sudah berjarak sekitar 3 meter darinya, dan tabrakan maut itu pun terjadi.

Albar hanya menunduk sembari menggenggam erat stang sepedamotornya saat kereta berkecepatan 70 kilometer perjam itu menghantam truk yang berada satu meter di depannya.

"Waktu truk ditabrak bensinnya (premium) muncrat, saya kena juga," kata dia.

Bensin panas itu pun menyebabkan sepedamotor Honda CB100 di sebelahnya terbakar. Albar pun reflek langsung meninggalkan sepedamotornya, dan lari menyelamatkan diri.

saus (http://id.berita.yahoo.com/palang-pintu-belum-tertutup-saat-truk-pertamina-melintas-092206005.html)

yanwok
11-12-2013, 11:15 AM
Ga bakal bisa lah sirine bunyi palang langsung nutup, ada waktu tu palang dari atas ke bawah. Cukup kesadaran aja bahwa kalau udah bunyi sirine ya berhenti. Mati kok ngajak-ngajak. Heran.

Klo saya berhenti, dan belakang saya klaksonin, saya ajak ribut. Begitu juga lampu kuning, perempatan kelapa gading pulo mas, perempatan cempaka putih, kalau sudah kuning ya melambat n siap-siap ngerem, belakang klakson, ya ajak ribut (dan udah sering terjadi, yang ujung-ujungnya mereka malu sendiri)

sheva
11-12-2013, 11:19 AM
Kesatria Baja Hitam RX datang ke lokasi kecelakaan maut Bintaro




http://cdn.klimg.com/merdeka.com/resized/670x670/i/w/news/2013/12/10/290859/996x498/kesatria-baja-hitam-rx-datang-ke-lokasi-kecelakaan-maut-bintaro.jpg
Peristiwa aneh terjadi di lokasi kecelakaan maut antara KRL dan mobil tangki di Bintaro. Kamen Rider RX Bio tiba-tiba muncul di tengah-tengah kerumunan warga di perlintasan Pondok Bitung, Pesanggrahan, Bintaro, Jakarta Selatan. Tidak diketahui siapa sosok di balik kostum tersebut, dirinya hanya mengaku berasal dari hutan.

Kehadirannya tersebut sontak membuat anak-anak yang berada di sekitar lokasi gempar oleh kehadirannya.

"Ada kesatria baja hitam! Ada kesatria baja hitam!" teriak sekumpulan bocah di lokasi kejadian, Selasa (10/12).

Kamen Rider duduk di atas motornya dan dengan sabar meladeni anak-anak kecil yang ingin bersalaman. Selain itu, dirinya juga mencoba mengatur lalu lintas yang ada di lokasi.

"Kamu dari mana?" tanya warga.

"Saya dari hutan, katanya di sini ada kecelakaan ya," jawab Kamen Rider.

Ia juga turun dari motornya. Lalu, melihat-lihat lokasi kejadian. Kamen Rider terus dibuntuti anak-anak. Ketika ditanya identitasnya, pria itu menolak membeberkannya.

"Nggak perlu tahu nama saya siapa. Saya mau lihat-lihat saja katanya di sini ada kecelakaan," elaknya.

"Tidak mau nolongin?" tanya wartawan.

"Tidak. Saya mau lihat-lihat saja," jawab Kamen Rider.

Selain dipuja, kehadiran Kamen Rider juga menuai olokan dari bocah-bocah SD. "Kesorean, telat lu. Pahlawan kesiangan lu. Kecelakaan dah kelar baru datang sekarang," celetuk mereka.

Teriak tersebut nyatanya, tidak membuat dirinya panik dan risih, justru sebaiknya terlihat tenang dan stay cool menanggapi hal tersebut sebelum akhir meninggalkan lokasi dengan menggeber motornya.
http://images.detik.com/content/2013/12/10/10/162721_gokilc.jpg



ini orang yang jadi kamen ridernya:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/p480x480/1468797_698113666866950_1883802111_n.jpg

ini faceboknya: https://www.facebook.com/breda.s.black?fref=ts

noodles maniac
11-12-2013, 11:25 AM
Tadi nonton berita di tipi kalo si masinis CL itu ternyata baru jadi masinis 2 bulan. Keluarganya tau tentang berita kecelakaan itu tapi sama sekali gak nyangka kalo salah satu korbannya adalah si masinis itu.

Ada proyek dari Departemen Perhubungan bekerja sama dengan Pemprov DKI, kalo di Jakarta akan dibangun 15 titik pembangunan escalated railway dan underpass railway. Menurut Menteri Pehubungan dan pak Jokowi selaku Gubernur DKI Jakarta, proyek tersebut akan mulai dikerjakan tahun depan dan akan memakan waktu setidaknya 5 tahun.


Dalam kasus ini sopir yang salah. Mungkin pas neng nong neng nong dia lagi asik ndenger dangdut atau lagi ngobrol di henpon. Keneknya lagi asik ngimpiin ayu ting ting. Stupidity kills.

Untuk hal ini pihak Pertamina mengkofirmasi kalo si supir -apalagi lagi bawa truk full tank isi BBM- sudah menjalankan prosedur sebagaimana mestinya. Btw kemaren juga sempet liat berita di tipi kalo si supir dan asistennya ini dirawat berbeda dengan RS tempat para korban kecelakaan dirawat. Entah kenapa dibedain gitu :-?

---------- Post Merged at 10:25 AM ----------


"Kamu dari mana?" tanya warga.

"Saya dari hutan, katanya di sini ada kecelakaan ya," jawab Kamen Rider.

KR gadungan! keluarnya dari hutan? kenapa gak dari RSJ ::KM:: #10 aja sekalian? ::grrr::


Ia juga turun dari motornya. Lalu, melihat-lihat lokasi kejadian. Kamen Rider terus dibuntuti anak-anak. Ketika ditanya identitasnya, pria itu menolak membeberkannya.

"Nggak perlu tahu nama saya siapa. Saya mau lihat-lihat saja katanya di sini ada kecelakaan," elaknya.

"Tidak mau nolongin?" tanya wartawan.

"Tidak. Saya mau lihat-lihat saja," jawab Kamen Rider.

Koplak! Jagoan macem apa inih? :why:


Selain dipuja, kehadiran Kamen Rider juga menuai olokan dari bocah-bocah SD. "Kesorean, telat lu. Pahlawan kesiangan lu. Kecelakaan dah kelar baru datang sekarang," celetuk mereka.

Anak-anak yang pintar ::ngakak2::


Teriak tersebut nyatanya, tidak membuat dirinya panik dan risih, justru sebaiknya terlihat tenang dan stay cool menanggapi hal tersebut sebelum akhir meninggalkan

Emang sakit nih KR, harus dirujuk ke RSJ ::KM:: ::grrr::

Kingform
11-12-2013, 11:33 AM
Klo saya berhenti, dan belakang saya klaksonin, saya ajak ribut. Begitu juga lampu kuning, perempatan kelapa gading pulo mas, perempatan cempaka putih, kalau sudah kuning ya melambat n siap-siap ngerem, belakang klakson, ya ajak ribut (dan udah sering terjadi, yang ujung-ujungnya mereka malu sendiri)
pernah gw ditabrak dari belakang pas berhenti di lampu merah
si penabrak mau marah2 ke gw. sebelum gw dimarahin, gw semprot duluan tuh penabrak ::hihi::
"woi! ini lampu udah merah. ngapain main terjang aja"
dia jawab "saya mau belok kanan. situ sendiri ngapain berhenti"
"lha lampu merah masa jalan. tau aturan ga? lagian saya udah berhenti di marka yang bener. kalo belok kanan kenapa situ ga ambil lajur kanan?"

dia kayak ga terima dan liatin gw terus. akhirnya gw ngomong ke dia
"kenapa mas? ga terima? kalo ga terima ayo ke kantor polisi. kita selesaiin disana"
akhirnya dia diem aja...
berhubung gw liat motor gw ga kenapa2 ya ga gw perpanjang urusannya

intinya sih, kalo di jalan lebih baik patuh pada aturan
jadi kalo ada apa2 kita ga bisa disalahin gitu aja


Kesatria Baja Hitam RX datang ke lokasi kecelakaan maut Bintaro
kostumnya keren

http://i244.photobucket.com/albums/gg26/edwinkingform/Campur2/biorider_zps81e9bd04.jpg

Warga di sekitar lintasan kereta api di Pondok Betung, Bintaro, Jakarta Selatan, tiba-tiba dikejutkan dengan kehadiran sosok super hero asal Jepang, Satria Baja Hitam.

Pria bertopeng warna biru itu, muncul sekira pukul 15.30 WIB. Dia tiba-tiba meloncat dari motor yang kerap disebut belalang tempur. Dengan gagah dia berjalan seakan meninjau lokasi kecelakaan layaknya seorang pejabat tinggi.

Tak lama berselang, pria bertopeng itupun kembali menuju motornya. Anak-anak yang tampak keheranan mulai menghampirinya dan berusaha menyalaminya.

Ketika Okezone menanyakan nama kepada pria bertopeng itu dia mengaku Satri Baja Hitam."Saya Satria Baja Hitam," katanya di lokasi pelintasan kereta api Pondok Betung, Bintaro Jakarta Selatan, Selasa (10/12/2013).

Ketika ditanya maksud kedatangannya ke lokasi kejadian, si Satria Baja Hitam ini mengaku awalnya hanya ingin melintasi jalur pelintasan tersebut. Tetapi, berhubung ditutup diapun ingin melihat apa penyebabnya. "Pas saya lihat ada kecelakaan," tuturnya.

Sementara itu, kepada salah seorang warga setempat, ketika ditanya asalnya, si Satria Baja Hitam itu justru menjawabnya nyeleneh. "Saya dari hutan," tandasnya.

Tak lama kemudian, sosok pahlawan dari negeri Sakura itu pun melesat pergi menuju ke arah Ulujami dengan belalang tempurnya.

saus kecap (http://jakarta.okezone.com/read/2013/12/10/500/910279/wow-satria-baja-hitam-tinjau-lokasi-kecelakaan-krl-vs-truk-tangki)

itsreza
11-12-2013, 11:55 AM
beberapa tahun lalu hampir setiap hari lewat perlintasan kereta ini
seperti perlintasan kereta lain, tanda kereta datang memang didahului
bunyi sirine dan palang kereta butuh waktu untuk menutup. dan setelah
tertutup butuh beberapa waktu hingga kereta melintas. tanpa ada kereta
pun jalanan di lokasi cukup padat, sering kali pengguna jalan merasa
tanggung dan menerobos walaupun sudah jelas terdengar suara sirine dan
palang kereta sudah mulai bergerak menutup. sebagai mantan pengguna
jalan di jalur itu pernah juga punya 'mental tanggung'.

---------- Post Merged at 10:55 AM ----------



Ada proyek dari Departemen Perhubungan bekerja sama dengan Pemprov DKI, kalo di Jakarta akan dibangun 15 titik pembangunan escalated railway dan underpass railway. Menurut Menteri Pehubungan dan pak Jokowi selaku Gubernur DKI Jakarta, proyek tersebut akan mulai dikerjakan tahun depan dan akan memakan waktu setidaknya 5 tahun.
ini direncanakan sejak tahun lalu, mengikuti rencana revitalisasi KRL JABODETABEK
sayang ga bisa masuk anggaran tahun ini, padahal proses konstruksinya
butuh waktu panjang.

noodles maniac
11-12-2013, 12:03 PM
Daerah deket kantor gw perlintasan rel pasar Minggu dan di Tanjung Barat, udah jadi cerita biasa kalo ada kecelakaan orang, motor, mobil ditabrak kereta. Orang-orangnya yang mo nyebrang juga salah, karena bermindset "nanggung", dan rambu-rambu serta aspal jalannya udah jelek gak layak pakai :ngopi:

mbok jamu
11-12-2013, 03:37 PM
Prosedur untuk menerobos palang lintas kereta api? Capede

kupo
11-12-2013, 03:42 PM
pernah gw ditabrak dari belakang pas berhenti di lampu merah
si penabrak mau marah2 ke gw. sebelum gw dimarahin, gw semprot duluan tuh penabrak ::hihi::
"woi! ini lampu udah merah. ngapain main terjang aja"
dia jawab "saya mau belok kanan. situ sendiri ngapain berhenti"
"lha lampu merah masa jalan. tau aturan ga? lagian saya udah berhenti di marka yang bener. kalo belok kanan kenapa situ ga ambil lajur kanan?"

dia kayak ga terima dan liatin gw terus. akhirnya gw ngomong ke dia
"kenapa mas? ga terima? kalo ga terima ayo ke kantor polisi. kita selesaiin disana"
akhirnya dia diem aja...
berhubung gw liat motor gw ga kenapa2 ya ga gw perpanjang urusannya



ternyata kingform serem ya kalau marah... :-O

BundaNa
11-12-2013, 06:42 PM
^orangnya juga garang kalau ga kenal baik *salah fokus

jebret
11-12-2013, 07:30 PM
Kesatria Baja Hitam RX datang ke lokasi kecelakaan maut Bintaro




ini orang yang jadi kamen ridernya:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/p480x480/1468797_698113666866950_1883802111_n.jpg

ini faceboknya: https://www.facebook.com/breda.s.black?fref=ts

wah, otaku teladan nih. ::ngakak2::

cherryerichan
11-12-2013, 08:54 PM
https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1497637_350780848380489_1176403822_n.jpg

ndugu
12-12-2013, 07:14 AM
pernah gw ditabrak dari belakang pas berhenti di lampu merah
si penabrak mau marah2 ke gw. sebelum gw dimarahin, gw semprot duluan tuh penabrak ::hihi::
"woi! ini lampu udah merah. ngapain main terjang aja"
dia jawab "saya mau belok kanan. situ sendiri ngapain berhenti"
"lha lampu merah masa jalan. tau aturan ga? lagian saya udah berhenti di marka yang bener. kalo belok kanan kenapa situ ga ambil lajur kanan?"

dia kayak ga terima dan liatin gw terus. akhirnya gw ngomong ke dia
"kenapa mas? ga terima? kalo ga terima ayo ke kantor polisi. kita selesaiin disana"
akhirnya dia diem aja...
berhubung gw liat motor gw ga kenapa2 ya ga gw perpanjang urusannya

intinya sih, kalo di jalan lebih baik patuh pada aturan
jadi kalo ada apa2 kita ga bisa disalahin gitu aja

:lololol:
kingform T-O-P deh :cengir:
yang bener kok dibikin seakan2 salah ::elaugh::
harusnya memang dibales kaya gitu, biar tau aturan


https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1497637_350780848380489_1176403822_n.jpg
sense of duty-nya *jempol*